มิติตัวถังภายนอก ขนาดใหญ่ระดับ SUV พรีเมียม

• ความยาวตัวรถรุ่น EREV (1704 Max): มีความยาว 4,918 มิลลิเมตร (ยาวกว่ารุ่นไฟฟ้าเล็กน้อยเพื่อรองรับระบบเครื่องยนต์ปั่นไฟ)
• ความยาวตัวรถรุ่น BEV (602 / 702 Max): มีความยาว 4,892 มิลลิเมตร
• ความกว้างของตัวรถ: 1,925 มิลลิเมตร (เท่ากันทุกรุ่นย่อย ให้ความกว้างขวางและดูภูมิฐาน)
• ความสูงของตัวรถ: 1,655 มิลลิเมตร (เท่ากันทุกรุ่นย่อย ออกแบบมาให้มีความลู่ลมสูง)
• ระยะฐานล้อ (Wheelbase): 2,890 มิลลิเมตร
• ขนาดความจุถังน้ำมัน: 60 ลิตร

พื้นที่เก็บสัมภาระและความอเนกประสงค์

• พื้นที่ท้ายรถรุ่น EREV (1704 Max): ความจุเริ่มต้นที่ 779 ลิตร และสามารถขยายได้สูงสุดถึง 2,237 ลิตร เมื่อพับเบาะแถวที่ 2 ลง
• พื้นที่ท้ายรถรุ่น BEV (602 / 702 Max): จะมีพื้นที่มากกว่าเล็กน้อย โดยเริ่มต้นที่ 819 ลิตร และขยายได้สูงสุดถึง 2,277 ลิตร
• ที่เก็บของด้านหน้า (Frunk): พิเศษสำหรับ รุ่น BEV เท่านั้น ที่จะมีช่องเก็บของด้านหน้าความจุ 42 ลิตร ซึ่งถูกออกแบบมาให้สามารถใช้น้ำฉีดล้างทำความสะอาดได้ เหมาะสำหรับใส่ของเปียกหรืออุปกรณ์เอาท์ดอร์

ไฮไลท์ด้านการออกแบบตัวถัง

• ประตูแบบไร้กรอบ (Frameless Doors): ติดตั้งมาให้ทั้ง 4 บาน เสริมลุคสปอร์ตพรีเมียมและให้ความรู้สึกที่ทันสมัย
• เทคโนโลยีการผลิตโครงตัวถัง: ใช้การขึ้นรูปอลูมิเนียมฉีดชิ้นเดียว (Integrated Die-casting) ทั้งส่วนหน้าและส่วนหลัง ช่วยเพิ่มความแข็งแรง ลดเสียงรบกวน และทำให้น้ำหนักรถเบาลง
• กระจกกันเสียง: กระจกคู่หน้าเป็นแบบ Acoustic Glass ช่วยเก็บเสียงในห้องโดยสารให้เงียบสงัดแม้ขับขี่ด้วยความเร็วสูง
• มือจับประตูแบบซ่อน (Hidden Door Handles): เป็นแบบเก็บเรียบไปกับตัวรถ และใช้ระบบไฟฟ้าในการเปิด-ปิด ช่วยลดแรงต้านอากาศได้ดียิ่งขึ้น

สรุปสเปกและฟีเจอร์ XPeng รุ่นปี 2026: แยกตามรุ่นย่อยอย่างละเอียด

XPeng รุ่นใหม่นี้มาพร้อมกับ 4 รุ่นย่อยที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ต่างกัน โดยแบ่งเป็น 2 รุ่นสำหรับสายเดินทางไกล (EREV) และ 2 รุ่นสำหรับสายไฟฟ้า 100% (BEV) ดังนี้ครับ

รุ่น 1704 Max 科技版 (Tech Edition – EREV)

รุ่นเริ่มต้นสำหรับสายปั่นไฟที่เน้นเทคโนโลยีพื้นฐานครบครันในราคาคุ้มค่าที่สุด

• ขุมพลัง: เครื่องยนต์ 1.5T (增程器) ปั่นไฟ 85kW 115 แรงม้า  ทำงานร่วมกับมอเตอร์หลัง 218kW 296 แรงม้า
• งแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ถึงประมาณ 60 kWh
• ระยะทางวิ่งสูงสุด (CLTC): 1,704 กม. (ไฟฟ้าล้วน 430 กม.)
• ขนาดความจุถังน้ำมัน: 60 ลิตร
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 6.9 วินาที
• ความเร็วสูงสุด: 202 กม./ชม.
• การชาร์จ: DC ชาร์จ 12 นาที เพิ่มระยะทางวิ่งได้ 314 กม.
• ฟีเจอร์เด่น: ชิป AI Turing, ระบบขับขี่ NGP, หน้าจอ 15.6 นิ้ว, ลำโพง 20 ตำแหน่ง, เบาะหน้าอุ่น/ระบายอากาศ/นวด
• ความต่าง: ใช้เบาะหนังมาตรฐาน (ไม่ใช่ Nappa) และเบาะหลังไม่สามารถปรับไฟฟ้าหรือนวดได้

รุ่น 1704 Max 旗舰版 (Flagship Edition – EREV)

รุ่นท็อปของสายปั่นไฟที่อัปเกรดความหรูหราและความสบายระดับ First-class ทั้งคัน

• ขุมพลังและสมรรถนะ: เหมือนรุ่น Tech Edition ทุกประการ (1,704 กม. / 6.9 วินาที)
• การชาร์จ: DC ชาร์จ 12 นาที เพิ่มระยะทางวิ่งได้ 314 กม.
• ฟีเจอร์ที่อัปเกรดขึ้น:
  • เบาะหนัง Nappa แท้: ให้ผิวสัมผัสที่หรูหรากว่า
  • ระบบเบาะหลังอัจฉริยะ: เพิ่มระบบนวด, อุ่นเบาะ, ระบายอากาศ และปรับเอนด้วยไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
  • ความสะดวกสบาย: กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติแบบ Streaming และแท่นชาร์จไร้สาย 50W สำหรับเบาะหลัง
  • ประตูดูดไฟฟ้า (Soft-close): ติดตั้งมาให้เป็นมาตรฐานทั้ง 4 บาน

 รุ่น 602 Max 旗舰版 (Flagship Edition – BEV)

รุ่นไฟฟ้า 100% ที่เน้นความคล่องตัวและการชาร์จที่รวดเร็วระดับโลกด้วยสถาปัตยกรรม 800V

• ขุมพลัง: มอเตอร์เดี่ยวขับหลัง 218kW  296 แรงม้า (SiC High-voltage platform)
• แบตเตอรี่ความจุประมาณ 78 kWh ให้อัตราการสิ้นเปลืองพลังงานต่ำเพียง 12.9 kWh/100km
• ระยะทางวิ่งสูงสุด (CLTC): 602 กม.
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 6.6 วินาที
• ความเร็วสูงสุด: 202 กม./ชม.
• การชาร์จ 5C: DC ชาร์จ 12 นาที เพิ่มระยะทางวิ่งได้ 426 กม.
• ฟีเจอร์เด่น: มีช่องเก็บของด้านหน้า (Frunk) 42 ลิตร, เบาะหนัง Nappa, ระบบนวดเบาะหลัง, และประตูดูดไฟฟ้า

รุ่น 702 Max 旗舰版 (Flagship Edition – BEV)

รุ่นท็อปสเปกสูงสุด วิ่งได้ไกลที่สุดในกลุ่มไฟฟ้าล้วน พร้อมสมรรถนะการออกตัวที่ไวที่สุด

• ขุมพลัง: มอเตอร์เดี่ยวขับหลัง 218kW 296 แรงม้า พร้อมการจัดการพลังงาน AI ที่มีประสิทธิภาพสูงสุด
• แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ประมาณ 93 kWh เพื่อรองรับการเดินทางไกลถึง 702 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
• ระยะทางวิ่งสูงสุด (CLTC): 702 กม.
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 6.5 วินาที (เร็วที่สุดในทุกรุ่นย่อย)
• ความเร็วสูงสุด: 202 กม./ชม.
• การชาร์จ 5C: DC ชาร์จ 12 นาที เพิ่มระยะทางวิ่งได้สูงสุดถึง 497 กม.
• ฟีเจอร์เด่น: จัดเต็มทุกออปชันที่มี ทั้งระบบ AI Turing, เบาะ Nappa ฟูลฟังก์ชันหน้า-หลัง, หน้าจอ HUD 87 นิ้ว และระบบเสียง 7.1.4

ระบบช่วงล่างอัจฉริยะไท่จี๋ (Taiji AI Chassis): สุนทรียภาพแห่งการขับขี่

XPeng รุ่นใหม่นี้ไม่ได้มีดีแค่เรื่องระยะทางวิ่ง แต่ยังมาพร้อมกับระบบช่วงล่างที่เรียกว่า “Taiji AI Chassis” ซึ่งเป็นการนำปัญญาประดิษฐ์ (AI) มาควบคุมการทำงานของฮาร์ดแวร์ช่วงล่างระดับพรีเมียม เพื่อสร้างสมดุลระหว่างความนุ่มนวลระดับรถหรูและความมั่นใจระดับรถสปอร์ตครับ

โครงสร้างพื้นฐานระดับพรีเมียม (Hardware Foundation)

ตัวรถเลือกใช้การจัดวางช่วงล่างที่มักพบในรถยุโรปราคาแพงเพื่อให้ได้สมรรถนะสูงสุด:

• ช่วงล่างด้านหน้า: แบบอิสระปีกนกคู่ (Double Wishbone) ที่ช่วยให้ล้อหน้าสัมผัสพื้นได้อย่างเต็มหน้ายางในทุกการเข้าโค้ง ลดอาการหน้าทิ่มขณะเบรก
• ช่วงล่างด้านหลัง: แบบอิสระ 5 ลิงก์ (Five-link) ให้การยึดเกาะถนนที่เหนือกว่าและดูดซับแรงสั่นสะเทือนจากพื้นผิวถนนได้ละเอียดกว่าช่วงล่างทั่วไป
• โครงสร้างตัวถังอลูมิเนียมฉีดขึ้นรูป (Die-casting): ใช้เทคโนโลยีฉีดขึ้นรูปชิ้นเดียวทั้งส่วนหน้าและหลัง ช่วยให้โครงสร้างมีความแข็งแกร่ง (Rigidity) สูงมาก ส่งผลให้ช่วงล่างทำงานได้อย่างแม่นยำ

เทคโนโลยีซับแรงกระแทกอัจฉริยะ

สิ่งที่ทำให้ช่วงล่างรุ่นนี้แตกต่างคือการเปลี่ยนจากระบบกลไกล้วนๆ มาเป็นระบบที่ทำงานตามคำสั่งของซอฟต์แวร์:

• โช้คอัพปรับความหนืดแปรผัน (Intelligent Variable Damping): ระบบสามารถปรับความแข็ง-นุ่มของโช้คอัพตามสภาพถนนและรูปแบบการขับขี่ได้แบบเรียลไทม์
• บูชไฮดรอลิกไท่จี๋ (Taiji Hydraulic Bushings): ใช้ของเหลวภายในบูชเพื่อลดแรงสั่นสะเทือนที่ส่งผ่านมายังห้องโดยสาร ทำให้การขับผ่านรอยต่อถนนหรือหลุมบ่อมีความนุ่มนวลเป็นพิเศษ

การควบคุมด้วย AI (AI Intelligent Control)

ด้วยชิปประมวลผล Turing AI ระบบจะทำการประมวลผลข้อมูลจากเซนเซอร์รอบคันเพื่อปรับตั้งค่าช่วงล่างล่วงหน้า:

• ระบบ AI Chassis: เรียนรู้พฤติกรรมการขับขี่และสภาพถนนที่ใช้บ่อย เพื่อปรับจูนความรู้สึกของพวงมาลัยและการตอบสนองของช่วงล่างให้ตรงใจผู้ขับขี่มากที่สุด
• การปรับความหนืดแบบเลือกได้: ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดความนุ่ม-แข็งได้ถึง 4 ระดับ (Comfort+ / Comfort / Standard / Sport) ผ่านหน้าจอจอกลาง

ระบบเบรกและการควบคุมการทรงตัว (Braking & Control)

• IPB Intelligent Integrated Braking: ระบบเบรกไฟฟ้าอัจฉริยะที่ให้แรงเบรกที่สม่ำเสมอและแม่นยำ
• Comfort Brake Mode: ระบบช่วยประคองแรงเบรกในช่วงวินาทีสุดท้ายก่อนรถหยุดนิ่ง เพื่อลดอาการ “หน้าทิ่ม” ทำให้ผู้โดยสารไม่รู้สึกเวียนหัว
• dTCS (Distributed Traction Control): ระบบควบคุมการลื่นไถลแบบกระจายตัวที่ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าโดยตรง ทำให้ตอบสนองไวกว่าระบบ TCS ปกติหลายเท่าตัว

โหมดการขับขี่ที่ปรับแต่งได้ละเอียด

ช่วงล่างและระบบบังคับเลี้ยวของรถรุ่นนี้สามารถปรับแต่งแยกย่อยตามความต้องการได้ดังนี้:

• พวงมาลัย: ปรับได้ 3 ระดับ (Light / Standard / Firm) ตามความชอบของน้ำหนักมือ
• แป้นเบรก: ปรับความรู้สึกการเหยียบได้ (Smooth / Standard / Sensitive)
• X-Pedal: ระบบ One-pedal ที่ปรับระดับการหน่วงพลังงานคืนได้ตามความถนัด

สรุปทิ้งท้าย: ช่วงล่างของ XPeng รุ่นปี 2026 คือการผสานศาสตร์แห่งวิศวกรรมเครื่องกลเข้ากับโลกของซอฟต์แวร์ได้อย่างลงตัว ทำให้มันเป็นรถที่ขับสนุกเมื่อต้องการความเร็ว และนุ่มนวลอย่างที่สุดเมื่อต้องการการเดินทางที่ผ่อนคลายครับ

การออกแบบภายนอก

XPeng รุ่นใหม่ปี 2026 นี้คือเครื่องยืนยันว่า “ความเรียบง่ายคือความหรูหราที่แท้จริง” โดยตัวรถได้รับการออกแบบภายใต้คอนเซปต์ที่เน้นความทันสมัย ลื่นไหล และประสิทธิภาพสูงสุดในการจัดการกระแสลม เพื่อสร้างสมดุลระหว่างความสวยงามและระยะทางวิ่งที่ไกลขีดสุดครับ

ด้านหน้า: เอกลักษณ์ ‘X-Robot Face’ เจนเนอเรชันใหม่

ด้านหน้าของ XPeng G7 (2026) โดดเด่นด้วยภาษาการออกแบบที่ได้รับความนิยมอย่าง ‘X-Robot Face’ ที่ถูกพัฒนาให้ดูสะอาดตาแต่มีรายละเอียดที่คมชัดยิ่งขึ้น:

• ชุดไฟ贯穿 (Full-width LED Light Strip): ในรุ่น 旗舰版 (Flagship) จะเป็นไฟ LED คาดยาวแบบชิ้นเดียวที่ให้แสงที่นุ่มนวลและต่อเนื่อง (ดังภาพ) ส่วนรุ่น 科技版 (Tech) จะเป็นแบบ分段式 (Segmented) ที่ให้ความรู้สึกโฉบเฉี่ยวต่างกัน
• ไฟหน้าแบบ Matrix LED: ถูกจัดวางอยู่ในโมดูลด้านล่าง (ใต้แถบไฟยาว) โดยมีการแบ่งรายละเอียดภายในอย่างประณีตเพื่อให้แสงสว่างที่แม่นยำและช่วยลดการแยงตา
• ช่องดักอากาศอัจฉริยะ (เฉพาะรุ่น EREV): บริเวณกันชนด้านล่าง (ที่มีป้ายทะเบียน G7) จะมีช่องดักอากาศแบบ Active ที่มีลวดลายเปิดเป็นช่องสี่เหลี่ยมเรียงตัวสวยงาม ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของรุ่น EREV ที่จำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์ปั่นไฟในการระบายความร้อน

ด้านข้าง: SUV-Coupe ที่สมบูรณ์แบบ

เส้นสายด้านข้างคือหัวใจสำคัญที่บ่งบอกความทันสมัยและความพรีเมียมของ XPeng รุ่นนี้:

• รูปทรง SUV-Coupe: แนวหลังคาที่ค่อยๆ ลาดเอียงลงไปถึงส่วนท้ายช่วยลดแรงต้านอากาศได้อย่างยอดเยี่ยม โดยที่ยังคงพื้นที่ภายในห้องโดยสารที่กว้างขวาง (Wheelbase 2,890 มม.)
• ประตูแบบไร้กรอบ (Frameless Doors): ติดตั้งมาให้เป็นมาตรฐานทั้ง 4 บาน เพิ่มลุคสปอร์ตพรีเมียมและให้ความรู้สึกที่ทันสมัย
• มือจับประตูแบบซ่อน (Hidden Door Handles): เป็นแบบเก็บเรียบไปกับตัวรถ และใช้ระบบไฟฟ้าในการเปิด-ปิด ช่วยให้ตัวรถด้านข้างดูเรียบเนียนที่สุด (ดังภาพ)
• กระจกกันเสียง Acoustic Glass: กระจกคู่หน้าเป็นแบบพิเศษช่วยเก็บเสียงในห้องโดยสารให้เงียบสงัด
• ล้อและยาง: มาพร้อมตัวเลือกตั้งแต่ 18 นิ้ว ลายต่ำ (Low-drag) ไปจนถึงล้อ运动 ขนาด 20 นิ้ว สีดำ (Black Knight style) พร้อมยางประสิทธิภาพสูงจาก Michelin (ดังภาพ)

ด้านหลัง: ความเรียบง่ายที่ทรงพลัง

ส่วนท้ายของรถได้รับการออกแบบให้มีเส้นสายที่ชัดเจนและสะอาดตาที่สุด:

• ไฟท้ายแบบ贯穿 (Full-width LED Taillights): คาดยาวต่อเนื่องตลอดความกว้างของตัวรถ พร้อมลวดลายภายในแบบ Ads (ADS Light) ที่ให้แสงที่สวยงามและจดจำง่ายในยามค่ำคืน
• ฝาท้ายไฟฟ้า (Electric Tailgate): ดีไซน์ให้เรียบเนียนไปกับตัวรถ โดยไม่มีที่ปัดน้ำฝนหลังให้เห็น ช่วยให้ตัวรถดูสะอาดและมีเส้นสายที่ต่อเนื่อง
• ดิฟฟิวเซอร์หลัง: ติดตั้งมาให้ที่ส่วนล่างของกันชนหน้าและหลังเพื่อช่วยจัดการกระแสลมใต้ท้องรถ เพิ่มความมั่นคงในการขับขี่ (Stability)

สีตัวถังและชุดแต่งเลือกได้ตามสไตล์ (Customization)

ผู้ซื้อสามารถเลือกตกแต่งรถให้ตรงใจมากขึ้นผ่านแพ็กเกจต่าง ๆ ดังนี้:

• สีตัวถังมาตรฐาน 5 สี: อาทิ สี Nebula White (ดังภาพ), New Moon Silver, Dark Night Black, Starry Grey, และ Starry Purple
• 黑武士升级套装 (Black Knight Package): อัปเกรดความดุดันด้วยสีตัวถัง Dark Night Black, ล้อ 20 นิ้วสีดำ, และคาลิปเปอร์สีดำ
• ธีม座舱: มีให้เลือก 4 โทนสีหลัก อาทิ 深空灰 (Deep Grey), 气宇灰 (Qi Yu Grey), 秘境蓝 (Mystic Blue), และ 暖阳橙 (Warm Sunset Orange)

การออกแบบภายใน All-New XPeng G7 (2026): ห้องนั่งเล่นอัจฉริยะระดับ First Class

ภายในของ XPeng G7 รุ่นปี 2026 ถูกออกแบบภายใต้แนวคิด “Luxury & Eco-friendly” ที่ใช้วัสดุเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมระดับแม่และเด็ก (Mother-and-Baby Grade) ผสานกับงานฝีมือที่หรูหรา เพื่อเปลี่ยนการเดินทางให้เป็นการพักผ่อนที่สมบูรณ์แบบที่สุดครับ

การตกแต่งและบรรยากาศในห้องโดยสาร

• เพดาน Microfiber: บุด้วยผ้ากำมะหยี่ไมโครไฟเบอร์คุณภาพสูง ให้สัมผัสนุ่มนวลและช่วยซับเสียงในห้องโดยสาร
• วัสดุลายไม้แท้ (Real Wood): แผงคอนโซลและแผงข้างประตูตกแต่งด้วยไม้แท้ เพิ่มความอบอุ่นและภูมิฐาน
• ไฟ Ambient Light 256 สี: ระบบไฟเรืองแสงรอบห้องโดยสารแบบ漫反射 (Diffuse Reflection) ที่ให้แสงนุ่มนวล ไม่แยงตา และสามารถปรับเปลี่ยนตามจังหวะเพลงหรือโหมดการขับขี่
• ระบบน้ำหอมอัจฉริยะ: มาพร้อมน้ำหอมเกรดพรีเมียม 3 กลิ่น (Amber, Cedar, White Quiet) ที่สามารถตรวจสอบปริมาณคงเหลือผ่านหน้าจอได้

เบาะนั่งอัจฉริยะ (Luxury Seating)

เบาะนั่งคือไฮไลท์สำคัญที่ทำให้รถรุ่นนี้โดดเด่นกว่าคู่แข่ง โดยเฉพาะในรุ่น Flagship (旗舰版):

• วัสดุหนัง Nappa: เบาะหุ้มด้วยหนัง Nappa แท้ที่ให้ความนุ่มนวลและระบายอากาศได้ดีเยี่ยม
• ฟังก์ชันเบาะคู่หน้า: ปรับไฟฟ้า 12 ทิศทางสำหรับคนขับ และ 10 ทิศทางสำหรับผู้โดยสาร มาพร้อมระบบ นวดไฟฟ้า, อุ่นเบาะ และระบายอากาศ (Dual-suction)
• เบาะหลังระดับพรีเมียม: ในรุ่น Flagship เบาะหลังสามารถปรับเอนด้วยไฟฟ้า มีระบบนวด ระบบอุ่น และระบบระบายอากาศครบครัน พร้อมที่พักแขนขนาดใหญ่
• เบาะ Zero Gravity (選裝): สามารถเลือกติดตั้งเบาะฝั่งผู้โดยสารหน้าแบบ “ไร้แรงโน้มถ่วง” ที่เอนนอนได้เกือบแบนราบเพียงปุ่มเดียว
• โต๊ะพับอเนกประสงค์: ด้านหลังเบาะผู้โดยสารหน้าติดตั้งโต๊ะพับแม่เหล็กคุณภาพสูง เหมาะสำหรับวางแท็บเล็ตหรือทำงานขณะเดินทาง

ระบบความบันเทิงและเทคโนโลยี (Infotainment)

ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังชิป Qualcomm Snapdragon 8295P และชิป Turing AI ทำให้ระบบประมวลผลลื่นไหลที่สุดในปัจจุบัน:

• หน้าจอกลาง 15.6 นิ้ว: หน้าจอสัมผัสความละเอียดสูงที่รองรับการแบ่งหน้าจอ (Split Screen) และการใช้งานมัลติทาสกิ้ง
• หน้าจอความบันเทิงหลัง 8 นิ้ว: สำหรับผู้โดยสารตอนหลังใช้ควบคุมระบบปรับอากาศ เพลง และดูสถานะตัวรถ
• ระบบ追光 HUD 87 นิ้ว: หน้าจอ Head-up Display ขนาดใหญ่ยักษ์ที่สะท้อนข้อมูลการขับขี่และระบบนำทาง AR ลงบนกระจกหน้าอย่างคมชัด
• ระบบเสียง 7.1.4 Surround: ลำโพงคุณภาพสูง 20 ตำแหน่ง พลังเสียงกระหึ่มรอบทิศทาง พร้อมลำโพงส่วนตัวที่พนักพิงศีรษะคนขับ 2 ตำแหน่ง
• No-mic Karaoke: สามารถร้องเพลงในรถได้โดยไม่ต้องใช้ไมโครโฟนแยก ด้วยเทคโนโลยีการรับเสียงอัจฉริยะภายในรถ

ความสะดวกสบายและฟีเจอร์อัจฉริยะ

• ระบบชาร์จไร้สาย 50W: มีแท่นชาร์จแบบระบายความร้อนด้วยลมถึง 3 ตำแหน่ง (หน้า 2 หลัง 1) ชาร์จไวและโทรศัพท์ไม่ร้อน
• ประตูดูดไฟฟ้า (Soft-close Doors): ระบบปิดประตูแบบเงียบสนิททั้ง 4 บาน ช่วยเพิ่มความหรูหราและปลอดภัย
• ตู้แช่เย็น/ร้อน (ถ้ามีติดตั้ง): พื้นที่เก็บของที่สามารถปรับอุณหภูมิได้เพื่อแช่เครื่องดื่ม
• ผู้ช่วย AI “Xiao P”: รองรับการสั่งงานด้วยเสียง 4 โซน สามารถแยกแยะผู้พูดได้แม่นยำ และทำงานได้แม้ไม่มีสัญญาณอินเทอร์เน็ต (Offline Voice Control)
• กระจกมองหลัง Streaming: หน้าจอขนาด 9 นิ้วที่แสดงภาพจากกล้องหลังแบบเรียลไทม์ ให้มุมมองที่กว้างและชัดเจนกว่ากระจกเงาปกติ

สรุปทิ้งท้าย: ห้องโดยสารของ All-New XPeng G7 (2026) ไม่ได้เป็นเพียงแค่ที่นั่งในรถยนต์ แต่คือ “พื้นที่ที่สาม” (Third Space) ที่รวบรวมเทคโนโลยีระดับโลก ความหรูหรา และความสบายไว้ด้วยกันอย่างลงตัว ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางไปทำงานหรือออกทริปกับครอบครัวครับ

ความปลอดภัยระดับอัจฉริยะ

XPeng G7 รุ่นปี 2026 ไม่ได้เน้นแค่ความเร็วและความล้ำสมัย แต่ยังให้ความสำคัญกับ “ความปลอดภัย” เป็นอันดับหนึ่ง โดยผสานงานวิศวกรรมโครงสร้างขั้นสูงเข้ากับระบบสมองกลอัจฉริยะที่สามารถคาดการณ์และป้องกันอุบัติเหตุได้ล่วงหน้าครับ

โครงสร้างตัวถังอัจฉริยะ (High-Strength Body Structure)

ตัวถังของ XPeng G7 ถูกออกแบบมาให้เป็น “กรงนิรภัย” ที่แข็งแกร่งที่สุดในคลาสด้วยเทคโนโลยีล่าสุด:

• โครงสร้างอลูมิเนียมฉีดขึ้นรูป (Integrated Die-casting): ใช้เทคโนโลยีการผลิตระดับโลกด้วยการฉีดขึ้นรูปอลูมิเนียมชิ้นเดียวทั้งส่วนหน้าและส่วนหลังของตัวรถ ช่วยเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้าง (Torsional Rigidity) และลดจุดเชื่อมต่อที่อาจเป็นจุดอ่อนเมื่อเกิดการกระแทก
• เทคโนโลยี CIB (Cell-to-Body): การรวมชุดแบตเตอรี่ให้เป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างตัวถัง ช่วยเสริมความแข็งแรงให้กับพื้นรถและลดจุดศูนย์ถ่วง (Center of Gravity) ทำให้รถทรงตัวได้ดีเยี่ยมและปกป้องแบตเตอรี่จากการชนด้านข้าง
• เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง (Ultra-high Strength Steel): ผสมผสานวัสดุอลูมิเนียมและเหล็กกล้าในจุดสำคัญรอบห้องโดยสาร เพื่อกระจายแรงกระแทกออกไปจากผู้โดยสารเมื่อเกิดอุบัติเหตุ

ระบบถุงลมนิรภัยและการปกป้องภายใน (Passive Safety)

XPeng จัดเต็มด้วยถุงลมนิรภัยรอบคันที่ออกแบบมาเพื่อลดอาการบาดเจ็บในทุกองศาการชน:

• ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่งเป็นมาตรฐาน: ประกอบด้วยคู่หน้า, ด้านข้างคู่หน้า, ม่านนิรภัยด้านข้างที่ยาวครอบคลุมถึงแถวหลัง
• ถุงลมนิรภัยกลางเบาะหน้า (Far-side Airbag): นี่คือฟีเจอร์ระดับพรีเมียมที่ติดตั้งอยู่ระหว่างเบาะคนขับและผู้โดยสารหน้า เพื่อป้องกันไม่ให้ศีรษะของผู้โดยสารตอนหน้ากระแทกกันเองเมื่อเกิดการชนจากด้านข้าง
• ระบบล็อคเด็กอิเล็กทรอนิกส์: ควบคุมจากหน้าจอกลางเพื่อความปลอดภัยสูงสุดสำหรับครอบครัวที่มีเด็กเล็ก

เทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติ (AI Driving Intelligence)

ขับเคลื่อนด้วยชิปประมวลผล Turing AI ที่มีพลังประมวลผลมหาศาล (สูงสุด 1,500 TOPS) ทำงานร่วมกับระบบ End-to-End Big Model:

• NGP (Navigation Guided Pilot): รองรับการขับขี่อัตโนมัติทั้งบนทางหลวงและในเมืองแบบ “车位到车位” (Parking-to-Parking) โดยรถสามารถขับออกจากที่จอดรถ ขึ้นทางด่วน เปลี่ยนเลน และเข้าจอดที่จุดหมายได้เอง
• ระบบตรวจจับรอบทิศทาง: ใช้เซนเซอร์ความละเอียดสูงรอบคัน ทั้ง LiDAR, เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร และกล้องความละเอียดสูง เพื่อสร้างแผนที่ 3D รอบตัวรถแบบเรียลไทม์
• ระบบจอดรถอัจฉริยะ (APA/RPA): นอกจากจะจอดรถเองได้แล้ว ยังรองรับการจอดผ่านรีโมท (RPA) และระบบ “離車泊入” ที่คุณสามารถลงจากรถก่อนแล้วให้รถถอยเข้าซองเองได้อย่างแม่นยำ

ระบบความปลอดภัยเชิงรุก (Active Safety)

ระบบ ADAS ของ XPeng G7 ทำหน้าที่เป็น “บอดี้การ์ด” ส่วนตัวที่คอยเฝ้าระวังตลอด 24 ชั่วโมง:

• AEB & AES (Emergency Braking & Steering): ระบบเบรกและช่วยหักหลบฉุกเฉินอัตโนมัติที่ทำงานได้แม่นยำแม้ในสภาวะแสงน้อยหรือมีสิ่งกีดขวางที่คาดไม่ถึง
• ระบบเสถียรภาพขณะยางระเบิด (Blow-out Stable Driving): เทคโนโลยีอัจฉริยะที่ช่วยควบคุมแรงบิดของมอเตอร์และระบบเบรกเมื่อเกิดเหตุยางระเบิดกะทันหัน เพื่อป้องกันรถเสียหลักพลิกคว่ำ
• DSM (Driver Status Monitoring): กล้องภายในรถที่คอยตรวจจับอาการเหนื่อยล้าหรือการเสียสมาธิของผู้ขับขี่ และแจ้งเตือนทันทีเพื่อความปลอดภัย
• การป้องกันรอบคัน: ระบบเตือนมุมอับสายตา (BSD), เตือนขณะเปิดประตู (DOW), และระบบรักษาเลนฉุกเฉิน (ELK)