ผู้บริหาร MAZDA ออสเตรเลีย ยืนยัน BT-50 ยังไม่ทำกระบะไฟฟ้าเร็วๆนี้ ดีเซลตอบโจทย์กว่า

Mazda Australia ยืนยัน! BT-50 ยังไม่ทำกระบะไฟฟ้าในเร็ว ๆ นี้ ชี้ดีเซลยังตอบโจทย์ที่สุด

ในขณะที่คู่แฝดอย่าง Isuzu D-Max ได้ก้าวเข้าสู่ยุคไฟฟ้าด้วยการเปิดตัวเวอร์ชัน EV อย่างเป็นทางการ แต่ฝั่ง Mazda Australia กลับเลือกที่จะยืนอยู่ข้างเครื่องยนต์ดีเซล โดยประกาศชัดว่า Mazda BT-50 จะยังไม่ทำเวอร์ชันไฟฟ้าเต็มรูปแบบในอนาคตอันใกล้

“ดีเซลยังคงมีอนาคต” – ผู้บริหาร Mazda Australia

Vinesh Bhindi กรรมการผู้จัดการ Mazda Australia ให้สัมภาษณ์กับสื่อ Drive.com.au ว่า แม้จะมีเทรนด์ของกระบะพลังงานไฟฟ้าและปลั๊กอินไฮบริดเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ แต่ Mazda ยังไม่พร้อมที่จะเดินตามเส้นทางนั้น

“ผมไม่คิดว่าเราจะมีรถกระบะ BEV (แบตเตอรี่ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ) ในเร็ว ๆ นี้ แต่เราจะฟังเสียงตลาด หากมีความต้องการเพียงพอ Mazda ก็อาจพิจารณาอีกครั้ง”

เขายังย้ำว่าเครื่องยนต์ดีเซลในตลาดออสเตรเลียยังมีเหตุผลให้ใช้งานต่อไป ไม่ว่าจะในด้านสมรรถนะ แรงบิดรอบต่ำที่เหมาะกับงานบรรทุกและลากจูง รวมถึงค่าการปล่อย CO2 ที่ยังถือว่าแข่งขันได้ภายใต้ NVES (New Vehicle Efficiency Standard)

คู่แข่งหันสู่ไฟฟ้า แต่ Mazda ยังมั่นใจในดีเซล

ปัจจุบันกระบะขนาดกลางหลายค่ายเริ่มใช้ระบบไฟฟ้า ไม่ว่าจะเป็น

• Ford Ranger PHEV

• BYD Shark PHEV

• GWM Cannon Alpha PHEV

• รวมถึงกระบะญี่ปุ่นอย่าง Nissan Navara ใหม่ และ Mitsubishi Triton รุ่นถัดไป ที่มีแนวโน้มใช้ระบบปลั๊กอินไฮบริดเช่นกัน

ส่วน Isuzu D-Max EV มาพร้อมมอเตอร์คู่ 188 แรงม้า แบตเตอรี่ 66.9 kWh วิ่งได้ราว 263 กม. (WLTP) แต่ราคาจำหน่ายสูงกว่ารุ่นดีเซลพอสมควร

อย่างไรก็ตาม Mazda มองว่าตลาดกระบะยังไม่พร้อมรับ EV ในวงกว้าง และ ดีเซลยังคงเป็นหัวใจหลักที่ตอบโจทย์ผู้ใช้งานจริง

อนาคต BT-50 อาจมี “ไฟฟ้าบางส่วน”

แม้จะยังไม่ทำ EV เต็มรูปแบบ แต่ Mazda ไม่ได้ปิดโอกาสการใช้ไฟฟ้าบางส่วน เช่น ระบบ mild-hybrid diesel คล้ายกับ Toyota Hilux MHEV ที่เพิ่งเปิดตัว ซึ่งช่วยประหยัดน้ำมันและลดมลพิษได้โดยไม่เสียข้อดีของดีเซล

สเปก BT-50 ปัจจุบัน (ออสเตรเลีย)

• 2.2 ลิตร 4 สูบ เทอร์โบดีเซล 161 แรงม้า / 400 นิวตันเมตร

• 3.0 ลิตร เทอร์โบดีเซล 187 แรงม้า / 450 นิวตันเมตร
  รุ่นนี้เปิดตัวครั้งแรกในปี 2020 และเพิ่งปรับโฉมล่าสุดในปี 2024

Drive

เปิดราคาเริ่ม 763,000 – 1,502,000 บาทในออสเตรเลีย MAZDA BT-50 ไมเนอร์เช้นจ์ ไม่มี ดีเซล 2.2