เตรียมส่งมอบในยุโรป Lynk & Co 08 ปลั๊กอินไฮบริด เปิดขายยุโรป 1.98 ล้านบาท วิ่งไฟฟ้า 200 กม. แบต 39.5kWh

Lynk & Co 08 EM-P จะถูกส่งออกไปยังตลาดยุโรป เช่น เบลเยียม เยอรมนี และสวีเดน โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 52,995 ยูโร หรือประมาณ 1.96 ล้านบาท

ตั้งแต่ Lynk & Co เข้าสู่ตลาดยุโรปในปี 2020 จนถึงปัจจุบัน ได้มีการเปิดตัวรุ่นต่าง ๆ เช่น Lynk & Co 01 EM-P, Z20 และล่าสุด 08 EM-P เข้าสู่ตลาดยุโรปตามลำดับ

ตั้งแต่เริ่มส่งออกรถทั้งคันครั้งแรกในปี 2021 จนถึงสิ้นปี 2024 Lynk & Co มียอดส่งออกรวมทั่วโลกสะสมกว่า 81,000 คัน

จนถึงเดือนมีนาคม 2025 Lynk & Co ได้ขยายตลาดในต่างประเทศครอบคลุม 39 ประเทศ และเปิดโชว์รูมรวม 101 แห่ง

Lynk & Co 08 EM-P เวอร์ชันยุโรป ผลิตที่โรงงานเมืองอวี่เหยาเช่นเดียวกับรุ่นที่ขายในจีน โดยมีระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน (มาตรฐาน WLTP) เกินกว่า 200 กม. พร้อมติดตั้งชุดเครื่องเสียง Harman Kardon ลำโพง 23 ตัว และฟีเจอร์หรูหราอย่างเบาะนั่งหน้า-หลังที่มีระบบทำความร้อน ระบายอากาศ และนวดในตัว

Lynk & Co 08 เปิดตัวในยุโรป มิถุนายนี้ ราคาเริ่มต้น €52,995 (ประมาณ 55,600 ดอลลาร์สหรัฐ) 

Lynk & Co 08 เตรียมเปิดตัวในยุโรปเดือนมิถุนายนนี้ ด้วยราคาเริ่มต้นที่ €52,995 (ประมาณ 1.96 ล้านบาท) โดยจะวางจำหน่ายเฉพาะในรุ่นปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) เท่านั้น ข้อดีที่โดดเด่นคือสามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 200 กิโลเมตร (124 ไมล์) จากแบตเตอรี่ขนาด 39.5 kWh และสามารถชาร์จจาก 10% ถึง 80% ได้ภายในเวลาเพียง 33 นาที

พื้นฐานจากแพลตฟอร์ม CMA Evo

Lynk & Co 08 ใช้แพลตฟอร์ม CMA Evo ซึ่งเป็นพื้นฐานเดียวกับ Polestar 2 และ Volvo XC40 แม้ว่ายังไม่มีการเปิดเผยข้อมูลเชิงลึกของเวอร์ชันยุโรป แต่คาดว่าจะใช้ชุดขับเคลื่อนเดียวกับรุ่นที่ขายในจีน ซึ่งประกอบด้วย เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร ร่วมกับแบตเตอรี่ 39.5 kWh ทำให้สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าได้ 200 กิโลเมตร และมีระยะทางขับขี่รวมสูงสุด 1,100 กิโลเมตร (683 ไมล์)

Lynk & Co วางจำหน่ายทั้งรุ่น ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) และ ขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ในจีน โดยรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อจะมาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีข้อมูลแน่ชัดว่าเวอร์ชันยุโรปจะใช้ระบบขับเคลื่อนแบบใด

ดีไซน์ที่โดดเด่นในกลุ่ม SUV D-Segment

Lynk & Co 08 โดดเด่นด้วยดีไซน์แปลกตาและแตกต่างจาก SUV ทั่วไป ด้านหน้าโดดเด่นด้วย ไฟ DRL LED ที่มีลักษณะเหมือนกรงเล็บของเหยี่ยว ขณะที่ไฟหน้าแบบหลักถูกติดตั้งต่ำลงมาตามแนวฝากระโปรงหน้า พร้อมกระจังหน้าสีดำและล้อที่ออกแบบให้มีฝาครอบ Aero ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศ

มุมมองด้านข้างของตัวรถเผยให้เห็น กระจกมองข้างสีดำ, หลังคาสีดำ และเส้นตกแต่งสีดำที่ประตูหน้า นอกจากนี้ มือจับประตูยังถูกออกแบบให้ฝังเรียบไปกับตัวถังเพื่อความล้ำสมัย ด้านท้ายรถมี ไฟท้าย LED, แถบไฟยาวตลอดแนว และดิฟฟิวเซอร์สีดำแบบสปอร์ต

ภายในไฮเทคพร้อมจอแสดงผลขนาดใหญ่

ห้องโดยสารของ 08 สอดคล้องกับรุ่นที่วางจำหน่ายในจีน มาพร้อม หน้าปัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว และ หน้าจออินโฟเทนเมนต์กลางขนาด 15.4 นิ้ว นอกจากนี้ ยังมี หน้าจอ Head-Up Display ขนาดใหญ่ถึง 92 นิ้ว ช่วยให้ผู้ขับขี่รับข้อมูลได้สะดวกโดยไม่ต้องละสายตาจากถนน

รุ่นย่อย: Core และ More

Lynk & Co 08 จะมีให้เลือก 2 รุ่นย่อย ได้แก่ Core และ More ซึ่งยังไม่มีรายละเอียดแน่ชัดเกี่ยวกับความแตกต่าง แต่คาดว่ารุ่น Core จะเป็นรุ่นมาตรฐาน ขณะที่รุ่น More จะมาพร้อมออปชันที่จัดเต็มกว่า

ด้วยเทคโนโลยีที่อัดแน่น ดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ และระยะทางขับขี่ไฟฟ้าที่เหนือกว่าคู่แข่ง Lynk & Co 08 จึงเป็นหนึ่งใน PHEV ที่น่าจับตามองที่สุดในยุโรปปีนี้

 

 

 

 

วันที่ 13 กุมภาพันธ์ 2025 Lynk & Co Auto ประกาศหั่นราคาของ Lynk & Co 08 EM-P SUV ลง 10,000 หยวน ทำให้เหลือราคาจำหน่ายเพียง 171,800 – 231,800 หยวน หรือประมาณ 797,000 – 1,076,000 บาท 

Lynk & Co 08 EM-P SUV พัฒนาภายใต้สถาปัตยกรรม CMA EVO ใหม่ การออกแบบภายนอกและภายในโดยรวมไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากนักและยังคงสอดคล้องกับรุ่นเก่า Lynk & Co 08 เป็นรถยนต์รุ่นที่ผลิตจำนวนมากรุ่นแรกของ Lynk & Co ซึ่งนำภาษาการออกแบบของรถต้นแบบของ Lynk & Co

ไฟหน้าแบบ LED ลากยาวไปถึงฝากระโปรงหน้า พร้อมไฟสูงต่ำแบบ Full LED ไฟสูงต่ำปรับอัจฉริยะ AHB-C พร้อมเทคโนโ,ยีไฟ LED Urban SKY มือจับประตูแบบซ่อน ซันรูฟพาโนรามาไฟฟ้า ประตูรถแบบไร้กรอบ กระจกกระบังลมแบบสองชั้น ประตูท้ายไฟฟ้า ไฟท้ายลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ ระบบปัดน้ำฝนด้านหลังแบบซ่อน ล้ออัลลอยขนาด 19 – 21 นิ้วตามเกรด

ภายในของรถใหม่ประกอบด้วยพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบ 3 ก้าน ลำโพง Harman Kardon 23 แผงหน้าปัด Full LCD 12.3 นิ้ว หน้าจอควบคุมกลางมัลติมีเดียแบบแขวนขนาด 15.4 นิ้ว และติดตั้งเป็นครั้งแรกในอุตสาหกรรม AR-HUD ขนาด 92 นิ้วขนาดใหญ่

รถใหม่ได้รับการอัปเกรดด้วยระบบรถยนต์ LYNK Flyme Auto 1.6.0 เวอร์ชันนี้ได้เพิ่มฟังก์ชันใหม่มากมายและการเพิ่มประสิทธิภาพประสบการณ์มากมายรวมถึงการเพิ่มเสียงพาโนรามา WANOS พร้อมระบบกุญแจดิจิตอล iPhone UWB/NFC

• เบาะนั่งหนัง Nappa แท้
• เบาะคนขั่บปรับไฟฟ้า 12 ทิศทาง พร้อมระบบรองรับหลังไฟฟ้า 4 ทิศทาง
• เบาะผู้โดยสารหน้าปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมรองรับหลังไฟฟ้า 4 ทิศทาง
• ที่พักขาผู้โดยสารไฟฟ้า
• หน่วยความจำบริเวณเบาะผู้โดยสารหน้า ระบบนวดเบาะหลัง พร้อมระบบอุ่น และ ระบายอากาศ
• กล้องตรวจความเมื่อยล้า DMC
• ระบบชาร์จมือถือแบบไร้สาย 50W พร้อมระบายความร้อนด้วยอากาศ
• ฟังก์ชั่นชาร์จเร็ว 60W
• USB type C 2 ตำแหน่งด้านหน้า หลัง 1 ตำแหน่ง
• ระบบนำทางด้วยคราวด์อัจฉริยะ
• รองรับการอัพเดทระยะไกล OTA
• ระบบปรับอากาศอัจฉริยะ
• ช่องแอร์หลัง
• ระบบทำความร้อน PTC ในห้องโดยสาร
• ระบบทำความสะอาดภายในแบบแอคทีฟ
• ระบบกรองอากาศ CN95
• กล้อง 360 องศา และ กล้องใต้แชสสี 180 องศา

ขนาดตัวถัง Lynk & Co 08 EM-P SUV

• ยาว 4,820 มม .
• กว้าง 1,915 มม.
• สูง 1,685 มม.
• ระยะฐานล้อ 2,848 มม.
• รัศมีวงเลี้ยว 6 เมตร
• น้ำหนัก 2,038 – 2,100 กก.
• ระยะห่างพื้น 186 มม.
• ขนาดถังน้ำมัน 60 ลิตร
• ภายในจุได้ 5 ที่นั่ง
• ความจุสัมภาระท้าย 545 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังแถว 2 1,277 ลิตร
• ค่าสัมประสิทธิ์การลาก 0.295Cd.

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5TD 1,499 ซีซี + มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวด้านหน้า

• ให้กำลัง 163 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที
  • แรงบิดสูงสุด 255 นิวตัน-เมตรที่ 2,500 – 4,000 รอบต่อนาที
• มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวด้านหน้า
  • ให้กำลัง 214 แรงม้า
  • แรงบิด 350 นิวตัน-เมตร
• เครื่องยนต์+มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 375 แรงม้า แรงบิด 615 นิวตัน-เมตร
• แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต CATL ขนาด 21.2kWh วิ่งไฟฟ้าล้วน 120 กม. CLTC
• อัตราสิ้นเปลือง 18.1 กม./ลิตร CLTC
• ครอบคลุมการวิ่ง 1,200 กม./ถังน้ำมัน
• ความเร็วสูงสุด 190 กม./ชม.
• ส่งกำลังเกียร์ไฟฟ้า 3DHT EVO
• ประสิทธิภาพเชิงความร้อนของเครื่องยนต์ 44.26%
• รองรับการชาร์จ DC 30-80% ภายใน 28 นาที
• จ่ายไฟภายนอก 3.3kW

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5TD 1,499 ซีซี + มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวด้านหน้า

• ให้กำลัง 163 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที
  • แรงบิดสูงสุด 255 นิวตัน-เมตรที่ 2,500 – 4,000 รอบต่อนาที
• มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวด้านหน้า
  • ให้กำลัง 214 แรงม้า
  • แรงบิด 350 นิวตัน-เมตร
• เครื่องยนต์+มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 375 แรงม้า แรงบิด 615 นิวตัน-เมตร
• แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค CATL ขนาด 39.8kWh วิ่งไฟฟ้าล้วน 245 กม. CLTC
• อัตราสิ้นเปลือง 18.1 กม./ลิตร CLTC
• ครอบคลุมการวิ่ง 1,400 กม./ถังน้ำมัน
• ความเร็วสูงสุด 190 กม./ชม.
• ส่งกำลังเกียร์ไฟฟ้า 3DHT EVO
• ประสิทธิภาพเชิงความร้อนของเครื่องยนต์ 44.26%
• รองรับการชาร์จ DC 30-80% ภายใน 28 นาที
• จ่ายไฟภายนอก 3.3kW

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5TD 1,499 ซีซี + มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ AWD

• ให้กำลัง 163 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที
  • แรงบิดสูงสุด 255 นิวตัน-เมตรที่ 2,500 – 4,000 รอบต่อนาที
• มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวด้านหน้า
  • ให้กำลัง 214 แรงม้า
  • แรงบิด 350 นิวตัน-เมตร
• มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง
  • ให้กำลัง 209 แรงม้า
  • แรงบิดสูงสุด 290 นิวตัน-เมตร
• เครื่องยนต์+มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 576 แรงม้า แรงบิด 905 นิวตัน-เมตร
• แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค CATL ขนาด 39.8kWh วิ่งไฟฟ้าล้วน 220 กม. CLTC
• อัตราสิ้นเปลือง 16.6 กม./ลิตร CLTC
• ครอบคลุมการวิ่ง 1,200 กม./ถังน้ำมัน
• ความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม.
• ส่งกำลังเกียร์ไฟฟ้า 3DHT EVO
• ประสิทธิภาพเชิงความร้อนของเครื่องยนต์ 44.26%
• รองรับการชาร์จ DC 30-80% ภายใน 28 นาที
• จ่ายไฟภายนอก 3.3kW

dongchedi