วิสัยทัศน์ “หวัง ชวนฟู” ซีอีโอ BYD เผยยุคทองแบรนด์จีนสู่ระดับโลก พร้อมชี้ปม “แบตเตอรี่ขาดแคลน” เหตุยอดจองรถพุ่งทะลุเป้า
วิสัยทัศน์ “หวัง ชวนฟู” ซีอีโอ BYD เผยยุคทองแบรนด์จีนสู่ระดับโลก พร้อมชี้ปม “แบตเตอรี่ขาดแคลน” เหตุยอดจองรถพุ่งทะลุเป้า
วันที่ 15 พฤษภาคม 2026 ในงานสัมมนาผู้ประกอบการ “2026 Yangwang Business Research Institute Thousand People Conference” ซึ่งจัดขึ้น ณ เมืองเซินเจิ้น ประเทศจีน โดยมี หวัง ชวนฟู (Wang Chuanfu) ประธานกรรมการและประธานบริหารของ BYD Group รวมถึงควบตำแหน่งคณบดีสถาบันวิจัยธุรกิจหย่างว่าง ขึ้นกล่าวปาฐกถาพิเศษเกี่ยวกับทิศทางอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าและความท้าทายในปัจจุบัน
สะท้อนมุมมอง ยุคทองของอุตสาหกรรม และแบรนด์การผลิตของจีน
นายหวัง ชวนฟู ได้แสดงความเชื่อมั่นอย่างแรงกล้าต่อศักยภาพของภาคการผลิตในประเทศ โดยระบุว่า ปัจจุบันวิสาหกิจของจีน โดยเฉพาะใน “ภาคการผลิต (Manufacturing Sector)” กำลังอยู่ในช่วงเวลาประวัติศาสตร์ที่ดีที่สุดในการสร้างสรรค์และผลักดันแบรนด์ให้ก้าวขึ้นสู่ระดับโลก (World-class Brands) ด้วยความพร้อมด้านซัพพลายเชน เทคโนโลยี และความเชี่ยวชาญที่สะสมมาอย่างยาวนาน
ยอมรับปัญหากำลังการผลิต แบตเตอรี่ขาดแคลนชั่วคราว เหตุดีมานด์รถใหม่พุ่งสูง
ประเด็นสำคัญที่นักลงทุนและผู้บริโภคให้ความสนใจคือ ปัญหาส่งมอบรถยนต์ล่าช้า ซึ่งทางซีอีโอ BYD ได้ยอมรับอย่างตรงไปตรงมาว่า ปัจจุบันบีวายดีกำลังเผชิญภาวะแบตเตอรี่ขาดแคลนอย่างรุนแรง ส่งผลให้รถยนต์ยอดนิยมหลายรุ่นในเครือ ไม่ว่าจะเป็นซีรีส์ Wangchao (ราชวงศ์), Haiyang (มหาสมุทร), Denza (เทนซ่า) และแบรนด์ไฮเอนด์อย่าง Yangwang (หย่างว่าง) อยู่ในสถานะต้องค่อยๆ ทยอยเพิ่มกำลังการผลิต (Production Ramp-up Phase)
“เราเชื่อมั่นว่า ทันทีที่กำลังการผลิตแบตเตอรี่ถูกปล่อยออกมาอย่างเต็มที่ ยอดจำหน่ายรายเดือนของ BYD จะยังคงเติบโตอย่างแข็งแกร่งและต่อเนื่องในอนาคต”
ปรัชญาการบริหาร: เทคโนโลยีต้องนำหน้ากลยุทธ์
เมื่อพูดถึงเคล็ดลับความสำเร็จของ BYD นายหวัง ชวนฟู เปิดเผยว่า ตารางงานของเขากว่าครึ่งหนึ่งเกี่ยวข้องกับการประชุมด้านเทคโนโลยีโดยเฉพาะ เพราะเทคโนโลยีทำให้มองเห็นภาพได้ไกลและลึกซึ้งยิ่งขึ้น ซึ่งส่งผลให้การวางกลยุทธ์ขององค์กรมีความแม่นยำ
- พลังแห่งนวัตกรรม: องค์กรจะเติบโตและสร้างแบรนด์ที่ยั่งยืนได้ ต้องพึ่งพาเทคโนโลยีและนวัตกรรมเป็นตัวนำ
- ลำดับความสำคัญ: เทคโนโลยีต้องทำหน้าที่ตอบสนองต่อ “กลยุทธ์ (Strategy)” ของบริษัทก่อน จากนั้นจึงจะถูกถ่ายทอดลงมาสู่ “ผลิตภัณฑ์ (Product)”
นอกจากนี้ เขายังมองว่า “การแข่งขัน (Competition)” คือกุญแจสำคัญสู่ความสำเร็จขององค์กร ไม่ว่าจะเป็นการแข่งขันจากภายนอกหรือแรงกดดันภายใน เพราะมีเพียงการแข่งขันและการคัดสรรตามธรรมชาติ (Survival of the Fittest) เท่านั้น ที่จะเจียระไนให้ธุรกิจแข็งแกร่งและอยู่รอดได้อย่างแท้จริง
เปิดสถิติความสำเร็จ นวัตกรรมแบตเตอรี่เจเนอเรชันใหม่ และเครือข่าย Flash Charge
ข้อมูลจากรายงานระบุว่า แม้จะเจอปัญหากำลังผลิตตึงตัวชั่วคราวจากความต้องการที่ล้นหลาม แต่ตัวเลขสถิติการเติบโตและการวางโครงสร้างพื้นฐานของ BYD ในช่วงที่ผ่านมายังคงทำได้อย่างน่าทึ่ง ดังนี้:
- ยอดจัดส่งแบตเตอรี่ในเดือนเมษายน: ทำสถิติอยู่ที่ 20.98 GWh
- ยอดจัดส่งแบตเตอรี่สะสม: เติบโตขึ้นไปแตะระดับ 81.2 GWh
- เครือข่ายสถานีชาร์จเร็ว (Flash Charging Stations): BYD ได้สร้างสถานีชาร์จไปแล้วถึง 5,924 แห่ง (ข้อมูล ณ วันที่ 6 พฤษภาคม 2026)
- ปริมาณการจ่ายพลังงานไฟฟ้าสะสม: ทะลุเป้าหมาย 21 ล้านกิโลวัตต์-ชั่วโมง (度 / kWh)
- ฐานผู้ใช้งานระบบชาร์จ: มีผู้ลงทะเบียนใช้งานผ่าน Flash Charging App มากกว่า 1,000,000 ราย
พลิกโฉมวงการด้วย Second-Generation Blade Battery
ก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 5 มีนาคม 2026 BYD ได้ทำการเปิดตัว “แบตเตอรี่ใบมีด เจเนอเรชันที่ 2 (2nd Gen Blade Battery)” พร้อมเทคโนโลยีชาร์จเร็วเป็นประวัติการณ์ ซึ่งสร้างแรงสั่นสะเทือนไปทั้งอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าด้วยคุณสมบัติสุดล้ำอันเป็นเอกลักษณ์:
- สามารถชาร์จพลังงานจาก 10% ถึง 70% ได้ในเวลาเพียง 5 นาที
- สามารถชาร์จพลังงานจาก 10% ถึง 97% ได้ในเวลาเพียง 9 นาที
การทำลายสถิติความเร็วในการชาร์จนี้ เป็นเครื่องยืนยันว่า ดีมานด์รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของ BYD ที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีนี้จะยังคงพุ่งสูงขึ้นอย่างก้าวกระโดด และเมื่อปัญหากำลังการผลิตแบตเตอรี่ (Supply Constraint) ได้รับการแก้ไขและทยอยส่งมอบได้เต็มเม็ดเต็มหน่วย BYD จะกลายเป็นฟันเฟืองสำคัญที่ขับเคลื่อนตลาดยานยนต์ไฟฟ้าโลกอย่างไม่อาจปฏิเสธได้
