Geely Galaxy M9 ปลั๊กอินไฮบริด 6 ที่นั่ง วิ่งไฟฟ้า 230 กม. ในจีนราคา 895,000 บาท

รายงานเมื่อวันที่ 18 กันยายนว่าบัญชี Weibo อย่างเป็นทางการของ Geely Galaxy ได้ประกาศเมื่อคืนนี้ว่า Galaxy M9 ปลั๊กอินไฮบริด มียอดสั่งซื้อกว่า 23,000 คันภายใน 24 ชั่วโมงในประเทศจีน ก่อนหน้านั้นพรีเซลล์ 1 วัน 40,000 คัน

เมื่อวันที่ 24 สิงหาคมที่ผ่านมา Geely Galaxy ประกาศอย่างเป็นทางการว่ายอดสั่งซื้อล่วงหน้าของ Geely Galaxy M9 ทะลุ 40,000 คันภายใน 24 ชั่วโมง

การเปิดตัว Geely Galaxy M9 ในประเทศจีน
เมื่อวันที่ 17 กันยายน Geely Galaxy ได้เปิดตัวรถ SUV ขนาดกลาง-ใหญ่รุ่นใหม่ล่าสุดชื่อว่า Galaxy M9 โดยมาพร้อมระบบปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ใช้ขุมพลัง Thor EM-P AI Hybrid 2.0 รุ่นใหม่
ราคาของ Geely Galaxy M9 แต่ละรุ่น
- รุ่น 2WD ระยะทางไฟฟ้าล้วน 100 กม. (Qi Hang) ราคา 183,800 หยวน ช่วงเปิดตัวลดเหลือ 173,800 หยวน หรือ 824,000 บาท
- รุ่น 2WD ระยะทางไฟฟ้าล้วน 230 กม. (Yuan Hang) ราคา 198,800 หยวน ช่วงเปิดตัวลดเหลือ 188,800 หยวน หรือ 895,000 บาท
- รุ่น 2WD ระยะทางไฟฟ้าล้วน 100 กม. (Zhi Hang) ราคา 192,800 หยวน ช่วงเปิดตัวลดเหลือ 182,800 หยวน หรือ 867,000 บาท
- รุ่น 2WD ระยะทางไฟฟ้าล้วน 230 กม. (Zhi Hang) ราคา 207,800 หยวน ช่วงเปิดตัวลดเหลือ 197,800 หยวน หรือ 938,000 บาท
- รุ่น 2WD ระยะทางไฟฟ้าล้วน 230 กม. (Tan Suo) ราคา 226,800 หยวน ช่วงเปิดตัวลดเหลือ 216,800 หยวน หรือ 1,028,000 บาท
- รุ่น AWD ระยะทางไฟฟ้าล้วน 210 กม. (Ling Hang) ราคา 248,800 หยวน ช่วงเปิดตัวลดเหลือ 238,800 หยวน หรือ 1,132,000 บาท
มิติและโครงสร้างตัวถัง
- ขนาด (ยาว × กว้าง × สูง, มม.): 5205 × 1999 × 1800
- ระยะฐานล้อ (มม.): 3030
- ความจุห้องเก็บสัมภาระ (ลิตร): 328 – 2171
- น้ำหนักรถเปล่า (กก.): 2400
- การจัดวางเบาะนั่ง: 2+2+2
- จำนวนผู้โดยสาร: 6 คน
ดีไซน์ และอุปกรณ์ภายนอก (Flagship Aesthetics)
- ไฟหน้า: LED พร้อม Daytime Running Light, AHB, Follow-me-home, Auto on-off
- ไฟท้าย: ดีไซน์ “Sunrise” พร้อมไฟวิ่งแบบ LED
- หลังคา: กระจกพาโนรามิค 2 บาน + ม่านไฟฟ้า
- ฝาท้ายไฟฟ้า: พร้อม Memory + เปิดแบบแฮนด์ฟรี (Foot-sensor)
- กระจกมองข้าง: พับ/ปรับ/อุ่น/จำตำแหน่ง/ปรับอัตโนมัติขณะถอย
ห้องโดยสาร และความสะดวกสบาย (Flagship Space)
- เบาะ: วัสดุหนัง Ultra-fiber
- เบาะคู่หน้า: ปรับไฟฟ้า, อุ่น-ระบายอากาศ, นวด (คนขับ 16 จุด, ผู้โดยสารหน้า 10 จุด)
- เบาะแถว 2: ปรับไฟฟ้า, อุ่น-ระบายอากาศ, นวด, ที่วางขาไฟฟ้า, โต๊ะพับเล็ก
- เบาะแถว 3: ปรับพนักพิงไฟฟ้า, อุ่น (Heated)
- พวงมาลัย: หุ้ม Ultra-fiber, อุ่น, multi-function พร้อมเคลือบสารต้านแบคทีเรีย
- ระบบปรับอากาศ: สามโซนอัตโนมัติ (3-Zone Auto AC) พร้อมช่องแอร์ครบทุกแถว
- อุปกรณ์เด่น: ตู้เย็นอัจฉริยะ 9.1 ลิตร (เย็น -6 ถึง 10°C / อุ่น 35 ถึง 50°C), ชาร์จไร้สาย 50W, ช่อง USB-C และ 220V ครบทุกแถว
ระบบอินโฟเทนเมนต์ (AI Smart Cockpit)
- ชิป: Qualcomm Snapdragon 8295P
- OS: Flyme Auto 2
- หน้าจอ: หลัก 30″ 6K + AR-HUD 32″ + มาตรวัด 12.66″ + จอผู้โดยสารหลัง 17.3″
- ระบบเสียง: 27 ลำโพง Flyme Sound, 9.1.6 Channel Immersive
- ฟีเจอร์: AI Voice, Facial & Voice Recognition, OTA, App Store, CarPlay, Huawei HiCar, Flyme Link, Car WiFi Hotspot
ขุมพลังและสมรรถนะ
- ประเภท: ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV)
- ระบบ: Thor EM-P AI Hybrid รุ่นใหม่ล่าสุด
- เครื่องยนต์: 1.5 ลิตร เทอร์โบ เบนซิน พัฒนาเฉพาะสำหรับระบบไฮบริด
- ประสิทธิภาพความร้อนสูงสุด: 47.26%
- จำนวนสูบ: 4 สูบ
- ความจุเครื่องยนต์: 1499 ซีซี
- น้ำมันที่รองรับ: เบนซิน 92 ขึ้นไป
- กำลังสูงสุดเครื่องยนต์: 163 แรงม้า / 120 kW @ 5000 รอบ/นาที
- แรงบิดสูงสุดเครื่องยนต์: 255 นิวตันเมตร @ 2500–3500 รอบ/นาที
- เกียร์: 3DHT Evo เกียร์ไฟฟ้าแบบไฮบริด
- คันเกียร์: แบบคันเกียร์ไฟฟ้าติดพวงมาลัย (Column shifter)
- มอเตอร์ไฟฟ้า: ชนิดแม่เหล็กถาวรซิงโครนัส (PMSM)
- การวางมอเตอร์: ด้านหน้า (P3)
- ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD)
- กำลังสูงสุดมอเตอร์หน้า: 180 kW
- แรงบิดสูงสุดมอเตอร์หน้า: 350 นิวตันเมตร
- กำลังรวมระบบ: 300 kW (≈ 408 แรงม้า)
- แรงบิดรวมระบบ: 605 นิวตันเมตร
-
แบตเตอรี่ให้เลือก :
Advertisement Advertisement- 18.4 kWh → วิ่งไฟฟ้า 100 กม. CLTC + น้ำมันรวม 1,325 กม. / ถังน้ำมัน
- 41.46 kWh → วิ่งไฟฟ้า 210 กม. CLTC + น้ำมันรวม 1,300 กม. / ถังน้ำมัน
- 41.46 kWh → วิ่งไฟฟ้า 230 กม. CLTC + น้ำมันรวม 1,505 กม. / ถังน้ำมัน
- การชาร์จด่วน DC (30–80%): 15 นาที
- V2L (จ่ายไฟ AC ภายนอก 6 kW)
- V2V (จ่ายไฟไปยังรถอีกคัน 6 kW)
- อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. : 4.5 – 7.3 วินาที
- ความเร็วสูงสุด: 200 กม./ชม.
- ระบบเกียร์ไฟฟ้า 3DHT Evo
- ความจุถังน้ำมัน 60 ลิตร
- อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเมื่อแบตหมด (CLTC): 4.8 ลิตร/100 กม. หรือ 20 กม./ลิตร
- อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเมื่อแบตหมด (WLTC): 5.6 ลิตร/100 กม. หรือ 17.8 กม./ลิตร
- มาตรฐานไอเสีย: China VI b (เทียบเท่า Euro 6b)
แชสซีส์ และระบบควบคุม (AI Digital Chassis)
- ช่วงล่างหน้า: ปีกนกคู่ (Double Wishbone) อิสระ
- ช่วงล่างหลัง: มัลติลิงก์ 5 จุดยึด อิสระ
- โช้กอัพปรับค่าความหนืด (CCD)
- พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า EPS
- ระบบเบรก: ดิสก์เบรกระบายความร้อน หน้า/หลัง
- ขนาดล้อ/ยาง: 255/50 R20 (รุ่นสูงสุดมี 265/45 R21)
- โหมดการขับขี่: EV / Hybrid / Performance / Range Extender
- ระบบควบคุมเสถียรภาพขั้นสูง: G-TCS, CBC, DTV, Active Suspension Preview (“Magic Carpet”)
- ระบบชะลอรถด้วยมอเตอร์ (Regenerative braking)
ความปลอดภัย (Flagship Safety)
- โครงสร้างตัวถัง: Star Shield high-strength cage, A-pillar เสริมท่อร้อนขึ้นรูป, 2000MPa ring frame
- ถุงลม: ครบทุกตำแหน่ง รวมถึงคู่หน้า, ด้านข้าง, ม่านด้านข้าง, เบาะหลัง
- ISOFIX: รองรับทั้งแถว 2 และแถว 3
- ระบบช่วยเบรกและควบคุม: ABS, EBD, ESC, HSA, HDC, TPMS แบบ Active
- ฟีเจอร์เสริม: Life-monitor (ตรวจจับสิ่งมีชีวิตที่ลืมในรถ), กล้อง 360° + Chassis View, Emergency Call
ระบบขับขี่อัตโนมัติ (AI Assisted Driving)
- ฮาร์ดแวร์: LiDAR 1 ตัว + เรดาร์ 5 ตัว + กล้องรอบคัน 9 ตัว + อัลตราโซนิก 12 จุด
- ชิป: NVIDIA Orin-Y
- ฟีเจอร์หลัก: NOA (เมือง + ทางด่วน), ACC, Lane Keep, AEB, Park Assist (RPA, APA, Memory Parking), Blind Spot, Traffic Sign Recognition, Emergency Maneuver Assist, DMS Driver Monitoring
- โหมดพิเศษ: Sentinel Mode (เฝ้ารถ)


