Xiaomi โดนฟ้องละเมิดการออกแบบ แบรนด์ Yunlei ใน SU7 และ YU7
Xiaomi Auto เผชิญศึกสิทธิบัตรครั้งแรก! หลังบริษัทรถไฟฟ้าจิ๋วท้าเพิกถอนดีไซน์ SU7 และ YU7
วงการยานยนต์ไฟฟ้าในจีนต้องกลับมาคึกคักอีกครั้ง เมื่อยักษ์ใหญ่อย่าง Xiaomi Auto ต้องเข้าสู่กระบวนการพิจารณาคดีอย่างเป็นทางการ หลังจากสิทธิบัตรด้านการออกแบบ 3 ฉบับถูกยื่นท้าทายโดยบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำ (LSEV) รายหนึ่ง โดยมีการนัดไต่สวนด้วยวาจาขึ้นในวันที่ 26 มีนาคม 2026 นี้ครับ
เบื้องหลังข้อพิพาท ใครคือผู้ท้าชิง?
ผู้ที่ยื่นฟ้องร้องในคดีนี้คือ Shandong Yanlu New Energy Vehicle Co., Ltd. ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กภายใต้แบรนด์ “Yunlei” จากมณฑลซานตง แม้จะเป็นบริษัทที่มีพนักงานเพียง 20 คนและทุนจดทะเบียน 10 ล้านหยวน แต่การขยับตัวครั้งนี้กลับสร้างแรงสั่นสะเทือนให้แก่ Xiaomi ที่มียอดขายถล่มทลายได้
สิทธิบัตรที่ถูกท้าทายให้เป็นโมฆะ (Patent Invalidation) ประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญของรถรุ่น Xiaomi SU7 และ Xiaomi YU7 ดังนี้:
- กันชนหลัง (Rear Bumper): เลขที่สิทธิบัตร 2023300280286
- กันชนหน้า (Front Bumper): เลขที่สิทธิบัตร 2023300278040
- ไฟหน้า (Front Headlight): เลขที่สิทธิบัตร 2023300276401
ไทม์ไลน์ที่น่าสนใจของสิทธิบัตร “ไฟหน้า”
หนึ่งในจุดที่ถูกจับตามองมากที่สุดคือสิทธิบัตรดีไซน์ไฟหน้า ซึ่งใช้เวลาพิจารณานานผิดปกติเมื่อเทียบกับมาตรฐานทั่วไป:
| เหตุการณ์สำคัญ | วันที่ |
|---|---|
| ยื่นขอจดสิทธิบัตรดีไซน์ไฟหน้า | 19 มกราคม 2023 |
| ได้รับการอนุมัติ (ใช้เวลากว่า 2 ปี) | 18 มีนาคม 2025 |
| รายงานประเมินสิทธิบัตรยืนยันความถูกต้อง | 7 พฤษภาคม 2025 |
*หมายเหตุ: โดยปกติสิทธิบัตรดีไซน์ในจีนจะใช้เวลาเพียง 6-8 เดือน แต่ของ Xiaomi กลับใช้เวลานานกว่านั้นเนื่องจากมีการอ้างอิงและเปรียบเทียบกับดีไซน์ของค่ายรถหรูอย่าง Porsche, Audi, Nissan, Toyota และ Changan เพื่อยืนยันความใหม่ของนวัตกรรม
ข้อกฎหมายและผลกระทบที่อาจเกิดขึ้น
ภายใต้กฎหมายสิทธิบัตรของจีน มาตรา 45 ระบุว่า บุคคลหรือองค์กรใดก็ตามสามารถยื่นคำร้องขอให้เพิกถอนสิทธิบัตรที่อนุมัติไปแล้วได้ หากมีหลักฐานว่าสิทธิบัตรนั้นขาดคุณสมบัติเรื่องความใหม่ (Novelty) หรือขั้นตอนการประดิษฐ์ที่สูงขึ้น
นี่ถือเป็นคดีสิทธิบัตรครั้งแรกที่ถูกเปิดเผยสู่สาธารณะนับตั้งแต่ Xiaomi ก้าวเข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งเกิดขึ้นในช่วงที่ Xiaomi กำลังประสบความสำเร็จอย่างสูง:
- ยอดจองถล่มทลาย: Xiaomi SU7 รุ่นปรับปรุงปี 2026 ทำยอดจองได้ 15,000 คัน ภายในเวลาเพียง 34 นาทีหลังเปิดตัว
- ล้มแชมป์: ในปี 2025 ยอดขายรวมของ SU7 สามารถเอาชนะ Tesla Model 3 ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าซีดาน (BEV) ของจีนได้สำเร็จ
แบรนด์ Yunlei เป็นแบรนด์ที่ใหม่มากครับ โดยอยู่ภายใต้บริษัทแม่ที่ชื่อว่า Shandong Yanlu New Energy Automobile Co., Ltd.
ข้อมูลการก่อตั้งมีรายละเอียดดังนี้ครับ:
- ปีที่ก่อตั้งบริษัทแม่: บริษัท Shandong Yanlu จดทะเบียนก่อตั้งอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 12 เมษายน 2024 (พ.ศ. 2567)
- สถานที่ตั้ง: มณฑลซานตง (Shandong) ประเทศจีน ซึ่งเป็นแหล่งผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก (LSEV) ที่ใหญ่ที่สุดในโลก
- การเปิดตัวแบรนด์ Yunlei: ตัวแบรนด์ Yunlei เริ่มเป็นที่รู้จักและกลายเป็นไวรัลในช่วง ปลายปี 2024 ถึงต้นปี 2025 หลังจากที่พวกเขาเปิดตัวรถรุ่นที่หน้าตาเหมือน Xiaomi SU7 ออกมาทันทีหลังจากที่ Xiaomi วางขายรถจริงได้ไม่นาน
บทสรุป
ผลการไต่สวนในวันที่ 26 มีนาคม 2026 นี้ จะเป็นตัวชี้วัดสำคัญว่าสิทธิบัตรดีไซน์ทั้ง 3 ฉบับของ Xiaomi จะยังคงความศักดิ์สิทธิ์อยู่หรือไม่ หากถูกตัดสินให้เป็นโมฆะ อาจส่งผลกระทบต่อภาพลักษณ์แบรนด์และเปิดทางให้ผู้ผลิตรายอื่น (โดยเฉพาะกลุ่ม LSEV) สามารถนำดีไซน์ที่ใกล้เคียงกันไปใช้ได้โดยไม่ผิดกฎหมาย
รวมภาพคันจริงในจีน : Xiaomi YU7 วิ่งได้กว่า 835 กม./ชาร์จ CLTC ราคา 1.13-1.47 ล้านบาท
แรงไม่หยุด! Xiaomi Auto ฟาดกำไรปีเดียว 1.85 แสนล้านบาท ขายรถทะลุ 411,082 คัน ในงบปี 2025
