การออกแบบภายนอก

Yaris 2026 ในตลาดญี่ปุ่น ถูกวางคาแรกเตอร์ให้เป็นแฮทช์แบ็กไซซ์กะทัดรัดที่ “ดูพร้อมวิ่ง” ตั้งแต่แรกเห็น ด้วยทรงหน้ารถที่เด่นชัด กระจังขนาดใหญ่ เส้นสายตัวถังแบบสปอร์ต และชุดไฟ LED ที่ยกระดับความพรีเมียมและการมองเห็น ภาพรวมดีไซน์เน้น “ทรงสปอร์ต กล้ามเนื้อชัด เส้นคม” ทำให้รถดูมั่นคงและคล่องตัวในเมืองไปพร้อมกัน สัดส่วนตัวถังเน้นความกระชับ แต่ให้ภาพลักษณ์กว้างและมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ช่วยเสริมความรู้สึกมั่นใจเวลาใช้งานจริง

ดีไซน์ด้านหน้า กระจังใหญ่ + ไฟหน้าคม สไตล์สปอร์ต

• กระจังหน้า (Front Grille) จุดเด่นแรกคือกระจังหน้าขนาดใหญ่ทรงหกเหลี่ยม (Large Hexagonal) พร้อมลายตาข่ายโทนดำ ช่วยดันบุคลิกให้ดุดันและสปอร์ตมากขึ้น โดยรวมทำให้หน้ารถดู “แน่น” และมีมิติ
• Yaris 2026 มีชุดไฟหน้าแบบ Full LED 3 ดวง พร้อมไฟเลี้ยว LED และไฟหรี่/ไฟตำแหน่ง (Clearance) แบบ LED
• รองรับฟังก์ชันไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (Daytime Running Light) และมีการทำงานแบบสลับฟังก์ชันเพื่อเพิ่มการมองเห็น
• รวมถึงโหมดต้อนรับเมื่อปลดล็อกในบางเกรด/ออปชัน
• มุมด้านข้างให้ความรู้สึก “รถเล็กที่ดูมีแรง” ด้วยเส้นไหล่ (Shoulder Line) ชัด
• ผสานสัดส่วนที่สั้นกระชับและซุ้มล้อที่ดูเต็ม ทำให้รถดูพร้อมลุยในเมืองและดูสปอร์ตขึ้นกว่าทรงรถเล็กทั่วไป
• ด้านท้ายใช้โคมไฟท้ายแบบ Full LED Rear Combination Lamp
• โดยงานออกแบบให้ธีมสอดคล้องกับไฟหน้า เพิ่มความต่อเนื่องของภาพรวมรถ
• และช่วยให้มุมมองด้านหลังดูทันสมัยขึ้น

ล้อและยาง: มีให้เลือก 14 / 15 / 16 นิ้ว ตามเกรด/ขับเคลื่อน

• 16 นิ้ว: ยาง 185/55R16 + ล้ออัลลอย 16×6J (แนวสปอร์ต)
• 15 นิ้ว: ยาง 185/60R15 + ล้อเหล็กพร้อมฝาครอบ (สมดุล/ใช้งานจริง)
• 14 นิ้ว: ยาง 175/70R14 + ล้อเหล็กพร้อมฝาครอบ (เน้นความเบาและประหยัด)

ภายในห้องโดยสาร & ระบบบันเทิง

Yaris 2026 โฟกัส “ความพร้อมใช้งานจริง” ในห้องโดยสาร: วางตำแหน่งค็อกพิทให้มองง่าย ใช้สะดวก พร้อมยกระดับระบบบันเทิงด้วยหน้าจอขนาดใหญ่ และการเชื่อมต่ออุปกรณ์ผ่านพอร์ตยุคใหม่อย่าง USB Type-C และ HDMI

งานออกแบบห้องโดยสาร: ค็อกพิทเน้นมองเห็นชัด ลดการละสายตา

• ค็อกพิท (Cockpit Layout) วางตำแหน่งเบาะ พวงมาลัย และคันเกียร์ให้สัมพันธ์กัน เพื่อการควบคุมที่เป็นธรรมชาติ
• การจัดวางจอ/มาตรวัด เน้นให้ผู้ขับอ่านข้อมูลด้วยการขยับสายตาน้อย ช่วยเพิ่มความมั่นใจขณะขับ

มาตรวัด: ดิจิทัล 7 นิ้ว หรืออนาล็อก+จอ 4.2 นิ้ว

• ดิจิทัล + จอสี 7.0 นิ้ว TFT มีชุดมาตรวัดแบบดิจิทัลพร้อมจอสี 7.0 นิ้ว TFT ให้เลย์เอาต์ดูง่าย และสามารถเลือกธีมการแสดงผลได้ 3 แนว
  (เช่น Casual/Smart/Sporty ตามที่ระบุในโบรชัวร์) เพื่อให้เข้ากับสไตล์ผู้ขับ
• อนาล็อก + จอสี 4.2 นิ้ว TFT เลือกคือมาตรวัดอนาล็อกพร้อมจอสี 4.2 นิ้ว TFT ตรงกลาง เน้นความอ่านง่าย โดยมีลูกเล่นการเปลี่ยนโทนพื้นหลังตามโหมด

Head-up Display (HUD) ออปชันเสริมความสะดวก

มี Color Head-up Display เป็นออปชันในบางเกรด ช่วยฉายข้อมูลสำคัญขึ้นกระจกหน้า เช่น ความเร็ว การนำทาง (เมื่อเชื่อมระบบ) และสถานะระบบช่วยขับ ทำให้ดูข้อมูลได้โดยไม่ต้องก้มมองจอหลักบ่อย

ระบบบันเทิง/จอกลาง: 10.5 นิ้ว หรือ 8 นิ้ว พร้อม Connected

จอ 10.5 นิ้ว (Display Audio)

• จุดขายหลักคือ จอ 10.5 นิ้ว ให้ภาพคมชัด พื้นที่แสดงผลใหญ่ เข้าถึงข้อมูลและเมนูได้เร็ว โดยรุ่น/เกรดที่รองรับจะเป็นเวอร์ชันที่รองรับระบบนำทางแบบเชื่อมต่อ (Connected Navi)

จอ 8 นิ้ว

• อีกชุดคือ จอ 8 นิ้ว ซึ่งยังรองรับการใช้งานระบบเชื่อมต่อ/ฟังก์ชันหลักครบตามเกรดที่ติดตั้ง เหมาะกับคนที่ต้องการความลงตัวด้านราคาและการใช้งาน

พอร์ตเชื่อมต่อ: USB Type-C + HDMI

Yaris 2026 ใส่ใจเรื่องการเชื่อมต่ออุปกรณ์ โดยระบุการมี USB Type-C (สำหรับชาร์จ/เชื่อมต่อ) และ HDMI Input (ตามเกรด/ออปชัน) เพื่อรองรับการใช้งานสื่อ/อุปกรณ์ภายนอกในห้องโดยสาร

อุปกรณ์ควบคุมบนพวงมาลัย + การใช้งานสะดวก

• สวิตช์บนพวงมาลัย สำหรับควบคุมหน้าจอข้อมูล/ออดิโอ/แฮนด์ฟรี/สั่งงานด้วยเสียง และการทำงานร่วมกับระบบช่วยขับ (ขึ้นอยู่กับรุ่นเครื่อง/เกรด)
• LED Ambient Light ให้บรรยากาศในห้องโดยสาร (ระบุเป็นอุปกรณ์ในบางเกรด)
• คอนโซล/ที่เก็บของ วางตำแหน่งใช้งานง่าย เหมาะกับการขับในชีวิตประจำวัน

ฟีเจอร์เพิ่มความสบายในห้องโดยสาร (มีในบางเกรด)

• Seat Heater (เบาะหน้า)
• Steering Heater (พวงมาลัยอุ่น)
• Nanoe X ช่วยดูแลคุณภาพอากาศในห้องโดยสาร
• กระจกคู่หน้า UV Cut + IR Cut ช่วยลดรังสี UV และความร้อนจากแสงแดด

ระบบความปลอดภัย & เทคโนโลยีการขับขี่

Yaris 2026 ในตลาดญี่ปุ่น ติดตั้งแพ็กเกจความปลอดภัยเชิงป้องกันล่วงหน้า ภายใต้ชื่อ Toyota Safety Sense พร้อมระบบช่วยควบคุมการขับขี่ และโครงสร้างตัวถัง TNGA ที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มเสถียรภาพและความปลอดภัยรอบด้าน

Toyota Safety Sense (แพ็กเกจหลัก)

• ระบบป้องกันการชนด้านหน้า (Pre-Collision System) ใช้เรดาร์และกล้องตรวจจับรถยนต์ คนเดินถนน และในบางเงื่อนไขรวมถึงจักรยาน หากประเมินว่ามีความเสี่ยงชน ระบบจะเตือนผู้ขับ และสามารถช่วยเบรกอัตโนมัติ เพื่อลดความรุนแรงหรือหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ
• Radar Cruise Control ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันตามรถคันหน้า สามารถรักษาระยะห่างอัตโนมัติ เหมาะกับการขับทางไกลและการจราจรที่มีความเร็วแปรผัน
• Lane Tracing Assist (LTA) ช่วยประคองพวงมาลัยให้อยู่ในช่องทางจราจร ทำงานร่วมกับ Radar Cruise Control เพื่อลดภาระผู้ขับขี่บนทางด่วน
• Lane Departure Alert แจ้งเตือนเมื่อรถออกนอกเลนโดยไม่เปิดไฟเลี้ยว พร้อมแรงหน่วงพวงมาลัยช่วยดึงรถกลับในบางสถานการณ์
• Automatic High Beam ระบบไฟสูงอัตโนมัติ ปรับไฟสูง–ต่ำตามสภาพแสงและรถคันหน้า เพิ่มทัศนวิสัยตอนกลางคืน

ระบบเสริมความปลอดภัยเชิงรุก

• Blind Spot Monitor (บางเกรด) เตือนรถในจุดอับสายตาด้านข้างขณะเปลี่ยนเลน
• Rear Cross Traffic Alert แจ้งเตือนรถที่วิ่งตัดด้านหลังขณะถอยออกจากช่องจอด
• Parking Support Brake ระบบช่วยเบรกขณะจอด หากตรวจพบสิ่งกีดขวางด้านหน้า/หลัง

ความปลอดภัยเชิงโครงสร้าง

TNGA Platform

โครงสร้างตัวถังความแข็งแรงสูง พร้อมจุดศูนย์ถ่วงต่ำ เพิ่มเสถียรภาพการทรงตัวและลดแรงกระแทกในกรณีเกิดอุบัติเหตุ

ถุงลมนิรภัยรอบคัน

ติดตั้งถุงลมนิรภัยหลายตำแหน่งตามมาตรฐานตลาดญี่ปุ่น ครอบคลุมคู่หน้า ด้านข้าง และม่านถุงลม

ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว

• Vehicle Stability Control (VSC)
• Traction Control (TRC)
• ABS พร้อม EBD และ Brake Assist

เทคโนโลยีช่วยควบคุมการขับขี่ (Driving Assist Integration)

ระบบช่วยขับทั้งหมดสามารถควบคุมผ่านสวิตช์บนพวงมาลัย และแสดงผลบนหน้าจอข้อมูลผู้ขับ รวมถึง Head-up Display (ในบางเกรด) ทำให้ผู้ขับรับข้อมูลได้โดยไม่ต้องละสายตาจากถนนมากนัก