ปล่อยภาพ GEELY Starray 7 EV / Galaxy Starship ในจีน ก่อนเปิดตัว วิ่งได้ 605 กม./ชาร์จ CLTC

Geely Galaxy Starship 7 EV เอสยูวีไฟฟ้า 100% พลังงานสะอาดรุ่นล่าสุดจากตระกูล Galaxy
หลังจากความสำเร็จของรุ่นปลั๊กอินไฮบริด (EM-i) ล่าสุด Geely ได้ประกาศรุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเต็มตัวด้วยการเปิดตัว Geely Galaxy Starship 7 EV เวอร์ชันไฟฟ้า 100% อย่างเป็นทางการในงาน Beijing Auto Show 2026 โดยรุ่นนี้ถูกวางตัวให้เป็น SUV อัจฉริยะที่ชูจุดเด่นเรื่องความประหยัดพลังงาน พื้นที่ใช้สอยที่กว้างขวาง และเทคโนโลยีซอฟต์แวร์ที่ลื่นไหลที่สุดในคลาส ปัจจุบันมีข้อมูลเพียงเท่านี้
สถาปัตยกรรมอัจฉริยะ GEA และงานดีไซน์
Starship 7 EV พัฒนาบนแพลตฟอร์ม GEA (Global Intelligent New Energy Architecture) ซึ่งเป็นสถาปัตยกรรมที่รวมเอา AI, โครงสร้างตัวถังอัจฉริยะ และระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าเข้าด้วยกัน
- Design Language: ใช้แนวคิด “Ripple of Light” เน้นความเรียบหรูแบบ Minimalist กระจังหน้าแบบปิดทึบ (Closed Grille) เพื่อประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์
- Aerodynamics: ออกแบบให้มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำเพียง 0.288 Cd ช่วยเพิ่มระยะทางการวิ่งต่อการชาร์จ
ขุมพลังและแบตเตอรี่ Aegis Short Blade
หัวใจสำคัญของ Starship 7 EV คือเทคโนโลยีแบตเตอรี่รุ่นล่าสุดที่ Geely ภาคภูมิใจ ซึ่งเน้นความปลอดภัยสูงสุดและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
| ข้อมูลทางเทคนิค | รายละเอียด |
|---|---|
| ประเภทแบตเตอรี่ | Aegis Short Blade Battery (LFP) |
| ระยะทางวิ่ง (CLTC) | 525 กม. และ 605 กม. |
| อัตราการบริโภคพลังงาน | 12.2 – 12.4 kWh / 100 กม. |
| ระบบขับเคลื่อน | มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว (FWD) |
-
60.22 kWh: ระยะทางวิ่งสูงสุด 525 กม. (มาตรฐาน CLTC)
-
68.39 kWh: ระยะทางวิ่งสูงสุด 605 กม. (มาตรฐาน CLTC)
ภายในห้องโดยสาร และ Flyme Auto OS
ห้องโดยสารของ Starship 7 EV ได้รับการขนานนามว่าเป็น “Smart Living Room” ด้วยการออกแบบที่เน้นความนุ่มนวลและการเชื่อมต่อที่ไร้ขีดจำกัด
- Flyme Auto: ระบบปฏิบัติการที่พัฒนาร่วมกับ Meizu ทำงานบนชิป Dragonhawk One (7nm) ให้การตอบสนองที่รวดเร็วประดุจสมาร์ทโฟน
- หน้าจออัจฉริยะ: จอกลางขนาด 15.4 นิ้ว ความละเอียด 2.5K และหน้าจอแสดงผลบนกระจกหน้า (AR-HUD)
- ระบบเสียง Flyme Sound: ลำโพง 16 ตำแหน่ง รองรับระบบเสียงรอบทิศทาง 7.1.2 channel เพื่อประสบการณ์ความบันเทิงระดับพรีเมียม
- เบาะนั่ง Marshmallow: เบาะนั่งดีไซน์พิเศษ 10 ชั้น พร้อมระบบนวด 14 จุด และระบบระบายอากาศ
พื้นที่ใช้สอยและการใช้งานจริง
Geely ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์ครอบครัวยุคใหม่ ด้วยพื้นที่จัดเก็บสัมภาระที่เหนือกว่ารถในระดับเดียวกัน
- พื้นที่ใช้สอย (Space Efficiency): สูงถึง 84.3% ของตัวรถ
- ช่องเก็บของ: มีมากถึง 35 จุดทั่วคัน รวมถึงช่องเก็บของขนาดใหญ่ใต้คอนโซลกลาง
- ความจุสัมภาระ: ท้ายรถมีความจุ 528 ลิตร และขยายได้สูงสุดถึง 2,065 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังราบ
มิติตัวถังและโครงสร้าง (Dimensions & Chassis)
Geely Galaxy Starship 7 EV ถูกจัดอยู่ในกลุ่ม C-Segment SUV ขนาดใหญ่ โดยใช้สถาปัตยกรรม GEA ที่ออกแบบมาเพื่อขยายพื้นที่ห้องโดยสารให้กว้างขวางที่สุด (Space Efficiency 84.3%) ตัวถังมีความกว้างเป็นพิเศษเพื่อเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่และให้สัดส่วนรถที่ดูสปอร์ต
ตารางเปรียบเทียบมิติตัวถังกับคู่แข่งหลัก
| รุ่นรถยนต์ | ยาว (มม.) | กว้าง (มม.) | สูง (มม.) | ฐานล้อ (มม.) |
|---|---|---|---|---|
| Geely Galaxy Starship 7 EV | 4,750 | 1,905 | 1,685 | 2,755 |
| BYD Song Plus EV | 4,785 | 1,890 | 1,660 | 2,765 |
| Changan Deepal S07 | 4,750 | 1,930 | 1,625 | 2,900 |
| Honda CR-V (อ้างอิงขนาด) | 4,691 | 1,866 | 1,681 | 2,700 |
บทสรุป
Geely Galaxy Starship 7 EV คือผู้ท้าชิงที่น่ากลัวในตลาด SUV พลังงานไฟฟ้า ด้วยการผสานเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ปลอดภัยสูงเข้ากับซอฟต์แวร์อัจฉริยะ Flyme Auto ในระดับราคาที่คุ้มค่า หากนำเข้ามาจำหน่ายในไทย จะเป็นคู่แข่งโดยตรงของ BYD Song Plus EV และ GAC AION V รุ่นใหม่ทันที
