BYD Da Han EV เปิดพรีเซลจีน 1.22 ล้านบาท วิ่งไกล 1,008 กม. ชาร์จ 10–97% เพียง 9 นาที

Spread the love

Advertisement Advertisement

BYD Da Han EV เปิดพรีเซลจีน 1.22 ล้านบาท วิ่งไกล 1,008 กม. ชาร์จ 10–97% เพียง 9 นาที

BYD เปิดพรีเซล Da Han EV (大汉EV) รถเก๋งไฟฟ้าเรือธงระดับ D+ ในตระกูล Dynasty อย่างเป็นทางการภายในงาน Chengdu Motor Show 2026 วางตำแหน่งเหนือกว่า BYD Han รุ่นปกติ พร้อมเปิดราคา 3 รุ่นย่อย ระหว่าง 249,900–299,900 หยวน

ราคาพรีเซลในจีน

1008KM RWD LiDAR Premium: 249,900 หยวน หรือประมาณ 1,220,000 บาท
1008KM RWD LiDAR Flagship: 269,900 หยวน หรือประมาณ 1,318,000 บาท
880KM AWD LiDAR Flagship: 299,900 หยวน หรือประมาณ 1,464,000 บาท

คำนวณด้วยอัตรา 1 หยวนประมาณ 4.882 บาท ยังไม่รวมภาษีและค่าใช้จ่ายหากนำเข้าประเทศไทย

มิติตัวถัง

ประเภทรถ: รถเก๋งไฟฟ้าขนาดใหญ่ D+ Segment
รูปแบบตัวถัง: ซีดาน 4 ประตู
จำนวนที่นั่ง: 5 ที่นั่ง
ยาว: 5,256 มม.
กว้าง: 1,999 มม.
สูง: 1,510 มม.
ระยะฐานล้อ: 3,130 มม.
ระยะล้อคู่หน้า: 1,720 มม.
ระยะล้อคู่หลัง: 1,720 มม.
ระยะโอเวอร์แฮงหน้า: 992 มม.
ระยะโอเวอร์แฮงหลัง: 1,134 มม.
มุมไต่: 13 องศา
มุมจาก: 14 องศา
รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด: 4.95 เมตร
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน: 0.197 Cd
อัตราการใช้พื้นที่ห้องโดยสาร: 90.8%
น้ำหนักตัวรถรุ่น RWD: ประมาณ 2,260 กก.
น้ำหนักตัวรถรุ่น AWD: ประมาณ 2,505 กก.
ความจุช่องเก็บสัมภาระด้านหน้า: 130 ลิตร
ความจุห้องเก็บสัมภาระท้าย: 500 ลิตร
ช่องเก็บของภายในรถ: 46 ตำแหน่ง

ข้อมูลตัวถังและน้ำหนักอ้างอิงจากข้อมูลการรับรองรถยนต์จีนและรายละเอียดเปิดพรีเซล

ขุมพลังรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง RWD

มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวติดตั้งด้านหลัง
ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง
มอเตอร์แม่เหล็กถาวร
กำลังสูงสุด: 370 kW
เทียบเท่า: ประมาณ 503 แรงม้า PS
แรงบิดสูงสุด: BYD ยังไม่ประกาศ
ระบบส่งกำลัง: เกียร์ทดรอบเดียว
ความเร็วสูงสุด: ยังไม่ประกาศแยกรุ่นอย่างเป็นทางการ
อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม.: ยังไม่ประกาศ
แบตเตอรี่ Blade Battery 2.0 แบบ LFP ความจุ 102.326 kWh
ระยะทางวิ่ง: 1,008 กม. CLTC

ขุมพลังรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD

มอเตอร์ไฟฟ้าคู่
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
มอเตอร์หน้าให้กำลังสูงสุด: 200 kW
มอเตอร์หลังให้กำลังสูงสุด: 370 kW
กำลังรวมสูงสุด: 570 kW
เทียบเท่า: ประมาณ 775 แรงม้า PS
แรงบิดรวมสูงสุด: BYD ยังไม่ประกาศ
อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม.: เคลม 3.8 วินาที
อัตราเร่งที่ BYD ระบุว่าทดสอบได้เร็วที่สุด: 3.3 วินาที
อัตราเร่ง 100–150 กม./ชม.: 3.2 วินาที
ความเร็วสูงสุด: 270 กม./ชม.
ระยะเบรก 100–0 กม./ชม.: 32.83 เมตร
แบตเตอรี่ Blade Battery 2.0 แบบ LFP ความจุ 102.326 kWh
ระยะทางวิ่ง: 880 กม. CLTC

ตัวเลข 3.8 วินาทีเป็นข้อมูลสมรรถนะเบื้องต้น ขณะที่ในวันเปิดพรีเซล BYD ระบุว่ารถทดสอบทำเวลาได้เร็วที่สุด 3.3 วินาที

แบตเตอรี่และระยะทางวิ่ง

ประเภทแบตเตอรี่: Lithium Iron Phosphate หรือ LFP
แบตเตอรี่: Blade Battery เจเนอเรชันที่ 2
ความจุแบตเตอรี่: 102.326 kWh
สถาปัตยกรรมไฟฟ้าแรงดันสูง: 1,000V
เทคโนโลยีติดตั้งแบตเตอรี่: BYD ยังไม่เปิดเผยรายละเอียดฉบับเต็ม
ระยะทางรุ่น RWD: 1,008 กม. CLTC
ระยะทางรุ่น AWD: 880 กม. CLTC
อัตราสิ้นเปลืองพลังงานต่ำสุด: 11.5 kWh/100 กม.
ระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่อัจฉริยะ
รองรับการชาร์จเร็วในสภาพอากาศหนาวจัด

เอกสารรับรองของจีนยังปรากฏตัวเลข 820, 850, 880, 970 และ 1,008 กม. ตามขนาดล้อและอุปกรณ์ แต่รุ่นที่เปิดพรีเซลจริงขณะนี้มีเฉพาะ RWD 1,008 กม. และ AWD 880 กม.