รวมภาพคันจริง! TOYOTA Land Cruiser FJ ราคา 1,269,000 บาท เบนซิน 2.7 4WD โตโยต้า แลนด์ครุยเซอร์ เอฟเจ






ราคาอย่างเป็นทางการ Toyota Land Cruiser FJ (ผลิตในไทย)
| รุ่นย่อย | ราคาช่วงเปิดตัว (วันนี้ – 31 ส.ค. 69) | ราคาปกติ |
| Land Cruiser FJ 2.7 6AT 4WD | 1,269,000 บาท | 1,289,000 บาท |
ข้อเสนอพิเศษ:
- ดอกเบี้ยพิเศษ 1.99%
- ฟรี ประกันภัยชั้น 1 หรือ เลือกรับชุดตกแต่งแท้จาก Toyota
- รับประกันคุณภาพรถนาน 3 ปี หรือ 100,000 กม.
Note: สัมผัสคันจริงได้ที่งาน Motor Show 2026 (25 มีนาคม – 5 เมษายน 2569)
นอกจากนี้ ยังมาพร้อมแคมเปญพิเศษ อาทิ ประกันภัยชั้นหนึ่ง อัตราดอกเบี้ยพิเศษ และบริการทางการเงินจากเครือข่ายธุรกิจโตโยต้า รวมถึง Kinto และ Toyota Sure เพื่อรองรับความต้องการของลูกค้าที่ชื่นชอบการตกแต่งรถ โตโยต้าได้เตรียมชุดอุปกรณ์ตกแต่งพิเศษให้สามารถเลือกเพิ่มเติมได้ตามสไตล์การใช้งาน
Land Cruiser FJ ถือเป็น Land Cruiser รุ่นแรกที่มีการผลิตเต็มรูปแบบ (Fully Manufactured) นอกประเทศญี่ปุ่น โดยประเทศไทยได้รับความไว้วางใจให้เป็นฐานการผลิตหลัก ด้วยสัดส่วนการใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศสูงถึง 84% พร้อมแผนการส่งออกมากกว่า 40,000 คันต่อปี ไปยังประมาณ 60 ประเทศทั่วโลก รวมถึงประเทศญี่ปุ่น
ไฮไลต์สำคัญ เป็นให้ชัด ไปให้สุด (Bold & Unbound)
Land Cruiser FJ คือ SUV สายลุยที่สร้างบนพื้นฐานแชสซีส์ IMV0 (Body-on-Frame) แบบเดียวกับ Hilux Champ แต่ปรับปรุงใหม่ให้แข็งแกร่งและสั้นกว่า (Super Short Wheelbase) เพื่อความคล่องตัวในเมืองและความเก่งกาจในการ Off-Road
ขุมพลังเครื่องยนต์ (Engine)
- เครื่องยนต์: เบนซิน 2.7 ลิตร (2TR-FE) 4 สูบ แถวเรียง DOHC 16 วาล์ว Dual VVT-i
- พละกำลังสูงสุด: 166 แรงม้า ที่ 5,200 รอบ/นาที
- แรงบิดสูงสุด: 245 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที
- ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift
- ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อน 4 ล้อ Part-Time 4WD พร้อม Rear Diff-Lock
- มาตรฐานไอเสีย: EURO 6 และรองรับ E20
- เคลมอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 9.4 กม./ลิตร (ECO Sticker)
2. มิติตัวถังและการลุย (Dimensions)
- ยาว x กว้าง x สูง: 4,610 x 1,855 x 1,890 มม.
- ฐานล้อที่สั้นเพียง 2,580 มม.
- ระยะต่ำสุดถึงพื้น (Ground Clearance): 245 มม.
- ความสามารถในการลุยน้ำ: 700 มม.
- รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด: 5.5 เมตร
- น้ำหนักตัวรถประมาณ 2,040 กก.
ฟีเจอร์เด่นภายในและภายนอก
ภายนอก (Exterior)
- ดีไซน์: ไฟหน้า LED ทรงกลม (ในชุดแต่ง Legend) หรือแบบโมเดิร์น พร้อมไฟตัดหมอก LED
- ช่วงล่าง: หน้าอิสระปีกนกคู่ / หลังอิสระ 4-Link (คอยล์สปริงทั้งหน้า-หลัง)
- ล้อ: อัลลอยขนาด 18 นิ้ว ยาง 265/60 R18 พร้อมยางอะไหล่แบบติดตั้งท้ายรถ
- ฝาท้าย: เปิด-ปิดแบบบานสวิง (Swing Gate)
ภายใน (Interior & Infotainment)
- หน้าจอ: มาตรวัด Digital 7 นิ้ว และหน้าจอกลาง Touchscreen 12.3 นิ้ว
- การเชื่อมต่อ: Wireless Apple CarPlay / Android Auto
- ความสะดวกสบาย: ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ Dual Zone, กุญแจ Smart Keyless Entry, เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง
ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense (TSS)
จัดเต็มไม่แพ้รถเก๋งรุ่นท็อป เพื่อความมั่นใจในทุกเส้นทาง:
- Dynamic Radar Cruise Control (All-Speed)
- Pre-Collision System (ระบบเตือนการชนด้านหน้าและเบรกอัตโนมัติ)
- Lane Departure Alert (LDA)
- กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา (PVM) พร้อมฟังก์ชัน Transparent Chassis (มองทะลุใต้ท้องรถ)
- ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง
สไตล์การตกแต่งพิเศษจากโรงงาน
Toyota นำเสนอแนวทางแต่งรถ (Concept Cars) เพื่อตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ที่แตกต่าง:
-
THE LEGENDARY: ย้อนยุคด้วยดีไซน์จาก Land Cruiser 70 ไฟหน้ากลม ตัวถังสีเหลือง Sand Stone
-
THE MERIDIAN: สายลุย Hardcore ยกสูงเพิ่ม 20 มม. ติดสน๊อคเกิล และแร็คหลังคา ARB
-
THE NATURE EXPLORER: แคมปิ้งเต็มรูปแบบ พร้อมเต็นท์หลังคา ARB และไฟสปอตไลท์รอบคัน
-
THE STREET CRUISER: สายเมืองสไตล์ “ยีราฟแคระ” โหลดเตี้ย ถอดยางอะไหล่ท้ายออก ใส่ล้อ 20 นิ้ว

FULL SPEC
ข้อมูลทางเทคนิคและมิติตัวถัง TOYOTA LAND CRUISER FJ
มิติตัวถังและโครงสร้าง TOYOTA LAND CRUISER FJ
ขนาดตัวถังภายนอก (Exterior Dimensions)
- ความยาว: 4,610 มิลลิเมตร
- ความกว้าง: 1,855 มิลลิเมต
- ความสูง: 1,890 มิลลิเมตร
- ความยาวช่วงล้อ (Wheelbase): 2,580 มิลลิเมตร
- ระยะต่ำสุดถึงพื้น (Ground Clearance): 245 มม.
- รัศมีวงเลี้ยว: ออกแบบให้มีรัศมีวงเลี้ยวน้อยเพื่อความคล่องตัว
โครงสร้างและพื้นฐานตัวรถ (Chassis & Structure)
- รูปแบบโครงสร้าง: แบบ Body On Frame ซึ่งเป็นพื้นฐานเดียวกับ Hilux Champ SSWB
- การเสริมความแข็งแรง: มีการปรับปรุงโครงสร้างด้านหลังและรางข้างครึ่งตอนหลังให้มีความแข็งแกร่งตามมาตรฐาน LAND CRUISER
- จุดศูนย์ถ่วง: มีการเพิ่มจุดถ่วงน้ำหนักเพื่อให้มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ช่วยลดการโคลงตัวและยึดเกาะถนนได้ดีขึ้น
- การป้องกันใต้ท้องรถ: ติดตั้งตะแกรงกันกระแทกใต้เครื่องยนต์เพื่อความมั่นใจในการขับขี่
มิติเพื่อการขับขี่ออฟโรด (Off-road Geometry)
- ความสามารถในการลุยน้ำ: สามารถลุยน้ำได้ลึกสูงสุด 700 มิลลิเมตร
- มิติการข้ามสิ่งกีดขวาง: จุดต่ำสุดของรถอยู่ใกล้ล้อ ทำให้สามารถคร่อมไต่เนินสูงได้ง่ายโดยไม่ติดใต้ท้องรถ
- มุมปะทะและมุมจาก: ออกแบบให้มีมุมไต่และมุมจากที่สูงเพื่อรองรับทางทุรกันดาร
- ระยะฐานล้อ: ระยะฐานล้อที่สั้นช่วยให้มีความคล่องตัวสูงและง่ายต่อการขับขี่ในที่แคบ
ข้อมูลเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง
ขุมพลังเครื่องยนต์ (Engine Performance)
- รุ่นเครื่องยนต์: 2TR-FE
- แบบเครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบ Dual VVT-i
- ความจุกระบอกสูบ: 2,694 ซีซี
- กำลังสูงสุด: 122 กิโลวัตต์ (166 แรงม้า) ที่ 5,200 รอบต่อนาที
- แรงบิดสูงสุด: 245 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที
- มาตรฐานไอเสีย: ผ่านมาตรฐาน Euro 6
ระบบส่งกำลังและเชื้อเพลิง (Transmission & Fuel)
- ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift
- ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ Part-time
- ระบบช่วยขับขี่: มาพร้อมระบบล็อกเฟืองท้าย (Rear Diff – Lock) และโหมด 2nd Start เพื่อช่วยในการออกตัวบนพื้นผิวลื่น
- เชื้อเพลิงที่รองรับ: แก๊สโซฮอล์ 91, 95 และ E20
จุดเด่นและการพัฒนา (Development Highlights)
- เครื่องยนต์ได้รับการพิสูจน์ความทนทานมาอย่างยาวนานและพัฒนาต่อเนื่องให้เหมาะกับการใช้งานสมบุกสมบัน
- ปรับจูน ECU ใหม่เพื่อให้การส่งกำลังและการควบคุมคันเร่งตอบสนองการขับขี่แบบออฟโรดได้ดีเยี่ยม
- ติดตั้งตะแกรงกันกระแทกใต้เครื่องยนต์เพื่อความแข็งแรงและมั่นใจในทุกสถานการณ์
ระบบช่วงล่างและระบบบังคับเลี้ยว
ระบบช่วงล่าง (Suspension):
- ด้านหน้า: แบบอิสระปีกนกคู่ (Double Wishbone) พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง
- ด้านหลัง: แบบโฟร์ลิงค์ (4-Link) พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง
- โช้คอัพและคอยล์สปริงได้รับการปรับจูนใหม่ เพื่อลดการโคลงตัวและเพิ่มความนุ่มนวลในการขับขี่
ระบบเบรกและบังคับเลี้ยว:
- ระบบเบรก: ดิสก์เบรกหน้า 17 นิ้ว และหลัง 15 นิ้ว พร้อมครีบระบายความร้อน
- ระบบบังคับเลี้ยว: แรคแอนด์พีเนียน พร้อมพาวเวอร์ไฮดรอลิกช่วยผ่อนแรง
- ล้อและยาง: ล้ออัลลอยสีดำ 18 นิ้ว จับคู่กับยางขนาด 265/60 R18
การออกแบบภายนอก TOYOTA LAND CRUISER FJ
แนวคิดการออกแบบ (Design Concept):
- ผสานแนวคิด “PLAYFUL-DICE” เข้ากับ “FUNCTIONAL BEAUTY”
- สะท้อนเอกลักษณ์ของ LAND CRUISER ผ่านความแข็งแกร่ง ความสนุกสนาน และความสวยงามที่ใช้งานได้จริง
โครงสร้างและตัวถัง (Body & Structure):
- ดีไซน์ตัวถังทรงสี่เหลี่ยม พร้อมมุมตัดเฉียงและการตัดมุมส่วนที่ไม่จำเป็นออก เพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการขับขี่
- ฝากระโปรงหน้าออกแบบเว้าตรงกลาง และเส้นขอบกระจกด้านข้างต่ำ เพื่อทัศนวิสัยการขับขี่ที่ดีเยี่ยม
- กันชนหน้าและหลังดีไซน์แบบแยกประกอบ 3 ชิ้น ช่วยให้ง่ายต่อการซ่อมแซมและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
- ติดตั้งกาบข้างประตูเพื่อป้องกันการขีดข่วนจากการใช้งาน และง่ายต่อการซ่อมแซม
- ดีไซน์ซุ้มล้อขนาดใหญ่เพิ่มความบึกบึน
ระบบส่องสว่าง (Lighting System):
- ไฟหน้าโปรเจคเตอร์แบบ LED พร้อม Daytime Running Light และไฟตัดหมอกแบบ LED
- ไฟท้ายแบบ LED พร้อมไฟเลี้ยวแบบ Bulb และไฟตัดหมอกหลังแบบ LED
อุปกรณ์ภายนอกและล้อ (Exterior Equipment):
- ล้ออัลลอยสีดำขนาด 18 นิ้ว พร้อมยางขนาด 265/60 R18
- ประตูท้ายแบบเปิดออกทางด้านข้าง เพิ่มความอเนกประสงค์ในการใช้งาน
- ยางอะไหล่ติดตั้งที่บานประตูหลัง พร้อมฝาครอบล้อ
ตัวเลือกสีตัวถัง (Available Colors):
- 🔵 ใหม่! สีฟ้า SMOKY BLUE
- ⚪ สีขาวมุก PLATINUM WHITE PEARL MICA
- 🔘 สีเทา ASH
การออกแบบภายในและสิ่งอำนวยความสะดวก
คอนเซปต์การออกแบบ (Interior Concept)
ภายในห้องโดยสารของ Toyota Land Cruiser FJ (2026) รุ่นที่ผลิตและจำหน่ายในไทย ถูกออกแบบภายใต้แนวคิด “Functional Simplicity” ที่เน้นความทนทาน ใช้งานง่าย และรองรับการลุยแบบออฟโรดเป็นหลัก โดยมีรายละเอียดทั้งหมดดังนี้ครับ
ดีไซน์และการตกแต่ง (Design & Materials)
- แผงคอนโซลทรงแนวตั้งและแนวนอน: ออกแบบให้เป็นเส้นตรงเพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่กะระยะและสังเกตความเอียงของตัวรถขณะลุยทางวิบากได้ง่ายขึ้น (Spatial Awareness)
- วัสดุทำความสะอาดง่าย (Easy-to-clean): พื้นผิวส่วนใหญ่ใช้วัสดุที่เน้นความทนทานต่อการขีดข่วนและเช็ดล้างสิ่งสกปรกได้ง่าย เหมาะกับสายลุยที่อาจมีโคลนหรือฝุ่นเข้ามาในรถ
- ปุ่มกดขนาดใหญ่ (Large Switches): ปุ่มควบคุมต่างๆ ถูกออกแบบให้มีขนาดใหญ่และมีผิวสัมผัสที่ชัดเจน เพื่อให้กดสั่งงานได้แม่นยำแม้จะสวมถุงมือขับรถออฟโรด
- โทนสีภายใน: เน้นโทนสีดำเพื่อความดุดันและดูแลรักษาง่าย ตกแต่งด้วยตะเข็บด้ายสีขาวในบางจุดเพื่อเพิ่มมิติ
ระบบความบันเทิงและเทคโนโลยี (Infotainment & Tech)
- หน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว: รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto แบบ ไร้สาย (Wireless)
- มาตรวัด Full Digital: หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบดิจิทัลเต็มรูปแบบขนาด 12.3 นิ้ว
- ช่องเชื่อมต่อ: มีช่อง USB Type-C สำหรับการชาร์จไฟและส่งผ่านข้อมูล
- ปุ่มสตาร์ท: ระบบ Push Start พร้อมกุญแจรีโมทอัจฉริยะ
เบาะนั่งและการจัดวาง (Seats & Space)
- เบาะนั่งคู่หน้า: ปรับด้วยมือ (Manual) เพื่อความทนทานและไม่ซับซ้อน (ฝั่งคนขับ 6 ทิศทาง / ผู้โดยสาร 4 ทิศทาง) หุ้มด้วยหนังเทียมหรือผ้าเกรดสูงสีดำ
- เบาะนั่งด้านหลัง: สามารถแยกพับได้แบบ 60:40 เพื่อขยายพื้นที่เก็บสัมภาระ
- พื้นที่บรรทุก: ด้วยทรงรถแบบกล่อง (Boxy Shape) ทำให้มีพื้นที่แนวตั้งค่อนข้างมาก และมีแผง MOLLE Panel ที่ด้านข้างห้องสัมภาระสำหรับยึดอุปกรณ์แคมป์ปิ้งหรือเครื่องมือต่างๆ
ระบบการขับขี่และฟังก์ชันภายใน (Driving Functions)
- เบรกมือแบบก้าน (Lever Hand brake): เน้นความดิบและความทนทานสไตล์รถลุยดั้งเดิม (ไม่ใช่เบรกมือไฟฟ้า)
- คันเกียร์และตัวเลือกขับเคลื่อน: หัวเกียร์ออกแบบให้จับกระชับมือ พร้อมสวิตช์หรือคันเกียร์แยกสำหรับปรับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (H2 / H4 / L4)
- กระจกไฟฟ้า: ปรับขึ้น-ลงอัตโนมัติพร้อมระบบป้องกันการหนีบ (One Touch & Jam Protection) ทั้ง 4 บาน
- กล้อง 360 องศา (PVM): มาพร้อมฟังก์ชัน Transparent Chassis ที่ช่วยแสดงภาพใต้พื้นรถและมุมเงยขณะปีนป่ายทางวิบาก
ระบบความปลอดภัย TOYOTA LAND CRUISER FJ
เทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ (Toyota Safety Sense)
- ระบบความปลอดภัยก่อนการชน (Pre-Collision System)
- ระบบควบคุมและปรับลดความเร็วอัตโนมัติ (Dynamic Radar Cruise Control)
- ระบบควบคุมไฟสูงอัจฉริยะ (Adaptive High-beam System)
- ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน (Lane Departure Alert)
ระบบช่วยขับขี่และทัศนวิสัย (Driving Assistance)
- กล้องมองรอบคัน (Panoramic View Monitor) ความละเอียดระดับ HD
- ฟังก์ชันแสดงภาพพื้นใต้ท้องรถ พร้อมแสดงมุมเอียงและมุมเงยของรถ
- ระบบเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง (Blind Spot Monitor)
- ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถพร้อมช่วยเบรกอัตโนมัติ (Rear Cross Traffic Alert)
- ระบบแจ้งเตือนเมื่อมีรถเคลื่อนผ่านและเบรกเมื่อพบวัตถุหยุดนิ่ง (Parking Support Brake)
การปกป้องและระบบควบคุมการทรงตัว (Protection & Stability)
- ถุงลมเสริมความปลอดภัย 7 ตำแหน่ง
- ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (Active Traction Control)
- ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC) และระบบช่วยควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (DAC)
- เข็มขัดนิรภัยแบบดึงรั้งกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
เทคโนโลยีการขับขี่และสมรรถนะออฟโรด
ระบบขับเคลื่อนและช่วยการทรงตัว (Drivetrain & Stability)
- ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD): แบบ Part-time ออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่สมบุกสมบัน
- ระบบล็อกเฟืองท้าย (Rear Diff – Lock): ช่วยกระจายแรงส่งไปยังล้อหลังทั้งสองข้างให้เท่ากัน เพื่อผ่านอุปสรรคที่ยากลำบาก
- โหมด 2nd Start: ช่วยลดการหมุนฟรีของล้อและช่วยในการออกตัวบนพื้นผิวที่ลื่นได้อย่างมั่นใจ
- ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (Active Traction Control): ช่วยควบคุมแรงบิดและการเบรกของแต่ละล้อเพื่อรักษาการยึดเกาะ
ขีดความสามารถในการลุยและมิติตัวรถ (Off-road Capability)
- ความสามารถในการลุยน้ำ: สามารถลุยน้ำได้ลึกสูงสุดถึง 700 มิลลิเมตร
- รัศมีวงเลี้ยว: ออกแบบให้มีรัศมีวงเลี้ยวแคบ พร้อมระยะฐานล้อที่สั้น เพื่อความคล่องตัวสูงสุดในการเลี้ยวหรือกลับรถในทางแคบ
- มิติการข้ามสิ่งกีดขวาง: จุดต่ำสุดของรถถูกออกแบบให้อยู่ใกล้ล้อ ทำให้สามารถคร่อมหรือไต่เนินสูงได้โดยไม่ติดใต้ท้องรถ
- มุมปะทะและมุมจาก: ตัวรถมีมุมไต่และมุมจากที่สูง ช่วยให้ผ่านทางลาดชันหรืออุปสรรคที่มีความสูงต่างระดับได้ดี
ระบบควบคุมความเร็วบนทางลาดชัน (Hill Assistance)
- ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC): ป้องกันรถไหลขณะออกตัวบนทางชัน
- ระบบช่วยควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (DAC): ช่วยควบคุมความเร็วรถให้คงที่โดยอัตโนมัติขณะลงทางชัน โดยที่ผู้ขับขี่ไม่ต้องแตะเบรก
- การปรับจูน ECU: ปรับแต่งการส่งกำลังของเครื่องยนต์และเกียร์ให้ตอบสนองต่อการขับขี่แบบออฟโรดได้อย่างแม่นยำ

สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน (2.7 VVT-i) ใน FJ
น้ำมันที่ “แนะนำ” และเหมาะสมที่สุด หากคุณต้องการสมรรถนะที่ดีที่สุดจากเครื่องยนต์ 2.7 ลิตร น้ำมันกลุ่มนี้คือทางเลือกอันดับหนึ่ง
แก๊สโซฮอล์ 95 (E10): ✅ ดีที่สุด
เป็นน้ำมันที่วิศวกรออกแบบมาให้เหมาะสมกับรอบเครื่องยนต์และการจุดระเบิดของ Fortuner มากที่สุด ให้การเผาไหม้ที่หมดจด เครื่องยนต์เดินเรียบ และให้อัตราเร่งที่ตอบสนองได้ทันใจ
แก๊สโซฮอล์ 91 (E10): ✅ ใช้งานได้ดี
สามารถเติมได้โดยไม่มีผลเสียต่อชิ้นส่วนเครื่องยนต์ แต่อาจจะรู้สึกได้ถึงความแรงที่ลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับ 95 เหมาะสำหรับการขับขี่ทั่วไปในเมืองที่ไม่เน้นการใช้ความเร็วสูง
แก๊สโซฮอล์ E20: รุ่นปัจจุบันตั้งแต่ 2012 รองรับ E20 ตั้งนานแล้ว
เติมได้เฉพาะ รุ่นที่ผลิตตั้งแต่ปี 2012 เป็นต้นไป เท่านั้น เนื่องจากมีการปรับปรุงวัสดุท่อยางและระบบทางเดินน้ำมันให้ทนต่อการกัดกร่อนของเอทานอลได้มากขึ้น
แก๊สโซฮอล์ E85: ❌ ห้ามเติมเด็ดขาด
ยังไม่รองรับน้ำมันประเภทนี้ เนื่องจากมีส่วนผสมของเอทานอลสูงถึง 85% หากฝืนเติมจะส่งผลให้เครื่องยนต์สะดุด สตาร์ทติดยาก และสร้างความเสียหายร้ายแรงต่อปั๊มติ๊กและหัวฉีด


“THE LEGENDARY” คันนี้ของโตโยต้า ประเทศไทย ถือว่าดึงเสน่ห์ความดิบและคลาสสิกของ Land Cruiser 70 (LC70) ออกมาสวมเข้ากับบอดี้ของ Land Cruiser FJ ได้ลงตัวและมีสไตล์มากครับ เป็นการแต่งแนว Retro-Offroad ที่กำลังได้รับความนิยมสุดๆ
- ฟิล์มสีตัวถัง Wrap สีเหลือง Sand Stone Yellow: โทนสีเหลืองตุ่นๆ ทรายๆ แบบนี้คือสีซิกเนเจอร์ที่สะท้อนภาพจำของรถออฟโรดยุค 80-90s ได้ดีที่สุด
- โลโก้ LAND CRUISER: ช่วยตอกย้ำสายเลือดสายลุยระดับตำนาน
- ชุดโคมไฟหน้า พร้อม DRL แบบวงกลม: ไฟหน้ากลมคือ “วิญญาณ” ของรถคลาสสิก การใส่ไฟกลมพร้อมวงแหวน LED ทำให้ได้ทั้งความวินเทจและความทันสมัย
- ชุดกระจกมองข้างทรงสูง: นอกจากจะให้ลุคที่ดูดิบและบึกบึนแบบรถบรรทุกเบาหรือรถทัวร์ริ่งแล้ว ยังช่วยเพิ่มวิสัยทัศน์เวลาขับขี่ลุยป่าด้วย
- คิ้วกระจังหน้า: ปรับหน้าตาให้ดูย้อนยุคมากยิ่งขึ้น
- ชุดคิ้วตกแต่งกันชนหน้า สีดำ
- คิ้วกันกระแทกประตู สีดำ
- ชุดบังโคลนล้อ
- ชุดตกแต่งมือเปิดประตูภายนอก
- ชุดคิ้วตกแต่งด้านข้างโครเมียม (เพิ่มมิติให้รถดูไม่ทึบจนเกินไป)ล้อ LENSO MX Duty (17 นิ้ว 8.5J x 17″ ET20): การเลือกใช้แบรนด์ล้อสัญชาติไทยที่โด่งดังระดับโลกอย่าง LENSO ในซีรีส์สายลุย (MX) ช่วยเพิ่มความดุดัน สเปกออฟเซ็ต ET20 น่าจะทำให้ล้อล้นออกมาพอดีกับซุ้มล้อ ดูเต็มทรง
- ยาง AT ขนาด 265/65 R17: ไซส์ยาง All-Terrain ยอดฮิตที่หาของง่าย ลุยฝุ่นได้ดี และยังวิ่งบนถนนดำในชีวิตประจำวันได้สบายๆ โดยไม่เสียงดังหรือกินน้ำมันจนเกินไป
รวมภาพคันจริง TOYOTA LAND CRUISER FJ แนวทางการตกแต่ง The Legendary







TOYOTA LAND CRUISER ชุดแต่งเอาใจสายแคมป์ THE NATURE EXPLORER CONCEPT
