ภาพอิงสิทธิบัตร TOYOTA รหัส 500D “Land Cruiser FJ” เตรียมเปิดขายไทยต้นปี 2026 ผลิตในประเทศ

Spread the love

โตโยต้าไม่ยอมเปิดเผยข้อมูลใดๆ นับตั้งแต่เปิดตัวทีเซอร์ของโมเดลนี้เมื่อเดือนสิงหาคม 2023 นับจากนั้นเป็นต้นมา ข่าวลือต่างๆ ก็เริ่มแพร่สะพัดมากขึ้น โดยเฉพาะเกี่ยวกับรถออฟโรดขนาดกะทัดรัดแบบมีโครงบันได หลายคนเชื่อว่ารถรุ่นนี้จะฟื้นชื่อรุ่น FJ Cruiser ขึ้นมาอีกครั้ง แม้ว่าโตโยต้าจะยังไม่ได้ยืนยันอะไรก็ตาม

โชคดีที่ภาพวาดสิทธิบัตรนี้ทำให้เรามีข้อมูลที่ชัดเจนมากขึ้นในการพิจารณา ถึงแม้ว่าสิทธิบัตรจะยื่นเมื่อปีที่แล้ว แต่เพิ่งจะเข้าสู่สาธารณสมบัติ เราปรับปรุงรูปภาพให้ดีขึ้นเพื่อปรับปรุงคุณภาพ แต่ส่วนอื่น ๆ ที่เหลือนั้นเป็นสิ่งที่โตโยต้าตัดสินใจให้เราได้เห็น

ภาพใหม่นี้แสดงให้เห็นรถยนต์ SUV ขนาดกะทัดรัดที่มีโครงสร้าง 5 ประตูและลักษณะภายนอกที่ดูเป็นทรงกล่องและเน้นประโยชน์ใช้สอย รูปลักษณ์และรูปลักษณ์โดยรวมนั้นมีความคล้ายคลึงกับตัวอย่าง อย่างเป็นทางการ ที่ Toyota ปล่อยออกมามาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งรูปร่างของไฟหน้า LED องค์ประกอบการออกแบบอื่นๆ ที่น่าสนใจ ได้แก่ บังโคลนหน้าที่เด่นชัด เสา C ที่หนา และส่วนท้ายรถที่ตั้งตรงจนดูตลก โดยมียางอะไหล่ขนาดเต็มติดตั้งไว้ที่ประตูท้าย

ส่วนล่างของตัวรถมีแผ่นพลาสติกที่ไม่ได้ทาสีหุ้มรอบกันชน บังโคลน และสเกิร์ตข้าง ซึ่งล้วนเป็นสไตล์ออฟโรดคลาสสิกที่สื่อถึง สมรรถนะอันทนทาน ของรถ SUVระยะห่างจากพื้นยังดูกว้างขวางอีกด้วย แม้ว่าสิทธิบัตรมักจะรวมล้อสำรองไว้ด้วย แต่ก็จินตนาการได้ง่ายว่ารุ่นนี้ติดตั้งยางออฟโรดที่ทนทาน

วิวัฒนาการที่กะทัดรัด

เมื่อพิจารณาการออกแบบโดยรวมแล้ว ชัดเจนว่ารุ่นนี้เป็นวิวัฒนาการตามธรรมชาติของแนวคิด Compact Cruiser EV ปี 2021แม้ว่าจะมีขนาดใหญ่กว่าอย่างเห็นได้ชัดก็ตาม รายงานจากญี่ปุ่นระบุว่า FJ Cruiser รุ่นผลิตจริงจะมีความยาวประมาณ 4,500 มม. (177.2 นิ้ว) ซึ่งทำให้รุ่นนี้จัดอยู่ในกลุ่ม SUV ขนาดกะทัดรัดอย่างมั่นคง

Land Cruiser 250 และ 300 Series ที่มีขนาดใหญ่กว่าและมีราคาแพงกว่านั้นใช้แพลตฟอร์ม TNGA-F ของ Toyota ซึ่งได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นกว่าเดิม แต่ FJ Cruiser จะใช้แพลตฟอร์ม IMV-0 แทน โดยคาดว่าสถาปัตยกรรมนี้จะใช้ร่วมกับ Hilux และ Fortuner รุ่นถัดไป และน่าจะมีการอัปเกรดที่สำคัญบางอย่างเมื่อเทียบกับHilux Champ รุ่นปัจจุบัน

สรุป Toyota Land Cruiser FJ (500D) ฉบับรวบรัด:

ชื่อรุ่น: Toyota Land Cruiser FJ (โครงการ 500D)
สไตล์: SUV ทรงกล่อง ลุยได้จริง ขนาดเล็กกว่า Land Cruiser รุ่นใหญ่
พื้นฐาน: ใช้โครงสร้างแชสซีส์เฟรมจาก Hilux Revo / Champ / Travo
แรงบันดาลใจ: Land Cruiser FJ40 + Compact Cruiser EV + Defender + Jimny
ระบบขับเคลื่อน: Full-Time 4WD + Center Diff + Torsen LSD
ขุมพลัง:
- เบนซิน 2.7 ลิตร (2TR-FE) 166 แรงม้า
- ดีเซล 2.8 ลิตร (1GD-FTV) 224 แรงม้า (ตามมาภายหลัง)
จุดเด่น: กล้องมองใต้ท้องรถ, 5 ที่นั่ง, หน้าจอ-สวิตช์ร่วมกับ Hilux/Land Cruiser
กำหนดเปิดตัว:
- ญี่ปุ่น: ตุลาคม 2025 (Japan Mobility Show)
- ไทย: คาดโชว์ Motor Expo 2025 / ขายจริงต้นปี 2026
ผลิตที่: โรงงานบ้านโพธิ์ จ.ฉะเชิงเทรา / ขายในไทยแน่นอน

เผยโฉม Toyota Land Cruiser FJ (500D) SUV สายลุยทรงกล่อง เตรียมเปิดตัวในไทยต้นปี 2026

หลังตกเป็นข่าวลือมานาน ในที่สุดนิตยสารรถยนต์ Best Car ของญี่ปุ่นก็ปล่อยภาพที่เชื่อว่าเป็นชุดภาพคาตาล็อกของ “Toyota Land Cruiser FJ” SUV ขนาดเล็กรุ่นใหม่ล่าสุด ภายใต้รหัสโครงการ 500D ที่เตรียมทำตลาดพร้อมกันทั่วโลก โดยมีกำหนดเปิดตัวครั้งแรกในโลกช่วงปลายตุลาคม 2025 และวางขายจริงต้นปี 2026 ซึ่งแน่นอนว่า ประเทศไทยคือฐานการผลิตหลัก และ จะมีขายในไทยอย่างแน่นอน

ราคาที่คาดไว้: 3.5 ล้านถึง 4.5 ล้านเยน หรือประมาณ 800,000 – 1,030,000 บาท ในประเทศญี่ปุ่น

จุดเริ่มต้น: ย่อส่วน Land Cruiser สำหรับนักผจญภัยรุ่นใหม่

Toyota มองเห็นช่องว่างในตลาด SUV ที่ยังขาดรถลุยตัวจริง ขนาดเล็ก ราคาจับต้องได้ จึงพัฒนา Land Cruiser FJ เพื่อตอบโจทย์กลุ่มลูกค้าอายุ 20-50 ปี ที่ชอบเที่ยว ตั้งแคมป์ ขับเข้าป่าลุยดิน แต่ไม่มีงบถึง Land Cruiser รุ่นใหญ่

FJ รุ่นใหม่นี้พัฒนาบนโครงสร้าง แชสซีส์เฟรมร่วมกับ Hilux Revo, Champ และ Travo แต่ “ไม่ใช่” SUV ที่แปลงมาจากกระบะอย่างที่หลายคนเข้าใจ เป็นรถพัฒนาใหม่หมดทั้งคัน โดยได้แรงบันดาลใจจากตำนาน Land Cruiser FJ40, Land Rover Defender และ Suzuki Jimny

ขนาดตัวถัง (โดยประมาณ)

ยาว: 4,500 มม.
กว้าง: 1,830 1,850 มม.
สูง: 1,870 มม.
ฐานล้อ: 2,750 มม.
ลุยน้ำได้ลึก: 700 มม.
มุมไต่: 33° | มุมจาก: 23° | มุมใต้ท้อง: 26°

ดีไซน์ภายนอก: คลาสสิกแต่ทันสมัย

Land Cruiser FJ ได้รูปลักษณ์ทรงกล่องแบบสายลุย บึกบึนแบบ Land Cruiser 250 ผสมกับแนวคิดของ Compact Cruiser EV ที่เคยเผยโฉมไปก่อนหน้านี้ พร้อมสีตัวถัง 7 เฉด จากพาเลตต์เดียวกับ Land Cruiser 250 และ Hilux Revo

️ ภายใน: 5 ที่นั่ง ลุยได้จริง ไม่เน้นหรู

ภายในรองรับ 5 ที่นั่งเท่านั้น (ไม่มีรุ่น 7 ที่นั่ง)
คอนโซลกลางยกชุดจาก Hilux และ Land Cruiser
แผงควบคุมติดตั้งสวิตช์หมุนเลือกระบบขับขี่ (Eco / Normal / Sport)
จุดเด่น! กล้องมองใต้ท้องรถแบบเดียวกับ SUV หรู เพื่อช่วยปีนป่ายเส้นทางลุย

พื้นฐานวิศวกรรม: Tough แบบรถกระบะ

แชสซีส์เฟรมจาก Hilux ดัดแปลงสั้นลงเพื่อเหมาะกับขนาดรถ
ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-Time 4WD
กระจายแรงบิดหน้า/หลัง 40:60
มาพร้อม Center Diff และ Torsen LSD เพลาท้าย

ขุมพลัง (คาดการณ์ตามแผนผลิต)

1. เครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตร (2TR-FE)

กำลัง: 166 แรงม้า
แรงบิด: 245 นิวตันเมตร
จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ

2. เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร (1GD-FTV) (วางขายตามมาทีหลัง)

กำลัง: 224 แรงม้า
แรงบิด: 550 นิวตันเมตร
เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ

หมายเหตุ: ตัวเลขอาจมีปรับตามข้อกฎหมายในแต่ละประเทศ

️ กำหนดเปิดตัว & การวางจำหน่าย

เปิดตัวโลก (World Premiere): Japan Mobility Show ตุลาคม 2025
เริ่มขายจริง: ต้นปี 2026
ไทย: คาดโชว์ตัวปลายปี 2025 ที่ Motor Expo พร้อมเปิดจองต้นปี 2026
ขายในไทยแน่นอน รุ่นเบนซิน 2.7 ลิตร ผลิตจากโรงงานบ้านโพธิ์ จ.ฉะเชิงเทรา

สรุป

Toyota Land Cruiser FJ หรือ 500D คือการกลับมาของสายลุยทรงกล่อง ที่หลายคนรอคอย ด้วยดีไซน์บึกบึนสไตล์ Land Cruiser ดั้งเดิม ผสมความทันสมัยจาก Compact Cruiser EV ขับเคลื่อน 4 ล้อเต็มระบบ ใช้งานได้จริง บนพื้นฐานแกร่งแบบกระบะ Hilux พร้อมเปิดศักราชใหม่ของ SUV สำหรับนักผจญภัยในงบประหยัด!

Carscoop

ก่อนหน้านี้ในปี 2024

Toyota ยื่นจดเครื่องหมายการค้า Land Cruiser FJ ในประเทศญี่ปุ่นเมื่อต้นเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา ทำให้สงสัยว่าโตโยต้าต้องการใช้เครื่องหมายการค้าไหนกันแน่ระหว่าง Land Hopper และ FJ หรือจะเป็นรถยนต์คนละแบบ แต่อย่างใดก็ตามรถยนต์นี้จะมาพร้อมความเป็นออฟโรดในขนาดเล็ก การออกแบบดูย้อนยุคอย่างไม่ต้องสงสัย

ยังไม่ชัดเจนว่ารถออฟโรดรุ่นใหม่นี้จะใช้ชื่อ “FJ Cruiser” จริงหรือไม่ เนื่องจากแผ่นป้ายดังกล่าวออกจากสหรัฐอเมริกาในปี 2014 จึงเป็นไปได้อย่างแน่นอน อย่างไรก็ตาม โตโยต้าอาจใช้ชื่อ “ครุยเซอร์” ในลักษณะที่แตกต่างออกไป

Toyota Land Cruiser FJ เป็นรถยนต์ SUV สไตล์ย้อนยุคที่ผลิตโดย Toyota Motor Corporation เปิดตัวครั้งแรกในปี 2006 และยุติการผลิตในปี 2022

FJ Cruiser ได้รับแรงบันดาลใจจาก Toyota FJ40 ซึ่งเป็นรถกระบะอเนกประสงค์ที่ได้รับความนิยมในช่วงทศวรรษ 1960 และ 1970 FJ Cruiser โดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ที่ดุดันและเหลี่ยมสัน ด้านหน้ามีกระจังหน้าแบบสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่ กันชนหน้าแบบเหลี่ยม และไฟหน้าทรงกลม

หลังจากการเปิดตัว TOYOTA Land Cruiser 2024 ทั่วโลก เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 2023 มาพร้อมการออกแบบสไตล์เรโทร ระหว่างการเปิดตัว โตโยต้าแกล้งปล่อยทีเซอร์รถยนต์ไฟฟ้า 2 รุ่นใหม่ เราคาดว่ามันคือ TOYOTA FJ Cruiser EV และ Land Cruiser EV ที่จะเปิดตัวในอนาคต

ย้อนกลับไปในเดือนมิถุนายน เมื่อโตโยต้าจัดงานเปิดตัวรถมินิแวน Alphard และ Vellfire ใหม่รอบปฐมทัศน์โลก โตโยต้ายังได้แสดงให้เห็นภาพเงาของสิ่งที่จะเป็น SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ ซึ่งตอนหลังเราได้รู้ว่ามันคือ Toyota Century SUV ใหม่

แต่สำหรับงานเปิดตัว Land Cruiser ภาพเงาดังกล่าวแตกต่างกันออกไป เงาของรถ SUV ที่ไม่รู้จักสองคันปรากฏขึ้นในพื้นหลังเป็นเวลาสองสามวินาทีในช่วงท้ายสุดของงาน มันคือปริศนาที่ไม่น่าเดายาก ซึ่งคือรถยนต์ออฟโรดไฟฟ้า 2 รุ่นที่เป็นผู้สืบทอด Cruiser Series

งานนำเสนอที่จัดขึ้นโดย Chief Branding Officer ของ Toyota ไม่ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับรถลึกลับทั้งสองคัน อย่างไรก็ตาม ไซมอน ฮัมฟรีส์ได้บอกใบ้ถึงสิ่งใหม่ๆ ที่จะเกิดขึ้น: “ภาพแค่นี้ก็พอแล้วที่จะกล่าวว่า มีเส้นทางที่น่าตื่นเต้นมากมายในการเปลี่ยนแปลงอนาคตของรถยนต์”

การฟื้นคืนชีพของ FJ Cruiser อาจขัดแย้งกับรายงานของReuters สำนักข่าวชื่อดังเขียนเมื่อเดือนตุลาคม 2022 ระบุว่า โตโยต้าจะหยุดการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า 2 รุ่นรวมทั้ง Crown EV และ FJ Cruiser EV ด้วยระยะเวลานับจากนั้น โตโยต้า อาจกำลังตัดสินใจใหม่ก็เป็นไปได้

แม้ว่า Toyota จะเลิกผลิต FJ Cruiser ในสหรัฐอเมริกาหลังจากรุ่นปี 2014 แต่การผลิตยังไม่สิ้นสุดจนกว่าจะถึงเดือนธันวาคม 2022 นั่นหมายถึงแบรนด์ญี่ปุ่นผลิตโมเดลนี้มาเกือบ 17 ปีก่อน และ ยุติการผลิตรุ่น Final Edition สำหรับตะวันออกกลาง เพียง 1,000 คันเท่านั้น

แม้ว่ารถออฟโรดขนาดเล็ก รูปทรงกล่อง และราคาไม่แพงฟังดูน่าตื่นเต้น แต่ก็ยังไม่มีความชัดเจนว่า Toyota มีแผนจะสร้างโมเดลดังกล่าวอย่างไร ผลงานของบริษัทไม่มีแพลตฟอร์มออฟโรดขนาดกะทัดได้ รายงานก่อนหน้านี้แนะนำว่า FJ ใหม่สามารถพัฒนาบนสถาปัตยกรรม TNGA-Fที่ LC, Tacoma และ Tundra ใหม่ใช้ทั้งหมด แต่ประเทศไทยโตโยต้า เลือกใช้แพลตฟอร์มเดียวกันกับรถกระบะขั้นบันได ของ HILUX CHAMP