
Honda PCX 2018 มาพร้อมการออกแบบที่ทันสมัยโด่ดเด่นด้วยไฟหน้า LED ใหม่ พร้อมไฟ LED ส่องสว่างบนพื้น และแผงหน้าปัดระบบดิจิทัล ระบบบันทึกระยะทางการขับขี่ มาตราวัดน้ำมันเชื้อเพลิงระบบดิจิทัล และนาฬิกาดิจิทัลบอกเวลา ล้ออัลลอยใหม่ขนาด 14 นิ้ว พร้อมยาง Michelin ขนาดใหญ่ กล่องเก็บของใต้เบาะขนาด 28 ลิตรยัดหมวกกันน๊อกได้สบายๆ พร้อมกลไก Seat Stopper ออกแบบใหม่แข็งแรงขึ้น และติดตั้งกล่อง Console Box พร้อมอุปกรณ์ชาร์จไฟสำหรับสมาร์ทโฟนของผู้ขับขี่ สะดวกสบายอีกระดับ
ติดตั้งเครื่องยนต์ทรงประสิทธิภาพ eSP (Enhanced Smart Power) ขนาด 150 ซีซี. หัวฉีด PGM-FI ที่ถูกพัฒนาขึ้นใหม่ รองรับมาตรฐานไอเสียสากล Euro4 ให้สมรรถนะความแรงและอัตราการประหยัดน้ำมันที่คุ้มค่า พร้อมระบบหยุดเครื่องยนต์อัตโนมัติ Idling Stop System, และระบบกระจายแรงเบรกหน้า-หลัง Combi Brake System
ชื่อรุ่น | WW150JTH |
---|---|
เครื่องยนต์ | eSP ระบบจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีด PGM-FI 4 จังหวะ แบบซิงเกิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี) | 149.32 |
ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก (มม.) | 57.3 x 57.9 |
อัตราส่วนแรงอัด | 10.6 : 1 |
แบตเตอรี่ระบบไฮบริด แรงเคลื่อนไฟฟ้า ระบบชาร์จ | – |
แบตเตอรี่เครื่องยนต์ แรงเคลื่อนไฟฟ้า | – |
ระบบคลัทช์ | คลัทช์แห้งอัตโนมัติแบบแรงเหวี่ยง |
ระบบส่งกำลัง (ระบบเกียร์) | V-Matic |
อัตราทดเกียร์ | – |
ระบบจุดระเบิด | Full Transistorized |
ระบบการติดเครื่องยนต์ | สตาร์ทมือระบบ Alternator/Starter |
ขนาด กว้าง x ยาว x สูง (มม.) | 745 x 1,923 x 1,107 |
ระยะห่างช่วงล้อ (มม.) | 1,313 |
ระยะห่างจากพื้น (มม.) | 137 |
ความสูงของเบาะ (มม.) | 764 |
มุมคาสเตอร์ / ระยะเทรล (°’/) (มม.) | 27° 00′ / 85 มม. |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 8 |
เฟรม | Double Cradle |
ระบบกันสะเทือน (หน้า) | เทเลสโคปิค |
ระบบกันสะเทือน (หลัง) | ยูนิตสวิง |
น้ำหนักสุทธิ (กก.) | 129 |
ระบบห้ามล้อ (หน้า) | ดิสก์เบรก (คอมบายเบรก) |
ระบบห้ามล้อ (หลัง) | ดรัมเบรก |
ล้อ | ล้อแม็ก |
ขนาดยาง (หน้า) | 100/80-14M/C 48P Tubeless |
ขนาดยาง (หลัง) | 120/70-14M/C 61P Tubeless |
น้ำมันเชื้อเพลิง | เบนซินไร้สารตะกั่วหรือน้ำมันแก๊สโซฮอล์ ออกเทน 95 หรือ ออกเทน 91ที่มีส่วนผสมของเอทิลแอลกอฮอล์ไม่เกิน 20% |