WULING AIRA EV ใหม่! รถไฟฟ้าจิ๋ว 4 ประตู ราคาเริ่ม 287,000 บาทในอินโดนีเซีย วิ่งไกลสุด 301 กม. ชาร์จ DC ได้ใน 35 นาที

Spread the love

WULING AIRA EV ใหม่! รถไฟฟ้าจิ๋ว 4 ประตู ราคาเริ่ม 287,000 บาทในอินโดนีเซีย วิ่งไกลสุด 301 กม. ชาร์จ DC ได้ใน 35 นาที

WULING เปิดตัว AIRA EV รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กแบบ 4 ประตู 4 ที่นั่งอย่างเป็นทางการในประเทศอินโดนีเซีย เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 2026 ภายในงาน GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS 2026) โดยรถรุ่นนี้พัฒนามาจากตระกูล Wuling Hongguang Mini EV ของประเทศจีน และใช้ชื่อ AIRA EV สำหรับตลาดอินโดนีเซีย

จุดเด่นคือการนำรถไฟฟ้าขนาดจิ๋วมาพัฒนาให้มีประตูทั้ง 4 บาน ช่วยเพิ่มความสะดวกในการเข้าออกห้องโดยสาร โดยเฉพาะผู้โดยสารด้านหลัง พร้อมปรับรูปแบบตัวถังให้ทันสมัยมากขึ้น และยังคงความคล่องตัวสำหรับการใช้งานในเขตเมือง

แม้จะมีขนาดตัวถังยาวเพียง 3.27 เมตร แต่ WULING AIRA EV สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 4 คน มีระบบขับเคลื่อนล้อหลัง RWD แบตเตอรี่ LFP และรองรับการชาร์จเร็ว DC ซึ่งถือเป็นจุดขายสำคัญสำหรับรถไฟฟ้าระดับเริ่มต้น

ราคา WULING AIRA EV ในอินโดนีเซีย

WULING AIRA EV วางจำหน่ายทั้งหมด 2 รุ่นย่อย ได้แก่

AIRA EV Standard Range ราคา 155,000,000 รูเปียห์ หรือประมาณ 287,000 บาท ระยะทาง 205 กม. (CLTC)
AIRA EV Long Range ราคา 175,000,000 รูเปียห์ หรือประมาณ 324,000 บาท ระยะทาง 301 กม. (CLTC)

ราคาดังกล่าวเป็นราคา On The Road สำหรับกรุงจาการ์ตา ประเทศอินโดนีเซีย โดยคำนวณเงินบาทด้วยอัตราแลกเปลี่ยนประมาณ 1 รูเปียห์ = 0.0018518 บาท ณ วันที่ 6 พฤศจิกายน 2569 และไม่ใช่ราคาจำหน่ายในประเทศไทย

ส่วนต่างราคาระหว่างสองรุ่นอยู่ที่ 20 ล้านรูเปียห์ หรือประมาณ 37,000 บาท โดยรุ่น Long Range ไม่ได้เพิ่มเฉพาะความจุแบตเตอรี่ แต่ยังได้อุปกรณ์ความสะดวกสบายและระบบความปลอดภัยเพิ่มเติมอีกหลายรายการ

การออกแบบภายนอก Neo Classic Design

WULING AIRA EV ใช้แนวทางการออกแบบ Neo Classic Design เน้นความเรียบง่าย ผสมความน่ารักและความทันสมัย โดยมีรายละเอียดสำคัญดังนี้

ตัวถังแฮตช์แบ็ก 5 ประตู รวมฝาท้าย
ประตูสำหรับผู้โดยสาร 4 บาน
ไฟหน้า LED ทรงวงแหวน Ring Light Design
ไฟท้าย LED ทรงวงแหวน
ไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED
ไฟเลี้ยว LED บริเวณกระจกมองข้าง
ตัวถังตกแต่งแบบทูโทน
ล้อเหล็กขนาด 13 นิ้ว
ฝาครอบล้อลวดลาย Four-Leaf Clover หรือใบโคลเวอร์สี่แฉก

สีตัวถังสำหรับตลาดอินโดนีเซียมีทั้งหมด 3 สี ได้แก่ Starry Black สีดำ, Galaxy Blue สีน้ำเงิน และ Milk Tea สีโทนครีมน้ำตาล

มิติตัวถัง WULING AIRA EV

ความยาวตัวถัง 3,268 มิลลิเมตร
ความกว้างตัวถัง 1,550 มิลลิเมตร
ความสูงตัวถัง 1,575 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ 2,190 มิลลิเมตร
จำนวนที่นั่ง 4 ที่นั่ง
ขนาดล้อ 13 นิ้ว
ขนาดยาง 155/70 R13
รัศมีวงเลี้ยว 4.5 เมตร

จากมิติตัวถังดังกล่าว AIRA EV ถูกออกแบบให้เหมาะกับการใช้งานในเมืองเป็นหลัก ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางระยะสั้น การขับขี่บนถนนที่มีพื้นที่จำกัด หรือการจอดรถในช่องจอดขนาดเล็ก

จุดที่น่าสนใจคือระยะฐานล้อ 2,190 มิลลิเมตร ซึ่งช่วยให้สามารถจัดวางห้องโดยสารแบบ 4 ที่นั่งภายในตัวถังที่มีความยาวเพียง 3,268 มิลลิเมตรได้ อย่างไรก็ตาม พื้นที่โดยสารด้านหลังยังต้องพิจารณาจากการทดลองนั่งจริง โดยเฉพาะกรณีที่ผู้โดยสารเป็นผู้ใหญ่รูปร่างสูง

ระบบขับเคลื่อนและสมรรถนะ

WULING AIRA EV ทั้งสองรุ่นย่อยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหลัง โดยมีสเปกพื้นฐานเหมือนกัน ได้แก่

ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง RWD
มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 30 กิโลวัตต์
กำลังสูงสุดประมาณ 41 แรงม้า PS
แรงบิดสูงสุด 85 นิวตันเมตร
ความเร็วสูงสุด 101 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
พวงมาลัยไฟฟ้า Electric Power Steering

กำลังมอเตอร์ 30 กิโลวัตต์เป็นระดับที่เน้นการขับขี่ภายในเมืองมากกว่าการทำความเร็วสูง ขณะที่แรงบิด 85 นิวตันเมตรเพียงพอสำหรับการใช้งานทั่วไปตามลักษณะการออกแบบของรถกลุ่ม City EV

ทั้งนี้ WULING ยังไม่ได้ระบุอัตราเร่ง 0–100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงอย่างเป็นทางการบนหน้าข้อมูลสเปกของ AIRA EV

ระบบช่วงล่างและเบรก

ช่วงล่างด้านหน้า

ระบบอิสระแบบ MacPherson Strut

ช่วงล่างด้านหลัง

ระบบ 3-Link Coil Spring

ระบบเบรก รุ่น Standard Range

เบรกหน้าแบบดิสก์
เบรกหลังแบบดรัม

ระบบเบรก รุ่น Long Range

เบรกหน้าแบบดิสก์
เบรกหลังแบบดิสก์

ความแตกต่างที่สำคัญคือรุ่น Long Range ได้ระบบดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ ขณะที่รุ่น Standard Range ใช้ดรัมเบรกด้านหลัง นอกจากนี้ รุ่น Long Range ยังเพิ่มระบบเบรกมือไฟฟ้า พร้อม Auto Hold ซึ่งไม่มีในรุ่น Standard Range

แบตเตอรี่ WULING AIRA EV Standard Range

รุ่น Standard Range เน้นราคาเริ่มต้นที่เข้าถึงได้ง่าย โดยใช้แบตเตอรี่ขนาดเล็กกว่า เหมาะกับการเดินทางระยะสั้นและผู้ที่สามารถชาร์จรถได้เป็นประจำ รายละเอียดสเปกแบตเตอรี่มีดังนี้

ประเภทแบตเตอรี่ Lithium Iron Phosphate (LFP)
ความจุแบตเตอรี่ 16.2 kWh
ระยะทางขับขี่สูงสุด 205 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC
รองรับการชาร์จไฟฟ้า AC
ชาร์จ AC จาก 20–100% ใช้เวลาประมาณ 4.8 ชั่วโมง
รองรับการชาร์จเร็ว DC
ชาร์จ DC จาก 30–80% ใช้เวลาประมาณ 35 นาที

แบตเตอรี่ WULING AIRA EV Long Range

รุ่น Long Range เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการระยะทางขับขี่มากขึ้น โดยเพิ่มขนาดแบตเตอรี่จาก 16.2 kWh เป็น 25.1 kWh

รายละเอียดสเปกมีดังนี้

ประเภทแบตเตอรี่ Lithium Iron Phosphate (LFP)
ความจุแบตเตอรี่ 25.1 kWh
ระยะทางขับขี่สูงสุด 301 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC
รองรับการชาร์จไฟฟ้า AC
ชาร์จ AC จาก 20–100% ใช้เวลาประมาณ 7.2 ชั่วโมง
รองรับการชาร์จเร็ว DC
ชาร์จ DC จาก 30–80% ใช้เวลาประมาณ 35 นาที

เมื่อเปรียบเทียบทั้งสองรุ่น จะพบว่ารุ่น Long Range มีความจุแบตเตอรี่มากกว่า 8.9 kWh หรือเพิ่มขึ้นประมาณ 55% ขณะที่ระยะทางตามมาตรฐาน CLTC เพิ่มขึ้น 96 กิโลเมตร

ข้อควรทราบ: ระยะทาง 205 และ 301 กิโลเมตรเป็นตัวเลขทดสอบตามมาตรฐาน CLTC ไม่ใช่ระยะทางที่รับประกันว่าจะขับได้จริงในทุกสภาพการใช้งาน โดยระยะทางจริงขึ้นอยู่กับความเร็ว สภาพการจราจร การใช้เครื่องปรับอากาศ น้ำหนักบรรทุก อุณหภูมิ และพฤติกรรมการขับขี่

เทคโนโลยี MAGIC Battery Pro

WULING นำเทคโนโลยี MAGIC Battery Pro มาใช้ใน AIRA EV โดยชูแนวคิดการเพิ่มประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของระบบแบตเตอรี่ องค์ประกอบสำคัญของเทคโนโลยีนี้ประกอบด้วย

เซลล์แบตเตอรี่ LFP
ระบบบริหารจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่อัจฉริยะ
โครงสร้างแบตเตอรี่ M.U.S.T ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากโครงสร้างปีกเครื่องบิน
การออกแบบเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและการปกป้องชุดแบตเตอรี่

ทั้งนี้ ข้อมูลด้านความปลอดภัยของเทคโนโลยีดังกล่าวเป็นข้อมูลที่ผู้ผลิตประกาศ และไม่ควรตีความว่าแบตเตอรี่ไม่มีความเสี่ยงจากความร้อนหรืออัคคีภัยในทุกสถานการณ์

การชาร์จไฟฟ้า รองรับ DC Fast Charging

อีกหนึ่งจุดเด่นของ AIRA EV คือการรองรับการชาร์จเร็ว DC ทั้งสองรุ่นย่อย ซึ่งช่วยลดข้อจำกัดของการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก สำหรับเวอร์ชันอินโดนีเซีย WULING เลือกใช้มาตรฐานหัวชาร์จ CCS2 โดยข้อมูลจากบริษัทระบุเวลาชาร์จ DC 30–80% ประมาณ 35 นาที อย่างไรก็ตาม ระยะเวลาในการชาร์จจริงอาจแตกต่างกันตามอุณหภูมิแบตเตอรี่ ระดับพลังงานคงเหลือ และกำลังของเครื่องชาร์จที่ใช้งาน

ภายในห้องโดยสาร Fun Pod Interior Design

ภายในของ WULING AIRA EV ใช้แนวคิด Fun Pod Interior Design โดยเลือกโทนสี Cookies & Cream เพื่อสร้างบรรยากาศอบอุ่นและเป็นกันเอง

อุปกรณ์หลักภายในห้องโดยสารประกอบด้วย

เบาะนั่งหุ้มผ้า
ห้องโดยสาร 4 ที่นั่ง
มาตรวัดดิจิทัลขนาด 7 นิ้ว
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน
ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสารแบบ LED
ช่องจ่ายไฟ 12V
ช่องเชื่อมต่อ USB
เบาะหลังพับแยกแบบ 50:50
ระบบเครื่องเสียงพร้อมลำโพง 2 ตำแหน่ง

การจัดวางภายในเน้นความเรียบง่าย ลดความซับซ้อนของปุ่มควบคุม และใช้พื้นที่ให้เหมาะสมกับขนาดตัวถัง

ความจุสัมภาระ

แม้จะมีตัวถังขนาดเล็ก แต่ WULING AIRA EV สามารถปรับพื้นที่เก็บสัมภาระได้ด้วยเบาะหลังที่พับแยกแบบ 50:50

ความจุสัมภาระเมื่อใช้งานเบาะหลัง 170 ลิตร
ความจุสัมภาระสูงสุดเมื่อพับเบาะหลัง 838 ลิตร

พื้นที่ 170 ลิตรเหมาะสำหรับสัมภาระในชีวิตประจำวัน เช่น กระเป๋าเป้หรือถุงซื้อของ ส่วนการพับเบาะหลังช่วยเพิ่มพื้นที่สำหรับสิ่งของชิ้นใหญ่ขึ้น แต่จะลดจำนวนที่นั่งที่สามารถใช้งานได้พร้อมกัน

อุปกรณ์รุ่น Standard Range

รุ่นเริ่มต้นติดตั้งอุปกรณ์สำคัญดังต่อไปนี้

มาตรวัดดิจิทัลขนาด 7 นิ้ว
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน ควบคุมระบบเครื่องเสียง
ระบบวิทยุ AM/FM
รองรับ Bluetooth
รองรับ USB
ระบบเครื่องเสียง 2 ลำโพง
ไฟส่องสว่างภายใน LED
ช่องจ่ายไฟ 12V
ระบบ Internet of Vehicle ผ่านแอป MyWuling+
เบาะหลังพับแยก 50:50
ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
ระบบเบรก ABS และ EBD
ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง TPMS
จุดยึดเบาะเด็ก ISOFIX
ระบบเสียงเตือนคนเดินถนน

อย่างไรก็ตาม รุ่น Standard Range ไม่มีหน้าจอสัมผัสกลางขนาด 10.1 นิ้ว ไม่มีกล้องมองหลัง และไม่มีระบบควบคุมเสถียรภาพ ESC ตามสเปกที่ WULING Indonesia เผยแพร่

อุปกรณ์เพิ่มเติมรุ่น Long Range

รุ่น Long Range นอกจากได้แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ขึ้นแล้ว ยังมีอุปกรณ์เพิ่มเติม ได้แก่

หน้าจอควบคุมกลางขนาด 10.1 นิ้ว
รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ตโฟน Smartphone Interconnection
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันควบคุมเครื่องเสียงและเครื่องปรับอากาศ
กล้องมองหลัง
ระบบ Smart Entry
ระบบ Smart Start
เบรกมือไฟฟ้า Electronic Parking Brake (EPB)
ระบบ Auto Hold
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESC
ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน Hill Hold Control
ดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ

กล่าวได้ว่ารุ่น Long Range มีความได้เปรียบทั้งระยะทางขับขี่และอุปกรณ์อำนวยความสะดวก โดยเฉพาะ ESC, Auto Hold และกล้องมองหลังที่เหมาะกับการใช้งานในเมือง

เทคโนโลยี Ling OS และ MyWuling+

WULING AIRA EV มาพร้อมระบบ Ling OS ซึ่งเป็นระบบปฏิบัติการภายในรถ และรองรับการเชื่อมต่อ Internet of Vehicle (IoV) ผ่านแอปพลิเคชัน MyWuling+

ระบบดังกล่าวช่วยให้ผู้ใช้งานสามารถเข้าถึงฟังก์ชันการเชื่อมต่อรถยนต์ผ่านสมาร์ตโฟนตามความสามารถที่ผู้ผลิตเปิดให้บริการ

สำหรับรถที่จำหน่ายในอินโดนีเซีย ทั้งรุ่น Standard Range และ Long Range รองรับระบบ IoV ผ่าน MyWuling+ แต่หน้าจอสัมผัสกลาง 10.1 นิ้ว และฟังก์ชัน Smartphone Interconnection เป็นอุปกรณ์เฉพาะรุ่น Long Range

ระบบความปลอดภัย WULING AIRA EV

WULING ระบุว่าตัวถัง AIRA EV มีสัดส่วนการใช้เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง High-Strength Steel ประมาณ 60% ของโครงสร้างตัวถัง

ระบบความปลอดภัยมาตรฐานในทั้งสองรุ่น

ถุงลมนิรภัย SRS คู่หน้า 2 ตำแหน่ง
ระบบป้องกันล้อล็อก ABS
ระบบกระจายแรงเบรก EBD
ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง TPMS
จุดยึดเบาะเด็ก ISOFIX
ระบบเสียงเตือนคนเดินถนน
โครงสร้างตัวถังที่ใช้เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง

ระบบความปลอดภัยเพิ่มเติมในรุ่น Long Range

Electronic Stability Control (ESC) ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว
Hill Hold Control ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน
Electronic Parking Brake (EPB) เบรกมือไฟฟ้า
Auto Hold ระบบหน่วงเบรกอัตโนมัติ
กล้องมองหลัง
ดิสก์เบรกด้านหลัง

สิ่งที่ควรพิจารณาคือ AIRA EV ตามสเปกอินโดนีเซียไม่ได้ระบุระบบช่วยขับขี่ขั้นสูง เช่น Adaptive Cruise Control หรือระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB นอกจากนี้ สัดส่วนเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง 60% ไม่สามารถใช้แทนผลการทดสอบการชนจากหน่วยงานอิสระได้โดยตรง

การรับประกันและบริการหลังการขาย

ในช่วงเปิดตัว GIIAS 2026 WULING Indonesia มีโปรโมชันพิเศษที่เรียกว่า GIIAS Fun Package ซึ่งรวมถึงการรับประกันชิ้นส่วนหลักของระบบรถยนต์ไฟฟ้าแบบตลอดอายุการใช้งาน ตามเงื่อนไขที่กำหนด และการมอบประกันภัยฟรี 1 ปี

อย่างไรก็ตาม สิทธิประโยชน์ดังกล่าวเป็นโปรโมชันช่วงงาน ไม่ควรถือว่าเป็นเงื่อนไขรับประกันมาตรฐานสำหรับรถทุกคันที่จำหน่ายภายหลัง โดยผู้ซื้อจำเป็นต้องตรวจสอบเงื่อนไขกับผู้จำหน่ายอีกครั้ง

WULING AIRA EV แตกต่างจาก WULING AIR EV อย่างไร?

แม้ชื่อจะใกล้เคียงกัน แต่ AIRA EV และ AIR EV เป็นรถคนละรุ่นในไลน์อัปอินโดนีเซีย

WULING AIR EV เดิมใช้ตัวถังขนาดเล็กแบบ 2 ประตูข้าง ขณะที่ AIRA EV ใช้ตัวถังแบบ 4 ประตูข้าง เพิ่มความสะดวกในการเข้าออกสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง AIRA EV ยังใช้การออกแบบใหม่ที่มีไฟหน้าทรงกลม โครงสร้างตัวถังที่ยาวขึ้น และมีระบบแบตเตอรี่กับชุดอุปกรณ์ที่แตกต่างจาก AIR EV

ทั้งนี้ AIRA EV ไม่ได้เป็นเพียงการเพิ่มประตูให้ AIR EV แต่เป็นรถจากตระกูล Hongguang Mini EV ที่นำมาทำตลาดในอินโดนีเซียภายใต้ชื่อใหม่

ผลิตในประเทศอินโดนีเซีย

WULING AIRA EV สำหรับตลาดอินโดนีเซียผลิตที่โรงงาน WULING ในเมือง Cikarang จังหวัดชวาตะวันตก โดยบริษัทระบุสัดส่วนชิ้นส่วนภายในประเทศ หรือ TKDN อยู่ที่ประมาณ 42.5%

การผลิตภายในประเทศเป็นอีกปัจจัยที่ช่วยให้ WULING สามารถวางตำแหน่ง AIRA EV ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดของอินโดนีเซียได้

หลังเปิดตัวเพียง 2 สัปดาห์ บริษัทประกาศเมื่อวันที่ 13 สิงหาคม 2026 ว่า AIRA EV มียอดจองมากกว่า 3,500 คัน สะท้อนกระแสตอบรับในช่วงเริ่มต้นของการทำตลาด