All-new Hyundai TUCSON ใหม่ เปิดตัวโลก ใหญ่ขึ้นทุกมิติ HEV พร้อม PHEV วิ่งไฟฟ้า 81 กม.

All-new Hyundai TUCSON ใหม่ เปิดตัวโลก ใหญ่ขึ้นทุกมิติ HEV พร้อม PHEV วิ่งไฟฟ้า 81 กม.
- Hyundai Motor Company เปิดตัว The all-new Hyundai TUCSON เจเนอเรชันใหม่อย่างเป็นทางการระดับโลก เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2026 ที่นครนิวยอร์ก สหรัฐอเมริกา
- รถรุ่นใหม่นี้ถูกพัฒนาภายใต้แนวคิด “The Boldest SUV”
- ใช้ภาษาการออกแบบใหม่ Art of Steel
- จุดเด่นหลักประกอบด้วย
- ดีไซน์ตัวถังใหม่
- ขนาดตัวรถใหญ่ขึ้น
- ระบบ Hybrid เจเนอเรชันใหม่
- ระบบอินโฟเทนเมนต์ Pleos Connect
- Gleo AI
- เทคโนโลยีช่วยขับขี่และระบบออฟโรดใหม่
- Hyundai ระบุว่า TUCSON ใหม่ถูกออกแบบให้รองรับทั้งการใช้งานในชีวิตประจำวันและการเดินทางแบบ Outdoor mk00
ขนาดตัวถัง All-new Hyundai TUCSON
- ตัวถังแบบฐานล้อยาว LWB มีขนาด
- ความยาว 4,700 มม.
- เพิ่มขึ้น 60 มม.
- ความกว้าง 1,905 มม.
- เพิ่มขึ้น 40 มม.
- ความสูง 1,685 มม.
- เพิ่มขึ้น 20 มม.
- ฐานล้อ 2,785 มม.
- เพิ่มขึ้น 30 มม.
- ระยะห่างจากพื้นรุ่นมาตรฐาน 180 มม.
- รุ่น XRT PRO มีระยะห่างจากพื้น 210 มม.
- โอเวอร์แฮงด้านหน้า 915 มม.
- โอเวอร์แฮงด้านหลัง 1,000 มม.
- รองรับล้อขนาด 17, 18, 19 และ 20 นิ้ว
- ยางขนาดสูงสุด 235/50 R20 mk00
ดีไซน์ Art of Steel
- Hyundai ใช้แนวคิด Art of Steel เพื่อเน้นความแข็งแกร่งของตัวรถ
- ซุ้มล้อได้รับการออกแบบให้มีขนาดใหญ่และเด่นชัดมากขึ้น
- เส้นสายตัวถังเน้นความคมและมีมิติ
- ตัวถังใหม่ยาว กว้าง และสูงขึ้นกว่ารุ่นเดิม
- การออกแบบด้านหน้าคำนึงถึงการปกป้องคนเดินถนนมากขึ้น
- มุมเปิดประตูเพิ่มจาก 73 องศา เป็น 83 องศา
- ช่วยให้การขึ้น-ลงรถสะดวกกว่าเดิม mk00
ระบบไฟใหม่
- ด้านหน้าใช้ระบบไฟ H-Edge Lighting
- ใช้แสงตรงกลางร่วมกับแสงบริเวณขอบ
- ช่วยทำให้ตัวรถดูมีความกว้างมากขึ้น
- ด้านท้ายใช้ไฟ Prism Rear Lamps
- ออกแบบให้มีลักษณะเป็นประติมากรรมสามมิติ
- บางรุ่นติดตั้ง Micro Pixel Lighting หรือ MPL
- ใช้ LED จำนวน 25,600 พิกเซล
- รองรับ
- รูปแบบลำแสงแบบละเอียด
- Rain Guide
- แอนิเมชัน Welcome / Farewell
- ระบบ MPL ระบุสำหรับรุ่นฐานล้อสั้น และไม่มีจำหน่ายในอเมริกาเหนือ mk00
ห้องโดยสารใหม่
- ห้องโดยสารออกแบบในแนว Minimal
- Hyundai ต้องการสร้างบรรยากาศภายในให้มีลักษณะคล้ายพื้นที่พักผ่อน
- แผงหน้าปัดออกแบบแบบ 2 ชั้น
- ชั้นบนเน้นเส้นแนวนอน
- ชั้นล่างเป็นพื้นที่จัดเก็บสัมภาระ
- พวงมาลัยแบบ Double D-Cut
- หน้าจอผู้ขับขนาด 9.9 นิ้ว
- ยังคงมีปุ่มกดแบบ Physical สำหรับ
- ระบบปรับอากาศ
- เครื่องเสียง
- Hyundai ระบุว่าการจัดวางดังกล่าวช่วยลดการละสายตาจากถนนระหว่างขับขี่ mk00
พื้นที่ภายใน
- พื้นที่เหนือศีรษะด้านหน้า 1,036 มม.
- พื้นที่เหนือศีรษะด้านหลัง 1,031 มม.
- พื้นที่วางขาด้านหน้า 1,052 มม.
- พื้นที่วางขาด้านหลัง 1,064 มม.
- พื้นที่ช่วงไหล่ด้านหน้า 1,470 มม.
- พื้นที่ช่วงไหล่ด้านหลัง 1,428 มม.
- พื้นที่สัมภาระประมาณ 1,067 ลิตร ตามมาตรฐาน SAE
- รองรับผู้โดยสาร 5 ที่นั่ง
- เบาะหลังพับแยก 60:40 ในบางตลาด mk00
อุปกรณ์ภายในที่น่าสนใจ
- Ergo Motion Seat
- ระบบนวดด้วยถุงลม 7 จุด
- Relaxation Comfort Seat
- ปรับเอนด้วยปุ่มเดียว
- แท่นชาร์จไร้สายคู่ขนาด 15W
- USB-C กำลังสูงสุด 100W
- ระบบปรับอากาศ Multi-Air
- ระบบปรับอากาศแยก 3 โซนในบางรุ่น
- คันเกียร์แบบ Shift-By-Wire
- ติดตั้งบริเวณคอพวงมาลัย
- กระจกเคลือบโลหะ 13.5V
- สามารถละลายน้ำแข็งเต็มบานภายในประมาณ 15 นาทีในตลาดที่รองรับ mk00
ขุมพลัง
- All-new Hyundai TUCSON มีระบบขับเคลื่อนแตกต่างกันตามตลาด
- ประกอบด้วย
- เบนซิน ICE
- Hybrid HEV
- Plug-in Hybrid PHEV
เบนซิน ICE
- มีเครื่องยนต์
- 1.6T-GDI
- 2.0 MPI
- กำลังรวมในสเปกเกาหลีประมาณ 150-193 PS
- สเปกสหรัฐฯ ระบุสูงสุด 184 hp
- ระบบส่งกำลังมีหลายรูปแบบตามตลาด
- 6MT
- 7DCT
- 8AT
- 6AT mk00
Hybrid HEV
- ใช้มอเตอร์ P1 ขนาด 13 kW
- มอเตอร์ P2 ขนาด 47.7 kW
- กำลังรวมในสเปกเกาหลี 236-245 PS
- สเปกสหรัฐฯ ระบุ 233 hp
- แบตเตอรี่ขนาด 1.49 kWh
- แรงดัน 270V
- เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
- อัตราเร่ง 0-60 ไมล์/ชม. ประมาณ 8.5 วินาที
- ตั้งเป้าอัตราประหยัดสูงสุด 42 mpg
- ตัวเลข 42 mpg เป็นเป้าหมายสำหรับรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ ล้อ 17 นิ้ว ในตลาดอเมริกาเหนือ mk00
ระบบ E-Traction
- มีให้เฉพาะรุ่น HEV
- ระบบช่วยบริหารแรงบิดระหว่างเข้าโค้ง
- ช่วยลดการลื่นไถลของล้อ
- เพิ่มการยึดเกาะและเสถียรภาพของตัวรถ
- ช่วยให้การควบคุมรถแม่นยำมากขึ้น mk00
HEV Stay Mode
- สามารถใช้งานอุปกรณ์ภายในได้ในขณะที่เครื่องยนต์ดับ
- รองรับ
- เครื่องปรับอากาศ
- ระบบทำความร้อน
- เครื่องเสียง
- การชาร์จอุปกรณ์
- Hyundai ต้องการให้ประสบการณ์ขณะจอดพักใกล้เคียงกับรถ EV มากขึ้น mk00
Plug-in Hybrid PHEV
- เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.6 ลิตร
- ทำงานร่วมกับระบบ Plug-in Hybrid
- มอเตอร์ P1 ขนาด 13 kW
- มอเตอร์ P2 ขนาด 79 kW
- กำลังรวม 292 PS
- แรงบิดรวม 38.7 kgf·m
- แบตเตอรี่ขนาด 17.1 kWh
- แรงดัน 351V
- เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
- สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนประมาณ 81 กม.
- On-board Charger ขนาด 7.2 kW
- รุ่น 4WD ทำอัตราเร่ง 0-60 ไมล์/ชม. ประมาณ 7.9 วินาที mk00
Pleos Connect
- All-new TUCSON มาพร้อมระบบอินโฟเทนเมนต์ Pleos Connect
- พัฒนาบนพื้นฐาน Android Automotive OS หรือ AAOS
- หน้าจอหลักมีให้เลือก
- 17 นิ้ว
- 12.9 นิ้ว
- ทำงานร่วมกับหน้าจอผู้ขับขนาด 9.9 นิ้ว
- รองรับ Gesture Control แบบสามนิ้ว
- รองรับการแสดงผลแบบ Single Screen
- รองรับการอัปเดตซอฟต์แวร์ OTA mk00
Gleo AI
- ติดตั้งระบบ Gleo AI
- Hyundai ระบุว่าเป็น Agentic AI ภายในรถ
- สามารถเข้าใจบทสนทนาตามธรรมชาติ
- เข้าใจบริบทของคำสั่งจากผู้ใช้งาน
- ตัวอย่างที่ Hyundai ยกมาคือ ผู้ขับสามารถสั่งให้รถค้นหาเส้นทางเดินป่าที่มีที่จอดรถและอยู่ภายในระยะเวลาเดินทาง 30 นาทีได้
- ช่วยลดความจำเป็นในการค้นหาเมนูผ่านหน้าจอด้วยตัวเอง mk00
ระบบความปลอดภัย
- ใช้เหล็กกำลังสูงแบบ Hot-stamped Steel ในโครงสร้างสำคัญ
- เสากลางได้รับการเสริมความแข็งแรง
- มีระบบกระจายแรงกระแทกหลายตำแหน่ง
- มีระบบตรวจสอบผู้ขับและผู้โดยสารภายในรถ
- ระบบสำคัญประกอบด้วย
- In-Cabin Monitoring Unit หรือ ICMU
- Child Presence Detection
- Rear Occupant Alert
- Intelligent Speed Limit Assist หรือ ISLA
- Navigation-Linked Smart Cruise Control หรือ NSCC mk00
ระบบช่วยขับขี่
- NSCC สามารถใช้ข้อมูลจากระบบนำทางเพื่อช่วยลดความเร็วก่อนถึง
- ทางโค้ง
- วงเวียน
- ทางแยก
- เนินชะลอความเร็ว
- มีระบบ SCC Stop & Go
- Lane Following Assist
- Emergency Stop
- Hyundai ระบุระบบช่วยขับขี่ระดับ Level 2+ ในชุดข้อมูลทางเทคนิคของรถ
TUCSON XRT
- เน้นรูปลักษณ์ที่แข็งแกร่งมากขึ้น
- ชุดตกแต่งกันชนหน้าและด้านล่างขนาดใหญ่
- ซุ้มล้อสีดำ
- ตกแต่งพื้นผิวเลียนแบบ Forged Carbon
- เพิ่มภาพลักษณ์แบบ Outdoor SUV mk00
TUCSON XRT PRO
- เป็นรุ่นที่เน้นความสามารถออฟโรดมากกว่า XRT
- ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
- ยาง All-Terrain
- เพิ่มมุมไต่และมุมจาก
- มีจุด Recovery Hook ด้านหน้า
- ระยะห่างจากพื้น 210 มม.
- สูงกว่ารุ่นมาตรฐาน 30 มม.
- เพิ่มวัสดุป้องกันบริเวณด้านล่างของตัวรถ
- ภายในใช้วัสดุตกแต่งสี Dark Metal
- เบาะและโลโก้เฉพาะรุ่น XRT mk00
Smart Terrain Assist
- TUCSON XRT PRO มาพร้อม Smart Terrain Assist หรือ STA
- ระบบวิเคราะห์ความยากของพื้นผิวแบบ Real-time
- ตรวจสอบ
- การยึดเกาะ
- การลื่นไถล
- ความเสี่ยงที่รถจะติดหล่ม
- แสดง Stuck Score ด้วยสี
- เขียว
- ส้ม
- แดง mk00
Target Speed Control
- ทำงานในช่วงความเร็ว 2-25 กม./ชม.
- ระบบควบคุมคันเร่งและเบรกอัตโนมัติ
- ผู้ขับสามารถโฟกัสกับการควบคุมพวงมาลัยได้มากขึ้น
- ออกแบบมาสำหรับการขับขี่บนเส้นทางออฟโรด mk00
ระบบช่วยขับสำหรับสายลุย
- Memory Reversing Assist หรือ MRA
- บันทึกเส้นทางที่ขับด้วยความเร็วสูงสุด 30 กม./ชม.
- ช่วยควบคุมพวงมาลัยขณะถอยกลับในเส้นทางแคบ
- Ground View Monitor หรือ GVM
- แสดงภาพพื้นที่ด้านหน้าและใต้ท้องรถ
- Trailer Reverse Assist หรือ TRA
- ช่วยควบคุมการเลี้ยวเมื่อต้องถอยรถพร้อมรถพ่วง mk00
ความสามารถในการลากจูง
- TUCSON HEV ในตลาดอเมริกาเหนือ
- รองรับน้ำหนักลากจูงสูงสุด 3,000 ปอนด์ หรือประมาณ 1,361 กก.
- เพิ่มขึ้นจากรุ่นเดิมประมาณ 1,000 ปอนด์ mk00
ยอดขาย Hyundai TUCSON
- Hyundai TUCSON เปิดตัวครั้งแรกในปี 2004
- ปัจจุบันมียอดขายสะสมทั่วโลกมากกว่า 11.1 ล้านคัน
- สหรัฐฯ คิดเป็นประมาณ 20% ของยอดขายสะสมทั่วโลก
- ในปี 2025
- รุ่น Hybrid คิดเป็นประมาณ 31% ของยอดขาย TUCSON ทั้งหมดในสหรัฐฯ mk00
กำหนดจำหน่าย
- All-new Hyundai TUCSON เตรียมเริ่มจำหน่ายใน เกาหลีใต้ช่วงปลายปี 2026
- ตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และตลาดอื่นๆ จะทยอยเปิดตัวในปี 2027
- Hyundai เตรียมเปิดตัว TUCSON เวอร์ชันสปอร์ต เพิ่มเติม
- เปิดตัวในงาน Paris Motor Show 2026
- วันที่ 12 ตุลาคม 2026
- สำหรับ ประเทศไทย
- เอกสารฉบับนี้ยังไม่ได้ระบุราคา
- ยังไม่ได้ระบุรุ่นย่อย
- ยังไม่ได้ระบุกำหนดการเปิดตัว
- สเปกและอุปกรณ์จริงอาจแตกต่างกันในแต่ละประเทศและแต่ละรุ่นย่อย


