Toyota Corolla Touring GRMN ตัวแรง เปิดตัวกลางปี 2565 ภาพเรนเดอร์

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

เว็บไซต์สกู๊ป “Spyder7” ระบุว่า Corolla Touring GRMN จะเป็นการผสามผสานระหว่าง แฮทช์แบ็ก “โคโรลลาสปอร์ต” และซีดานใช้แพลตฟอร์ม TNGA บนสัญลักษณ์แห่งความแรง GR

• GRMN (GR Meister of Nürburgring)”

เมื่อพูดถึง GR Corolla เราอาจไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับรูปลักษณ์มากเกินไปรูปลักษณ์ของ GR Sport ซีดานและโคโรลล่าแฮทช์แบ็กมีความสปอร์ตอยู่แล้วดังนั้น GR รุ่นสมรรถนะสูงจะไม่ทำให้ผิดหวังอย่างแน่นอน

สำหรับขุมพลังและแชสซี จะเป็นสิ่งที่เกี่ยวข้องกับ GR มากที่สุด Toyota จะใช้ประโยชน์จากระบบส่งกำลังและ ระบบแชสซีของ GR YARiS ที่มีอยู่แล้ว มาทำการพัฒนา และวิจัยเพิ่มเติม ให้สามารถจับคู่กับรุ่น Corolla ได้อย่างสมบูรณ์แบบ สิ่งนี้สำคัญมากเพราะท้ายที่สุดแล้วราคาของรถยนต์สมรรถนะสูงนั้นสูงมากดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบของแพลตฟอร์มอย่างเต็มที่เพื่อให้คุ้มค่าที่สุด

GR คือสัญลักษณแห่งความแรง Gazoo Racing ของโตโยต้า ซึ่งทางค่ายเคยเปรยเอาไว้ว่า หากมีความเป็นไปได้ อยากจะทำทุกรุ่นของโตโยต้า มีรุ่นพิเศษอย่าง GR ตัวแรง ไม่ใช่ตัวแต่งสปอร์ตเท่านั้น และล่าสุดได้เปิดตัว สำหรับ Yaris GR ตัวแรงเมื่อกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา

คิวต่อไปคงหนีไม่พ้น Toyota Corolla GR ตัวแรง รุ่นใหม่คาดว่าใช้ขุมพลังร่วมกับ GR YARIS คือเบนซินเทอร์โบ 3 สูบ 1.6 ลิตร 261 แรงม้า 4WD

การตกแต่งสำหรับ GR Corolla ตัวแรง ไม่เหมือน GR Sport อย่างแน่นอน แต่คาดว่าคงใช้หน้าเดียวกันหรือเปล่า ? อันนี้ยังไม่สรุปชัดเจน

ขุมพลังของ GR YARIS

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ G16E-GTS 1.6 ลิตร 3 สูบ 1,618 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 272 แรงม้า แรงบิต 370 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6MT ระบบ GR-Four ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อใหม่ พัฒนาร่วมกับ Subaru ติดตั้ง Torsen Limited Slip 2 ชุด ทางด้านหน้าและทางด้านหลัง รวมถึงตัดตัดกำลัง Center Diff ทำงานด้วยคลัทซ์ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมโหมดการขับขี่ 3 โหมด Normal / Sport และ Track ดิสก์เบรก 4 ล้อ

Response.jp