ภาพคันจริง LEXUS LBX SUV 1.5 HEV 136 แรงม้า บนแพลตฟอร์ม GA-B เวอร์ชั่นดัดแปลง

 

 

วันที่ 5 มิถุนายน 2023 LEXUS LBX ประกาศเปิดตัวอย่างเป็นทางการ WORLD PREMIERE OF THE ALL-NEW LEXUS LBX รถใหม่พัฒนาบนแพลตฟอร์มเดียวกกับ YARIS CROSS สถาปัตยกรรม GA-B เวอร์ชั่นดัดแปลง

• LBX อยู่ในตำแหน่ง SUV ขนาดเล็กสุดของแบรนด์
• ออกแบบและวางระบบโดยเน้นที่ลูกค้าชาวยุโรป
• ใหม่ ระบบส่งกำลังไฟฟ้าไฮบริดชาร์จ 1.5 ลิตร
• แบตเตอรี่นิเกิลเมทัลไฮไดรด์ (NiMH) แบบสองขั้วที่ทรงพลังยิ่งขึ้น
• สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มสถาปัตยกรรมสากล GA-B เวอร์ชันดัดแปลง
• การออกแบบภายนอกแนะนำเอกลักษณ์ด้านหน้า Resolute Look ใหม่
• LBX มีกำหนดจะเปิดตัวในยุโรป ญี่ปุ่น และบางตลาดทั่วโลกในช่วงปลายปี 2023

Lexus LBX ไฮบริดใหม่ มาพร้อมตำแหน่ง SUV ขนาดเล็กสุดของแบรนด์ มีการออกแบบเรียบง่าย เน้นเส้นสายที่พรีเมียมเรียบหรู ภายใต้แนวคิด ‘Unified Spindle’ ซึ่งเป็นวิวัฒนาการการออกแบบที่บ่งบอกถึงยุคใหม่ในการออกแบบของ Lexus แผงด้านหน้าที่เป็นนวัตกรรมใหม่นี้รวมเอาฟังก์ชันต่างๆ ไว้รอบด้านหน้า สร้างรูปทรงแกนหมุนที่เหนียวแน่นซึ่งขยายลงไปจนถึงหม้อน้ำตำแหน่งต่ำ

ช่องแคบระหว่างฝากระโปรงหน้าและกันชนผสานเข้ากับไฟหน้าด้านซ้ายและขวาได้อย่างลงตัว ทำให้มีรูปลักษณ์ที่เฉียบขาดซึ่งแสดงความมั่นใจ การออกแบบฝากระโปรงหน้าต่ำและการผสานรวมกระจังหน้าและตัวถังอย่างไร้รอยต่อ ไม่เพียงแต่เพิ่มความดึงดูดสายตาของรถเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มสมรรถนะด้านอากาศพลศาสตร์อีกด้วย

ตามหลักการของ Lexus Next Chapter Design เอกลักษณ์และสัดส่วนของรถยนต์มีรากฐานมาจากประสบการณ์การขับขี่ที่ได้รับ เสาด้านหน้าถูกดึงกลับ ทำให้ห้องโดยสารดูกะทัดรัดและฝากระโปรงยาวขึ้นเพื่อสไตล์สปอร์ต ปีกที่บานออกแสดงพลังและขับเน้นล้อและยางขนาดใหญ่ (18 นิ้ว) ไฟท้ายแบบ LED ลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง

• LBX ย่อมาจาก Lexus Breakthrough Crossover ซึ่งเป็น SUV ขนาดกะทัดรัดที่จะขยายความดึงดูดของแบรนด์ Lexus ไปสู่ตลาดใหม่

ขนาดตัวถัง LEXUS LBX

• ยาว 4190 มม.
• กว้าง 1825 มม.
• สูง 1545 มม.
• ระยะฐานล้อ 2580 มม.
• น้ำหนักอยู่ที่ 1,280 กิโลกรัม
• ความสามารถในการลากจูง (ไม่มีเบรก): 750 กก
• ความจุสัมภาระท้ายรถ: 332 ลิตร
• รัศมีวงเลี้ยว 5.2 เมตร

ห้องโดยสาร การออกแบบไฟให้ตัวเลือกสี 50 เฉดสี คัดสรรในธีมที่สร้างอารมณ์ต่าง ๆ ภายในใช้หนังกลับแบบ Ultrasuede และหนังสีทูโทนสีดำ/เทาเข้มพร้อมรายละเอียดทองแดงและการเย็บ หน้าจอแสดงผลแบบ Full Digital Tazuna ขนาด 12.3 นิ้ว ซึ่งมีอยู่ใน Lexus เป็นครั้งแรก ระบบอินโฟเทนเมนต์ 9.8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay หรือลิงก์แบบมีสายสำหรับ Android Auto พร้อมจอ Head-Up Display พวงมาลัย เพิ่มความมั่นใจ ความสะดวกสบาย และการควบคุมที่เพลิดเพลินให้กับผู้ขับขี่ด้วย Lexus Driving Signature

• การตกแต่งภายในของ LBX อิงจาก ‘Tazuna Concept’ โดยมีจุดประสงค์เพื่อสร้างพื้นที่ภายในที่ผู้โดยสารสามารถผ่อนคลายและเพลิดเพลินกับการเชื่อมต่อกับรถอย่างลึกซึ้ง
• LBX มาพร้อมกับระบบ Lexus Link Connect ล่าสุด สั่งงานผ่านหน้าจอสัมผัสขนาด 9.8 นิ้ว
  • ระบบนี้ให้การนำทางบนคลาวด์เพิ่มประสิทธิภาพการวางแผนการเดินทางด้วยข้อมูลเรียลไทม์เกี่ยวกับเหตุการณ์การจราจรและความล่าช้า เพิ่มความสะดวกสบายด้วยผู้ช่วยบนรถ “Hey Lexus” ซึ่งตอบสนองต่อคำสั่งเสียงจากทั้งคนขับและผู้โดยสารเบาะหน้า
• รองรับการอัพเดท OTA
• ลำโพง 13 ตำแหน่ง จาก Mark Levinson
• หนังสังเคราะห์ในเฉดสี Forest Brown หรือ Ammonite Sand ในรุ่น LBX Elegant สำหรับแผงประตู แผงหน้าปัด แผงคอนโซล และเบาะที่นั่ง สำหรับรุ่น Relax ตัวเลือกคือหนัง Saddle Tan หรือหนังกึ่งอนิลีนสีดำพร้อมการเย็บแบบ Tatami

คอนโซลกลางมีรูปลักษณ์ที่แข็งแกร่งพร้อมหน้าจอสัมผัสมัลติมีเดียขนาดใหญ่ที่เอียงไปด้านหลังเพื่อให้ผสานรวมเข้ากับโครงสร้างได้อย่างราบรื่น ะมีที่วางแก้วสองอันและจุดจัดเก็บหลายจุดพอร์ต USB สำหรับการเชื่อมต่อ ช่องบรรทุกสัมภาระมีพื้นที่มากถึง 332 ลิตร (รุ่น FWD ที่มีที่นั่งด้านหลัง) ซึ่งมีพื้นที่เพียงพอสำหรับใส่กล่องขนาด 75 ลิตรสองใบไว้ใต้ฝากระโปรงหลังแบบพับได้

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบไฮบริด (M15A-FXE) 1.5 ลิตร 3 สูบ น้ำหนักเบา แบตเตอรี่นิเกิลเมทัลไฮไดรด์ (NiMH) ให้กำลัง 136 แรงม้า แรงบิด 185 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังเกียร์ไฟฟ้า E-CVT ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ E-Four

• การจัดวางตำแหน่งที่เหมาะสมของแท่นเครื่องยนต์เพื่อลดแรงกระแทกระหว่างสตาร์ท การรวมเพลาสมดุลกับเครื่องยนต์เพื่อลดการสั่นสะเทือนที่พื้น RPM ต่ำ และเพิ่มตัวสะท้อนเสียงไปยังท่อกรองอากาศเพื่อลดเสียงรบกวนจากไอดี สำหรับระบบไอเสีย มีการเพิ่มท่อแบบยืดหยุ่นเพื่อลดการสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์ และเพิ่มความจุของท่อไอเสียหลักเพื่อลดเสียงรบกวนจากไอเสีย นอกจากนี้ ด้วยการเพิ่มชั้นดูดซับเสียงเพิ่มเติมให้กับท่อเก็บเสียงด้านใน 2 ชั้น และสร้างโครงสร้าง 3 ชั้น ความหนาและความหนาแน่นของชั้นจึงเหมาะสมที่สุด ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดูดซับเสียงและฉนวน

ระบบกันสะเทือนหน้าและหลังได้รับการออกแบบให้มีความแข็งแกร่งสูงและน้ำหนักเบา ทำให้ LBX มีความคล่องตัว การเข้าโค้งที่มั่นคง และการตอบสนองของพวงมาลัยพร้อมความสะดวกสบายในการขับขี่ที่นุ่มนวล ทุกรุ่นมีดีไซน์แบบแมคเฟอร์สันสตรัทที่ด้านหน้า รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าใช้ทอร์ชั่นบีมด้านหลัง ในขณะที่ LBX ขับเคลื่อนทุกล้อมีระบบปีกนกสองชั้น

• ระบบกันสะเทือนหน้ามีระบบกันสะเทือนแบบแมคเฟอร์สันสตรัทที่พัฒนาขึ้นใหม่
• ระบบกันสะเทือนหลังแบบปีกนกคู่แบบ 2 ลิงค์แบบเทรลลิ่งอาร์ม
• ระบบเบรก AHB-G ซึ่งช่วยให้สัมผัสการเบรกนุ่มนวลขึ้นและการตอบสนองของแป้นเหยียบดีขึ้น นอกจากนี้ ยังมีการใช้ระบบควบคุมท่าทางการเบรก (pitch control) เพื่อให้ได้ความรู้สึกในการเบรกเป็นเส้นตรงและความรู้สึกมั่นคงยิ่งขึ้น

Lexus Safety System + เจนเนอเรชั่นล่าสุด ได้แก่ ระบบป้องกันการชนล่วงหน้าพร้อมระบบช่วยเลี้ยวบริเวณสี่แยก ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติด้วยเรดาร์แบบไดนามิก ระบบช่วยติดตามรถในเลน/ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ และระบบช่วยป้ายจราจร

รายการเพิ่มเติมที่สนับสนุนการขับขี่และการหลบหลีกที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น และลดภาระของผู้ขับขี่ ได้แก่ ระบบปลดล็อคประตูไฟฟ้าแบบ e-latch ของ Lexus พร้อม Safe Exit Assist, หน้าจอคนขับ, เซ็นเซอร์จอดรถอัจฉริยะพร้อมเบรกอัตโนมัติ, ระบบเตือนการจราจรด้านหลัง และ ระบบแสดงจุดบอด

ขนาดตัวถัง LEXUS LBX

• ยาว 4190 มม.
• กว้าง 1825 มม.
• สูง 1545 มม.
• ระยะฐานล้อ 2580 มม.

ขนาดตัวถัง Lexus UX 250h

• ยาว 4417 มม.
• กว้าง 1804 มม.
• สูง 1949 มม.
• ฐานล้อ 2699 มม.

ขนาดตัวถัง YARIS CROSS ในญี่ปุ่น

• ยาว 4,180 มม.
• กว้าง 1,765 มม.
• สูง 1,590 มม.
• ระยะฐานล้อ 2,560 มม.

ขนาดตัวถัง YARIS CROSS เวอร์ชั่นอาเซียน

• ยาว 4,310 มม.
• กว้าง 1,770 มม.
• สูง 1,615 มม.
• ระยะฐานล้อ 2,620 มม.

ขนาดตัวถัง Corolla CROSS

• ยาว 4460 มม.
• กว้าง 1825 มม.
• สูง 1620 มม.
• ระยะฐานล้อ 2640 มม.

ขนาดตัวถัง TOYOTA C-HR

• ยาว 4360  มม.
• กว้าง 1795 มม.
• สูง 1565 มม.
• ระยะฐานล้อ 2640 มม.

ขนาดตัวถัง MG ZS

• ยาว 4323 มม.
• กว้าง 1809 มม.
• สูง 1649 มม.
• ระยะฐานล้อ 2585 มม.

LBX RELAX