BYD เตรียมเปิดตัว Kei Car RACCO ในประเทศญี่ปุ่น คาดราคาจำหน่าย 555,000 บาท

BYD เตรียมเปิดตัว Kei Car RACCO ในประเทศญี่ปุ่น คาดราคาจำหน่าย 555,000 บาท
Spread the love
Advertisement Advertisement

BYD เตรียมเปิดตัว “Racco” รถยนต์ไฟฟ้า K-Car รุ่นใหม่สำหรับตลาดญี่ปุ่น

รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของ BYD ที่ออกแบบมาสำหรับตลาดญี่ปุ่น ถูกพบเห็นก่อนการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Tokyo Motor Show 2025 ซึ่งจะเริ่มขึ้นในวันที่ 29 ตุลาคมนี้ โดยรุ่นดังกล่าวมีรายงานว่าชื่อว่า BYD Racco และจะเปิดให้จองในญี่ปุ่นราวฤดูร้อนปี 2026

การออกแบบภายนอก

ตามรายงานจาก D-Auto ตัวรถจะมีลักษณะกะทัดรัดและทรงกล่องแบบรถ Kei-Class ด้านหน้าใช้กระจังหน้าแบบปิด (Closed Grille) พร้อมไฟ Daytime Running Light แบบสองชั้น (Dual-Layer) ที่รวมฟังก์ชันไฟเลี้ยวไว้ในชุดเดียวกัน ตัวรถมีโครงสร้าง เสา A คู่ (Double A-Pillar) เสริมด้วยหน้าต่างสามเหลี่ยมขนาดเล็กด้านหน้า และหลังคาทรง “ลอย” (Floating-Roof Design)

Advertisement Advertisement

ด้านข้างเป็นแบบ 4 ประตู โดย ประตูหลังเป็นแบบสไลด์ ซึ่งรางเลื่อนถูกวางไว้เหนือซุ้มล้อหลัง กระจกด้านหลังใช้กระจกกรองแสง (Privacy Glass) และด้านท้ายติดตั้งไฟท้ายแนวตั้ง ที่ปัดน้ำฝนหลัง พร้อมแผ่นป้ายทะเบียนติดตั้งตรงกลาง

ขนาดตัวถังและระบบขับเคลื่อน

แม้ยังไม่มีการเปิดเผยขนาดทางการ แต่รถจะต้องอยู่ภายใต้มาตรฐาน Kei Car ของญี่ปุ่น คือ ความยาวไม่เกิน 3,400 มม. ความกว้างไม่เกิน 1,480 มม. และความสูงไม่เกิน 2,000 มม.

ขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้า (BEV) พร้อม แบตเตอรี่ 20 kWh ให้ระยะทางขับขี่ ประมาณ 180 กม. (WLTC) ติดตั้งระบบปรับอากาศแบบ Heat Pump และรองรับการชาร์จเร็ว DC สูงสุด 100 kW

ราคาและคู่แข่ง

ราคาคาดการณ์เริ่มต้นอยู่ที่ 2.6 ล้านเยน (ประมาณ 555,000 บาท) ซึ่งอยู่ในระดับใกล้เคียงกับคู่แข่งหลักในตลาด เช่น Honda N-Box, Suzuki Spacia, และ Nissan Sakura เพื่อเปรียบเทียบ Nissan Sakura มีราคาเริ่มต้น 2.54 ล้านเยน หรือ 542,000 บาม พร้อมแบตเตอรี่ 20 kWh และระยะทางขับขี่ใกล้เคียงกัน

มุมมองจาก Suzuki Motor

ตามรายงานของ Nikkei ฉบับภาษาจีน ประธาน Suzuki Motor นาย Toshihiro Suzuki กล่าวถึงการที่ BYD เข้ามาในตลาดรถ Kei ของญี่ปุ่นว่า

“ทั่วโลกมีมาตรฐานรถขนาดเล็กหลากหลายแบบ และ BYD เลือกมาตรฐาน Kei ของญี่ปุ่น ผมรู้สึกยินดีที่เห็นเช่นนั้น การแข่งขันรูปแบบใหม่กำลังเริ่มต้นขึ้น หวังว่าเราจะได้เรียนรู้ซึ่งกันและกัน และเดินหน้าพร้อมกันไป ขณะนี้ผู้บริโภคชาวญี่ปุ่นมีทัศนคติเชิงบวกต่อสินค้าจีนมากขึ้น ผมคิดว่า BYD คือคู่แข่งที่ท้าทายอย่างยิ่ง”

พร้อมเสริมว่า “ไม่ควรแข่งขันด้วยราคา” เนื่องจากตลาดรถ Kei กำลังมีผู้เล่นหนาแน่นขึ้น

การขยายธุรกิจของ BYD ในญี่ปุ่น

BYD เริ่มทำตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2023 โดยจำหน่ายรุ่น Dolphin, Seal, และ Yuan PLUS (Atto 3) ตามด้วย Sealion 7 ที่เปิดตัวในเดือน เมษายน 2025
บริษัทมีแผนขยายโชว์รูมเป็น 100 แห่งทั่วญี่ปุ่นภายในสิ้นปี 2025

สำหรับ BYD Racco จะถือเป็นรถรุ่นแรกในกลุ่ม Kei Car ของแบรนด์ และเป็นผลิตภัณฑ์ที่ “โลคัลไลซ์” เพื่อคนญี่ปุ่นมากที่สุดในปัจจุบัน

รายละเอียดทางเทคนิค ชื่อรุ่นอย่างเป็นทางการ และข้อมูลเพิ่มเติม จะถูกเปิดเผยในงาน Tokyo Motor Show 2025 อย่างเป็นทางการเร็ว ๆ นี้.

2025年8月 新車販売台数トップ10 (August 2025 – Japan New Car Sales Top 10)

  1. HONDA N-BOX – 14,936 units (+3.4%)

  2. SUZUKI Spacia – 11,478 units (+2.8%)

  3. Daihatsu Move – 10,847 units (+145.0%)

  4. TOYOTA Yaris – 8,818 units (▼0.9%)

  5. TOYOTA Corolla – 8,589 units (▼18.5%)

  6. TOYOTA Raize – 7,487 units (+37.1%)

  7. Daihatsu Tanto – 6,957 units (▼29.9%)

  8. NISSAN Roomy – 6,644 units (▼17.5%)

  9. TOYOTA Sienta – 5,964 units (▼33.9%)

  10. HONDA Freed – 5,697 units (▼18.5%)

carnewschina

Advertisement Advertisement

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้