เผยโฉมในไทยก่อนเปิดขาย MAZDA 6e EV 80kWh 552 กม./ชาร์จ
						
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Mazda6e รถยนต์ไฟฟ้า 100% BEV รุ่นแรกที่มาสด้าพัฒนาขึ้นตามแนวทาง Multi-solution Technology สะท้อนเอกลักษณ์เฉพาะมาสด้าไว้อย่างชัดเจนในทุกองค์ประกอบ ทั้งดีไซน์ภายนอกที่สง่างามตามแนวคิด Kodo Design – Soul of Motion โดยผสานความงดงามตามสไตล์รถไฟฟ้ายุคใหม่ ให้ภาพลักษณ์แบบสปอร์ตในรูปแบบตัวถังพิเศษแบบ Fastback แต่ยังคงมีความโฉบเฉี่ยวสไตล์รถซีดาน และเอกลักษณ์ของสมรรถนะการขับขี่ที่ทรงพลัง ถูกพัฒนาขึ้นโดยทีมวิศวกรของมาสด้าที่ใส่ใจในทุกรายละเอียด กระจายน้ำหนัก 50:50 มาพร้อมแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนขนาด 80 กิโลวัตต์ ให้ระยะการขับขี่ได้ไกลสุดถึง 552 กม. มาพร้อมเทคโนโลยี FAST CHARGE สามารถชาร์จไฟจาก 30%-80% ได้เร็วสูงสุดภายใน 15 นาที มอบความสนุกสนานในการขับขี่ตามปรัชญา จินบะ-อิไต และเน้นหลักมนุษย์เป็นศูนย์กลาง ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของมาสด้าเฉกเช่นเดียวกับรถยนต์รุ่นอื่น ๆ ที่ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากลูกค้าทั่วโลก
เผยโฉมครั้งแรกในไทยที่งาน Motor Show 2025
ข้อมูลด้านเทคนิคของ Mazda e6 ในยุโรป
มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว
- ให้กำลัง 244 แรงม้า PS
 - แบตเตอรี่ขนาด 80kWh วิ่งได้่ 555 กม./ชาร์จ WLTP
 - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.8 วินาที
 - รองรับกำลังไฟสูงสุด 200 kW (ชาร์จจาก 10-80% ในเวลา 22 นาที หรือเพิ่มระยะทาง 233 กม. ในเวลา 15 นาที)
 
มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว
- ให้กำลัง 258 แรงม้า PS
 - แบตเตอรี่ขนาด 68.8kWh วิ่งได้่ 483 กม./ชาร์จ WLTP
 - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.6 วินาที
 - รองรับกำลังไฟสูงสุด 200 kW (ชาร์จจาก 10-80% ในเวลา 22 นาที หรือเพิ่มระยะทาง 233 กม. ในเวลา 15 นาที)
 
ช่วงล่าง
- ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระ MacPherson
 - ระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงค์ H-arm
 - ดิสก์เบรกด้านหน้า แบบมีครีบระบายความร้อน/ดิสก์เบรกหลัง
 - ระบบเบรกไฟฟ้าแบบผสมผสาน IPB
 - พวงมาลัยเพาเวอร์อิเล็กทรอนิกส์แบบปรับความเร็วได้
 - เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ EPB (พร้อมระบบช่วยจอดอัตโนมัติ)
 
การออกแบบภายนอก
- กระจังหน้าไอดีแบบแอคทีฟ พร้อมไฟวิ่งกระจังหน้า
 - ไฟหน้าแบบ LED อัตโนมัติ
 - การปรับไฟสูง-ต่ำอัตโนมัติ
 - โลโก้เรืองแสงไฟฟ้า 3D
 - กระจกมองข้างไฟฟ้ามัลติฟังก์ชั่น (การทำความร้อน ล็อคและพับ ถอยหลังและพลิกลง)
 - หน่วยความจำกระจกมองข้าง
 - ประตูไร้กรอบ
 - มือจับประตูไฟฟ้าแบบซ่อน
 - ล้ออัลลอยออกแบบลากต่ำขนาด 19 นิ้ว
 - หลังคาทรงโดมแบบพาโนรามารูปดาว
 - ชุดไฟท้าย LED แบบทะลุสี่วงแหวนรูปดาว
 - ปีกท้ายแบบปรับไฟฟ้าได้
 - ประตูท้ายเปิดปิดด้วยไฟฟ้า
 - ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ
 - ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว ยางมิชลิน 245/45 R19
 
ภายในห้องโดยสาร
- เบาะหนัง NAPPA สีน้ำตาล
 - เบาะคนขับปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง
 - เบาะนั่งผู้โดยสารปรับด้วยไฟฟ้า 4 ทิศทาง
 - ส่วนรองรับบั้นเอวเบาะคนขับปรับด้วยไฟฟ้า 2 ทิศทาง
 - หน่วยความจำที่นั่งคนขับ
 - เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น/ระบายอากาศ
 - ที่นั่งไร้แรงโน้มถ่วงแบบ Cloud Sense สำหรับคนขับหลัก/ผู้โดยสาร (พร้อมที่วางขาและการนวด)
 - เบาะหลังฟังก์ชั่นพับ 6:4
 - ที่วางแขน/ที่วางแก้วตรงกลางด้านหลัง
 - พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นพร้อมระบบทำความร้อน
 - กระจกหน้าต่างไฟฟ้าทุกบาน (พร้อมระบบป้องกันการหนีบ)
 - หน้าจอสัมผัสมัลติฟังก์ชั่นด้านหลัง
 - ม่านบังแดดไฟฟ้า
 - ที่บังแดดหลัก/ผู้โดยสารพร้อมกระจกแต่งหน้า
 - กระจกมองหลังภายในตัดแสงอัตโนมัติ
 - ไฟอ่านหนังสือ LED หน้า/หลัง
 - ไฟบรรยากาศภายใน 64 สี
 - อินเทอร์เฟซ USB (Type-A ด้านหน้า/Type-C ด้านหลัง)
 - ชาร์จมือถือแบบไร้สาย 50W
 - ระบบจัดการอากาศอัจฉริยะ
 - ระบบปรับอากาศอุณหภูมิคงที่อัตโนมัติแบบแยกอิสระสองโซน
 - ช่องแอร์ด้านหลัง
 - การปรับอุณหภูมิด้านหลัง/ปริมาตรอากาศ
 - ไส้กรองเครื่องปรับอากาศ PM2.5
 - เครื่องฟอกอากาศไอออนลบ
 - ชิบ Qualcomm Snapdragon 8155 ชิปพลังประมวลผลสูง
 - แผงหน้าปัด Full LCD 10.1 นิ้ว
 - หน้าจอลอย LCD ป้องกันแสงสะท้อนขนาด 14.6 นิ้ว
 - AR-HUD ความละเอียดสูงขนาด 50 นิ้ว
 - การเชื่อมต่อโครงข่ายรถยนต์ (เครือข่าย 4G, Wi-Fi ในรถยนต์, บลูทูธ)
 - ลำโพง Sony 14 ตำแหน่ง
 - MAZDA ระบบจดจำเสียงอัจฉริยะแบบสี่โทนโซน
 - การโต้ตอบด้วยเสียงภายนอกรถ
 - ระบบตรวจสอบสมาธิของคนขับ DMS
 - การอัพเกรด OTA
 - APP รถควบคุมระยะไกล
 
ระบบความปลอดภัย
- ถุงลมนิรภัยหลัก/ผู้โดยสารด้านหน้า
 - ถุงลมนิรภัยหลัก/ด้านผู้โดยสาร
 - ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบทะลุหน้า/หลัง
 - ถุงลมนิรภัยด้านหลัง
 - ถุงลมนิรภัยตรงกลางด้านหน้า
 - ระบบเตือนหากไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัยตลอดทั้งคัน
 - จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISO FIX
 - ระบบเบรกป้องกันล้อล็อคทั้งสี่ล้อ ABS
 - ระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ EBD
 - ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ DSC
 - ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน TCS
 - ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HLA
 - ระบบแสดงผลการตรวจสอบแรงดันลมยาง TPMS
 - ระบบเรียกฉุกเฉินรถยนต์ E-CALL
 - เครื่องบันทึกการขับขี่
 - ภาพพาโนรามา 360°
 
ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ”
- กล้อง HD มุมมองรอบทิศทาง1.3 ล้านพิกเซล×4
 - กล้อง HD มุมมองด้านหน้า 8 ล้านพิกเซล × 1
 - เรดาร์ล้ำเสียง 12 ตำแหน่ง
 - เรดาร์คลืนมิลลิเมตร 8 ตำแหน่ง
 - ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ACC
 - ระบบช่วยควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะ IACC
 - ระบบช่วยจอดรถในรถยนต์ APA
 - ระบบช่วยจอดรถระยะไกล RPA
 - ระบบช่วยจอดอัจฉริยะระยะไกล RMA
 - ระบบติดตามช่วยถอยหลัง RADS
 - ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB
 - ระบบเตือนการออกนอกเลน LDW
 - ระบบช่วยรักษาเลน LKA
 - ระบบเตือนการชนด้านหน้า FCW
 - ระบบช่วยเตือนรถเคลื่อนผ่านด้านหน้า FCTA
 - ระบบช่วยเบรกเมื่อมีรถเคลื่อนผ่านด้านหน้า FCTB
 - ระบบเตือนการชนท้าย RCW
 - ระบบเตือนขณะถอยหลัง และระบบช่วยเบรกขณะถอยหลัง RCTA/RCTB
 - ระบบตรวจจับจุดบอด BSD
 - ระบบเตือนการเปิดประตู DOW
 
Mazda 6e ถือเป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นแรกในซีรีส์ (รถยนต์พลังงานใหม่) ที่พัฒนาและผลิตโดย Changan Mazda โดยความร่วมมือกับ Mazda และ Chongqing Changan Automobile Co., Ltd. (Changan Automobile)
- Changan Mazda เป็นการร่วมทุนระหว่าง Changan Automobile ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์ของรัฐบาลจีน และ Mazda Motor Corporation ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์ข้ามชาติของญี่ปุ่น ก่อตั้งขึ้นในเดือนธันวาคม 2012 และมีสำนักงานใหญ่ในเมืองหนานจิง ประเทศจีน
 
มาซาฮิโระ โมโร ประธานและซีอีโอของมาสด้ากล่าวในงานแถลงข่าวฉางอัน มาสด้าที่จัดขึ้นในวันนี้ว่า “เรามีความยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้เปิดตัวรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ที่พัฒนาร่วมกับพันธมิตรระหว่างมาสด้าและฉางอัน ออโตโมบิล Mazda EZ- 6 เป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นล่าสุดที่ผสมผสานจุดแข็งของ Mazda เข้ากับเทคโนโลยีพลังงานไฟฟ้าของ Changan Automobile ต่อไป Mazda จะยังคงทำงานร่วมกับ Changan Automobile เพื่อพลิกโฉมธุรกิจของ Mazda ในจีน ด้วยการนำเสนอผลิตภัณฑ์อันเป็นเอกลักษณ์ที่ตอบสนองความต้องการของลูกค้าชาวจีนที่ชื่นชอบรถยนต์ขั้นสูง
การออกแบบของ MAZDA 6e ยึดตามธีม “Authentic Modern” โดยมุ่งหวังที่จะดึงดูดจิตวิญญาณที่มีชีวิตชีวาและความสง่างามของปรัชญาการออกแบบ “Soul of Motion” ของ Mazda ซึ่งแสดงออกผ่านสไตล์ขั้นสูงที่เหมาะสมกับยุคของรถยนต์ไฟฟ้า โดยรวมแล้วตัวรถแสดงให้เห็นรูปทรงคูเป้ที่เรียบง่ายและลื่นไหล
ภายนอกโด่ดเด่นมาพร้อมไฟฟ้าช่วงขยาย และ ไฟฟ้าล้วน รูปทรงกระจังหน้าแบบไฟฟ้าล้วน การออกแบบกริด รุ่นขยายช่วงใช้เค้าโครงดอทเมทริกซ์ และครึ่งล่างของขอบด้านนอกของกระจังหน้าตรงกลางก็มีฟังก์ชันการเปล่งแสงเช่นกัน นอกจากนี้รถยังใช้ไฟหน้าแบบยาวและแคบ
ด้านข้างตัวถัง ใช้มือจับประตูแบบซ่อนยอดนิยม ประตูไร้กรอบ และขอบล้อห้าก้านพร้อมยางขนาด 245/45 R19 อันโด่เด่นไฟท้ายแบบ LED ทรงกลมคู่ ลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง ประตูท้ายด้านหลังแบบแฮทช์แบ็กและบางรุ่นยังติดตั้งฟังก์ชั่นปีกหลังแบบไฟฟ้าอีกด้วย
ขนาดตัวถัง
- ยาว 4,921 มม.
 - กว้าง 1,890 มม.
 - สูง 1,485 มม.
 - ระยะฐานล้อ 2,895 มม.
 
ภายในห้องโดยสาร มาพร้อมแผงหน้าปัด Full LCD หน้าจอควบคุมส่วนกลางแบบลอยขนาด 14.6 นิ้ว และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น 2 ก้านสไตล์ใหม่ มีฟังก์ชัน AR-HUD ขนาด 50 นิ้ว ในขณะเดียวกัน ภายในของรถรุ่นพื้นฐานนั้นหุ้มด้วยหนังจำนวนมาก ในขณะที่รุ่นไฮเอนด์ใช้วัสดุต่อหนัง/หนังกลับจำนวนมาก ซึ่งช่วยเพิ่มความรู้สึกหรูหรา ะติดตั้งระบบเสียง Sony 14 ลำโพง ระบบไฟ Ambient Light 64 สี เบาะนั่งไร้แรงโน้มถ่วงด้านหน้า และห้องโดยสารยังรองรับการสลับโหมดฉากได้ 13 โหมด หลังคาพาโนรามา แสงภายใน 64 สี เบาะนั่งแบบไร้แรงโน้มถ่วง และชิป Qualcomm Snapdragon 8155 ม่านบังแดดไฟฟ้าเปิด/ปิดด้านหน้าและด้านหลัง และถุงลมนิรภัย 9 ตำแหน่ง ระบบชาร์จมือถือแบบไร้สาย
MAZDA 6e มีการกระจายน้ำหนักแบบ 50:50 ระหว่างด้านหน้าและด้านหลัง (รุ่น BEV) ระบบกันสะเทือนสตรัทด้านหน้าและระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์ด้านหลัง และสปอยเลอร์หลังแบบไฟฟ้าที่ช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่ในความเร็วสูง
คุณสมบัติอัจฉริยะอื่นๆ ที่ปรับปรุงทั้งความปลอดภัยและความสะดวกสบาย ได้แก่ ระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะที่ให้การสนับสนุนผู้ขับขี่ตลอดจนเทคโนโลยีบรรเทาอุบัติเหตุ เทคโนโลยีการจอดรถอัจฉริยะที่ช่วยให้ MAZDA 6e สามารถควบคุมด้วยเสียงได้แม้ในขณะที่คนขับอยู่นอกรถ และเทคโนโลยีห้องโดยสารอัจฉริยะที่ควบคุมได้หลากหลายทั้งการควบคุมด้วยเสียง การสัมผัส และการควบคุมด้วยท่าทาง
 
 
 
 
 
 
 
 
 
