มัสก์เจอคู่แข่งท้าชน! Alef Model A รถยนต์ไฟฟ้าบินได้ ราคา 10 ล้านบาท วิ่งบนถนน 322 กม. บินไกล 177 กม. พร้อมประกาศ “เรานำหน้าคุณมา 11 ปีแล้ว”

หลัง Elon Musk เปิดตัว Tesla Roadster รุ่นใหม่ที่สามารถทะยานขึ้นจากพื้นและแสดงท่าทางกลางอากาศด้วยเทคโนโลยีจาก SpaceX เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 2026 ล่าสุด Alef Aeronautics บริษัทสตาร์ทอัพจากสหรัฐอเมริกา ออกมาท้าชนทันที!

Alef เผยแพร่วิดีโอรถบินได้ของบริษัทบินข้ามรถ Tesla Roadster รุ่นเดิม รวมถึง Tesla Cybertruck พร้อมประกาศว่าบริษัทพัฒนาเทคโนโลยีรถบินได้มาตั้งแต่ปี 2015 หรือกว่า 11 ปีแล้ว

Jim Dukhovny ซีอีโอของ Alef กล่าวว่า ยินดีต้อนรับ Tesla เข้าสู่การแข่งขันรถยนต์บินได้ เพราะตลอด 11 ปีที่ผ่านมา บริษัทแทบต้องต่อสู้เพื่อผลักดันเทคโนโลยีนี้เพียงลำพัง

Alef ยังระบุว่าการบินดังกล่าวเป็นเที่ยวบินที่มีการบันทึกข้อมูลครั้งที่ 1,000 ของบริษัท แต่สิ่งที่น่าสนใจยิ่งกว่าการท้าทาย Tesla คือสเปกของ Alef Model A เพราะรถคันนี้ถูกออกแบบให้สามารถขับบนถนนเหมือนรถยนต์ทั่วไป และบินขึ้นลงในแนวดิ่งได้โดยไม่ต้องใช้รันเวย์

สเปก Alef Model A (Full Specifications)

ข้อมูลที่ผู้ผลิตประกาศและข้อมูลทางเทคนิคจากแหล่งอุตสาหกรรม มีรายละเอียดดังนี้

• ผู้ผลิต: Alef Aeronautics ประเทศสหรัฐอเมริกา
• รุ่น: Alef Model A
• ประเภทรถ: รถยนต์ไฟฟ้าบินได้ (Roadable eVTOL)
• ระบบพลังงาน: ไฟฟ้า 100%
• จำนวนที่นั่ง: ออกแบบไว้ 2 ที่นั่งสำหรับ Model A โดยรุ่น Ultralight ที่ใช้ทดสอบอาจมีข้อกำหนดแตกต่างกัน
• ระบบขับเคลื่อนบนถนน: มอเตอร์ไฟฟ้าแบบ In-Wheel Hub Motor จำนวน 4 ชุด
• ระบบขับเคลื่อนขณะบิน: Distributed Electric Propulsion (DEP)
• ชุดขับเคลื่อนการบิน: มอเตอร์ไฟฟ้าและใบพัดอิสระ 8 ชุด
• ระบบขึ้นลง: Vertical Take-Off and Landing (VTOL)
• ระยะทางขับบนถนน: 200 ไมล์ หรือประมาณ 322 กม.
• ระยะทางบิน: 110 ไมล์ หรือประมาณ 177 กม.
• โครงสร้าง: วัสดุน้ำหนักเบา พร้อมพื้นผิวตะแกรงให้อากาศไหลผ่าน
• ระบบห้องโดยสาร: Gimbaled Rotating Cabin รักษาระดับห้องโดยสารระหว่างเปลี่ยนรูปแบบการบิน
• ระบบความปลอดภัย: ชุดขับเคลื่อนแยกอิสระ ระบบตรวจสอบการทำงาน และการออกแบบป้องกันความล้มเหลวของระบบ
• ราคาเป้าหมาย: 299,999 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 10,033,467 บาท

หมายเหตุ: ระยะทางเป็นตัวเลขเป้าหมายจากผู้ผลิต ยังไม่ใช่ผลทดสอบมาตรฐานที่ได้รับการยืนยันอย่างอิสระ

ข้อมูลเพิ่มเติมที่ยังต้องรอผู้ผลิตยืนยัน

ฐานข้อมูลรถไฟฟ้าและสื่อภายนอกบางแห่งเผยแพร่ตัวเลขเพิ่มเติม ได้แก่

• แบตเตอรี่ประมาณ 85 kWh
• ความเร็วขณะบินสูงสุดประมาณ 177 กม./ชม.
• น้ำหนักรถประมาณ 385–386 กก.
• ขนาดตัวถังประมาณ ยาว 5,200 มม. กว้าง 2,100 มม. สูง 1,800 มม.
• ระยะเวลาชาร์จ AC ประมาณ 8 ชั่วโมง

อย่างไรก็ตาม ตัวเลขชุดนี้ยังไม่พบเอกสารสเปกฉบับปัจจุบันจาก Alef ที่ยืนยันครบทุกค่า จึงควรมองเป็นข้อมูลอ้างอิงเบื้องต้น ไม่ใช่สเปกจำหน่ายที่สรุปแล้ว

ในส่วนความเร็วขับขี่บนถนน เดิมมีรายงานว่า Alef วางแผนจัดประเภทรถเป็น Low-Speed Vehicle จำกัดความเร็วประมาณ 40 กม./ชม. แต่เว็บไซต์ผู้ผลิตปัจจุบันระบุว่าเปลี่ยนแนวทางการจดทะเบียนรถรุ่นแรกเป็น Specially Constructed Vehicle (SPCNS) แล้ว จึงยังไม่ควรสรุปว่ารุ่นจำหน่ายจะมีความเร็วสูงสุดเพียง 40 กม./ชม.

ระบบบินทำงานอย่างไร?

Alef Model A ไม่ได้ใช้เครื่องยนต์ไอพ่นแบบเครื่องบินรบ และไม่ได้ใช้ระบบก๊าซอัดแรงดันเหมือน Tesla Roadster รุ่นพิเศษ แต่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าและใบพัดจำนวน 8 ชุดติดตั้งไว้ภายในโครงสร้างตัวถัง เมื่อเริ่มบิน ระบบใบพัดจะสร้างแรงยกให้รถลอยขึ้นจากพื้นในแนวดิ่ง คล้ายโดรนขนาดใหญ่

สำหรับการเดินทางในแนวราบ รถถูกออกแบบให้เอียงตัวถังไปด้านข้างประมาณ 90 องศา โดยโครงสร้างด้านข้างของรถจะทำหน้าที่คล้ายปีกเครื่องบิน ช่วยสร้างแรงยกทางอากาศพลศาสตร์ จุดเด่นคือห้องโดยสารมีระบบปรับรักษาระดับ เพื่อให้ผู้โดยสารยังนั่งในท่าปกติ แม้ว่าตัวรถภายนอกจะเปลี่ยนองศาระหว่างบินก็ตาม ส่วนการขับบนถนนใช้มอเตอร์ไฟฟ้าที่ล้อทั้ง 4 โดยไม่จำเป็นต้องใช้ใบพัดสำหรับการบิน

ระบบความปลอดภัย

Alef ออกแบบระบบขับเคลื่อนการบินให้แยกการทำงานหลายชุด เพื่อลดความเสี่ยงจากการเสียหายของอุปกรณ์เพียงจุดเดียว ตัวรถมีโครงสร้างครอบใบพัด ลดโอกาสสัมผัสใบพัดโดยตรง พร้อมแนวทางใช้ระบบตรวจจับสิ่งกีดขวาง การตรวจสอบข้อมูลการบิน และระบบช่วยลงจอด

สำหรับร่มชูชีพฉุกเฉินแบบติดตั้งกับตัวรถทั้งคัน บริษัทระบุไว้ในแผนพัฒนารุ่นถัดไป แต่ยังไม่ควรเข้าใจว่ารถทุกคันที่กำลังผลิตมีอุปกรณ์นี้ติดตั้งเป็นมาตรฐานแล้ว

ราคา Alef Model A เมื่อแปลงเป็นเงินบาท

Alef เปิดรับจอง Model A ผ่านเว็บไซต์บริษัท โดยมีราคาคาดการณ์และเงินจองดังนี้

ราคาจำหน่ายคาดการณ์

299,999 ดอลลาร์สหรัฐ = ประมาณ 10.03 ล้านบาท

เงินจองแบบปกติ (General Queue)

150 ดอลลาร์สหรัฐ = ประมาณ 5,017 บาท

เงินจองแบบ Priority Queue

1,500 ดอลลาร์สหรัฐ = ประมาณ 50,168 บาท อ้างอิงอัตราแลกเปลี่ยน 1 ดอลลาร์สหรัฐ เท่ากับ 33.445 บาท ณ วันที่ 16 ตุลาคม 2569 ราคาเงินบาททั้งหมดเป็นเพียงการแปลงค่าเงิน ยังไม่รวมค่าขนส่ง ภาษีนำเข้า ค่าใช้จ่ายการรับรอง และค่าใช้จ่ายอื่นหากนำเข้าประเทศไทย

ที่สำคัญ เงินจองดังกล่าวไม่ได้เป็นการรับประกันว่าจะได้รับรถตามวันที่กำหนด โดย Alef ระบุในข้อตกลงว่าสเปก ราคา และกำหนดส่งมอบอาจเปลี่ยนแปลงได้

ยอดจอง 3,600 คัน มูลค่ากว่า 33,000 ล้านบาท!

Alef ระบุว่าบริษัทมีคำสั่งจองและข้อตกลงทางธุรกิจสะสมมากกว่า 3,600 คัน คิดเป็นมูลค่ารวมราว 1,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หากแปลงเป็นเงินบาทจะมีมูลค่าประมาณ 33,445 ล้านบาท แต่ตัวเลขดังกล่าวเป็นมูลค่าคำสั่งจองตามที่บริษัทประเมิน ไม่ใช่รายได้จากรถที่ขายและส่งมอบแล้วทั้งหมด

ได้รับอนุญาตให้บินแล้วจริงหรือ?

Alef ได้รับ Special Airworthiness Certificate จากสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) ในปี 2023 จริง แต่ใบรับรองดังกล่าวออกให้ต้นแบบ Armada Model Zero ในหมวด Experimental เพื่อวัตถุประสงค์การวิจัย พัฒนา และจัดแสดง ภายใต้ข้อจำกัดที่กำหนด ไม่ใช่การรับรองว่ารถ Model A รุ่นจำหน่ายสามารถบินอย่างเสรีในเมืองหรือใช้งานเชิงพาณิชย์ได้ทันที

สำหรับรุ่น Model A Ultralight บริษัทกำลังดำเนินการตามแนวทางข้อกำหนดอากาศยาน Ultralight ของสหรัฐฯ ซึ่งมีเงื่อนไขการใช้งานเฉพาะ

ปัจจุบันผลิตจริงแล้วหรือยัง?

เดือนธันวาคม 2025 Alef ประกาศเริ่มกระบวนการผลิต Model A Ultralight ที่โรงงานในรัฐแคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา รถชุดแรกใช้การประกอบด้วยมือและการตรวจสอบหลายขั้นตอน โดยตั้งเป้าส่งให้ลูกค้ากลุ่มแรกจำนวนจำกัด เพื่อนำไปทดสอบในสภาพแวดล้อมที่ควบคุมได้

ดังนั้นการเริ่มผลิตไม่ได้หมายความว่า Alef สามารถส่งมอบรถจำนวนมากเพื่อใช้งานทั่วไปได้แล้ว

Alef Model A ต่างจาก Tesla Roadster อย่างไร?

แม้ทั้งสองบริษัทจะพูดถึงรถยนต์บินได้เหมือนกัน แต่แนวทางพัฒนาแตกต่างกัน Tesla Roadster เน้นสมรรถนะรถสปอร์ตไฟฟ้าความเร็วสูง ใช้เทคโนโลยีขับดันด้วยก๊าซแรงดันสูงจาก SpaceX เพื่อเพิ่มความสามารถในการเร่งความเร็วและเคลื่อนตัวกลางอากาศช่วงสั้น ๆ

Alef Model A เน้นการเป็นรถยนต์ที่ขับบนถนนและบินเดินทางได้ โดยใช้ใบพัดไฟฟ้าสร้างแรงยกและเปลี่ยนโครงสร้างตัวถังให้ทำงานคล้ายปีก อย่างไรก็ตาม แม้ Alef จะประกาศระยะบินสูงสุด 177 กม. แต่ยังต้องมีการทดสอบและรับรองสมรรถนะในสภาวะใช้งานจริงเพิ่มเติม

ขณะที่ Tesla Roadster รุ่นใหม่ซึ่งมีการสาธิตในเดือนตุลาคม 2026 ยังไม่ได้แสดงให้เห็นความสามารถบินเดินทางต่อเนื่องในลักษณะเดียวกับอากาศยานทั่วไป

สรุป

Alef Model A เป็นหนึ่งในโครงการรถยนต์บินได้ที่น่าจับตา เพราะพยายามรวมความสามารถของรถยนต์ไฟฟ้าและอากาศยานไว้ในคันเดียว แม้ราคาจะสูงถึงประมาณ 10 ล้านบาท แต่สิ่งที่ Alef ต้องการขายไม่ใช่แค่รถหรู หากเป็นแนวคิดการเดินทางที่สามารถหลีกเลี่ยงการจราจรบนถนนด้วยการบินข้ามอุปสรรค

อย่างไรก็ตาม ยังมีโจทย์สำคัญที่ต้องพิสูจน์ ทั้งความปลอดภัย ระยะบินจริง ประสิทธิภาพแบตเตอรี่ ข้อจำกัดพื้นที่ขึ้นลง และกฎหมายการบินในแต่ละประเทศ คำถามสำคัญจึงไม่ใช่แค่ว่าใครจะสร้างรถให้บินได้ก่อน แต่คือใครจะทำให้รถบินได้สามารถเดินทางอย่างปลอดภัยและใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวัน

แล้วถ้ามี Alef Model A ขายในไทยจริง ๆ ราคา 10 ล้านบาท คุณคิดว่าจะมีคนซื้อไหม?

AEROMECHX | CAR250

แหล่งข้อมูล: Alef Aeronautics, FAA, ASME, PR Newswire และรายงานข่าววันที่ 15–17 ตุลาคม 2026