ศาลชี้ชัด รีวิวบิดเบือนเข้าข่ายใส่ร้ายทางการค้า : กรณีบล็อกเกอร์รถอ้างอัตราสิ้นเปลือง 18 ลิตร/100 กม. หรือ 5.5 กม./ลิตร แพ้คดี BYD

ประเด็นร้อนในวงการยานยนต์จีน เมื่อฝ่ายกฎหมายของ BYD ออกแถลงยืนยันว่า บริษัทได้รับคำพิพากษาศาลชั้นต้นในคดีฟ้องร้องบล็อกรถยนต์รายหนึ่ง นาย “เหยาเฉียง” ซึ่งเผยแพร่ข้อมูลการทดสอบรถยนต์ที่ศาลวินิจฉัยว่าเป็นข้อมูลเท็จ และเข้าข่าย การใส่ร้ายทางการค้า ส่งผลให้จำเลยต้องชดใช้ค่าเสียหายเป็นเงิน 2.01 ล้านหยวน หรือประมาณ 9 ล้านบาท

ที่มาของคดี  รีวิวอัตราสิ้นเปลืองที่ไม่ปกติ

จุดเริ่มต้นของคดีนี้ มาจากวิดีโอรีวิวการทดสอบอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรถยนต์ออฟโรดพลังงานใหม่รุ่นหนึ่งภายใต้เครือ BYD โดยผู้เผยแพร่อ้างว่าเป็นการขับขี่ในสภาวะ “ปกติ” และสรุปผลว่ารถมีอัตราสิ้นเปลืองสูงถึง 18 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร หรือ 5.5 กม./ลิตร ซึ่งสวนทางกับข้อมูลทางเทคนิคและการใช้งานจริงของผู้ใช้จำนวนมาก

หลังวิดีโอถูกเผยแพร่ออกไป ได้เกิดเสียงวิพากษ์วิจารณ์อย่างกว้างขวางในโลกออนไลน์ โดยผู้ชมจำนวนหนึ่งตั้งข้อสังเกตว่ารูปแบบการขับขี่ในคลิปอาจไม่สอดคล้องกับคำว่า “ใช้งานปกติ” และมีลักษณะเสี่ยงอันตรายบนท้องถนน

ข้อมูลจากรถจริง ความเร็วสูงผิดปกติและพฤติกรรมเสี่ยง

ภายหลังมีการร้องเรียนต่อเจ้าหน้าที่จราจร และเพื่อใช้เป็นหลักฐานในการสอบสวน BYD ได้ดึงข้อมูลการทำงานของรถจากระบบบันทึกข้อมูลจริง พบว่าการขับขี่ในวันทดสอบมีพฤติกรรมที่ผิดไปจากการใช้งานทั่วไปอย่างชัดเจน

• มีช่วงเวลาที่ใช้ความเร็วเกิน 170–180 กม./ชม. หลายครั้ง
• สัดส่วนการใช้ความเร็วระดับ 120–160 กม./ชม. คิดเป็นส่วนใหญ่ของการขับขี่บนทางด่วน
• ตรวจพบการเร่งและเบรกอย่างรุนแรงซ้ำ ๆ ซึ่งส่งผลต่ออัตราสิ้นเปลืองโดยตรง

ข้อมูลดังกล่าวสะท้อนว่า การทดสอบนี้ไม่สามารถถือเป็นการใช้งานตามสภาพปกติได้ และผลตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองที่นำเสนอจึงมีลักษณะบิดเบือนความเข้าใจของผู้บริโภค

คำพิพากษาศาล : รีวิวที่บิดเบือนถือเป็นการใส่ร้าย

ศาลชั้นต้นมีคำวินิจฉัยว่า การกระทำของบล็อกรถรายดังกล่าวเป็นการ แต่งข้อมูลและเผยแพร่ข้อมูลเท็จ ส่งผลให้ชื่อเสียงทางการค้าและภาพลักษณ์ของแบรนด์รถยนต์ภายใต้ BYD ได้รับความเสียหาย เข้าข่ายการใส่ร้ายทางการค้าอย่างชัดเจน

ศาลจึงมีคำสั่งให้จำเลยชดใช้ค่าเสียหายแก่ BYD เป็นเงิน 2.01 ล้านหยวน หรือ 9 ล้านบาท และถือเป็นบรรทัดฐานสำคัญของคดีที่เกี่ยวข้องกับการรีวิวรถยนต์ในยุคโซเชียลมีเดีย

BYD ย้ำจุดยืน วิจารณ์ได้ แต่ต้องอยู่บนข้อเท็จจริง

BYD ระบุในแถลงการณ์ว่า บริษัทเคารพเสียงสะท้อนจากสังคม และเปิดรับคำวิจารณ์อย่างสร้างสรรค์มาโดยตลอด แต่การใช้ข้อมูลเท็จ การใส่ร้าย หรือการบิดเบือนผลทดสอบเพื่อสร้างกระแส ถือเป็นการละเมิดสิทธิ์และทำลายระบบนิเวศของอุตสาหกรรมยานยนต์โดยรวม

บริษัทจึงยืนยันว่าจะใช้กระบวนการทางกฎหมายอย่างจริงจังกับการกระทำลักษณะนี้ เพื่อปกป้องสิทธิ์อันชอบธรรมของแบรนด์และผู้บริโภค

บทเรียนสำคัญต่อวงการรีวิวรถยนต์

คดีนี้สะท้อนเส้นแบ่งที่ชัดเจนระหว่าง “การรีวิวอย่างอิสระ” กับ “การเผยแพร่ข้อมูลที่เข้าข่ายใส่ร้าย” โดยเฉพาะในยุคที่ข้อมูลจากครีเอเตอร์สามารถส่งผลต่อการตัดสินใจซื้อของผู้บริโภคได้ในวงกว้าง

สำหรับผู้ผลิต นี่คือสัญญาณว่าการปกป้องชื่อเสียงแบรนด์ด้วยข้อมูลจริงและกฎหมายเริ่มมีน้ำหนักมากขึ้น
ขณะที่สำหรับคอนเทนต์ครีเอเตอร์ นี่คือเครื่องเตือนใจว่า ความรับผิดชอบต่อข้อเท็จจริงมีความสำคัญไม่แพ้เสรีภาพในการแสดงความคิดเห็น

สรุป

คำพิพากษาครั้งนี้ไม่เพียงเป็นชัยชนะทางกฎหมายของ BYD เท่านั้น แต่ยังอาจกลายเป็น หมุดหมายใหม่ของมาตรฐานการรีวิวรถยนต์ ในยุคดิจิทัล ที่ตัวเลขทุกตัว ต้องมีที่มา และทุกคำวิจารณ์ ต้องยืนอยู่บนข้อเท็จจริง