เปิดขายจีน 897,400 – 1,185,000 บาท BYD XIA ปลั๊กอินไฮบริด วิ่งไฟฟ้า 100 – 218 กม.

เปิดขายจีน 897,400 – 1,185,000 บาท BYD XIA ปลั๊กอินไฮบริด วิ่งไฟฟ้า 100 – 218 กม.
Spread the love
Advertisement Advertisement

 

dongchedi

Advertisement Advertisement

 

BYD Xia 2026 เปิดตัวอย่างเป็นทางการ แบตใหญ่ขึ้น วิ่งไฟฟ้า 218 กม. ลดกินน้ำมัน เพิ่มฟีเจอร์ใหม่ ในประเทศจีน

BYD เปิดตัว Xia รุ่นปี 2026 รถ MPV ปลั๊กอินไฮบริด 7 ที่นั่ง ขนาดกลาง–ใหญ่ อัปเกรดชุดแบตเตอรี่ใหม่ ทำให้ระยะทางวิ่งไฟฟ้าเพิ่มขึ้นจาก 180 กม. เป็น 218 กม. พร้อมลดอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันและเพิ่มระบบช่วยขับขั้นสูง

 ราคาในจีน (คิดเป็นเงินบาทเรียบร้อย)

รุ่น ราคาเต็ม (บาท) ราคาโปรเทรดอิน (บาท)
100KM รุ่นเริ่มต้น 942,960 บาท 897,400 บาท
100KM รุ่นกลาง 1,002,288 บาท 956,700 บาท
218KM รุ่นกลาง 1,124,400 บาท 1,079,700 บาท
218KM รุ่นท็อป 1,230,288 บาท 1,185,700 บาท

车型

官方指导价(万元)

超级置换补贴后限时售价(万元)

100KM进取型

20.68

19.68

100KM超越型

21.98

20.98

218KM超越型

24.68

23.68

218KM卓越型

26.98

25.98

ราคาเป็นการแปลงจากราคาจีน ไม่ใช่ราคาจำหน่ายในไทย

ไฮไลต์ใหม่ปี 2026

  • แบตใหญ่ขึ้น → วิ่งไฟฟ้าล้วนไกลสุด 218 กม.
  • อัตราสิ้นเปลืองหลังไฟหมด ลดลงเหลือ 4.9–5.0 ลิตร/100 กม.
  • เพิ่มระบบช่วยขับขั้นสูง พร้อม LiDAR (เฉพาะรุ่นท็อป)
  • ระบบสั่งงานเสียง AI รุ่นใหม่
  • ระบบช่วงล่าง Cloud Chassis ป้องกันเมารถ

จุดเด่นที่เปลี่ยนจากรุ่นเดิม

  • วิ่งไฟฟ้าไกลขึ้น 38 กม.
  • ประหยัดน้ำมันมากขึ้น
  • เพิ่ม LiDAR + ระบบขับอัตโนมัติในเมือง
  • ระบบ AI รุ่นใหม่ในรถ
  • ระบบเสียงและอุปกรณ์เพื่อความสบายอัปเกรด
  • เพิ่มสีตัวถังใหม่

ขนาดตัวถัง BYD XIA MPV DM-i 

  • ยาว 5,145 มม.
  • กว้าง 1,970 มม.
  • สูง 1,805 มม.
  • ระยะฐานล้อ 3,045 มม.
  • รัศมีวงเลี้ยว 5.7 เมตร
  • ที่นั่ง 7 ที่: 2+2+3

DENZA D9: ความยาว 5,250 มม., ความกว้าง 1,960 มม., ความสูง 1,920 มม., ระยะฐานล้อ 3,110 มม.

ZEEKR 009: ความยาว 5,209 มม., ความกว้าง 2,024 มม., ความสูง 1,867 มม., ระยะฐานล้อ 3,205 มม.

Toyota Alphard: ความยาว 4,945 มม., ความกว้าง 1,850 มม., ความสูง 1,895 มม., ระยะฐานล้อ 3,000 มม.

Lexus LM: ความยาว 5,130 มม., ความกว้าง 1,890 มม., ความสูง 1,945 มม., ระยะฐานล้อ 3,000 มม.

MG Maxus 9: ความยาว 5,270 มม., ความกว้าง 2,000 มม., ความสูง 1,840 มม., ระยะฐานล้อ 3,200 มม.

เครื่องยนต์ปลั๊กอินไฮบริด DM-i เจนที่ 5

เครื่องยนต์ (ICE)

  • เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ (ออกแบบเฉพาะสำหรับ PHEV)
  • กำลังสูงสุด 115 kW (≈156 แรงม้า)
  • แรงบิดสูงสุด 225 Nm
  • วงจร Miller + เทอร์โบแปรผัน เน้นประหยัดและแรงบิดรอบต่ำ

มอเตอร์ไฟฟ้า

  • มอเตอร์แบบ PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor)
  • กำลังสูงสุด 200 kW (≈272 แรงม้า)
  • แรงบิดสูงสุด 315 Nm
  • ทำงานผ่านชุดไฮบริด EHS ให้แรงดึงต่อเนื่องแบบ EV

แบตเตอรี่ (Blade Battery – LFP)

  • มี 2 ความจุให้เลือก
    • 20.39 kWh (วิ่งไฟฟ้าได้ 100 กม.)
    • 36.6 kWh (วิ่งไฟฟ้าได้นานสุด 218 กม.)

โครงสร้าง Blade เน้นความปลอดภัยและอายุการใช้งานยาว

การชาร์จ

AC (ชาร์จบ้าน / Wallbox)

  • รองรับ 7 kW ทุกเกรด

DC Fast Charge

  • รุ่นแบต 20.39 kWh → 41 kW
  • รุ่นแบต 36.6 kWh → 73 kW

จ่ายไฟออก (VTOL / V2L)

  • จ่ายไฟภายนอกสูงสุด 6 kW ใช้เป็นปลั๊กไฟกลางแจ้งได้

อัตราสิ้นเปลืองหลังไฟหมด

  • รุ่น 100 กม. : 4.9 ลิตร / 100 กม. หรือ 20.4 กม./ลิตร
  • รุ่น 218 กม. : 5.0 ลิตร / 100 กม. หรือ 20 กม./ลิตร

สมรรถนะรวม

  • 0–100 กม./ชม. : 8.1–8.5 วินาที (ขึ้นกับรุ่น)
  • ระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริดไฟฟ้า เน้นแรงบิดต้นจัดเหมือน EV

ระบบช่วงล่าง (Suspension)

  • ด้านหน้า : แบบแมคเฟอร์สันสตรัท
  • ด้านหลัง : แบบมัลติลิงก์

ให้ความนุ่มนวล รองรับผู้โดยสาร 7 ที่นั่ง และยังควบคุมตัวรถได้ดีเวลาขับเร็วหรือเข้าโค้ง

เทคโนโลยีช่วยควบคุมช่วงล่าง (เฉพาะบางรุ่น)

Cloud Chassis (ช่วงล่างปรับอัตโนมัติ)

  • ระบบควบคุมแดมเปอร์แบบอัจฉริยะ
  • ลดอาการโคลงตัวเวลารถโยกหรือเข้าโค้ง
  • ช่วยลดอาการเวียนศีรษะ/เมารถสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

ระบบลดอาการเมารถแบบ Active

  • ใช้เซนเซอร์ตรวจจับการเคลื่อนที่ของตัวรถแบบเรียลไทม์
  • ปรับการตอบสนองช่วงล่างให้นิ่งขึ้นโดยอัตโนมัติ

พวงมาลัยไฟฟ้าปรับตามความเร็ว (R-EPS)

  • เบาเวลาใช้ในเมือง
  • หนักขึ้นเวลาใช้ความเร็วสูง เพิ่มความมั่นใจ

การออกแบบภายนอก (Exterior Design)

  • ดีไซน์ด้านหน้า

    • หน้าตาแนวพรีเมียม-ไฟฟ้าสมัยใหม่

    • ไฟหน้า LED เต็มระบบ พร้อมเส้น Daytime Running Light ดีไซน์เฉพาะตัว

    • กระจังหน้าสไตล์เรียบหรู ไม่เน้นช่องลมใหญ่แบบรถเครื่องยนต์ยุคเก่า

  • เส้นสายตัวถังด้านข้าง

    • ใช้พื้นผิวเรียบเนียน เล่นแสงและเงาแทนเส้นสันคม

    • ประตูสไลด์ไฟฟ้าทั้งซ้ายและขวา รองรับเปิด–ปิดอัตโนมัติ

    • กระจกบานใหญ่และเสา A ออกแบบให้ทัศนวิสัยกว้าง

  • งานออกแบบด้านท้าย

    • ไฟท้าย LED แบบพาดยาวเต็มความกว้างตัวรถ

    • ลายกราฟิกภายในโคมแบบคริสตัล เพิ่มลุคหรูระดับรถยุโรป

    • ประตูท้ายไฟฟ้าพร้อมฟังก์ชันเปิดแบบแฮนด์ฟรี (รุ่นสูง)

  • ชุดกระจกและงานเก็บเสียง

    • กระจกบังลมหน้า + กระจกข้างแบบกันเสียง (รุ่นสูง)

    • กระจกบานหลังและกระจกข้างแถวสอง–สามเป็นแบบ Privacy Glass

  • หลังคาและมุมมองผู้โดยสาร

    • หลังคาพาโนรามิคขนาดใหญ่ มาพร้อมม่านไฟฟ้า

    • เปิดพื้นที่แสงธรรมชาติให้ห้องโดยสารดูโปร่งเหมือนรถหรูระดับเรือธง

  • ล้อและยาง

    • ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ดีไซน์หลายก้าน

    • ใช้ยางแบบลดเสียงรบกวน ช่วยให้ห้องโดยสารเงียบขึ้น

  • ภาพรวมคาแรกเตอร์ของรถ

    • ลุค “รถครอบครัวหรูทันสมัย” มากกว่า “รถตู้กล่องแบบดั้งเดิม”

    • เน้นความสะอาดตา เรียบ แต่ดูแพง

    • สไตล์เดียวกับรถไฟฟ้าระดับ Luxury MPV ของจีน–ยุโรปยุคใหม่ เช่น Denza D9 / Voyah Dreamer / Lexus LM แนวไฟฟ้า

การออกแบบภายในห้องโดยสาร

ห้องโดยสารออกแบบในโทนหรูสงบ เน้นความกว้าง โปร่ง และการจัดวางแบบรถเรือธงสำหรับครอบครัวหรือผู้บริหาร คอนโซลกลางดีไซน์เรียบ ใช้วัสดุสัมผัสนุ่มรอบคัน เสริมด้วยเส้นไฟ Ambient Light ปรับสีได้ตามโหมดการขับ และแผงหน้าปัดติดตั้งจอคู่ขนาดใหญ่ เพื่อเพิ่มความล้ำแบบรถไฮเทคยุคใหม่

บาะนั่งและการจัดที่นั่ง

  • รองรับ 7 ที่นั่งแบบ 2+2+3 (แยกที่นั่งกัปตันตรงแถวกลาง)
  • เบาะคู่หน้าไฟฟ้า + รองรับฟังก์ชันอุ่น / ระบายอากาศ / นวด (ขึ้นกับรุ่น)
  • เบาะคู่กลางแบบ “กัปตันซีท” มีที่วางเท้า ปรับเอนได้ลึกเหมือนเบาะเครื่องบิน Business Class
  • เบาะแถวสามพับซ่อนเรียบลงพื้น เพิ่มพื้นที่ขนสัมภาระ
  • พนักพิงปรับได้ทุกแถว เน้นความเอนนุ่ม ไม่ใช่เบาะแข็งแบบรถตู้เชิงพาณิชย์

ระบบความบันเทิง & เทคโนโลยีภายใน

  • จอกลางแบบทัชสกรีนขนาดใหญ่ หมุนได้แนวตั้ง–แนวนอน (ขึ้นกับรุ่น)
  • มาพร้อมระบบสั่งงานเสียง AI รุ่นใหม่ คุยต่อเนื่องได้แบบไม่ต้องเรียก “คำปลุก” ทุกครั้ง
  • ระบบเสียงลำโพงรอบคันหลายตำแหน่ง พร้อมโหมดดูหนัง / เล่นเกม / จอผู้โดยสารเสริม (เฉพาะรุ่นสูง)
  • รองรับสตรีมมิง วิดีโอ แอปความบันเทิง เกมคอนโซลผ่าน Bluetooth / USB-C
  • มีโหมด “คาราโอเกะในรถ” พร้อมไมโครโฟนไร้สาย (บางรุ่นรองรับ)

ความสะดวกสบายและบรรยากาศโดยสาร

  • แอร์ตอนหน้า–กลาง–หลัง แยกการควบคุมใน 3 โซน
  • หลังคากระจกพาโนรามิคพร้อมม่านไฟฟ้า ช่วยให้ห้องโดยสารโปร่ง
  • ช่องชาร์จ USB/Type-C ทุกแถว + แท่นชาร์จไร้สาย
  • ที่เก็บของรอบคันแบบรถครอบครัวระดับพรีเมียม (มีทั้งที่วางแก้ว / ช่องเก็บรองเท้า / ช่องซ่อนของใต้พื้น)
  • มีตู้เย็นในรถ (บางรุ่น) ปรับความเย็น–อุ่นได้
  • ระบบกรองอากาศ PM 2.5 พร้อมฟังก์ชันไอออนลบ + ฆ่าเชื้อ (ขึ้นกับรุ่น)

ระบบความปลอดภัยเชิงโครงสร้าง

  • โครงสร้างตัวถังนิรภัยแบบเหล็กแรงดึงสูง + คานกันกระแทกหลายจุด
  • ถุงลมรอบคัน (รุ่นสูงมีครบทั้งหน้า–ข้าง–ม่านนิรภัย–หัวเข่า)
  • ระบบตรวจจับแรงดันลมยาง (TPMS) แบบแสดงผลตัวเลข
  • ระบบเบรกไฟฟ้า EPB + Auto Hold
  • ระบบป้องกันลื่นไถล / ควบคุมการทรงตัว / ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน
  • ระบบลดความเสี่ยงรถคว่ำ / ระบบล้างจานเบรกอัตโนมัติเมื่อฝนตก

 เทคโนโลยีช่วยขับ (ADAS – Advanced Driver Assistance)

หมายเหตุ: ฟีเจอร์เต็มสุดมีในรุ่นสูง (โดยเฉพาะรุ่นที่ติดตั้ง LiDAR)

ระบบด้านหน้า

  • เบรกอัตโนมัติฉุกเฉิน (AEB)
  • เตือนการชนรถ / คนเดินถนน / รถจักรยาน
  • เตือนมุมอับด้านหน้า / เบรกเมื่อมีรถตัดหน้าในทางแยก
  • อ่านป้ายจำกัดความเร็วอัตโนมัติ

ระบบด้านข้าง

  • เตือนมุมอับ (Blind Spot)
  • เตือนรถกำลังจะเฉี่ยวขณะเปลี่ยนเลน
  • เตือนเปิดประตูแล้วมีมอเตอร์ไซค์/จักรยานสวนมา (Safe Exit Alert)

ระบบด้านหลัง

  • เตือนรถตัดหลังขณะถอย (RCTA)
  • เบรกอัตโนมัติเมื่อถอยแล้วมีสิ่งกีดขวาง (Reverse AEB)

ระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติ (ขึ้นกับรุ่นและแพ็กเกจ)

  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (ACC)
  • ระบบช่วยรักษารถให้อยู่กลางเลน (LKA)
  • ระบบช่วยเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ (บางรุ่น)
  • ระบบนำรถวิ่งตามแผนที่บนทางด่วน/วงแหวน (Highway Assist)
  • ระบบช่วยขับในเมือง (Urban Assist) เฉพาะรุ่นติดตั้ง LiDAR

LiDAR (เฉพาะรุ่นท็อป)

  • ใช้สแกนสภาพแวดล้อมรอบคันแบบ 3 มิติ
  • ตรวจจับสิ่งกีดขวางละเอียดกว่าเรดาร์–กล้อง
  • รองรับฟีเจอร์ขับขี่อัตโนมัติระดับสูงในอนาคต (อัปเดต OTA เพิ่มได้)

ระบบช่วยจอด

  • กล้องรอบคัน 360° + ภาพ 3D เสมือนจริง
  • จอดอัตโนมัติแบบกดปุ่ม (Auto Parking)
  • จอดเข้าซอง/ออกซองเอง
  • ระบบ Remote Parking ให้รถขยับได้โดยไม่ต้องนั่งหลังพวงมาลัย
  • เรียกรถจากลานจอด (บางรุ่น / ต้องใช้แอป)

 

 

 

dongchedi

Advertisement Advertisement

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้