DEEPAL S07 EV ทดสอบการชน ANCAP ระดับ 5 ดาวของออสเตรเลีย

DEEPAL S07 EV ทดสอบการชน ANCAP ระดับ 5 ดาวของออสเตรเลีย
Spread the love

Advertisement

Advertisement

 

DEEPAL S07 ใหม่ ได้รับการทดสอบความปลอดภัย ANCAP ระดับ 5 ดาว ของออสเตรเลีย

ANCAP คือการทดสอบการชนในออสเตรเลีย และ นิวซีแลนด์ ประกอบด้วยการทดสอบ การชนหน้าเต็มที่ ความเร็ว 64 กิโลเมตร/ชั่วโมง, การถูกชนข้างด้วยรถยนต์ และ การชนเสาไฟฟ้าที่ด้านข้าง มีหุ่นจำลองผู้ใหญ่ 2 ตัวอยู่บริเวณเบาะหน้า

DEEPAL S07 ใหม่ ได้รับคะแนนความปลอดภัย ANCAP 5 ดาว

  • การคุ้มครองผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่ 95%
  • ปกป้องเด็กให้ปลอดภัย 86%
  • การปกป้องคนเดินถนนและนักปั่นจักรยาน 74%
  • ระบบความปลอดภัยโดยรวมของรถ 78%

คะแนนความปลอดภัย ANCAP ของ Deepal S07

Deepal S07 เปิดตัวในออสเตรเลียเมื่อเดือนมกราคม ปี 2025 โดยได้รับคะแนนความปลอดภัย ANCAP ระดับสูง ซึ่งครอบคลุมทุกรุ่นย่อย (Variants)


คุณสมบัติด้านความปลอดภัย

  • ถุงลมนิรภัย:
    • ติดตั้งถุงลมนิรภัยคู่ด้านหน้า, ถุงลมนิรภัยด้านข้างป้องกันหน้าอก, ถุงลมนิรภัยด้านข้างป้องกันศีรษะ และถุงลมนิรภัยตรงกลาง (สำหรับป้องกันการชนกันระหว่างผู้โดยสารด้านหน้า) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
  • ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB):
    • รองรับการทำงานในสถานการณ์ต่างๆ เช่น:
      • Car-to-Car: รถชนรถ
      • Vulnerable Road User: ผู้ใช้ถนนที่เปราะบาง (คนเดินถนน, นักปั่นจักรยาน, ผู้ขับขี่จักรยานยนต์)
      • การชนในทางแยก (Junction & Crossing), การถอยหลัง (Backover) และการชนประสานงา (Head-On)
    • ผลการทดสอบ:
      • GOOD ในการทดสอบส่วนใหญ่ เช่น AEB Cyclist, Car-to-Car และ Head-On
      • ADEQUATE ในสถานการณ์การทดสอบคนเดินถนนด้านหน้า
  • ระบบช่วยควบคุมเลน (Lane Support System – LSS):
    • รวมฟังก์ชัน Lane Keep Assist (LKA), Lane Departure Warning (LDW) และ Emergency Lane Keeping (ELK)
    • ผลการทดสอบ: GOOD ในการช่วยรักษาเลน และ ADEQUATE ในสถานการณ์ ELK ที่ท้าทายกว่า
  • ระบบช่วยจำกัดความเร็ว (Speed Assistance System – SAS):
    • มีฟังก์ชันการจดจำป้ายจราจร (Speed Sign Recognition) และระบบควบคุมความเร็วแบบปรับอัตโนมัติ (Intelligent Adaptive Cruise Control – iACC) พร้อมความสามารถในการปรับความเร็วตามป้ายจราจรโดยอัตโนมัติ
  • ระบบตรวจสอบผู้โดยสารและคนขับ:
    • มีระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยสำหรับทุกตำแหน่งที่นั่ง
    • ติดตั้งระบบตรวจสอบคนขับ (Driver Monitoring System – DMS) ที่สามารถตรวจจับความง่วงและการเสียสมาธิของคนขับ พร้อมปรับความไวของยานพาหนะให้เหมาะสม
  • ความปลอดภัยสำหรับเด็ก:
    • มีจุดยึด ISOFix และตะขอยึดด้านบนสำหรับเบาะนั่งเด็กในที่นั่งแถวหลัง
    • ติดตั้งระบบตรวจจับเด็กในรถ (Child Presence Detection – CPD) เป็นมาตรฐาน แต่ไม่ผ่านมาตรฐานของ ANCAP
    • การติดตั้งเบาะนิรภัยเด็กทั่วไปสามารถทำได้ในตำแหน่งส่วนใหญ่ ยกเว้น Type A capsule ที่ไม่สามารถติดตั้งได้อย่างถูกต้องในที่นั่งริมแถวหลังเมื่อใช้เข็มขัดนิรภัย

ผลการทดสอบการชน

  • การทดสอบชนด้านหน้าแบบเฉียง (Frontal Offset – MPDB):
    • คนขับ: การป้องกันหน้าอกอยู่ในระดับ ADEQUATE และการป้องกันส่วนอื่นๆ ของร่างกายอยู่ในระดับ GOOD
    • ห้องโดยสารมีความมั่นคง และโครงสร้างด้านหน้าสร้างความเสี่ยงต่ำต่อรถที่ชนเข้ามา (ถูกหักคะแนน 0.86 จาก 8.00)
  • การทดสอบชนด้านหน้าแบบเต็มความกว้าง (Full-Width Frontal Test):
    • หน้าอก: การป้องกันของคนขับและผู้โดยสารแถวหลังอยู่ในระดับ ADEQUATE
    • ส่วนอื่นๆ ของร่างกายได้รับการป้องกันในระดับ GOOD
  • การทดสอบชนด้านข้างและเสาเฉียง (Side Impact & Oblique Pole Tests):
    • ได้คะแนนสูงสุดในทุกการทดสอบ โดยการป้องกันอยู่ในระดับ GOOD ในทุกส่วนที่สำคัญ
  • การชนจากด้านข้างไกลตัว (Far Side Impact):
    • การป้องกันตัวผู้โดยสารในกรณีรถชนรถอยู่ในระดับ GOOD และในกรณีชนเสาอยู่ในระดับ ADEQUATE
  • ความปลอดภัยของเด็ก (Child Occupant Protection):
    • ได้คะแนนสูงสุดในการทดสอบชนด้านหน้าและด้านข้างสำหรับหุ่นจำลองเด็กอายุ 6 และ 10 ปี
  • การป้องกันคนเดินถนนและนักปั่นจักรยาน:
    • ฝากระโปรงหน้ารถและกระจกหน้ามีผลการป้องกันศีรษะที่หลากหลาย (GOOD ถึง POOR)
    • การป้องกันกระดูกเชิงกรานและขาส่วนล่างอยู่ในระดับ GOOD ถึง POOR
    • ระบบ AEB Cyclist มีผลการทดสอบระดับ GOOD แต่การเตือนเมื่อมีจักรยานเข้ามาใกล้ยังไม่เร็วพอ

คุณสมบัติเพิ่มเติมด้านความปลอดภัย

  • ระบบเบรกหลายจุดชน (Multi-Collision Braking System)
  • ระบบเปิด-ปิดประตูและหน้าต่างสามารถทำงานได้ในสถานการณ์น้ำท่วมชั่วคราว
  • คู่มือการช่วยเหลือผู้ประสบเหตุสำหรับเจ้าหน้าที่ฉุกเฉิน (Rescue Sheet)

มุมมองจากผู้เชี่ยวชาญ

Carla Hoorweg ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ ANCAP ได้กล่าวชื่นชมผลการทดสอบความปลอดภัยของ Deepal S07 โดยระบุว่ารถรุ่นนี้ตอบสนองความคาดหวังของผู้บริโภคชาวออสเตรเลียและผู้ประกอบการในตลาดที่ต้องการมาตรฐานความปลอดภัยสูง

จุดที่ควรปรับปรุง

แม้ว่า Deepal S07 จะโดดเด่นในด้านการปกป้องทางกายภาพ แต่ประสิทธิภาพของระบบหลีกเลี่ยงการชนในบางสถานการณ์ เช่น การตรวจจับคนเดินถนนและการเบรกขณะมีรถตัดหน้า ยังสามารถพัฒนาให้ดียิ่งขึ้น

สรุป

Deepal S07 มีฟีเจอร์ความปลอดภัยครบครัน ทั้งด้านการป้องกันการชนและเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ ได้คะแนนสูงในเกือบทุกการทดสอบ เหมาะสำหรับผู้ที่มองหายานยนต์ที่มาพร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัยล้ำสมัย แต่ยังมีจุดที่ต้องปรับปรุง เช่น ระบบตรวจจับเด็กในรถและการเตือนจักรยานจากด้านหลัง

ส่วนลด 280,000 บาทในไทย Changan Deepal S07 เหลือ 1,119,000 บาท 485 กม./ชาร์จ NEDC

Advertisement

Advertisement

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้