CHERY Stockman ดีเซล PHEV 469 แรงม้า เปิดจองออสเตรเลีย วิ่งไฟฟ้า 100 กม.

Spread the love

CHERY Stockman กระบะดีเซล PHEV 469 แรงม้า เปิดจองออสเตรเลีย วิ่งไฟฟ้า 100 กม. ลากจูงเกือบ 3.5 ตัน

CHERY Stockman กระบะ Plug-in Hybrid ที่สร้างความแตกต่างด้วยการจับคู่ “เครื่องยนต์ดีเซล + มอเตอร์ไฟฟ้า” เริ่มเปิดรับจองอย่างเป็นทางการในประเทศออสเตรเลียแล้ว ก่อนเริ่มส่งมอบรถให้ลูกค้าตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2027 เป็นต้นไป

Stockman มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.5 ลิตร ทำงานร่วมกับระบบไฟฟ้า ให้กำลังรวมสูงถึง 350 kW หรือประมาณ 469 แรงม้า แรงบิดรวม 800 นิวตันเมตร พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ

หนึ่งในจุดเด่นสำคัญคือสามารถขับด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้สูงสุด 96 กม. ตามมาตรฐาน WLTP หรือประมาณ 100 กม. ตามมาตรฐาน NEDC

CarNewsChina ระบุว่า CHERY Stockman ถือเป็นหนึ่งในรถกระบะ Plug-in Hybrid รุ่นแรกของโลกที่เลือกใช้เครื่องยนต์ดีเซลเป็นเครื่องยนต์หลัก แตกต่างจากรถกระบะ PHEV จากจีนหลายรุ่นในปัจจุบันที่เลือกใช้เครื่องยนต์เบนซิน

CHERY Stockman เปิดจองในออสเตรเลีย

CHERY Australia เปิดโปรแกรมรับจอง Stockman อย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2026 โดยยังไม่ได้ประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ ค่าจองอยู่ที่ 1,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย และสามารถขอคืนเงินได้เต็มจำนวน

ลูกค้าที่จองรถก่อนการเปิดจำหน่ายอย่างเป็นทางการจะได้รับสิทธิพิเศษ ได้แก่

บัตรของขวัญ Bunnings มูลค่า 2,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย
บริการบำรุงรักษาตามระยะฟรี 3 ปี หรือ 45,000 กม.

CHERY ระบุว่าการส่งมอบ Stockman ให้ลูกค้าในออสเตรเลียจะเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2027

สำหรับราคาจำหน่ายจริงยังไม่มีการประกาศ แต่ CarNewsChina ประเมินว่าราคาแบบ On-road อาจอยู่ประมาณ 60,000–70,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย ทั้งนี้ตัวเลขดังกล่าวเป็นเพียงการคาดการณ์ของสื่อ ไม่ใช่ราคาที่ CHERY ประกาศอย่างเป็นทางการ

เครื่องยนต์ดีเซล PHEV 469 แรงม้า

CHERY Stockman ใช้ระบบขับเคลื่อนที่บริษัทเรียกว่า 2.5-litre Turbo Diesel Super Hybrid หรือระบบ Diesel Plug-in Hybrid เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบขนาด 2.5 ลิตร ทำงานร่วมกับระบบมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่แรงดันสูง

สมรรถนะรวมของระบบอยู่ที่

เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร Turbo Diesel
ระบบ Plug-in Hybrid
แบตเตอรี่ Lithium Iron Phosphate หรือ LFP
ความจุแบตเตอรี่ 34 kWh
กำลังรวม 350 kW
ประมาณ 469 แรงม้า
แรงบิดรวม 800 นิวตันเมตร
ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD
ระยะทางไฟฟ้าล้วนสูงสุด 96 กม. WLTP
หรือสูงสุดประมาณ 100 กม. NEDC
ถังน้ำมัน 80 ลิตร

CHERY Australia ยังระบุอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแบบ Combined ที่ประมาณ 2.0 ลิตร/100 กม. ภายใต้เงื่อนไขการทดสอบของระบบ Plug-in Hybrid

แบตเตอรี่ LFP 34 kWh วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 96 กม. WLTP

ข้อมูลสเปกล่าสุดจาก CHERY Australia ระบุว่า Stockman ติดตั้งแบตเตอรี่ LFP ความจุ 34 kWh สามารถวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้สูงสุดประมาณ 96 กม. ตามมาตรฐาน WLTP ขณะที่หน้าเว็บไซต์ของ CHERY Australia ระบุระยะทางสูงสุดมากกว่า 100 กม. ตามมาตรฐาน NEDC

ดังนั้น หากพบตัวเลข 96 กม. และ 100 กม. ในข้อมูลของ Stockman ทั้งสองตัวเลขไม่ได้ขัดแย้งกัน แต่เกิดจากการทดสอบคนละมาตรฐาน

สำหรับการใช้งานจริง แนวคิดของ Diesel PHEV ลักษณะนี้ทำให้ผู้ใช้สามารถใช้ไฟฟ้าล้วนสำหรับการเดินทางระยะสั้นในชีวิตประจำวัน ขณะที่เครื่องยนต์ดีเซลยังรองรับการเดินทางไกล การลากจูง และพื้นที่ซึ่งโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จยังไม่ครอบคลุม

ลากจูงได้เกือบ 3.5 ตัน

Stockman ไม่ได้เน้นเพียงกำลังของระบบ Plug-in Hybrid แต่ CHERY ยังวางตำแหน่งให้เป็นรถกระบะสำหรับการทำงานและการใช้งานแบบออฟโรด ความสามารถในการลากจูงประกอบด้วย

ลากจูงแบบมีระบบเบรกสูงสุด 3,495 กก.
ลากจูงแบบไม่มีระบบเบรกสูงสุด 750 กก.
Differential Lock ด้านหน้า
Differential Lock ตรงกลาง
Differential Lock ด้านหลัง
ยาง All-Terrain เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ตัวรถใช้ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ Double Wishbone และด้านหลังแบบ Leaf Spring หรือแหนบ ซึ่งยังคงแนวทางของรถกระบะที่ต้องรองรับการบรรทุกและลากจูง

ขนาดตัวถัง CHERY Stockman

CHERY Stockman เป็นรถกระบะ Double Cab ขนาดค่อนข้างใหญ่ มีมิติตัวถังดังนี้

ความยาว 5,450 มม.
ความกว้าง 2,010 มม.
ความสูง 1,890 มม.
ระยะฐานล้อ 3,250 มม.
ระยะห่างจากพื้นมากกว่า 247 มม. เมื่อบรรทุกเต็ม

กระบะท้ายมีขนาด

ยาว 1,560 มม.
กว้าง 1,560 มม.
สูง 500 มม.

เมื่อดูจากมิติตัวถัง Stockman มีขนาดอยู่ในกลุ่มรถกระบะ Double Cab ขนาดใหญ่ และมีความกว้างตัวรถมากกว่า 2 เมตร

ภายในติดตั้งจอ 15.6 นิ้ว

ห้องโดยสารรองรับผู้โดยสาร 5 ที่นั่ง โดย CHERY ยังคงติดตั้งปุ่มควบคุมทางกายภาพหลายตำแหน่ง ไม่ได้ย้ายฟังก์ชันทั้งหมดไปไว้บนหน้าจอ

อุปกรณ์เด่นประกอบด้วย

หน้าจอมาตรวัดดิจิทัล 10.25 นิ้ว
หน้าจอ Infotainment ระบบสัมผัส 15.6 นิ้ว
ระบบเครื่องเสียง 14 ลำโพง
Head-up Display
เบาะหนัง
เบาะคู่หน้าปรับอุณหภูมิและระบายอากาศ
พื้นห้องโดยสารด้านหลังแบบเรียบ
ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS

บริเวณคอนโซลกลางยังคงมีคันเกียร์ขนาดใหญ่และปุ่มควบคุมหลายตำแหน่ง สอดคล้องกับแนวคิดของรถกระบะที่ต้องการให้สามารถใช้งานระบบต่าง ๆ ได้สะดวก

CHERY Stockman ยังเคยใช้ชื่อ KP31 และ Rely P3X

ก่อนใช้ชื่อ Stockman ในประเทศออสเตรเลีย รถกระบะรุ่นนี้เคยถูกเปิดเผยภายใต้ชื่อหลายชื่อ ได้แก่

CHERY KP31
Rely P3X
และ Rely Hi800 สำหรับตลาดประเทศจีน

ชื่อ “Stockman” ถูกเลือกสำหรับตลาดออสเตรเลีย หลัง CHERY เปิดโครงการให้ประชาชนร่วมเสนอชื่อรถ และได้รับชื่อที่ส่งเข้ามามากกว่า 20,000 รายการออสเตรเลียจึงกลายเป็นตลาดสำคัญตลาดแรกสำหรับรถกระบะ Diesel PHEV รุ่นนี้

คู่แข่ง BYD Shark 6 และ GWM Cannon Alpha

ตลาดรถกระบะพลังงานใหม่ในออสเตรเลียกำลังมีการแข่งขันสูงขึ้น โดย Stockman จะเข้าสู่ตลาดเดียวกับรถอย่าง BYD Shark 6 และ GWM Cannon Alpha

แต่ความแตกต่างสำคัญของ Stockman คือการเลือกใช้เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร ร่วมกับระบบ Plug-in Hybrid

แนวทางดังกล่าวอาจตอบโจทย์ผู้ใช้รถกระบะที่ยังต้องการคุณสมบัติของเครื่องยนต์ดีเซล ทั้งแรงบิด การเดินทางระยะไกลและการลากจูง แต่ในเวลาเดียวกันต้องการใช้มอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน

CHERY Stockman จะขายในไทยหรือไม่?

ณ เดือนตุลาคม 2026 CHERY ยังไม่มีการประกาศอย่างเป็นทางการว่าจะนำ Stockman เข้ามาจำหน่ายในประเทศไทย ดังนั้นข้อมูลการเปิดตัว ราคา หรือกำหนดจำหน่าย CHERY Stockman ในไทยยังไม่สามารถยืนยันได้

อย่างไรก็ตาม ประเทศไทยถือเป็นหนึ่งในตลาดรถกระบะขนาดใหญ่ และลูกค้ารถกระบะไทยมีความคุ้นเคยกับเครื่องยนต์ดีเซลอยู่แล้ว หาก CHERY เลือกขยาย Stockman มายังตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในอนาคต ระบบ Diesel PHEV อาจกลายเป็นจุดขายที่น่าสนใจเมื่อเทียบกับรถกระบะ Plug-in Hybrid เครื่องยนต์เบนซิน

สรุปสเปก CHERY Stockman

CHERY Stockman คือรถกระบะ Plug-in Hybrid ที่เลือกแนวทางแตกต่างจากกระบะ PHEV จีนส่วนใหญ่ ด้วยการใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.5 ลิตร ทำงานร่วมกับระบบไฟฟ้า ให้กำลังรวม 350 kW หรือประมาณ 469 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 800 นิวตันเมตร ติดตั้งแบตเตอรี่ LFP 34 kWh วิ่งไฟฟ้าล้วนได้สูงสุด 96 กม. WLTP หรือประมาณ 100 กม. NEDC พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และ Differential Lock หน้า-กลาง-หลัง ตัวรถสามารถลากจูงแบบมีเบรกได้สูงสุด 3,495 กก. และมีระยะห่างจากพื้นมากกว่า 247 มม.

CHERY เปิดรับจอง Stockman ในออสเตรเลียแล้วด้วยค่าจอง 1,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย โดยสามารถคืนเงินได้เต็มจำนวน ขณะที่ราคาจำหน่ายจริงยังไม่ประกาศ และมีกำหนดเริ่มส่งมอบตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2027 เป็นต้นไป

FAQ : CHERY Stockman

CHERY Stockman ใช้เครื่องยนต์อะไร?

ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.5 ลิตร ทำงานร่วมกับระบบ Plug-in Hybrid

CHERY Stockman มีกี่แรงม้า?

กำลังรวมของระบบอยู่ที่ 350 kW หรือประมาณ 469 แรงม้า แรงบิดรวม 800 นิวตันเมตร

CHERY Stockman วิ่งไฟฟ้าล้วนได้กี่กิโลเมตร?

ประมาณ 96 กม. ตามมาตรฐาน WLTP หรือประมาณ 100 กม. ตามมาตรฐาน NEDC

แบตเตอรี่ CHERY Stockman ความจุเท่าไหร่?

ใช้แบตเตอรี่ LFP ความจุ 34 kWh

CHERY Stockman ลากจูงได้เท่าไหร่?

ลากจูงแบบมีระบบเบรกได้สูงสุด 3,495 กก. และแบบไม่มีระบบเบรกสูงสุด 750 กก.

CHERY Stockman ขายในไทยหรือยัง?

ยังไม่มีการประกาศจำหน่ายในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ ณ เดือนตุลาคม 2026

CHERY Stockman เริ่มส่งมอบเมื่อไหร่?

CHERY Australia ระบุว่าจะเริ่มส่งมอบในประเทศออสเตรเลียตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2027

แหล่งข้อมูล: CHERY Australia / CarNewsChina