เจาะลึกสเปกไทย OMODA C4 EV สปอร์ตครอสโอเวอร์ไฟฟ้า 100% ไซส์กะทัดรัด ลุ้นราคาเริ่ม 5 แสนบาท

ตลาดยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยเตรียมระอุขึ้นอีกครั้ง ล่าสุดค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ได้เตรียมนำเข้า OMODA C4 EV รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% สไตล์ B-SUV เข้ามาทำตลาดในบ้านเรา โดยวางตำแหน่งให้เป็นรุ่นเริ่มต้นที่เข้าถึงง่ายกว่ารุ่นพี่อย่าง OMODA C5 และ JAECOO 5 ซึ่งคาดการณ์กันว่าราคาจำหน่ายอาจเริ่มต้นเพียงราวๆ 500,000 บาทเท่านั้น วันนี้เราจะพาไปเจาะลึกสเปกเบื้องต้นที่คาดว่าจะเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยกันแบบละเอียด

มิติตัวถังและดีไซน์ภายนอก (Dimensions & Exterior)

OMODA C4 EV ถูกออกแบบมาให้มีความสปอร์ต โฉบเฉี่ยว และคล่องตัวสูง เหมาะสำหรับการใช้งานในเมือง แต่ก็ยังมีพื้นที่กว้างขวางเพียงพอสำหรับการเดินทางไกล โดยมีมิติตัวถังดังนี้:

• ความยาว: 4,420 มิลลิเมตร
• ความกว้าง: 1,860 มิลลิเมตร
• ความสูง: 1,570 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ (Wheelbase): 2,700 มิลลิเมตร

ด้วยระยะฐานล้อที่ยาวถึง 2.7 เมตร ทำให้มั่นใจได้ว่าพื้นที่ห้องโดยสารตอนหลังจะมีความโปร่งโล่ง ไม่รู้สึกอึดอัด นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับ ล้ออัลลอยดีไซน์สปอร์ต ขนาด 18 นิ้ว และเพิ่มความหรูหราด้วย หลังคากระจก Panoramic Roof ที่ช่วยเปิดรับแสงธรรมชาติ

ขุมพลังและแบตเตอรี่ (Powertrain & Battery)

สำหรับเวอร์ชันที่จะทำตลาดในไทย คาดว่าจะแบ่งออกเป็น 2 รุ่นย่อยหลัก ตามขนาดของแบตเตอรี่และระยะทางวิ่ง เพื่อตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ที่แตกต่างกัน

 รุ่น Standard Range (รุ่นเริ่มต้น)

เน้นความคุ้มค่าและเพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน

• มอเตอร์ไฟฟ้า: 1 ตัว ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD)
• พละกำลังสูงสุด: 204 แรงม้า (PS)
• แรงบิดสูงสุด: 288 นิวตันเมตร
• แบตเตอรี่: ความจุ 50.6 kWh
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 7.9 วินาที
• ความเร็วสูงสุด (Top Speed): 170 กม./ชม.
• ระยะทางวิ่งสูงสุด: 420 กิโลเมตร ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง (มาตรฐาน NEDC)

รุ่น Long Range ULTRA (รุ่นท็อป)

อัปเกรดแบตเตอรี่ให้ใหญ่ขึ้น ตอบโจทย์สายเดินทางไกล หรือผู้ที่ไม่ต้องการชาร์จไฟบ่อยครั้ง

• มอเตอร์ไฟฟ้า: 1 ตัว ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD)
• พละกำลังสูงสุด: 204 แรงม้า (PS)
• แรงบิดสูงสุด: 288 นิวตันเมตร
• แบตเตอรี่: ความจุ 67.0 kWh
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 7.9 วินาที
• ความเร็วสูงสุด (Top Speed): 170 กม./ชม.
• ระยะทางวิ่งสูงสุด: 500 กิโลเมตร ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง (มาตรฐาน NEDC)

สถาปัตยกรรมการชาร์จไฟฟ้า (Charging System)

OMODA C4 EV รองรับการชาร์จที่ครอบคลุมและตอบสนองวิถีชีวิตยุคใหม่ได้อย่างสมบูรณ์แบบ

• ชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ (AC): รองรับสูงสุด 11 kW ช่วยให้การชาร์จที่บ้าน (Wallbox) เต็มเร็วยิ่งขึ้น
• ชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง (DC Fast Charge): รองรับสูงสุด 120 kW สามารถชาร์จจาก 30-80% ได้ในเวลาอันรวดเร็ว
• ระบบ V2L (Vehicle to Load): ฟังก์ชันยอดฮิตของรถ EV ยุคนี้ สามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าจากตัวรถไปยังอุปกรณ์เครื่องใช้ไฟฟ้าภายนอก รองรับกำลังสูงสุด 3.3 kW เปลี่ยนรถให้กลายเป็น Powerbank เคลื่อนที่สำหรับสายแคมป์ปิ้ง

เทคโนโลยีและความปลอดภัย (Technology & Safety)

แม้จะเป็นรุ่นเริ่มต้น แต่ OMODA ก็จัดเต็มด้านออปชันและระบบช่วยเหลือการขับขี่มาให้แบบไม่หวงของ

• โหมดการขับขี่ 3 รูปแบบ: สามารถปรับเปลี่ยนสไตล์การขับขี่ได้ตามต้องการ (Eco, Normal, Sport)
• CAMPING / PET MODE: โหมดพิเศษสำหรับการแคมป์ปิ้ง หรือเปิดแอร์ทิ้งไว้ให้สัตว์เลี้ยงเมื่อต้องจอดรถพักชั่วคราว
• กล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา (AVM): เพิ่มความมั่นใจในการกะระยะจอดรถในที่แคบ
• ระบบความปลอดภัยขั้นสูง (ADAS): จัดเต็มถึง 19 ระบบ เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน, ระบบช่วยเตือนการชนด้านหน้า, ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ, ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน เป็นต้น

OMODA C4 EV ถือเป็นรถยนต์ไฟฟ้า B-SUV ที่น่าจับตามองอย่างมากในช่วงปลายปี 2026 นี้ ด้วยสเปกที่ให้มาอย่างครบครัน ทั้งพละกำลัง 204 แรงม้า ระยะทางวิ่งที่ใช้งานได้จริง รวมถึงระบบความปลอดภัย ADAS 19 ระบบ หากเคาะราคาจำหน่ายเริ่มต้นในระดับ 500,000 บาทจริง เชื่อว่าจะเป็นอีกหนึ่งรุ่นที่สร้างแรงสั่นสะเทือนในตลาด EV เมืองไทยได้อย่างแน่นอน

หมายเหตุ: ข้อมูลอ้างอิงจากการเตรียมเปิดตัวในไทย สเปกย่อยบางรายการและราคาจำหน่ายจริงอาจมีการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติมจากทางผู้จัดจำหน่ายในวันเปิดตัวอย่างเป็นทางการ

paultan