27.7 กม./ลิตร WLTC เปิดตัวในญี่ปุ่น LEXUS LBX 1.5 ไฮบริด ราคา 1.08 ล้านบาท

วันที่ 9 พฤศจิกายน 2023 Lexus LBX ประกาศราคาจำหน่ายในประเทศญ๊่ปุ่น หลังจากเปิดขายในยุโรปเมื่อไม่นานมานี้ ALL-NEW LEXUS LBX รถใหม่พัฒนาบนแพลตฟอร์มเดียวกกับ YARIS CROSS สถาปัตยกรรม GA-B เวอร์ชั่นดัดแปลง

LBX อยู่ในตำแหน่ง SUV ขนาดเล็กสุดของแบรนด์
ออกแบบและวางระบบโดยเน้นที่ลูกค้าชาวยุโรป
ใหม่ ระบบส่งกำลังไฟฟ้าไฮบริดชาร์จ 1.5 ลิตร
แบตเตอรี่นิเกิลเมทัลไฮไดรด์ (NiMH) แบบสองขั้วที่ทรงพลังยิ่งขึ้น
สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มสถาปัตยกรรมสากล GA-B เวอร์ชันดัดแปลง
การออกแบบภายนอกแนะนำเอกลักษณ์ด้านหน้า Resolute Look ใหม่

ราคาจำหน่าย LEXUS LBX ในประเทศญี่ปุ่น 4,600,000 เยน – 5,760,000 เยน หรือประมาณ 1.08 – 1.35 ล้านบาท

Lexus LBX ไฮบริดใหม่ มาพร้อมตำแหน่ง SUV ขนาดเล็กสุดของแบรนด์ มีการออกแบบเรียบง่าย เน้นเส้นสายที่พรีเมียมเรียบหรู ภายใต้แนวคิด ‘Unified Spindle’ ซึ่งเป็นวิวัฒนาการการออกแบบที่บ่งบอกถึงยุคใหม่ในการออกแบบของ Lexus แผงด้านหน้าที่เป็นนวัตกรรมใหม่นี้รวมเอาฟังก์ชันต่างๆ ไว้รอบด้านหน้า สร้างรูปทรงแกนหมุนที่เหนียวแน่นซึ่งขยายลงไปจนถึงหม้อน้ำตำแหน่งต่ำ ช่องแคบระหว่างฝากระโปรงหน้าและกันชนผสานเข้ากับไฟหน้าด้านซ้ายและขวาได้อย่างลงตัว ทำให้มีรูปลักษณ์ที่เฉียบขาดซึ่งแสดงความมั่นใจ

การออกแบบฝากระโปรงหน้าต่ำและการผสานรวมกระจังหน้าและตัวถังอย่างไร้รอยต่อ ไม่เพียงแต่เพิ่มความดึงดูดสายตาของรถเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มสมรรถนะด้านอากาศพลศาสตร์อีกด้วย ตามหลักการของ Lexus Next Chapter Design เอกลักษณ์และสัดส่วนของรถยนต์มีรากฐานมาจากประสบการณ์การขับขี่ที่ได้รับ เสาด้านหน้าถูกดึงกลับ ทำให้ห้องโดยสารดูกะทัดรัดและฝากระโปรงยาวขึ้นเพื่อสไตล์สปอร์ต ปีกที่บานออกแสดงพลังและขับเน้นล้อและยางขนาดใหญ่ (18 นิ้ว) ไฟท้ายแบบ LED ลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง

LBX ย่อมาจาก Lexus Breakthrough Crossover ซึ่งเป็น SUV ขนาดกะทัดรัดที่จะขยายความดึงดูดของแบรนด์ Lexus ไปสู่ตลาดใหม่

ขนาดตัวถัง LEXUS LBX

ยาว 4,190 มม.
กว้าง 1,825 มม.
สูง 1,545 มม.
ระยะฐานล้อ 2,580 มม.
น้ำหนักอยู่ที่ 1,280 กิโลกรัม
ความสามารถในการลากจูง (ไม่มีเบรก): 750 กก
ความจุสัมภาระท้ายรถ: 332 ลิตร
รัศมีวงเลี้ยว 5.2 เมตร

ห้องโดยสาร การออกแบบไฟให้ตัวเลือกสี 50 เฉดสี คัดสรรในธีมที่สร้างอารมณ์ต่าง ๆ ภายในใช้หนังกลับแบบ Ultrasuede และหนังสีทูโทนสีดำ/เทาเข้มพร้อมรายละเอียดทองแดงและการเย็บ หน้าจอแสดงผลแบบ Full Digital Tazuna ขนาด 12.3 นิ้ว ซึ่งมีอยู่ใน Lexus เป็นครั้งแรก ระบบอินโฟเทนเมนต์ 9.8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay หรือลิงก์แบบมีสายสำหรับ Android Auto พร้อมจอ Head-Up Display พวงมาลัย เพิ่มความมั่นใจ ความสะดวกสบาย และการควบคุมที่เพลิดเพลินให้กับผู้ขับขี่ด้วย Lexus Driving Signature

การตกแต่งภายในของ LBX อิงจาก ‘Tazuna Concept’ โดยมีจุดประสงค์เพื่อสร้างพื้นที่ภายในที่ผู้โดยสารสามารถผ่อนคลายและเพลิดเพลินกับการเชื่อมต่อกับรถอย่างลึกซึ้ง
LBX มาพร้อมกับระบบ Lexus Link Connect ล่าสุด สั่งงานผ่านหน้าจอสัมผัสขนาด 9.8 นิ้ว
- ระบบนี้ให้การนำทางบนคลาวด์เพิ่มประสิทธิภาพการวางแผนการเดินทางด้วยข้อมูลเรียลไทม์เกี่ยวกับเหตุการณ์การจราจรและความล่าช้า เพิ่มความสะดวกสบายด้วยผู้ช่วยบนรถ “Hey Lexus” ซึ่งตอบสนองต่อคำสั่งเสียงจากทั้งคนขับและผู้โดยสารเบาะหน้า
รองรับการอัพเดท OTA
ลำโพง 13 ตำแหน่ง จาก Mark Levinson
หนังสังเคราะห์ในเฉดสี Forest Brown หรือ Ammonite Sand ในรุ่น LBX Elegant สำหรับแผงประตู แผงหน้าปัด แผงคอนโซล และเบาะที่นั่ง สำหรับรุ่น Relax ตัวเลือกคือหนัง Saddle Tan หรือหนังกึ่งอนิลีนสีดำพร้อมการเย็บแบบ Tatami

คอนโซลกลางมีรูปลักษณ์ที่แข็งแกร่งพร้อมหน้าจอสัมผัสมัลติมีเดียขนาดใหญ่ที่เอียงไปด้านหลังเพื่อให้ผสานรวมเข้ากับโครงสร้างได้อย่างราบรื่น ะมีที่วางแก้วสองอันและจุดจัดเก็บหลายจุดพอร์ต USB สำหรับการเชื่อมต่อ ช่องบรรทุกสัมภาระมีพื้นที่มากถึง 332 ลิตร (รุ่น FWD ที่มีที่นั่งด้านหลัง) ซึ่งมีพื้นที่เพียงพอสำหรับใส่กล่องขนาด 75 ลิตรสองใบไว้ใต้ฝากระโปรงหลังแบบพับได้

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบไฮบริด (M15A-FXE) 1.5 ลิตร 3 สูบ

แบตเตอรี่นิเกิลเมทัลไฮไดรด์ (NiMH)
เครื่องยนต์ให้กำลัง 91 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที
แรงบิด 120 นิวตัน-เมตร ที่ 3,800 – 4,800 รอบต่อนาที
มอเตอร์ไฟฟ้าหน้า 94 แรงม้า แรงบิด 185 นิวตัน-เมตร
มอเตอร์ไฟฟ้าหลัง 6 แรงม้า แรงบิด 52 นิวตัน-เมตร
ให้กำลังรวม 136 แรงม้า
แรงบิด 185 นิวตัน-เมตร
ส่งกำลังเกียร์ไฟฟ้า E-CVT
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ E-Four และ 2WD
อัตราประหยัดน้ำมัน 27.7 กม./ลิตร (2WD) และ 26.2 กม./ลิตร (4WD)

การจัดวางตำแหน่งที่เหมาะสมของแท่นเครื่องยนต์เพื่อลดแรงกระแทกระหว่างสตาร์ท การรวมเพลาสมดุลกับเครื่องยนต์เพื่อลดการสั่นสะเทือนที่พื้น RPM ต่ำ และเพิ่มตัวสะท้อนเสียงไปยังท่อกรองอากาศเพื่อลดเสียงรบกวนจากไอดี สำหรับระบบไอเสีย มีการเพิ่มท่อแบบยืดหยุ่นเพื่อลดการสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์ และเพิ่มความจุของท่อไอเสียหลักเพื่อลดเสียงรบกวนจากไอเสีย

นอกจากนี้ ด้วยการเพิ่มชั้นดูดซับเสียงเพิ่มเติมให้กับท่อเก็บเสียงด้านใน 2 ชั้น และสร้างโครงสร้าง 3 ชั้น ความหนาและความหนาแน่นของชั้นจึงเหมาะสมที่สุด ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดูดซับเสียงและฉนวน ระบบกันสะเทือนหน้าและหลังได้รับการออกแบบให้มีความแข็งแกร่งสูงและน้ำหนักเบา ทำให้ LBX มีความคล่องตัว การเข้าโค้งที่มั่นคง และการตอบสนองของพวงมาลัยพร้อมความสะดวกสบายในการขับขี่ที่นุ่มนวล ทุกรุ่นมีดีไซน์แบบแมคเฟอร์สันสตรัทที่ด้านหน้า รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าใช้ทอร์ชั่นบีมด้านหลัง ในขณะที่ LBX ขับเคลื่อนทุกล้อมีระบบปีกนกสองชั้น

ระบบกันสะเทือนหน้ามีระบบกันสะเทือนแบบแมคเฟอร์สันสตรัทที่พัฒนาขึ้นใหม่
ระบบกันสะเทือนหลังแบบปีกนกคู่แบบ 2 ลิงค์แบบเทรลลิ่งอาร์ม
ระบบเบรก AHB-G ซึ่งช่วยให้สัมผัสการเบรกนุ่มนวลขึ้นและการตอบสนองของแป้นเหยียบดีขึ้น นอกจากนี้ ยังมีการใช้ระบบควบคุมท่าทางการเบรก (pitch control) เพื่อให้ได้ความรู้สึกในการเบรกเป็นเส้นตรงและความรู้สึกมั่นคงยิ่งขึ้น

Lexus Safety System + เจนเนอเรชั่นล่าสุด เปิดตัวครั้งแรกในรถยนต์ Lexus NX รุ่นใหม่เมื่อปี 2022 โดยระบบดังกล่าวได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ให้ดียิ่งขึ้น โดยระบบ Lexus Safety System + เจนเนอเรชั่นล่าสุด ประกอบไปด้วยระบบความปลอดภัยต่างๆ ดังนี้

ระบบเตือนการชนด้านหน้า (Forward Collision Warning) ระบบจะตรวจจับวัตถุด้านหน้ารถและส่งสัญญาณเตือนให้ผู้ขับขี่ทราบ หากมีความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุ ระบบจะทำการเบรกอัตโนมัติเพื่อลดความรุนแรงของอุบัติเหตุ
ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (Automatic Emergency Braking) ระบบจะตรวจจับวัตถุด้านหน้ารถและทำการเบรกอัตโนมัติเพื่อลดความรุนแรงของอุบัติเหตุ หากผู้ขับขี่ไม่ตอบสนองต่อสัญญาณเตือน
ระบบเตือนการออกนอกเลน (Lane Departure Warning) ระบบจะตรวจจับเส้นแบ่งเลนถนนและส่งสัญญาณเตือนให้ผู้ขับขี่ทราบ หากผู้ขับขี่ขับรถออกนอกเลนโดยไม่ตั้งใจ ระบบจะทำการบังคับพวงมาลัยให้รถกลับเข้าสู่เลน
ระบบช่วยเปลี่ยนเลน (Lane Change Assist) ระบบจะตรวจจับรถคันอื่นที่อยู่ด้านข้างรถและส่งสัญญาณเตือนให้ผู้ขับขี่ทราบ หากผู้ขับขี่กำลังจะเปลี่ยนเลนโดยไม่ตั้งใจ ระบบจะทำการเบรกล้อด้านที่กำลังจะเปลี่ยนเลนเพื่อลดความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุ
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (Adaptive Cruise Control) ระบบจะตรวจจับรถคันข้างหน้าและรักษาระยะห่างให้เหมาะสม โดยระบบจะทำการเร่งหรือเบรกรถอัตโนมัติ เพื่อให้รักษาระยะห่างตามที่ผู้ขับขี่ตั้งค่าไว้
ระบบปรับไฟสูง-ต่ำอัจฉริยะ (Automatic High Beam) ระบบจะตรวจจับรถคันอื่นที่อยู่ด้านหน้าหรือด้านข้างรถ และปรับไฟสูง-ต่ำให้เหมาะสม โดยระบบจะทำการปิดไฟสูงอัตโนมัติหากมีรถคันอื่นอยู่ด้านหน้าหรือด้านข้างรถ
ระบบเตือนเมื่อมีคนเดินข้ามถนนขณะรถกำลังเลี้ยว (Intersection Turning Assist) ระบบจะตรวจจับคนเดินถนนที่กำลังจะข้ามถนนขณะรถกำลังเลี้ยว และส่งสัญญาณเตือนให้ผู้ขับขี่ทราบ หากมีความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุ ระบบจะทำการเบรกอัตโนมัติเพื่อลดความรุนแรงของอุบัติเหตุ
ระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่ (Pre-Collision System with Rear Vehicle Detection) ระบบจะตรวจจับรถคันหน้าที่กำลังหยุดหรือเคลื่อนที่ช้าลง และส่งสัญญาณเตือนให้ผู้ขับขี่ทราบ หากผู้ขับขี่ไม่ตอบสนองต่อสัญญาณเตือน ระบบจะทำการเบรกอัตโนมัติเพื่อลดความรุนแรงของอุบัติเหตุ
ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติขณะถอยหลัง (Rear Cross Traffic Braking) ระบบจะตรวจจับรถคันอื่นที่กำลังจะวิ่งเข้ามาด้านหลังขณะรถกำลังถอยหลัง และทำการเบรกอัตโนมัติเพื่อลดความรุนแรงของอุบัติเหตุ
ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกเลนขณะถอยหลัง (Rear Cross Traffic Alert) ระบบจะตรวจจับรถคันอื่นที่กำลังจะวิ่งเข้ามาด้านหลังขณะรถกำลังถอยหลัง และส่งสัญญาณเตือนให้ผู้ขับขี่ทราบ

ขนาดตัวถัง LEXUS LBX