Mahindra Lifestyler กระบะรุ่นใหม่พื้นฐาน Scorpio เตรียมบุกออสเตรเลียปี 2027 ดีเซล 2.2 ลิตร แรงบิด 450 นิวตันเมตร

Spread the love

Advertisement Advertisement

Mahindra Lifestyler กระบะรุ่นใหม่พื้นฐาน Scorpio เตรียมบุกออสเตรเลียปี 2027 ดีเซล 2.2 ลิตร แรงบิด 450 นิวตันเมตร

Mahindra เปิดตัว Mahindra Lifestyler รถกระบะรุ่นใหม่ที่ถือเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์สำคัญของบริษัท ภายในงานใหญ่ที่นครมุมไบ ประเทศอินเดีย โดยรถรุ่นนี้ไม่ได้ถูกพัฒนาขึ้นมาเพื่อเป็นตัวแทนโดยตรงของ Mahindra PikUp รุ่นเดิม แต่เปลี่ยนแนวทางไปสู่รถกระบะไลฟ์สไตล์ที่มีพื้นฐานร่วมกับ Mahindra Scorpio SUV หรือ Scorpio-N ที่จำหน่ายในอินเดีย

สำหรับตลาดออสเตรเลีย Mahindra ยืนยันว่ารถรุ่นนี้จะใช้ชื่อว่า Lifestyler โดยตัดคำว่า Scorpio ออก และมีกำหนดเริ่มทำตลาดในปี 2027

ตัวถัง

รุ่นที่เปิดตัวเป็น Double Cab
มีแนวโน้มทำ Single Cab สำหรับบางตลาด
กระบะท้ายมี Bed Liner และจุด Tie-down สำหรับยึดสัมภาระ

แพลตฟอร์ม

Next-generation Ladder-frame chassis
โครงสร้างเน้นความแข็งแรง รองรับการใช้งานหนักและ Off-road

เครื่องยนต์

ดีเซล mHawk Turbo Diesel
4 สูบ
ขนาด 2.2 ลิตร
แรงบิดสูงสุดประมาณ 450 นิวตันเมตร
กำลังสูงสุดยังไม่ประกาศอย่างเป็นทางการ

ระบบส่งกำลัง

คาดว่ามีเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ สำหรับบางตลาด
เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
มีรายงานว่าอาจมีเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบในบางประเทศ
ระบบ Hybrid หรือ Electrified ยังไม่มีการยืนยัน

ระบบขับเคลื่อน

4WD
ระบบ 4XPlor
มีเกียร์ Low Range
รองรับ Shift-on-the-fly

โหมดการขับขี่

Normal
Snow
Mud
Sand
Ruts

ระบบกันสะเทือน
ด้านหลังเป็นแบบ

Leaf Spring
Live Rear Axle

เน้นความทนทานและรองรับน้ำหนักบรรทุก

ล้อและยาง

ล้ออัลลอย
ยาง All-Terrain ในบางรุ่น
มี Side Step
Roof Rails ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย

ภายในห้องโดยสาร

Mahindra ออกแบบห้องโดยสารใหม่ ไม่ได้ยก Dashboard ของ Scorpio-N มาใช้ทั้งหมด

จุดเด่นประกอบด้วย

หน้าจอกลาง Touchscreen แนวตั้งขนาดใหญ่
รองรับระบบแผนที่
รองรับ Smartphone Mirroring
มีปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศแบบ Physical Button
Digital Instrument Cluster
พวงมาลัย Multi-function ดีไซน์ใหม่
Electronic Parking Brake
ปุ่มเลือกโหมด Off-road บริเวณคอนโซลกลาง
คันเกียร์แบบ Conventional Shifter

รุ่นตกแต่งที่เปิดตัว

Mahindra นำมาโชว์ทั้งหมด 3 แนวทาง

Reef Edition
เน้นสาย Outdoor และกิจกรรมทางน้ำ มาพร้อมอุปกรณ์สำหรับการเดินทางและ Lifestyle โดย Mahindra ใช้แนวคิด “Playload” ควบคู่กับ Payload

Trail Edition
เน้น Off-road มากที่สุด มาพร้อมอุปกรณ์อย่าง Snorkel, Side Step สำหรับงานลุย และยาง All-Terrain

Valley Edition
เน้นความหรูและความเรียบร้อยมากกว่าอีกสองรุ่น เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวันและกลุ่มธุรกิจในพื้นที่ชนบท

มิติตัวถัง

Mahindra ยังไม่ประกาศอย่างเป็นทางการ

ความยาว : ยังไม่ประกาศ
ความกว้าง : ยังไม่ประกาศ
ความสูง : ยังไม่ประกาศ
ระยะฐานล้อ : ยังไม่ประกาศ
Ground Clearance : ยังไม่ประกาศ
ความกว้างระหว่างซุ้มล้อ : ยังไม่ประกาศ

Mahindra ต้องการให้พื้นที่กระบะรองรับการใช้งานในตลาดรถกระบะจริงจัง โดยมีการคาดการณ์ว่าระยะระหว่างซุ้มล้ออาจมากกว่า 1,165 มม. เพื่อรองรับพาเลต แต่ตัวเลขนี้ ยังไม่ใช่สเปกยืนยัน