BYD Atto3 ยังคงเติบโต ในออสเตรเลีย และ จีน

BYD ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องในประเทศจีน และ ต่างประเทศ สำหรับยอดขายในประเทศพฤษภาคม 2022 กว่า 114,943 คัน พวกเขาสามารถทำยอดขายระดับ 100,000 คันติดต่อกัน 3 เดือน

ในเดือนมีนาคม BYD ยุติการผลิต และ การขายรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบทั่วไป (ICE) โดยมุ่งเน้นที่การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบบใช้แบตเตอรี่ (BEV) และรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV)

สำหรับรุ่นยอดนิยมอย่าง BYD Atto 3 ในจีนมีชื่อว่า BYD Yuan Plus EV ซึ่งได้จำหน่ายในออสเตรเลียในนาม Atto 3 การผลิตและการขายก็เริ่มเกิดขึ้นเช่นกัน โดยเพิ่มขึ้น 13.9% ในเดือนพฤษภาคม 2022

สำหรับโมเดล BYD Atto 3 การขายเพิ่มขึ้นอย่างมาก ยกเว้นในเดือนเมษายน 2022 (ผลกระทบจากการปิดเมืองเซี่ยงไฮ้ ในประเทศจีน) และ ยอดขายเริ่มเห็นชัดในเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา

นี้เป็นเพียงการเริ่มต้น ของการผลิตจำนวนมากของ Atto 3 รวมถึงรถยนต์ BYD รุ่นอื่นๆ เพราะในเดือนเมษายน 2022 มีการประกาศว่า BYD จะสร้างโรงงานในประเทศไทย พร้อมผลิตรถยนต์พวงมาลัยขวาในอนาคตสำหรับภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก

BYD ATTO 3 สำหรับออสเตรเลีย

BYD Atto 3 ตอนนี้ต้องรอคอยรถกว่า 3 เดือนในการส่งมอบรอบแรก สำหรับกำลังการผลิตทาง EV Direct ระบุว่า Atto 3 ในเวอร์ชั่นพวงมาลัยขวา สามารถผลิตได้ 1,500 คันต่อเดือน เริ่มตั้งแต่กรกฏาคม (ปัจจุบันรอบส่งกรกฏาคมเต็มแล้วในออสเตรเลีย)

อย่างไรก็ตาม โฆษกของ EV Direct บอกกับ The Driven ในหมายเหตุว่ายังไม่มีแผนสำหรับ EV ที่ผลิตในไทยที่จะมาถึงออสเตรเลีย สำหรับการผลิตรถยนต์ปัจจุบัน จะอยู่ที่โรงงาน BYD เมืองจีน
สำหรับการผลิตหลักๆ ในเวอร์ชั่นพวงมาลัยขวา BYD จะตั้งโรงงานในประเทศไทย ส่งออกไปยังออสเตรเลีย อังกฤษ พร้อมกำลังการผลิต 70,000 – 100,000 คันต่อปี ในส่วนนี้ BYD ถือหุ้น 85% กลุ่มไทย 15% รวมทุนจดทะเบียนกว่า 17,000 ล้านบาท

ในรอบพรีเซลล์ ตามรายงานล่าสุด BYD Atto 3 มียอดจองกว่า 2,000 คันในออสเตรเลีย หลังจากการเปิดตัวอย่างเป็นทางการปลายเดือนกุมภาพันธ์ 2022

โดยมีราคาตั้งแต่ 44,381 ดอลลาร์ (หรือประมาณ 1.10 ล้านบาท) ในรุ่น Superior และมีราคาสูงสุด 47,381 ดอลลาร์ (หรือประมาณ 1.18 ล้านบาท) สำหรับรุ่น Superior Extended Range