เปิดตัว Lexus RZ 600e “F SPORT Performance” รุ่นพิเศษ
EV สมรรถนะสูงที่นิยามคำว่า “การขับขี่แบบ Lexus” ในยุคไฟฟ้า ในญี่ปุ่น

วันที่ 24 ธันวาคม 2025 เลกซัสประกาศเปิดตัว Lexus RZ 600e “F SPORT Performance” รุ่นพิเศษ อย่างเป็นทางการในประเทศญี่ปุ่น นับเป็นการยกระดับรถยนต์ไฟฟ้าในตระกูล RZ ไปอีกขั้น ทั้งด้านสมรรถนะ เทคโนโลยี และอารมณ์การขับขี่ ภายใต้แนวคิด Beyond Zero ที่มองไกลกว่าการลดการปล่อยคาร์บอน แต่เน้นการสร้าง “คุณค่าใหม่” ให้กับการเดินทางในอนาคต

Lexus RZ  รถยนต์ไฟฟ้าที่พัฒนา “ตั้งแต่ศูนย์” เพื่อเป็น Lexus อย่างแท้จริง

RZ คือรถยนต์ไฟฟ้าแบบ BEV รุ่นแรกของเลกซัสที่พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะ ไม่ได้ดัดแปลงจากแพลตฟอร์มรถสันดาปเดิม จุดประสงค์หลักคือการถ่ายทอดเอกลักษณ์ของ Lexus ทั้งด้านความหรูหรา ความประณีต และฟีลลิ่งการขับขี่ มาสู่โลกของรถยนต์ไฟฟ้าอย่างสมบูรณ์

ก่อนหน้านี้ Lexus ได้เปิดตัว RZ 450e และ RZ 300e ตามลำดับ ก่อนจะขยายไลน์ด้วยรุ่นสมรรถนะสูง RZ 450e F SPORT Performance แบบผลิตจำกัด และล่าสุดคือ RZ 600e F SPORT Performance รุ่นพิเศษ ซึ่งถือเป็นรุ่นเรือธงของตระกูล RZ ในปัจจุบัน

ตำแหน่งทางการตลาด ตัวท็อปสุดของตระกูล RZ

Lexus RZ 600e F SPORT Performance ถูกวางตำแหน่งเป็น:

• รุ่นสมรรถนะสูงสุดของตระกูล RZ
• เน้นผู้ใช้ที่ต้องการ EV ระดับพรีเมียม พร้อมอารมณ์สปอร์ต
• เป็น Showcase ทางเทคโนโลยีของ Lexus EV

โดยมีกำหนดวางจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่น วันที่ 2 มีนาคม 2026 ผ่านผู้แทนจำหน่าย Lexus ทั่วประเทศ

หัวใจสำคัญ Steer-by-Wire เปลี่ยนวิธี “รู้สึก” กับการขับรถ

หนึ่งในไฮไลต์สำคัญที่สุดของ RZ 600e คือการใช้ระบบ Steer-by-Wire ซึ่งตัดการเชื่อมต่อเชิงกลระหว่างพวงมาลัยกับล้อหน้าโดยสิ้นเชิง

ข้อดีของ Steer-by-Wire

• การตอบสนองพวงมาลัยแม่นยำและฉับไว
• ปรับอัตราทดพวงมาลัยตามความเร็วอัตโนมัติ
• ลดแรงสะเทือนจากพื้นถนน
• เปิดทางให้ดีไซน์พวงมาลัยและตำแหน่งการขับขี่แบบใหม่

ระบบนี้ทำงานร่วมกับ Interactive Manual Drive ที่จำลองความรู้สึกการเปลี่ยนเกียร์ เพิ่มความสนุกในการขับขี่ EV ซึ่งเป็นสิ่งที่ Lexus ต้องการเน้นว่า “รถไฟฟ้าไม่จำเป็นต้องน่าเบื่อ”

ขนาดตัวถัง

สมรรถนะ ตัวเลขที่สะท้อนความเป็น Performance EV

ตัวเลขเหล่านี้ทำให้ RZ 600e อยู่ในระดับเดียวกับ EV Performance SUV จากฝั่งยุโรป แต่ยังคงสไตล์การขับขี่แบบ Lexus ที่เน้นความนิ่งและเสถียร

ช่วงล่าง + อากาศพลศาสตร์: พัฒนาจากสนามแข่งสู่ถนนจริง

Lexus ลดความสูงตัวรถลง 20 มม. จาก RZ 550e F SPORT พร้อมติดตั้งอุปกรณ์แอโรไดนามิกคาร์บอนรอบคัน เช่น

• สปอยเลอร์คาร์บอนหน้า–หลัง
• ปีกคาร์บอนหลังคาและด้านท้าย
• ใบพัดคาร์บอนหน้า–หลัง
• ล้ออัลลอย 21 นิ้ว ENKEI สีดำด้าน
• จานเบรกขนาดใหญ่ 20 นิ้ว พร้อมคาลิเปอร์โมโนบล็อก

ทั้งหมดช่วยเพิ่มแรงกดอากาศ ลดแรงต้าน และเพิ่มความมั่นใจในการขับขี่ความเร็วสูง

ดีไซน์ภายนอก สปอร์ต ดุดัน และแตกต่างจาก RZ รุ่นปกติ

RZ 600e F SPORT Performance มาพร้อมสีตัวถังเฉพาะรุ่น ได้แก่

• สีดำ + ฮาคุกิคุงิ II (เคลือบด้าน)
• สีดำ + เทา นิวทรุโน

การตกแต่งเน้นโทนเข้ม วัสดุคาร์บอน และรายละเอียดแบบรถสมรรถนะสูง สื่อชัดเจนว่านี่คือ RZ ที่โฟกัส “การขับขี่” เป็นหลัก

ภายใน สปอร์ตจริง แต่ยังคงความพรีเมียมแบบ Lexus

ห้องโดยสารติดตั้งเบาะ F SPORT Performance Ultrasuede เย็บตะเข็บสีน้ำเงิน พร้อม

• ระบบระบายอากาศเบาะหน้า
• บันทึกตำแหน่งเบาะคนขับ
• แผงหน้าปัดและคอนโซลตกแต่งโทนสปอร์ต

เลกซัสตั้งใจให้ RZ 600e เป็นรถที่ “ขับมันได้ แต่ยังใช้งานทุกวันได้สบาย”

พัฒนาร่วมกับนักแข่งตัวจริง

รถรุ่นนี้ได้รับการพัฒนาร่วมกับนักแข่งระดับโลก เช่น Yoshihide Muroya และ Masahiro Sasaki เพื่อถ่ายทอดองค์ความรู้จากสนามแข่งและอากาศยานสู่รถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์

ราคา Lexus RZ 600e F SPORT Performance (ญี่ปุ่น)

สรุป Lexus RZ 600e คือทิศทางใหม่ของ EV พรีเมียม

Lexus RZ 600e F SPORT Performance ไม่ได้เป็นเพียง EV ที่แรงขึ้น แต่คือการประกาศจุดยืนว่า Lexus จะไม่ละทิ้ง “อารมณ์การขับขี่” แม้ในยุคไฟฟ้า รถรุ่นนี้คือภาพสะท้อนของ EV ที่ผสานเทคโนโลยี ความหรู และความสนุกไว้ในคันเดียวอย่างแท้จริง