เปิดราคา 2.09 ล้านบาทในเม็กซิโก BYD Atto 8 SUV REEV วิ่งไฟฟ้า 152 กม.

Spread the love

Advertisement Advertisement

BYD Tang L หรือชื่อสำหรับตลาดโลกว่า BYD Atto 8 SUV พลังสูงสุด 1,086 แรงม้า ล่าสุดเพิ่งเปิดราคาจำหน่ายในเม็กซิโก 1,199,800.00 เปโซเม็กซิโก หรือประมาณ 2.09 ล้านบาท

ขนาดตัวถัง BYD ATTO 8

ความยาวตัวรถ 5,040 มม.
ความกว้างตัวรถ 1,950 มม.
ความสูงตัวรถ 1,720 มม.
ระยะฐานล้อ 3,050 มม.
ระยะห่างใต้ท้องรถ 175 มม.
รัศมีวงเลี้ยว 5.75 เมตร
น้ำหนักตัวรถ 2,355 – 2,405 กก. (ตามรุ่นย่อย)
น้ำหนักรวมสูงสุด 3,050 กก.
ความจุพื้นที่เก็บสัมภาระ 270 ลิตร
เมื่อพับเบาะแถวสามจะได้ 980 ลิตร
เมื่อพับเบาะแถวสองและสามจะได้สูงสุด 1,960 ลิตร

เครื่องยนต์ (เฉพาะรุ่น DMH / REEV)

เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE)

ชนิด: $1.5$ ลิตร เทอร์โบ
กำลังสูงสุด: $112$ กิโลวัตต์ (kW)
แรงบิดสูงสุด: $230$ นิวตันเมตร
ความจุถังน้ำมัน: $60$ ลิตร

มอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่

จำนวนมอเตอร์: 2 ตัว (หน้า-หลัง)
กำลังสูงสุดของมอเตอร์รวม: มอเตอร์แต่ละตัวมีกำลังสูงสุด $180$ กิโลวัตต์ (kW) และ $220$ กิโลวัตต์ (kW)
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์รวม: มอเตอร์แต่ละตัวมีแรงบิดสูงสุด $310$ นิวตันเมตร และ $360$ นิวตันเมตร
แบตเตอรี่: ชนิด Blade Battery (LFP)
ความจุแบตเตอรี่: $35.6$ kWh
ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน (NEDC): สูงสุด $152$ กิโลเมตร

ระบบส่งกำลังหลักและสมรรถนะ

ระบบไฮบริดปลั๊กอิน (PHEV) DM-p
การจัดวาง: ใช้กำลังจาก เครื่องยนต์ $1$ ตัว และ มอเตอร์ไฟฟ้า $2$ ตัว (ขับเคลื่อนล้อหน้าและหลัง)
กำลังรวมสูงสุด: $480$ แรงม้า (hp)
อัตราเร่ง $0-100$ กม./ชม.: เพียง $4.9$ วินาที
ความเร็วสูงสุด: $200$ กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ระบบขับเคลื่อน: AWD (All-Wheel Drive) หรือระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ

แบตเตอรี่ LFP (Blade Battery) 35.6 kWh

โหมด	ระยะทาง
EV Mode (ไฟฟ้าล้วน NEDC)	152 km
น้ำมันเต็มถัง + ไฟฟ้า (รวมทั้งหมด NEDC)	1,200 km

ถ้าเป็น WLTP จะลดลงประมาณ 20–30%

ถังน้ำมัน

ความจุน้ำมัน: 60 ลิตร

รายละเอียด	ค่า
AC ชาร์จสูงสุด	7 kW
DC Fast Charge	30–80% ภายใน 20 นาที
รองรับ V2L (จ่ายไฟภายนอก)	มี

ระบบส่งกำลัง / โหมดขับเคลื่อน

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะ (AWD – All-Wheel Drive)
โหมดการขับ: EV / HEV / Series / Parallel / Sport / Eco / Snow / Normal / 4WD (จำลอง)

การสิ้นเปลือง

อัตราสิ้นเปลืองแบบไฮบริด (น้ำมัน + ไฟฟ้า) ต่ำสุด: 1.2 L/100 km (NEDC) หรือ 83.3 กม./ลิตร

ช่วงล่างของ BYD ATTO 8

โครงสร้างตัวถังแบบ Monocoque
ระบบกันสะเทือนหน้า MacPherson Strut
ระบบกันสะเทือนหลัง Multi-Link อิสระ
ระบบเบรกหน้า ดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อน (Ventilated Disc)
ระบบเบรกหลัง ดิสก์เบรก (Solid Disc)
พวงมาลัยไฟฟ้า EPS (Electric Power Steering)
ระบบขับเคลื่อน ล้อหน้า (FWD)
ขนาดล้อและยาง 19 นิ้ว ยาง 255/50 R19 (ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย)
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP / ESC
ระบบเบรกมือไฟฟ้าพร้อม Auto Hold

การออกแบบภายนอกของ BYD ATTO 8

ตัวรถใช้เส้นสายดีไซน์แบบ “Ocean Aesthetic” เน้นความโค้งมนและลื่นไหลตามเอกลักษณ์ของ BYD
ไฟหน้าแบบ Full LED ทรงเรียวยาว พร้อมเส้น Daytime Running Light แบบคาดยาวเชื่อมทั้งสองฝั่ง
กระจังหน้าปิดทึบสไตล์รถไฟฟ้า (รุ่น BEV) ส่วนรุ่น REEV มีช่องดักลมด้านล่างขนาดใหญ่
กันชนหน้าดีไซน์ทรงสปอร์ต พร้อมแถบสีเงินตกแต่งสไตล์ SUV พรีเมียม
เส้นด้านข้างตัวถังยาวเต็มคัน ช่วยลดแรงต้านอากาศและเพิ่มภาพลักษณ์ความหรูหรา
มือจับประตูแบบ Pop-out (ซ่อนในตัวถัง) ช่วยเรื่องแอโรไดนามิก
ไฟท้ายแบบ LED Bar เต็มแนวกว้าง พร้อมเอฟเฟกต์แสง 3D
ชายกันกระแทกด้านข้างและกันชนล่างตกแต่งด้วยสีดำ เพิ่มความเป็น SUV
หลังคาแบบ Panoramic Roof เต็มบานพร้อม Sunshade ไฟฟ้า
ล้ออัลลอยลายกังหันขนาด 19 นิ้ว ยาง 255/50 R19 (ขึ้นกับรุ่นย่อย)
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศ (Drag Coefficient) 0.29 Cd
มีสีตัวถังให้เลือกทั้งโทนเรียบและแบบทูโทนสีหลังคา

ออกแบบและบรรยากาศในห้องโดยสาร

ภายในออกแบบภายใต้คอนเซปต์ “Ocean Aesthetic” เช่นเดียวกับภายนอก
แผงแดชบอร์ดทรงโค้งเป็นชั้นแบบคลื่นทะเล ใช้วัสดุนุ่มหุ้มหนังสังเคราะห์พรีเมียม
มีไฟ Ambient Light รอบห้องโดยสาร ปรับได้หลายสี
พวงมาลัยทรงสปอร์ต D-shape พร้อมปุ่มควบคุมมัลติฟังก์ชัน
มาตรวัดแบบ Full LCD ขนาด 12.3 นิ้ว
มีช่องแอร์รูปทรงแนวนอนยาวตลอดแดชบอร์ด ช่วยเพิ่มความกว้างและความหรู

เบาะนั่งและพื้นที่โดยสาร

เบาะหน้าแบบปรับไฟฟ้า พร้อมฟังก์ชัน Memory (ฝั่งคนขับ)
มีระบบระบายอากาศ/อุ่นเบาะ (ขึ้นกับรุ่นย่อย)
เบาะนั่ง 3 แถว 7 ที่นั่ง แบบ 2+3+2
แถวสองปรับพับแบบแยก 60:40 เลื่อนหน้า-หลังได้
แถวสามพับราบแบบ 50:50 เพิ่มพื้นที่สัมภาระได้เต็มพื้นที่
พื้นที่ภายในเน้นโปร่งโล่งด้วยหลังคากระจกพาโนรามิคเต็มพื้นที่

ระบบความบันเทิงและเทคโนโลยีภายใน

จอระบบความบันเทิงแบบ หมุนได้อัตโนมัติ (Rotating Screen) ขนาด 15.6 นิ้ว
รองรับ Apple CarPlay / Android Auto
ระบบเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต + อัปเดต OTA
ระบบเสียงรอบทิศทาง 12 ลำโพง พร้อมลำโพงซับวูฟเฟอร์
รองรับคำสั่งเสียง “Hi BYD”
รองรับแอปสตรีมเพลง วิดีโอ และแผนที่ในตัว
มี Wireless Charger / ช่องชาร์จ USB-C / USB-A ครบทุกแถว

โครงสร้างและระบบพื้นฐาน

โครงสร้างตัวถังเหล็กแรงดึงสูง (High-Strength Steel)
ถุงลมนิรภัยรอบคัน 7 จุด (คู่หน้า, ด้านข้าง, ม่านนิรภัย, เข่าคนขับ)
ระบบเบรก ABS / EBD / BA
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESC
ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS
ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA
ระบบควบคุมความเร็วลงทางลาด HDC
เบรกมือไฟฟ้าพร้อม Auto Hold

ระบบช่วยขับขั้นสูง (ADAS / DiPilot)

ระบบควบคุมความเร็วแบบแปรผันอัตโนมัติ (Adaptive Cruise Control)
ระบบช่วยประคองรถในเลน (Lane Keeping Assist)
ระบบเตือนและช่วยดึงกลับเมื่อออกนอกเลน (LDP + LDW)
ระบบช่วยเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ (ALC)
ระบบป้องกันการชนด้านหน้า พร้อมเบรกอัตโนมัติ (AEB)
ระบบเตือนการชนด้านหลัง (RCW)
ระบบเตือนจุดอับสายตา (BSD)
ระบบเตือนรถตัดผ่านด้านหลังขณะถอย (RCTA)
ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ 360° (APA / Auto Parking)
กล้องรอบคัน 360 องศา + มุมมอง 3D
กล้องบันทึกหน้า-หลังในตัว (Dashcam / DVR)
ระบบตรวจจับคนเดินถนนและจักรยาน
ระบบตรวจจับสภาพถนนและปรับความเร็วอัตโนมัติ (Smart Speed Limit Assist)

ระบบตรวจสอบคนขับและผู้โดยสาร

ระบบตรวจจับการเหนื่อยล้าคนขับ (Driver Monitoring)
ระบบเตือนลืมผู้โดยสารหรือเด็กในรถ (Rear Occupant Alert)
เซนเซอร์จอดหน้า-หลังแบบ Ultrasonic

รองรับการชาร์จ 1000kW หรือ 1MW จากภาพเป็นการชาร์จคู่ ตู้ชาร์จสาธารณะในประเทศจีน
SUV ที่ผลิตจำนวนมากทั่วโลกที่มีความเร็วในการชาร์จสูงสุด: 1 วินาที สามารถชาร์จได้ 1.6 กิโลเมตร
SUV ที่ผลิตจำนวนมากทั่วโลกที่สามารถชาร์จได้เร็วที่สุด: ชาร์จ 5 นาที วิ่งได้ 370 กิโลเมตร
SUV ที่ผลิตจำนวนมากทั่วโลกที่มีอัตราการชาร์จสูงสุด: 8.4C
กำลังการชาร์จสูงสุดของรถที่ผลิตจำนวนมากทั่วโลก: 1MW (1000kW)