จองกว่า 30,000 คัน Huawei AITO M5 EV 620 กม./ชาร์จ CLTC ราคา 1.51 – 1.67 ล้านบาท ในจีน

วันที่ 7 กันยายน 2022

Huawei AITO M5 EV ประกาศเปิดตัวในประเทศจีนวันที่ 6 กันยายน 2022 เวลา 20.30 น. มียอดจองกว่า 30,000 คัน แม้ว่าบริษัทไม่ได้เปิดเผยข้อมูลวันเวลาในการจอง แต่ก่อนหน้านี้ AITO M5 EV ได้เปิดจองล่วงหน้าตั้งแต่ 27 กรกฏาคม 2022 สำหรับคำสั่งซื้อสามารถจองเป็นเงิน 1,000 หยวน หรือประมาณ 5,290 บาท (รับสิทธิประโยชน์รวม 2,000 หยวน นอกจากนี้ยังสามารถจอง 5,000 หยวน ซึ่งจะได้รับเครดิตฟรีอีก 2,000 หยวน)

Yu Chengdong CEO ของ Huawei ยังกล่าวขอบคุณผู้บริโภคจำนวนมาก ที่ไว้วางใจ และ สนับสนุนเรา เราจะไม่หยุดที่จะส่งมอบรถยนต์คุณภาพ AITO 5 EV ให้กับทุกคนตามมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวดของเรา อย่างเร็วที่สุด

uawei AITO M5 EV จะถูกจัดแสดงภายในโชว์รูมกว่า 180 เมือง และ ร้านค้าของ Huawei กว่า 820 แห่งทั่วประเทศ นอกจากนี้ยังสามารถทดลองขับในวันที่ 24 สิงหาคม 2022 ในประเทศจีน

Sina , Jieman

Huawei AITO M5e หรือเวอร์ชั่นไฟฟ้า พร้อมเปิดตัวในจีน วันที่ 6 กันยายน 2022 ราคาจำหน่าย 288,600 – 319,800 หยวน หรือประมาณ 1.51 – 1.67 ล้านบาท พร้อมการออกแบบแตกต่างจากปลั๊กอินไฮบริดอย่างมากโดยเฉพาะส่วนกระจังหน้าแบบปิด พร้อมช่องระบายอากาศทั้งสองด้าน เปลี่ยนหลอดไฟหน้าใหม่ ล้อออกแบบใหม่ ขนาด 19 นิ้ว และ รุ่นไฮเอนด์ 20 นิ้ว

车型	售价（万元）
标准版	28.86万元
性能版	31.98万元

ขนาดตัวถัง

ยาว 4785 มม.
กว้าง 1930 มม.
สูง 1620 มม.
ฐานล้อ 2880 มม.

ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ DriveONE จาก Huawei มอเตอร์ AC แบบอะซิงโครนัสด้านหน้า ด้านหน้า 221 แรงม้า มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรด้านหลัง 268 แรงม้า รวมกำลัง 489 แรงม้า แรงบิตสูงสุด 675 นิวตัน-เมตร

ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียม ไอรอน ฟอสเฟต 80kWh
สามารถวิ่งได้ 552 (2WD) – 620 (4WD) กม./ชาร์จ CLTC
ความหนาแน่นพลังงานของระบบแบตเตอรี่ 140.9Wh/kg
มอเตอร์ไฟฟ้าคู่อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.5 วินาที
มอเตอร์เดี่ยวเร่งความเร็วจาก 0 – 100 กม./ชม. ภายใน 7.1 วินาที
โครงแบบอลูมิเนียมอัลลอยด์แบบ all-aluminum alloy
ระบบกันสะเทือนหน้า MacPherson Strut
ระบบกันสะเทือนหลังแบบ multi-link
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ อัตราส่วนระหว่างเพลาต่อโหลดหน้าและหลังคือ 50:50 ซึ่งช่วยปรับปรุงการควบคุมการขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ระบบปรับแรงบิดแบบไดนามิก DATS (Dynamic Adaptive Torque System) ของ Huawei สามารถย่นระยะเวลาการจอบสนองการตอบสนองการรับรู้ให้เหลือ 4 มิลลิวินาที ซึ่งเร็วกว่าเวลาตอบสนอง 400 มิลลิวินาทีของรถยนต์สันดาป 100 เท่า

AITO M5 เวอร์ชั่นไฟฟ้า มาพร้อมโทนสีใหม่ เช่น Warm Nebula และ Dawn Powder จะมีการออกแบบแตกต่างจากปลั๊กอินไฮบริดโดย กระจังหน้าแบบปิด นอกนั้นไม่ได้แตกต่างกันมาก ไฟหน้า Lion ใหม่แหล่งกำเนิดแสง LED ไฟท้ายแบบทะลุผ่านพร้อมโลโก้ AITO ตรงกลาง มือเปิดประตูเป็นแบบ Pop-Up ล้ออัลลอยขนาด 19 – 20 นิ้ว ส่วนท้ายของรถ M5 ใช้การออกแบบไฟท้ายแบบทะลุ ซึ่งดูประณีตมาก คั้นกลางด้วยโลโก้ AITO กันชนหลังแบบสปอร์ตสีดำ

ค่าสัมประสิทธิ์การลาก 0.266cd
กุญแจรถดิจิตอล NFC สั่งการผ่านโทรศัพท์ หากประตูไม่ล็อคก็สามารถล็อคอัตโนมัติได้หลังจากจอดรถห่างไป 5 เมตร

ขนาดตัวถัง

ยาว 4785 มม.
กว้าง 1930 มม.
สูง 1620 มม.
ฐานล้อ 2880 มม.

การตกแต่งภายในของ M5 ยังคงให้ความรู้สึกเรียบง่าย คอนโซลกลางรูปตัว T ผสาน 3 สีได้แก่ Agate Brown, Ivory White และ Extreme Night Black เบาะหนัง Nappa แผงหน้าปัด Full LCD พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันทรงท้ายตัด หน้าปัด LCD 10.4 นิ้ว หน้าจอควบคุมส่วนกลางความชัดระดับ HDR 2K ขนาด 15.9 นิ้ว รุ่นแรกที่ติดตั้งระบบ Hongmeng 3.0 โหมดจดจำใบหน้าอัจฉริยะ 3 มิติ ระบบเครื่องเสียง HUAWEI SOUND 19 ลำโพง กำลังขับ 1,000 วัตต์ ติดตั้งระบบชาร์จไฟแบบออนบอร์ดกำลังสูงด้วยกำลังการชาร์จแบบมีสาย 66W และกำลังการชาร์จแบบไร้สาย 40W

เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 12 ทิศทาง พร้อม ระบายอากาศ การทำความร้อน การนวด
กระจก Queen Mirror สำหรับแต่งหน้าผู้หญิง
กระจกกันเสียงสองชั้นทั้ง 4 ด้าน
หลังคาแบบพาโนรามาขนาดใหญ่พร้อมการป้องกันรังสียูวีมากกว่า 99.9%
มีสีภายในให้เลือก 4 สี ได้แก่ Shaohua Apricot, Amber Brown, Bird Feather Red และ Extreme Night Black