ประธานาธิบดีสี จิ้นผิง เดือดจัด! สั่งอย่าลงทุน EV และ AI มากเกินไปทั่วประเทศ ซ้ำรอยฟองสบู่ในอุตสาหกรรมอื่น เตือน ‘อย่าทิ้งปัญหาให้คนรุ่นหลัง’!

ประธานาธิบดีสี จิ้นผิง ของจีน ได้ตั้งคำถามอย่างตรงไปตรงมาเกี่ยวกับการลงทุนที่เร่งรีบไปทั่วประเทศในอุตสาหกรรม AI และ EV ในขณะที่ความกังวลเรื่อง ภาวะเงินฝืด เพิ่มขึ้น และสงครามการค้าของทรัมป์กับจีนทวีความรุนแรงขึ้น เศรษฐกิจที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลกกำลังหันไปพึ่งพาอุตสาหกรรมเทคโนโลยีที่เติบโตอย่างรวดเร็วเพื่อรักษาขีดความสามารถในการแข่งขัน

แต่สี จิ้นผิง ดูเหมือนจะคิดว่ากลยุทธ์ดังกล่าวมีข้อบกพร่อง ตามรายงานของ Financial Times ประธานาธิบดีจีนได้ส่งข้อความที่ชัดเจนเกี่ยวกับการลงทุนที่มากเกินไปในการประชุม Central Urban Work Conference สองวันที่กรุงปักกิ่ง

“เมื่อพูดถึงโครงการ มีบางสิ่ง—ปัญญาประดิษฐ์ กำลังประมวลผล และ ยานยนต์พลังงานใหม่” เขากล่าวในสุนทรพจน์ที่ขึ้นหน้าแรกของ People’s Daily ซึ่งเป็นหนังสือพิมพ์อย่างเป็นทางการของพรรคคอมมิวนิสต์ “ทุกมณฑลในประเทศจำเป็นต้องพัฒนาอุตสาหกรรมในทิศทางเหล่านี้หรือไม่”

Financial Times รายงานว่าสี จิ้นผิง ได้วิพากษ์วิจารณ์เจ้าหน้าที่ที่สนับสนุนการพัฒนาที่เร่งรีบแต่ไม่รับผิดชอบต่อผลที่ตามมา “เราไม่ควรเน้นแค่ว่า GDP เติบโตไปเท่าไร และมีโครงการสำคัญสร้างไปแล้วกี่โครงการ แต่ควรให้ความสำคัญกับจำนวนหนี้ที่ติดค้างอยู่ด้วย” สี จิ้นผิง กล่าวกับผู้เข้าร่วมประชุม “เราไม่ควรปล่อยให้บางคนโยนภาระและทิ้งปัญหาไว้ให้คนรุ่นหลัง”

อย่างไรก็ตาม ในตอนนี้ยังไม่มีข้อบ่งชี้ว่าจีนกำลังเปลี่ยนจุดสนใจออกจากภาคส่วนที่สี จิ้นผิง อ้างถึงโดยตรง สัปดาห์นี้ NVIDIA ได้รับอนุญาตจากรัฐบาลสหรัฐฯ ให้กลับมาขายชิป AI ให้กับจีนได้ โดยมีรายงานว่าบริษัทมียอดสั่งซื้อที่ยังไม่ได้จัดส่งถึง 8 พันล้านดอลลาร์ เดิมทีถูกบล็อกจากการขาย H20 AI GPU ให้กับจีน เนื่องจากความกังวลว่าอาจช่วยกองทัพของประเทศได้

จีนเป็นผู้นำระดับโลกในอุตสาหกรรม EV และประเทศกำลังเผชิญหน้ากับสหรัฐฯ ในการแข่งขันโรโบแท็กซี่ด้วยเช่นกัน สัปดาห์นี้มีการ ประกาศ ว่า Uber กำลังร่วมมือกับ Baidu เพื่อนำยานพาหนะอัตโนมัติ Apollo Go ของบริษัทจีนหลายพันคันเข้าสู่เครือข่าย Uber ในจีนแผ่นดินใหญ่และตลาดที่ไม่ใช่สหรัฐฯ อื่นๆ

แบรนด์รถยนต์จีนได้รวมตัวกันเมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อนเพื่อตกลงที่จะ กำหนดตารางการชำระเงินมาตรฐาน 60 วันแก่ซัพพลายเออร์ แต่รัฐบาลต้องการไปให้ไกลกว่านั้น เมื่อต้นสัปดาห์นี้ Xinhua News ซึ่งเป็นเว็บไซต์สื่อของรัฐบาลจีน รายงานเกี่ยวกับการประชุมระหว่างเจ้าหน้าที่ระดับสูงในรัฐบาลจีน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เจ้าหน้าที่เหล่านี้ได้รวมตัวกันเพื่อส่งเสริมการควบคุมราคาที่เข้มงวดขึ้น และการกำกับดูแลและการแข่งขันในระยะยาวที่ดีขึ้นในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีน พวกเขาเรียกร้องให้ยุติ “การลดราคาที่ไม่สมเหตุสมผล” ซึ่งพวกเขาให้คำจำกัดความว่าเป็นการที่คู่แข่งบางรายตั้งราคาต่ำกว่าต้นทุนโดยเจตนาเพื่อขายรถยนต์ หากสิ่งนี้ยังคงดำเนินต่อไป รัฐบาลอาจเข้ามาแทรกแซง

ยังไม่ชัดเจนทั้งหมดว่ารัฐบาลจีนจะกดดันอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าอย่างไรเพื่อแก้ไขปัญหา เห็นได้ชัดว่ามีคู่แข่งมากเกินไป และการรวมแบรนด์จะต้องเกิดขึ้นไม่ช้าก็เร็ว นั่นเป็นสิ่งที่ต้องเกิดขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป อาจเป็นไปได้ว่ากระบวนการจะดำเนินไปเร็วขึ้นเล็กน้อยในตอนนี้

ความกังวลเกี่ยวกับการลงทุนที่มากเกินไป

• ตลาด EV ที่เติบโตอย่างรวดเร็ว: จีนมีตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่น่าประทับใจและก้าวหน้ากว่าส่วนอื่น ๆ ของโลกอย่างเห็นได้ชัด โดยมีรถยนต์หลากหลายรุ่นจากแบรนด์ต่าง ๆ จำนวนมาก
• ความท้าทายในการอยู่รอด: จำนวนแบรนด์และรุ่นใหม่ที่เข้ามาในตลาดอย่างต่อเนื่องทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับความสามารถในการอยู่รอดในระยะยาวของบางแบรนด์ เนื่องจากผู้บริโภคชาวจีนมีจำนวนจำกัด
• การแทรกแซงจากรัฐบาล: ประธานาธิบดีสี จิ้นผิง และหน่วยงานกำกับดูแลของจีนได้แสดงความกังวลอย่างตรงไปตรงมาเกี่ยวกับการลงทุนที่เร่งรีบเกินไปในอุตสาหกรรม AI และ EV โดยตั้งคำถามว่าทุกมณฑลจำเป็นต้องพัฒนาอุตสาหกรรมเหล่านี้หรือไม่
• การวิพากษ์วิจารณ์การเติบโตที่ไม่รับผิดชอบ: สี จิ้นผิง วิพากษ์วิจารณ์เจ้าหน้าที่ที่ให้ความสำคัญกับการเติบโตของ GDP และโครงการสำคัญ โดยไม่คำนึงถึงภาระหนี้ที่อาจเกิดขึ้นและปัญหาที่ทิ้งไว้ให้คนรุ่นหลัง

แนวทางของรัฐบาลต่ออุตสาหกรรม EV

• การส่งเสริมการควบคุมราคา: เจ้าหน้าที่ระดับสูงของจีนได้เรียกร้องให้มีการควบคุมราคาที่เข้มงวดขึ้น และส่งเสริมการกำกับดูแลและการแข่งขันในระยะยาวที่ดีขึ้นในตลาด EV
• การยุติ “การลดราคาที่ไม่สมเหตุสมผล”: รัฐบาลเรียกร้องให้ยุติการแข่งขันด้านราคาที่ผู้ผลิตบางรายตั้งราคาต่ำกว่าต้นทุนอย่างจงใจ หากยังคงมีพฤติกรรมนี้ รัฐบาลอาจเข้ามาแทรกแซง
• การรวมแบรนด์: เป็นที่ชัดเจนว่ามีคู่แข่งมากเกินไปในตลาด EV ของจีน และคาดว่าจะมีการรวมแบรนด์ต่าง ๆ เกิดขึ้นในไม่ช้า ซึ่งอาจเป็นกระบวนการที่รวดเร็วขึ้นด้วยการผลักดันจากรัฐบาล

ภาพรวมของสถานการณ์ปัจจุบัน

• บริบททางเศรษฐกิจ: ความกังวลเกี่ยวกับภาวะเงินฝืดที่เพิ่มขึ้นและสงครามการค้าที่ทวีความรุนแรงขึ้น ทำให้เศรษฐกิจจีนพึ่งพาอุตสาหกรรมเทคโนโลยีที่เติบโตอย่างรวดเร็วเพื่อรักษาขีดความสามารถในการแข่งขัน
• ความต่อเนื่องในการลงทุน (บางส่วน): แม้จะมีความกังวลจากการลงทุนที่มากเกินไป แต่ยังไม่มีข้อบ่งชี้ว่าจีนกำลังเปลี่ยนจุดสนใจออกจากภาคส่วนที่สี จิ้นผิง กล่าวถึงโดยตรง เช่น NVIDIA ได้รับอนุญาตให้กลับมาขายชิป AI ให้กับจีนได้
• การแข่งขันในระดับโลก: จีนยังคงเป็นผู้นำระดับโลกในอุตสาหกรรม EV และกำลังแข่งขันกับสหรัฐฯ ในด้านรถยนต์ไร้คนขับ ดังจะเห็นได้จากการร่วมมือกันระหว่าง Uber และ Baidu ในการนำยานพาหนะอัตโนมัติเข้าสู่เครือข่ายของ Uber
• ข้อตกลงภายในอุตสาหกรรม: แบรนด์รถยนต์จีนได้ตกลงที่จะกำหนดตารางการชำระเงินมาตรฐาน 60 วันแก่ซัพพลายเออร์ ซึ่งเป็นการแสดงให้เห็นถึงความพยายามในการจัดการภายในอุตสาหกรรม