เปิดตัวในยุโรป BYD Dolphin Surf เริ่ม 739,000 บาท วิ่งได้ 221 กม./ชาร์จ WLTP

Spread the love

นกนางนวลอาจจะขึ้นชื่อเรื่องชอบโฉบขโมยข้าวกลางวันของคุณ — และเจ้า BYD Seagull เองก็ดูจะเล็งเค้กก้อนโตของตลาดรถไฟฟ้าราคาประหยัดในฝั่งตะวันตกอยู่ไม่น้อย

สำหรับการทำตลาดในยุโรป รถรุ่นนี้เปลี่ยนชื่อเป็น Dolphin Surf โดยยังคงคาแรกเตอร์เป็นรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด ที่แม้จะไม่ถูกเท่าราคาขายในจีน แต่ก็ถือว่าตั้งราคามาได้ดี พร้อมอุปกรณ์ที่ครบครันพอจะทำให้แบรนด์อย่าง Fiat และ Citroen ปวดหัวกันได้แน่นอน

ขนาดตัวถัง Dolphin Surf ยาว 3,990 มม. (157.1 นิ้ว)

เริ่มวางจำหน่ายแล้วในเยอรมนี ด้วยราคาตั้งแต่ €22,990–30,990 (ประมาณ 850,000 – 1,145,000 บาท)
แต่ในช่วงโปรโมชั่นเปิดตัว จนถึงวันที่ 30 มิถุนายนนี้ ราคาเริ่มต้นจะลดเหลือเพียง €19,990 (ประมาณ 739,000 บาท) ต่ำกว่าราคาเริ่มต้นของ Citroen e-C3 ที่ €23,300 (หรือประมาณ 861,000 บาท)

แม้ราคานี้ยังแพงกว่ารถไฟฟ้าพื้นฐานของ Dacia Spring ที่เริ่มต้นแค่ €16,900 (ประมาณ 624,000 บาท ) แต่ก็แลกมากับความเหนือชั้นกว่าในทุกด้าน – เพราะ Spring ไม่เพียงแค่ไม่มีจอแสดงผลเท่านั้น แต่ยังอืดมาก โดยใช้เวลาถึง 19.1 วินาที ในการเร่ง 0-100 กม./ชม.

Dolphin Surf แบ่งเป็น 3 รุ่นย่อย

Active, Boost และ Comfort – ทั้งสามรุ่นมาพร้อม

หน้าจอสัมผัสขนาด 10.1 นิ้ว
กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าและมีระบบไล่ฝ้า

รุ่น Comfort (ราคา €26,990 / $30,600) จะได้เพิ่ม:

ใบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ
ล้อขนาด 16 นิ้ว
เบาะคนขับปรับไฟฟ้า

Comfort ตัวท็อปสุด จะเพิ่มอีก:

กล้องมองรอบคัน 360 องศา
แท่นชาร์จมือถือไร้สาย
เบาะนั่งอุ่นไฟฟ้า
ไฟหน้า LED
กระจกข้างพับไฟฟ้า

ระบบขับเคลื่อนและระยะทางวิ่ง

Active และ Boost ใช้มอเตอร์ขนาด 87 แรงม้า

Active ใช้แบตเตอรี่ LFP ขนาดเล็กแค่ 30 kWh ชาร์จเร็วได้สูงสุด 65 kW
Boost ใช้แบตเตอรี่ขนาด 43.2 kWh และชาร์จเร็วได้ที่ 85 kW
ทั้งสองรุ่นใช้เวลา 30 นาที ในการชาร์จจาก 30% เป็น 80%
Active เร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 11.1 วินาที (เพราะตัวเบา) Boost ใช้เวลา 12.1 วินาที

Comfort ใช้แบต Blade แบบเดียวกับ Boost และชาร์จเร็วได้เท่ากัน แต่เปลี่ยนเป็นมอเตอร์ตัวแรง 154 แรงม้า (156 PS / 115 kW)

เร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 9.1 วินาที
ระยะทางวิ่งลดลงเล็กน้อย (แต่ยังไม่มีตัวเลขแน่ชัด)

หมายเหตุ: ขณะนี้ BYD ให้ตัวเลขระยะทางเฉพาะแบบ WLTP Urban เท่านั้น (คือการทดสอบในเมือง) แต่สื่ออังกฤษอย่าง Auto Express คาดการณ์ว่าระยะทางแบบ WLTP Combined น่าจะอยู่ที่:

137 ไมล์ (221 กม.) สำหรับรุ่น Active
200 ไมล์ (322 กม.) สำหรับ Boost
193 ไมล์ (311 กม.) สำหรับ Comfort

รถชุดแรกจะผลิตและส่งจากจีน แต่ BYD มีแผนจะประกอบ Dolphin Surf ในโรงงานใหม่ที่ฮังการีในอนาคต ขณะที่แบรนด์ยุโรป เช่น Stellantis และ Volkswagen ก็กำลังเร่งพัฒนารถ EV ราคาประหยัดของตัวเอง ซึ่งเมื่อมองสิ่งที่ BYD เสนอมาในราคานี้ — ถ้าใครพลาด ก็อาจโดน “Seagull” จิกส่วนแบ่งตลาดไปเต็มๆ!