car250.com เว็บไซต์ของคนรักรถ ข่าวรถใหม่
วันเสาร์ที่ 10 มิถุนายน 2023
Double Cab 4 ประตู (DBL)
ขับ 2 ยกสูง
DBL 1.9 SP Hi-Racer MT 859,000 บาท (ราคาเดิม 1,012,000 บาท ลดลง 153,000 บาท)
DBL 1.9 S Hi-Racer AT 899,000 บาท (ราคาเดิม 1,070,000 บาท ลดลง 171,000 บาท)
ขับ 4WD
DBL 3.0 SP 4WD MT 959,000 บาท (ราคาเดิม 1,118,000 บาท ลดลง 159,000 บาท)
DBL 3.0 SP 4WD AT 999,000 บาท (ราคาเดิม 1,153,000 บาท ลดลง 154,000 บาท)
ฟรีประกันภัยชั้นหนึ่ง Mazda Premium Insurance 1 ปี2 ฟรีค่าแรงเช็กระยะ 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร3 All-New Mazda BT-50 พร้อมให้ทุกท่านได้ทดลองขับขี่และเปิดรับจองแล้ววันนี้ ที่โชว์รูมมาสด้าทั่วประเทศ
ลดราคา 125,000 – 162,000 บาท 3 รุ่น MAZDA BT-50 ในไทย จำนวนจำกัด
ขนาดตัวถัง
ยาว 5,280 มิลลิเมตร
กว้าง 1,870 มิลลิเมตร
สูง 1,810 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ 3,125 มิลลิเมตร
รวมถึงระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB ระบบเตือนการชนด้านหน้า FCM ระบบช่วยเตือนเมื่อมีรถในจุดบอด Blind Spot Assist ระบบเตือนออกนอกเลน LDW ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ LKA เป็นต้น
3.0T 190 แรงม้า
เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 4JJ3-TCX ขนาด 3.0 ลิตร 2,999 ซีซี. 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อม Turbocharger VGS แบบครีบแปรผัน และ Intercooler กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ / เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ รองรับน้ำมันสูงสุดดีเซล B20
1.9T 150 แรงม้า
เครื่องยนต์ดีเซล รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร 1,898 ซีซี. 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อมเทอร์โบแปรผันแบบครีบ VGS และ Intercooler กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ / เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ รองรับน้ำมันสูงสุดดีเซล B20
Mazda BT-50 ใช้พื้นฐานจาก D-max รวมถึง ช่วงล่าง เครื่องยนต์ของ ISUZU D-max แต่มีการปรับโช้คอัพและสปริงให้ความรู้สึกแตกต่างจาก D-max
ย้ายผลิตจากโรงงาน ATT ระยอง ไปผลิตที่โรงงาน ISUZU และส่งขายทั่วโลก
การออกแบบยังคงแนวคิด KODO Design เหมือนในมาสด้าทุกๆรุ่น
ระบบเบรกคู่หน้า ดิสก์เบรก / คู่หลัง ดรัมเบรก
ช่วงล่างหน้าใหม่แบบอิสระปีกนก 2 ชั้น Double Wishbone with Coil Spring
ช่วงล่างหลังแหนบยาวแบบ LONG SPAN เทคโนโลยีใหม่ WSSP พร้อมช็อคอัพ
ระบบเกียร์ธรรมดา และ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4WD และระบบขับเคลื่อนสองล้อ ตัวถังมีน้ำหนักเบากว่าโฉมปัจจุบัน
ด้านเทคโนโลยีความปลอดภัย Mazda BT-50 ปี 2021 มาพร้อมกับ
ระบบควบคุม Hill Ascent และ Hill Descent แบบมาตรฐาน,
Adaptive Cruise Control ระบบที่ช่วยควบคุมความเร็วในการขับขี่ให้สอดคล้องกับสภาพของการจราจรอย่างอัตโนมัติ ,
Autonomous Emergency Braking ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ,
Autonomous Emergency Warning ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ,
Lane Departure Warning ระบบเตือนการออกนอกเลนส์ ,
Blind Spot Monitoringระบบช่วยเตือนจุดอับสายตาขณะขับขี่
Rear Cross Traffic Alert ระบบเรด้าร์ที่ช่วยเตือนเมื่อมีรถวิ่งผ่านในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง
NEW Mazda BT-50 เริ่มวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในออสเตรเลีย และในไทยอีกไม่กี่เดือนจะเปิดตัวตามมาล่าสุดทาง ANCAP ออสเตรเลียได้รายงานว่า NEW Mazda BT-50 ทำการทดสอบผ่านมาตรฐานการทดสอบความปลอดภัยได้ระดับ 5 ดาว
คะแนนปกป้องผู้ใหญ่ 83% ได้คะแนน 31.66 จาก ทั้งหมด 38
คะแนนการปกป้องผู้โดยสารเด็กได้ 89% ด้วยคะแนน 44 จาก 49
คะนนทางด้านการปกป้องคนเดินเท้ามีคะแนนต่ำกว่า Isuzu ปกป้อง 67% มีคะแนน 36.62 คะแนน จาก 54 คะแนน
ระบบความปลอดภัย และช่วยเหลือการขับขี่ได้ 81%
เวอร์ชั่นออสเตรเลียติดตั้งระบบความปลอดภัยเช่น ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ระบบป้องกันการหลุดจากเลน ระบบ Advance Speed Assisted ในทุกรุ่นย่อย
