วิสัยทัศน์ “หวัง ชวนฟู” ซีอีโอ BYD เผยยุคทองแบรนด์จีนสู่ระดับโลก พร้อมชี้ปม “แบตเตอรี่ขาดแคลน” เหตุยอดจองรถพุ่งทะลุเป้า
วิสัยทัศน์ “หวัง ชวนฟู” ซีอีโอ BYD เผยยุคทองแบรนด์จีนสู่ระดับโลก พร้อมชี้ปม “แบตเตอรี่ขาดแคลน” เหตุยอดจองรถพุ่งทะลุเป้า
สำนักข่าว IT Home รายงานความเคลื่อนไหวครั้งสำคัญจากค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ระดับโลก วันที่ 15 พฤษภาคม 2026 ในงานสัมมนาผู้ประกอบการ “2026 Yangwang Business Research Institute Thousand People Conference” ซึ่งจัดขึ้น ณ เมืองเซินเจิ้น ประเทศจีน โดยมี หวัง ชวนฟู (Wang Chuanfu) ประธานกรรมการและประธานบริหารของ BYD Group รวมถึงควบตำแหน่งคณบดีสถาบันวิจัยธุรกิจหย่างว่าง ขึ้นกล่าวปาฐกถาพิเศษเกี่ยวกับทิศทางอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าและความท้าทายในปัจจุบัน
สะท้อนมุมมอง ยุคทองของอุตสาหกรรม และแบรนด์การผลิตของจีน
นายหวัง ชวนฟู ได้แสดงความเชื่อมั่นอย่างแรงกล้าต่อศักยภาพของภาคการผลิตในประเทศ โดยระบุว่า ปัจจุบันวิสาหกิจของจีน โดยเฉพาะใน “ภาคการผลิต (Manufacturing Sector)” กำลังอยู่ในช่วงเวลาประวัติศาสตร์ที่ดีที่สุดในการสร้างสรรค์และผลักดันแบรนด์ให้ก้าวขึ้นสู่ระดับโลก (World-class Brands) ด้วยความพร้อมด้านซัพพลายเชน เทคโนโลยี และความเชี่ยวชาญที่สะสมมาอย่างยาวนาน
ยอมรับปัญหากำลังการผลิต แบตเตอรี่ขาดแคลนชั่วคราว เหตุดีมานด์รถใหม่พุ่งสูง
ประเด็นสำคัญที่นักลงทุนและผู้บริโภคให้ความสนใจคือ ปัญหาส่งมอบรถยนต์ล่าช้า ซึ่งทางซีอีโอ BYD ได้ยอมรับอย่างตรงไปตรงมาว่า ปัจจุบันบีวายดีกำลังเผชิญภาวะแบตเตอรี่ขาดแคลนอย่างรุนแรง ส่งผลให้รถยนต์ยอดนิยมหลายรุ่นในเครือ ไม่ว่าจะเป็นซีรีส์ Wangchao (ราชวงศ์), Haiyang (มหาสมุทร), Denza (เทนซ่า) และแบรนด์ไฮเอนด์อย่าง Yangwang (หย่างว่าง) อยู่ในสถานะต้องค่อยๆ ทยอยเพิ่มกำลังการผลิต (Production Ramp-up Phase)
“เราเชื่อมั่นว่า ทันทีที่กำลังการผลิตแบตเตอรี่ถูกปล่อยออกมาอย่างเต็มที่ ยอดจำหน่ายรายเดือนของ BYD จะยังคงเติบโตอย่างแข็งแกร่งและต่อเนื่องในอนาคต”
ปรัชญาการบริหาร: เทคโนโลยีต้องนำหน้ากลยุทธ์
เมื่อพูดถึงเคล็ดลับความสำเร็จของ BYD นายหวัง ชวนฟู เปิดเผยว่า ตารางงานของเขากว่าครึ่งหนึ่งเกี่ยวข้องกับการประชุมด้านเทคโนโลยีโดยเฉพาะ เพราะเทคโนโลยีทำให้มองเห็นภาพได้ไกลและลึกซึ้งยิ่งขึ้น ซึ่งส่งผลให้การวางกลยุทธ์ขององค์กรมีความแม่นยำ
- พลังแห่งนวัตกรรม: องค์กรจะเติบโตและสร้างแบรนด์ที่ยั่งยืนได้ ต้องพึ่งพาเทคโนโลยีและนวัตกรรมเป็นตัวนำ
- ลำดับความสำคัญ: เทคโนโลยีต้องทำหน้าที่ตอบสนองต่อ “กลยุทธ์ (Strategy)” ของบริษัทก่อน จากนั้นจึงจะถูกถ่ายทอดลงมาสู่ “ผลิตภัณฑ์ (Product)”
นอกจากนี้ เขายังมองว่า “การแข่งขัน (Competition)” คือกุญแจสำคัญสู่ความสำเร็จขององค์กร ไม่ว่าจะเป็นการแข่งขันจากภายนอกหรือแรงกดดันภายใน เพราะมีเพียงการแข่งขันและการคัดสรรตามธรรมชาติ (Survival of the Fittest) เท่านั้น ที่จะเจียระไนให้ธุรกิจแข็งแกร่งและอยู่รอดได้อย่างแท้จริง
เปิดสถิติความสำเร็จ นวัตกรรมแบตเตอรี่เจเนอเรชันใหม่ และเครือข่าย Flash Charge
ข้อมูลจากรายงานระบุว่า แม้จะเจอปัญหากำลังผลิตตึงตัวชั่วคราวจากความต้องการที่ล้นหลาม แต่ตัวเลขสถิติการเติบโตและการวางโครงสร้างพื้นฐานของ BYD ในช่วงที่ผ่านมายังคงทำได้อย่างน่าทึ่ง ดังนี้:
- ยอดจัดส่งแบตเตอรี่ในเดือนเมษายน: ทำสถิติอยู่ที่ 20.98 GWh
- ยอดจัดส่งแบตเตอรี่สะสม: เติบโตขึ้นไปแตะระดับ 81.2 GWh
- เครือข่ายสถานีชาร์จเร็ว (Flash Charging Stations): BYD ได้สร้างสถานีชาร์จไปแล้วถึง 5,924 แห่ง (ข้อมูล ณ วันที่ 6 พฤษภาคม 2026)
- ปริมาณการจ่ายพลังงานไฟฟ้าสะสม: ทะลุเป้าหมาย 21 ล้านกิโลวัตต์-ชั่วโมง (度 / kWh)
- ฐานผู้ใช้งานระบบชาร์จ: มีผู้ลงทะเบียนใช้งานผ่าน Flash Charging App มากกว่า 1,000,000 ราย
พลิกโฉมวงการด้วย Second-Generation Blade Battery
ก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 5 มีนาคม 2026 BYD ได้ทำการเปิดตัว “แบตเตอรี่ใบมีด เจเนอเรชันที่ 2 (2nd Gen Blade Battery)” พร้อมเทคโนโลยีชาร์จเร็วเป็นประวัติการณ์ ซึ่งสร้างแรงสั่นสะเทือนไปทั้งอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าด้วยคุณสมบัติสุดล้ำอันเป็นเอกลักษณ์:
- สามารถชาร์จพลังงานจาก 10% ถึง 70% ได้ในเวลาเพียง 5 นาที
- สามารถชาร์จพลังงานจาก 10% ถึง 97% ได้ในเวลาเพียง 9 นาที
การทำลายสถิติความเร็วในการชาร์จนี้ เป็นเครื่องยืนยันว่า ดีมานด์รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของ BYD ที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีนี้จะยังคงพุ่งสูงขึ้นอย่างก้าวกระโดด และเมื่อปัญหากำลังการผลิตแบตเตอรี่ (Supply Constraint) ได้รับการแก้ไขและทยอยส่งมอบได้เต็มเม็ดเต็มหน่วย BYD จะกลายเป็นฟันเฟืองสำคัญที่ขับเคลื่อนตลาดยานยนต์ไฟฟ้าโลกอย่างไม่อาจปฏิเสธได้
