กระแส Face Swap ในญี่ปุ่น: รถบ้านก็หล่อมีคาแรกเตอร์ได้

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา วงการรถแต่งญี่ปุ่นเริ่มนิยมแนวคิด Face Swap หรือการเปลี่ยนหน้ารถ เพื่อสร้างคาแรกเตอร์ใหม่ให้รถใช้งานทั่วไป จากรถครอบครัวธรรมดา กลายเป็นรถที่มีบุคลิกชัด โดยไม่ต้องลงทุนกับเครื่องยนต์หรือโครงสร้าง DAMD ถือเป็นหนึ่งในสำนักแต่งที่ถนัดแนวนี้ และ Honda Freed คือผลงานล่าสุดที่ถูกนำมา “เปลี่ยนตัวตน” อย่างชัดเจน

DAMD Isolator เปลี่ยนอะไรบ้าง

ดีไซน์ด้านหน้า: กล่อง แข็ง ดิบ แบบมินิแวนยุค 80s

หัวใจหลักของ Isolator คือการออกแบบด้านหน้าใหม่ทั้งหมด ไฟหน้าทรงเหลี่ยมถูกฝังลึกเข้าไปในกระจังหน้าทรงกล่องสีดำ ให้ภาพลักษณ์แข็งแรง หนา และดูย้อนยุค ไฟหน้าสามารถเลือกอัปเกรดเป็น LED ได้

กันชนหน้าเป็นดีไซน์เรโทร ช่องดักอากาศเรียวยาว พร้อมคางหน้าที่ยื่นออกมาเล็กน้อย เสริมความรู้สึกแบบรถใช้งานหนักในยุคเก่า ปิดท้ายด้วยฝาครอบฝากระโปรงหน้าทรงเรียบ ทำให้ภาพรวมของด้านหน้าดูเป็นแผ่นเดียว แข็ง และชัดเจน

ติดตั้งแบบไม่ตัดตัวถัง

จุดเด่นสำคัญของ DAMD Isolator คือการติดตั้งโดยไม่ต้องตัดหรือดัดแปลงบังโคลนหน้าเดิม ช่องไฟหน้าดั้งเดิมถูกปิดด้วยแผงสีเดียวกับตัวรถ และสามารถตกแต่งเพิ่มด้วยสติ๊กเกอร์ลายไม้ เพื่อเพิ่มอารมณ์เรโทรแบบรถบ้านยุค 80s

ด้านท้ายยังคงเอกลักษณ์ Honda Freed

ส่วนท้ายของรถยังคงรูปทรงกล่องตั้งตรงตามแบบฉบับ Honda Freed จากโรงงาน เพื่อรักษาความเป็นมินิแวนใช้งานจริง และไม่ทำให้รถดูหลุดคอนเซ็ปต์จนเกินไป

รุ่นที่รองรับ

• Honda Freed e:HEV Air
• Honda Freed e:HEV Crosstar

หมายเหตุ: ชุดแต่ง Isolator ไม่รองรับ Honda Freed รุ่นเครื่องยนต์เบนซินล้วน

สำหรับรุ่น Crosstar สามารถเพิ่มความดุดันได้อีกขั้นด้วยออปชันเสริม เช่น แร็คหลังคาทรงตะกร้า และการจับคู่กับยางที่ดูหนาขึ้น สร้างภาพลักษณ์แนวแคมป์ปิ้งและสายลุย

ล้อและออปชันเสริม

DAMD เตรียมล้อเหล็กดีไซน์ใหม่ขนาด 15 นิ้ว เพื่อเสริมลุคใช้งาน (Utilitarian) ให้เข้ากับคาแรกเตอร์ของ Isolator โดยจะเริ่มวางจำหน่ายในปี 2026 และสามารถเลือกจับคู่กับช่วงล่าง Blitz Damper ZZ-R สำหรับผู้ที่ต้องการปรับฟีลลิ่งการขับขี่เพิ่มเติม

สมรรถนะยังคงเดิม

DAMD Isolator เป็นชุดแต่งที่เน้นภาพลักษณ์เพียงอย่างเดียว ระบบขับเคลื่อนยังคงเป็น e:HEV ไฮบริด เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว มีให้เลือกทั้งขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ ข้อดีคือยังคงความประหยัด ความนุ่มนวล และความเหมาะสมกับการใช้งานทุกวัน

ราคา DAMD Isolator (อ้างอิงญี่ปุ่น)

เหมาะกับใคร

• ผู้ใช้ Honda Freed e:HEV ที่อยากได้ลุคไม่เหมือนใคร
• คนรักดีไซน์รถยุค 80s และสไตล์เรโทร
• สายแคมป์ สายใช้งาน ที่ไม่เน้นความแรง แต่เน้นคาแรกเตอร์