เปลี่ยนไฟท้ายกว่า 260,000 บาท GMC HUMMER EV กระบะไฟฟ้าคันโต

ล่าสุดมีข้อมูลใหม่ แสดงผลให้เห็นราคาไฟท้ายของ GMC Hummer EV สำหรับไฟท้ายมีราคาสูงถึงข้างละ 3,000$ หรือประมาณ 114,000 บาท หากต้องเปลี่ยน 2 ข้างจะมีราคาสูงถึง $6,090.96 ประมาณ 232,000 บาท ที่จริงแล้ว ค่าใช้จ่ายอยู่ที่ $3,045.48 ตามข้อมูลของ The Driveซึ่งยืนยันตัวเลขว่าเป็นราคาปลีกจาก General Motors เราไม่ทราบว่าการถอดและเปลี่ยนอุปกรณ์เหล่านี้ยากเพียงใด แต่หากรวมภาษี และ บริการ การเปลี่ยนไฟท้ายทั้งคู่จะเสียเงินกว่า $7,000 หรือประมาณ 266,900 บาท ทำไมไฟท้ายของ GMC HUMMER EV ถึงแพงขนาดนี้ เพราะไฟท้ายของกระบะไฟฟ้าคันนี้ ไม่ใช่เพียงเศษพลาสติกสีแดงและมีหลอดไฟกะพริบ แต่มันประกอบด้วย ซอฟต์แวร์และไมโครโปรเซสเซอร์ควบคุมไฟท้ายของ Hummer EV The Drive จะช่วยให้การเลี้ยว และ คำสั่งฉุกเฉินอื่นๆอย่างมีประสิทธิภาพ แน่นอนว่าเทคโนโลยีเหล่านี้มันมีความละเอียดอ่อนและราคาแพง และ เนื่องจากปัญหาการขาดแคลนนไมโครชิปและปัญหาห่วงโซ่อุปทาน ทำให้ราคาแพงขึ้นไปอีกสำหรับไฟท้าย รวมทั้งราคาตัวรถ GMC HUMMER EV ปัจจุบันมีการส่งมอบ GMC HUMMER EV 728 คันในปี 2022 แม้จะมียอดจองเกือบแสนคัน The Drive gmauthority.com

GMC ได้ตัดสินใจปิดการจองทั้งหมดสำหรับรุ่น GMC Hummer EV Pickup และ GMC Hummer EV SUV เนื่องจากความต้องการที่มากกว่าอุปทานอย่างมาก ซึ่งจะทำให้ลูกค้ารอรถนานกว่าปกติ

ตามรายงานของ GMC ในเดือนกรกฏาคม 2022 มียอดจอง GMC Hummer EV กว่า 80,000 คัน และ ในเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา มียอดจองสะสมกว่า 90,000 คัน ข้อมูลได้รับการยืนยันโดย Rich Latek ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดของ GMC ซึ่งพูดคุยกับ AutoBlog ที่งาน Detroit Auto Show 2022
ในเดือนมีนาคม 2022 ทาง GMC ได้เปิดให้จองเป็นครั้งแรกอีกครั้ง ตามข้อมูลของ Aldred ปัจจุบันอาจทำให้ต้องเพิ่มราคารถที่สูงขึ้น เพราะต้นทุนการผลิตมีราคาสูงขึ้น

มิคาเอล ฟาราห์ โฆษก GMC กล่าวว่า “ความสนใจได้นำไปสู่ยอดจองกว่า 90,000 คันทั้งกระบะ และ SUV ไฟฟ้า เรารู้สึกเต้น จากความต้องการอย่างเหลือเชื่อ และ พร้อมไปสู่การผลิตเต็มรูปแบบ สำหรับ Hummer EV”

เพื่อเพิ่มกำลังการผลิต GMC จำเป็นต้องจัดหาวัสดุเพิ่มเติม เช่น เซลล์แบตเตอรี่ มันคือข้อจำกัดด้านศักยภาพในการผลิต แต่อย่างใดบริษัทให้คำมั่นว่า จะผลิตเพิ่มขึ้น และมากกว่าแผนที่วางเอาไว้

GM อยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่านครั้งใหญ่สู่รถยนต์ไฟฟ้า นอกเหนือจากการเปิดตัว Hummer EV แต่ยังมี Silverado, Blazer และ Equinox เวอร์ชันไฟฟ้าอีกด้วย ที่กำลังทยอยเปิดตัวเรื่อยๆในอนาคตอีกมากมาย

ราคาจำหน่าย (ราคาอิงจากต้นปี 2022)

ราคาจำหน่ายในรุ่น EDITION 1 ก่อน 112,005 ดอลลาร์ หรือประมาณ 4.2 ล้านบาท มอเตอร์ 3 ตัว 563 กม./ชาร์จ 1000 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3 วินาที
หลังจากนั้นจะค่อยเปิดตัวรุ่นย่อยอีก 3 รุ่นอย่าง EV3x $99,995 ประมาณ 3.75 ลบ. มอเตอร์ 3 ตัว วิ่งได้ 482 กม./ชาร์จ 800 แรงม้า
EV2X $89,995 ประมาณ 3.37 ลบ. มอเตอร์ 2 ตัว วิ่งได้ 482 กม./ชาร์จ 625 แรงม้า
EV2 $79,995 ประมาณ 3.0 ลบ. มอเตอร์ 2 ตัว วิ่งได้ 402 กม./ชาร์จ 625 แรงม้า

GMC Hummer ระบบไฟฟ้า ยืนยันว่า ผู้ซื้อสามารถจับจองได้ในราคา $100 หรือประมาณ 3,100 บาท ในสหรัฐฯ GMC จะเริ่มแคมเปญส่งเสริมการขายสำหรับ Hummer EV ในสัปดาห์หน้า

GMC Hummer EV กระบะยักษ์ทรงพลัง / และ SUV มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว พร้อมกำลังมหาศาลถึง 1,000 แรงม้า พร้อมท้าชน รถกระบะไฟฟ้าที่กำลังจะมาถึงของเทสลาก็คือ Cybertruck

GMC : General Motors Company หรือบริษัทเจเนอรัล มอเตอร์ แห่งสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ยี่ห้อนี้ GMC คือแบรนด์ในเครือ GM ที่เน้นไปที่สายการผลิตรถยนต์ขนาดใหญ่ ตั้งแต่รถกระบะ รถบรรทุก รถตู้ รถยนต์อเนกประสงค์ (MPV) และรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดเล็ก (SUV) ครองตลาดต้นๆ ในทวีปอเมริกา

กระบะคันนี้จะให้กำลังมากถึง 1,000 แรงม้า (746 kW / 1,014 PS) และแรงบิด 11,500 lb-ft (15,574 นิวตัน-เมตร) อัตราการเร่ง 0-100 กม./ชม ภายใน 3 วินาที มอเตอร์ขับเคลื่อนด้วยชุดแบตเตอรี่ Ultium วิ่งได้ 563 กม./ชาร์จ หรือชาร์จ 10 นาที วิ่งได้ 161 กม.

ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้พร้อมโหมด Extract Mode ช่วยให้สามารถยกช่วงล่างได้หกนิ้ว (149 มม.)

GMC Hummer EV มีการออกแบบที่ดุดันมากขึ้น ด้วยกระจังหน้าขนาดใหญ่ช่องตะแกรงหกช่อง และไฟหน้าแบบ LED เพรียวบาง กันชนหน้าขนาดใหญ่ตามแบบฉบับ GMC สังเกตแผ่นกันกระแทกซึ่งมักพบใน Hummer นอกจากนี้ยังมีตะขอพ่วงเนื้อสำหรับลากจูง ล้อขนาด 18 นิ้ว หุ้มด้วยยางกู๊ดเยียร์แรงเลอร์ 35 นิ้ว รุ่นนี้สามารถติดตั้งยางขนาด 37 นิ้วที่ใหญ่กว่าได้ ไฟท้ายแบบ LED ลุยน้ำความลึก 610 มม.

ภายในห้องโดยสารออกแบบหรูหรา แบบ Lunar Horizon ที่เน้นสีบรอนซ์ พร้อมแผงหน้าปัดดิจิตอล 12.3 นิ้ว หน้าจอสัมผัสส่วนกลางแบบลอยตัวขนาด 13.4 นิ้ว เข้าถึงระบบ Hummer’s UltraVision ได้อย่างง่ายดายซึ่งมีมุมมองกล้องที่แตกต่างกันถึง 18 มุมมอง

ติดตั้งระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติ Super Cruise เวอร์ชันล่าสุด ช่วยให้สามารถขับขี่แบบแฮนด์ฟรีบนทางหลวงที่เข้ากันได้มากกว่า 321,869 กม. ในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา