ไปต่อไม่ไหว HONDA จีน เตรียมเลิกขาย ZR-V , ACCORD , FIT , Integra & e:NS1
วิกฤตการณ์ Honda ในจีน เร่งปรับลดการผลิตและยุติการจำหน่ายหลายรุ่น หลังยอดขายเมษายน 2026 ร่วงหนักเกือบ 50%
สถานการณ์ของค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่นอย่าง Honda ในตลาดประเทศจีนกำลังเผชิญกับความท้าทายครั้งสำคัญ ล่าสุดมีรายงานว่า Honda กำลังเร่งปรับแผนการดำเนินงานอย่างรุนแรง ทั้งการลดกำลังการผลิตและการระงับการสั่งจองรถยนต์หลายรุ่น หลังจากตัวเลขยอดขายในเดือนเมษายน 2026 ทรุดตัวลงอย่างต่อเนื่องท่ามกลางการแข่งขันที่ดุเดือดจากค่ายรถยนต์ท้องถิ่น
สรุปตัวเลขยอดขายที่น่าตกใจ (เมษายน 2026)
จากรายงานของ Sina Finance ยอดจำหน่ายรถยนต์ของ Honda ในจีนประจำเดือนเมษายน 2026 มีรายละเอียดที่น่าสนใจดังนี้:
- ยอดขายรวมรายเดือน: 22,595 คัน (ลดลง 48.3% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน)
- ยอดขายสะสม (ม.ค. – เม.ย. 2026): 145,065 คัน (ลดลง 28% YoY)
- GAC Honda: ประสบภาวะหนักที่สุด โดยยอดขายเดือนเมษายนลดลงถึง 72.42% หรือเหลือเพียง 5,100 คันเท่านั้น
เจาะลึกรุ่นรถที่เข้าสู่สภาวะ Inventory-Only และยุติการผลิต
ปัจจุบัน Honda ดำเนินงานผ่าน 2 บริษัทร่วมทุนหลักคือ GAC Honda และ Dongfeng Honda ซึ่งรถยนต์รุ่นยอดนิยมหลายรุ่นได้เริ่มทยอยหายไปจากสายการผลิตและระบบสั่งจอง:
1. Honda ZR-V (Compact SUV)
รถ SUV รุ่นนี้ถูกถอดออกจากช่องทางการโปรโมตหลัก ข้อมูลจากแพลตฟอร์มรถยนต์อย่าง Dongchedi และ Autohome ระบุว่าไม่มีการจัดสรรโควตาการผลิตใหม่ให้กับดีลเลอร์แล้ว โดยรถที่เหลือในสต็อกมีการปรับลดราคาลงอย่างมากจากราคาเปิดตัว 210,000 หยวน เหลือเพียงประมาณ 84,800 หยวน (ประมาณ 11,700 USD) เพื่อเร่งระบายสต็อก
2. Honda Fit & Dongfeng Honda LIFE
รถแฮทช์แบ็กยอดนิยมอย่าง Honda Fit ได้เข้าสู่ช่วงปิดรับคำสั่งซื้อ (Order-closure phase) อย่างเป็นทางการในช่วงต้นปี 2026 เช่นเดียวกับแฝดคนละฝาอย่าง LIFE จากค่าย Dongfeng Honda ที่ถูกถอดออกจากแผนการผลิตหลักเช่นกัน
3. Honda Accord e:PHEV
แม้จะเป็นรถยนต์ Plug-in Hybrid แต่ Accord e:PHEV ก็เข้าสู่ช่วงเคลียร์สต็อก โดยมีการทำแคมเปญลดราคาเหลือเพียง 138,800 หยวน (ประมาณ 20,280 USD) สำหรับโควตาจำกัดเพียง 1,000 คัน ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงการลดความสำคัญของรุ่นนี้ในไลน์การผลิตปัจจุบัน
4. Honda Integra & e:NS1
มีการปรับลดรุ่นย่อยของ Integra ลง โดยเฉพาะการตัดรุ่นเกียร์ธรรมดาออก ส่วนรถยนต์ไฟฟ้า 100% อย่าง e:NS1 มียอดขายถดถอยอย่างมากเนื่องจากการแข่งขันที่รุนแรงในตลาด EV ของจีน
การปรับโครงสร้างฐานการผลิตและปิดโรงงาน
เพื่อรับมือกับยอดขายที่ลดลง Honda มีแผนลดกำลังการผลิตรถยนต์สันดาป (ICE) ในจีนลงจาก 1.2 ล้านคันต่อปี ให้เหลือเพียง 720,000 คัน โดยมีรายละเอียดการปรับเปลี่ยนโรงงานดังนี้:
- มิถุนายน 2026: โรงงาน GAC Honda (Huangpu) ในกวางโจว มีกำหนดจะยุติการผลิตอย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นฐานการผลิตหลักของรุ่น Fit, ZR-V และ Integra
- ภายในปี 2027: โรงงาน Dongfeng Honda ในอู่ฮั่น (Wuhan) มีกำหนดการที่จะปิดตัวลงเช่นกัน เพื่อลดต้นทุนการดำเนินงานในภาพรวม
บทวิเคราะห์: สัญญาณเตือนของแบรนด์ญี่ปุ่น
วิกฤตครั้งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะกับ Honda เท่านั้น แต่แบรนด์ญี่ปุ่นอย่าง Toyota ก็มียอดขายในจีนลดลงเช่นกัน โดยในเดือนมีนาคม 2026 มียอดขายลดลง 8% YoY
“การปรับลดพอร์ตโฟลิโอรถยนต์สันดาปของ Honda ในครั้งนี้ คือสัญญาณชัดเจนของการ ‘ถอยเพื่อตั้งหลัก’ ท่ามกลางยุคเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้า หากต้องการจะรักษาที่นั่งในตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกอย่างประเทศจีนต่อไป”
สรุป: การปิดโรงงานและการยุติการจำหน่ายรถยนต์รุ่นยอดนิยมหลายรุ่น เป็นการปรับตัวครั้งใหญ่เพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการของตลาดที่เปลี่ยนไปอย่างรวดเร็ว และเพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการรุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบในอนาคต
HONDA คาดว่างบปี 2026 ขาดทุน 80,450 ล้านบาท ผลจาก ธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้า (EV)
วิกฤต GAC Honda ยอดขายดิ่งหนัก 72% จ่อหั่นกำลังผลิตและปิดโรงงาน เซ่นกระแสยานยนต์ไฟฟ้า (EV)
ข้อมูลอ้างอิง: carnewschina
