เปิดขายจีน 1.08 ล้านบาท IM LS6 เวอร์ชั่น EREV ใหม่ วิ่งไฟฟ้า 450 กม. ครอบคลุม 1,500 กม./ถังน้ำมัน
เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม แบรนด์ Zhiji ได้เปิดตัวและเริ่มพรีเซลล์ Zhiji LS6 SUV ขนาดกลาง-ใหญ่รุ่นใหม่ทั้งหมด โดยมีให้เลือก 4 รุ่นย่อย ราคาพรีเซลล์อยู่ที่ 209,900–279,900 หยวน (ประมาณ 948,000 – 1,264,000 บาท) ตัวรถถูกวางตำแหน่งเป็น SUV ขนาดใหญ่แบบ 5 ที่นั่ง ใช้ภาษาการออกแบบใหม่ทั้งคัน พร้อมปรับดีไซน์ภายในให้ทันสมัยขึ้น มีให้เลือกทั้งรุ่น พลังงานไฟฟ้าล้วน (BEV) และรุ่น พลังงานไฟฟ้าพร้อมเครื่องยนต์ขยายระยะทาง (REEV) โดยรุ่น REEV ใช้ระบบ “Hengxing” ซูเปอร์เรนจ์เอกซ์เทนเดอร์ วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้มากกว่า 450 กม. และวิ่งรวมได้มากกว่า 1,500 กม. กำหนดเปิดตัวและเริ่มส่งมอบจริงวันที่ 10 กันยายน
ดีไซน์ภายนอก
- ใช้โฉมใหม่ทั้งคัน พร้อมความโดดเด่นที่ด้านหน้า
- ไฟหน้า T-shape แบบ ไฟหน้าอัจฉริยะ Falcon 2.0 เชื่อมต่อเป็นเส้นเดียว
- กระจังหน้าขนาดใหญ่แบบปิดทึมตรงกลาง
- ฝากระโปรงหน้าออกแบบให้สูงขึ้นเพื่อรองรับเครื่องยนต์เรนจ์เอกซ์เทนเดอร์
- ด้านข้างใช้ซุ้มล้อหน้าที่สูงขึ้น รับกับหลังคาทรงคูเปลู่ลงด้านท้าย
- อัตราส่วนตัวถัง 3 เท่าของระยะฐานล้อต่อระยะความสูงล้อ 2.3 เท่า ให้ความรู้สึกสปอร์ต
- เบรก Brembo และช่วงล่างถุงลมปรับได้ 70 มม.
- ด้านท้ายมีสปอยเลอร์ยกสูง ไฟท้าย Skyline 2.0 แบบเส้นเดียว พร้อมดิฟฟิวเซอร์เสริมความสปอร์ต
-
ขนาดตัวถัง
-
รุ่น REEV: 4,937×1,988×1,673 มม., ฐานล้อ 2,960 มม.
-
รุ่น BEV: 4,937×1,988×1,671 มม., ฐานล้อ 2,960 มม.
-
-
สีตัวถังให้เลือก 6 สี
ภายในและอุปกรณ์
- โทนสีภายในใหม่ ดินเทาลึก/อ่อน
- หน้าจอกลางคู่ 27.1 นิ้ว 5K MiniLED + จอผู้โดยสาร 15.6 นิ้ว 3K MiniLED
- ระบบปฏิสัมพันธ์ AIOS 1.0
- ช่องแอร์ซ่อนในคอนโซล พร้อมแท่นชาร์จไร้สาย, ที่วางแก้ว, พื้นที่เก็บของใต้คอนโซล
- พวงมาลัยเลือกได้ทั้งแบบครึ่งวงและเต็มวง พร้อมปุ่มหมุนเลื่อนด้านข้าง
- เบาะผู้โดยสารหน้า Zero Gravity ปรับเอน 121° เก็บพับได้เพื่อเพิ่มพื้นที่วางขาหลังมากกว่า 1 เมตร
- เบาะคู่หน้าเชื่อมกับเบาะหลังเป็นโหมด “เก้าอี้นอน” เอน 131° และนวด 8 จุด
- ตู้เย็นในรถ 11 ลิตร อุณหภูมิ -6°C ถึง +50°C
- หลังคากระจกพาโนรามา, ลายตกแต่งประตูและลำโพงหรู, ปุ่มควบคุมฮีต/ระบายอากาศที่ประตู
ระบบช่วยขับและช่วงล่าง
- ติดตั้ง LiDAR ความละเอียด 520 เส้น
- ชิปประมวลผล NVIDIA Thor
- ระบบช่วยขับ IMAD 3.0 รองรับ NOA ในเมือง, หลบสิ่งกีดขวางอัตโนมัติ, จอดรถ AI ในปุ่มเดียว
- ระบบช่วงล่างดิจิทัล Lingxi 2.0 พร้อมเลี้ยวล้อหลังทุกเกรด และระบบควบคุมการเคลื่อนที่แบบเวกเตอร์
- รัศมีเลี้ยวเพียง 4.79 ม.
ขุมพลังและสมรรถนะ
รุ่น REEV (เพิ่มระยะทาง)
- เครื่องยนต์ 1.5T + มอเตอร์ไฟฟ้า
- เครื่องยนต์ 155 แรงม้า, มอเตอร์ 313 แรงม้า
- 0–100 กม./ชม. ใน 6.4 วินาที
- แบตเตอรี่ Super Xiaoyao MAX ร่วมพัฒนาโดย CATL มีให้เลือก 52 และ 66 kWh
- 52kWh วิ่งไฟฟ้า 370 กม. ครอบคลุม 1,400 กม.
- 66kWh วิ่งไฟฟ้า 450 กม. ครอบคลุม 1,502 กม.
- รองรับแพลตฟอร์ม 800V และชาร์จ 4C กำลังสูงสุด 268 kW
- ชาร์จ 15 นาที ได้ระยะทางเพิ่ม 310 กม., SOC 30–80% ใช้เวลา 12 นาที
รุ่น BEV (ไฟฟ้าล้วน)
- รุ่นมอเตอร์เดี่ยว: 333 แรงม้า PS, แรงบิด 430 N·m, 0–100 กม./ชม. 6.4 วินาที, แบต LFP 76 kWh, วิ่ง 650 กม. (CLTC)
- รุ่นมอเตอร์คู่: หน้า 271 แรงม้า PS + หลัง 407 แรงม้า PS, แรงบิดรวม 800 N·m, 0–100 กม./ชม. 3.48 วินาที, แบต LFP 103 kWh, วิ่ง 750 กม. (CLTC)
