All-NEW MAZDA CX-3 ใหม่ อาจใช้ขุมพลัง Rotary EV โฉมใหม่ ก่อนการเปิดตัว By : bestcarweb

bestcarweb สื่อรถยนต์ชื่อดังของญี่ปุ่นเผยว่า จะมีการเปิดตัว All-NEW MAZDA CX-3 ใหม่ คาดว่าจะใช้ขุมพลัง ระบบ PHEV ที่ใช้เครื่องยนต์โรตารีแบบซิงเกิลโรเตอร์ 8C ที่ใช้ใน MX-30 ในปัจจุบัน เพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าโดยเฉพาะ

Mazda CX-3 เจเนอเรชันแรกที่เปิดตัวในปี 2015 ได้ยุติการผลิตที่โรงงาน Hofu ในช่วงฤดูร้อนปี 2022 ปัจจุบันมีการผลิตใน ประเทศไทย และเม็กซิโก โดยรถยนต์ที่จำหน่ายในญี่ปุ่นเป็นการนำเข้าจากประเทศไทย

แม้ว่า CX-3 จะได้รับความนิยมในหลายประเทศแถบอาเซียนและออสเตรเลีย แต่ก็มีรายงานว่าการจำหน่ายจะทยอยยุติลงในหลายภูมิภาคภายในปี 2025 รวมถึงในญี่ปุ่นที่จะสิ้นสุดการจำหน่ายในเดือนกันยายนปีเดียวกันนี้ อย่างไรก็ตาม การพัฒนาสำหรับรุ่นถัดไปได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว และถึงแม้จะมีช่วงว่าง แต่ CX-3 เจเนอเรชันที่สองคาดว่าจะเปิดตัวในปี 2027

Mazda ตัดสินใจผลิต CX-3 รุ่นใหม่ในประเทศไทย และจะยังคงส่งออกจากไทยไปยังญี่ปุ่น, อาเซียน, และออสเตรเลียเช่นเดิม Mazda มองว่าประเทศไทยเป็นฐานการส่งออกที่สำคัญสำหรับตลาดอาเซียน และกำลังขยายการลงทุน โดย CX-3 รุ่นใหม่นี้จะมีบทบาทสำคัญในกลยุทธ์ดังกล่าว

---

การออกแบบและระบบขับเคลื่อนของ CX-3 โฉมใหม่

แนวคิดของ CX-3 รุ่นใหม่จะยังคงเป็น SUV ขนาดเล็กที่มีสไตล์ ภาพ CG ที่นำเสนอได้ถูกสร้างขึ้นจากภาพร่างที่เปิดเผยในประเทศไทย ซึ่งบ่งชี้ว่าแม้รายละเอียดจะแตกต่างกัน แต่รูปแบบพื้นฐานจะยังคงเป็นไปในทิศทางเดียวกัน นั่นคือ การ คงแนวคิดเดิมไว้

สำหรับระบบขับเคลื่อน Rotary EV ที่กำลังได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ถือเป็นตัวเลือกที่แข็งแกร่ง คาดว่าจะเป็นระบบ PHEV ที่ใช้เครื่องยนต์โรตารีแบบซิงเกิลโรเตอร์ 8C ที่ใช้ใน MX-30 ในปัจจุบัน เพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าโดยเฉพาะ เนื่องจาก CX-3 จะเปิดตัวในปี 2027 จึงมั่นใจได้ว่าจะเป็นยูนิตที่มีการพัฒนาไปอย่างมาก

ในทางกลับกัน มีการบ่งชี้ว่าเครื่องยนต์คลีนดีเซลจะถูกรวมเข้าไว้ในเครื่องยนต์ 6 สูบในอนาคต ทำให้ไม่น่าจะถูกนำมาใช้ในรถยนต์ขนาดเล็กอย่าง CX-3 แทนที่จะเป็นเช่นนั้น ระบบขับเคลื่อนน่าจะเป็น Mild Hybrid ขนาด 1.5 ลิตร สำหรับรุ่นเริ่มต้น และ Rotary EV สำหรับรุ่นท็อป

---

ข้อมูลจำเพาะที่คาดการณ์สำหรับ Mazda CX-3 Rotary EV โฉมใหม่

• ความยาว x ความกว้าง x ความสูง: $\mathrm{4,300}\times \mathrm{1,780}\times \mathrm{1,550}\text{ มม.}$
• ระยะฐานล้อ: $\mathrm{2,600}\text{ มม.}$
• น้ำหนักรถ: $\mathrm{1,780}\text{ กก.}$
• ชุดขับเคลื่อ น: $830\text{ ซีซี}$ Rotary PHEV
• กำลังเครื่องยนต์สูงสุด  $80\text{ แรงม้า}$
• กำลังมอเตอร์สูงสุด $180\text{ แรงม้า}$
• ระบบขับเคลื่อน: FF (ขับเคลื่อนล้อหน้า)
• ช่วงเวลาเปิดตัวที่คาดการณ์: ปี 2027