Advertisement

Advertisement

HAVAL H6 PHEV คาดเปิดตัวไทยปลายปีนี้

HAVAL H6 PHEV คาดเปิดตัวไทยปลายปีนี้

Advertisement

Advertisement

เกรท วอลล์ มอเตอร์ ประเทศไทย ภายในระยะเวลาไม่ถึงปี ได้เปิดตัวรถยนต์ทั้งหมด 3 รุ่นได้แก่ HAVAL H6 HYBRID , ORA Good Cat (EV) , HAVAL Jolion Hybrid (รอเปิดตัวราคา)

เหลือเวลาอีกเดือนกว่าๆ จะสิ้นปี มีแนวโน้มที่เราอาจจะได้เห็นการเปิดตัวรถยนต์อีก 1 รุ่น เพื่อเสริมตลาด หลายฝั่งมองว่ามันคือ ORA ถ้าเป็นเช่นนั้นคงต้องเป็น Ora Black Cat แต่ด้วยกำลังการผลิตแค่ ORA Good Cat เพียง 200-300 คันต่อเดือน ทำให้ไม่สามารถส่งรถได้ทันเวลา (มีข่าวว่ารอบส่งรถยาวถึงเกือบกลางปีหน้า)

อีกตัวเลือกที่มีความเป็นไปได้มากกว่า HAVAL H6 PHEV หรือ ปลั๊กอินไฮบริด ที่กำลังทดสอบวิ่งในประเทศไทย หากเปิดตัวมันจะเสริมความแกร่งของ HAVAL H6 HYBRID และ จะเป็นครั้งแรกของโลกที่เปิดตัว H6 PHEV ก่อนประเทศจีน มีโอกาศเปิดตัวภายในงาน Motor Expo 2021 ปลายเดือนนี้เช่นกัน

HAVAL H6 PHEV

เครดิจภาพ Kampun Peetapat Supanich esting the Charging System HAVAL H6 PHEV 2021 Location : PTT STATION PATTAYA BEACH DC QUICK CHARGING STATION : KEYWATT IES EVOLT
เครดิตภาพ ORA CLub
เครดิตภาพ ORA CLub
เครดิตภาพ ORA CLub
เครดิตภาพ ORA CLub

หลังจากมีการเผยแพร่ภาพในประเทศจีนสำหรับ H6 PHEV หรือ ปลั๊กอินไฮบริดใหม่ ตอนนี้ยังไม่ได้เปิดตัวในประเทศจีน ล่าสุดการเผยแพร่ H6 PHEV ภาพในประเทศไทย น่าจะเป็นโกดังเก็บสินค้าที่แท่นชาร์จไฟ รวมทั้งยังมีการพลางตัวทั้งคัน ทำให้คาดว่าน่าจะเป็นรุ่น PHEV เราต้องขออภัยไม่ทราบว่าใครโพส แต่มีการเผยแพร่ใน ORA CLub ตอนนี้เป็นเพียงตัวทดสอบ ยังไม่ยืนยันว่าจะทำตลาดในไทยหรือไม่ แต่มีความเป็นไปได้สูงที่จะนำมาขาย

Haval H6 PHEV จะอยู่ในตำแหน่งบนสุดของรถยนต์ซีรีย์ H6 ในประเทศจีน หลังจากมีทั้งรุ่นเบนซิน ไฮบริด และล่าสุดเตรียมเสริมทัพ ปลั๊กอินไฮบริด ซึ่งคาดว่าน่าจะเปิดตัวเร็วๆนี้ แน่นอนอนาคตคงได้เห็นโฉมไฟฟ้าไม่เกิน 2 ปี

Haval H6 PHEV เจนเนอเรชั่นที่สาม การออกแบบไม่ต่างจากรุ่น Supreme+ ตะแกรงกลางขนาดใหญ่มีรูปทรงเพรียวบาง ไฟหน้าแบบเดิม กระจังหน้าทรงใหม่เพิ่มมิติมากขึ้น กันชนหน้าใหม่ พร้อมเสริมคิ้วไฟตัดหมอก กรอบไฟตัดหมอกสีดำ ด้านท้ายเหมือน HAVAL H6 ทุกประการ ไฟท้ายแบบ LED เชื่อมทั้งสองฝั่ง พร้อมสัญลักษณ์ท้าย PHEV ที่มุมล่างขวาของประตูท้าย

นอกจากนี้ เราจะเห็นฝาปิดเสริมที่อีกด้านหนึ่งของท้ายรถซึ่งเห็นได้ชัดว่าเป็นพอร์ตชาร์จ Plug-in Hybrid

การตกแต่งภายในของรุ่น Plug-in Hybrid รูปร่างโดยรวมของห้องโดยสารภายในห้องโดยสารยังคงสอดคล้องกับโฉมไฮบริด หรือ เบนซิน แต่มีการออกแบบคอนโซลกลางให้กระชับมากขึ้น พร้อมแผงหน้าปัด Full LCD

แต่คาดว่าน่าจะติดตั้งบนขุมพลังทั้งหมด 1.5T, มอเตอร์คู่ คาดว่าให้กำลังรวมๆเกือบ 300 แรงม้า แบตเตอรี่ 45 kWh วิ่งไฟฟ้าล้วน 200 กม. ขับเคลื่อน 4 ล้อ

ภาพในประเทศจีน

ORA Black Cat

ใหม่
ใหม่
ORA R1 เก่า

ORA Black Cat หรือ ORA R1 ใหม่ ปรับโฉมเล็กน้อย แต่ยังคงสไตล์การออกแบบเหมือนเดิมไว้ กระจังหน้าแบบปิด ไฟทรงกลมคู่แบบ LED พร้อมไฟส่องสว่างกลางวัน องค์ประกอบโดยรวมเน้นสไตล์โค้งมน ทำให้ Black Cat ดูน่ารัก และ น่าใช้งาน

แม้ว่าการตกแต่งภายนอก ยังคงเหมือนเดิม แต่ภายในห้องโดยสาร ปรับปรุงครั้งใหญ่ โดยเฉพาะหน้าจอกแบบ LCD ผสานหน้าจอส่วนกลางขนาดใหญ่ ช่องระบายอากาศแบบวงกลมทั้ง 2 ด้าน พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน ดูทันสมัย พร้อมกล้องพาโนรามา 360 องศา

มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 35 กิโลวัตต์ ให้กำลัง 48 แรงม้า แรงบิต 125 นิวตัน-เมตร และ 61 แรงม้า แรงบิต 130 นิวตัน-เมตร

ความจุแบตเตอรี่ Lithium 30.7 kWh วิ่งได้ 310 กม./ชาจ์ และ 33 kWh วิ่งได้ 351 กม./ชาร์จ และ 405 กม./ชาร์จ ความเร็วสูงสุด 102 กม./ชม.

Autohome

Advertisement

Advertisement

ใส่ความเห็น

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้