Advertisement

Advertisement

MAZDA CX-80 SUV 3 แถว 7 ที่นั่ง ปลั๊กอินไฮบริด ก่อนเปิดตัวปีนี้ * ภาพในจินตนาการ

MAZDA CX-80 SUV 3 แถว 7 ที่นั่ง ปลั๊กอินไฮบริด ก่อนเปิดตัวปีนี้ * ภาพในจินตนาการ

Advertisement

Advertisement

autonetmagz

Advertisement

Advertisement

ล่าสุดทาง Bestcarweb.jp สื่อรถยนต์ประเทศญี่ปุ่นเผยว่าอาจมีการเปิดตัว MAZDA CX-80 SUV ขนาดใหญ่ ช่วงปี 2024 ก่อนหน้านี้มีข่าวการเปิดตัวช่วงเดือนตุลาคม 2023 หลังจากการประกาศหยุดผลิต MAZDA CX-9 อย่างเป็นทางการ

ครอสโอเวอร์เอสยูวียังคงได้รับความนิยมทั่วโลก และหนึ่งในเหตุผลก็คือสไตล์ ที่ใช้งานได้หลากหลาย การผสานระหว่างความสะดวกสบาย และสไตล์คูเป้ ความแข็งแกร่งของ SUV ช่วยเพิ่มความน่าดึงดูดใจในฐานะรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

  • MAZDA CX-8 SUV ขนาดใหญ่ที่ผลิตโดย MAZDA ตั้งแต่ปลายปี 2017 เป็นเรือธงอีกรุ่นของ MAZDA แม้ว่าจะมีรุ่นใหญ่กว่าอย่าง MAZDA CX-9 สำหรับ MAZDA CX-8 จำหน่ายในจีน โอเชียเนีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รวมถึงประเทศไทย
  • MAZDA CX-8 มีสายการประกอบที่ ญี่ปุ่น: ฮิโรชิมา ( โรงงาน Ujina หมายเลข 2 ) มาเลเซีย: Kulim , Kedah ( Inokom ) จีน: หนานจิง ( ฉางอัน มาสด้า )  เวียดนาม: Quảng Nam ( THACO Auto )
  • ในประเทศไทย CX-8 มีทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล ในการเปิดตัว มีตัวเลือกการตกแต่งสี่แบบ ได้แก่ 2.5 High (S), 2.5 High Plus (SP), 2.2 XDL FWD (เจ็ดที่นั่ง) และ 2.2 XDL Exclusive AWD (6 ที่นั่ง: เลานจ์) จากนั้นในวันที่ 19 ตุลาคม 2021 New trim 2.5 High Plus (SP) Exclusive FWD หกที่นั่งได้เปิดตัว นอกจากนี้ มาสด้า มอเตอร์ ประเทศไทย เปิดตัวไมเนอร์เช้นจ์ วันที่ 25 กรกฏาคม 2022

MAZDA ทำการเปิดตัวรถยนต์ใน CX Series นำร่องโดย CX-50 ใหม่ และ เปิดตัว CX-60 อย่างเป็นทางการ นอกจากนี้พวกเขาพึ่งเปิดตัวพี่ใหญ่อย่าง MAZDA CX-90 มีรุ่นปลั๊กอินไฮบริดให้เลือก และ มีอีกรุ่นที่กำลังจ่อเปิดตัวเช่นกันอย่าง MAZDA CX-80 SUV ขนาด 3 แถว 7 ที่นั่ง ที่กำลังจะเปิดตัวในปี 2024

MAZDA CX-80 ซึ่งเป็นรุ่นพรีเมียมและอาจมาแทนที่ CX-8 มันจะเป็น SUV รุ่นใหม่ขนาด 7 ที่นั่ง ยังไม่แน่ใจว่าจำหน่ายในสหรัฐฯ หรือไม่ ? แต่ CX-80 มุ่งเน้นจำหน่ายในยุโรป

ทั้งหมดเราคงต้องติดตามกันต่อไป สำหรับ CX-Series และ แน่นอนบ้านเราจะได้รับการเปลี่ยนแปลงเช่นกัน แต่ไม่ทราบว่าจะเป็นรุ่นไหนก่อน มีความเป็นไปได้ในการเปิดตัว MAZDA CX-50 มากกว่า

ข่าวดีก็คือว่าผู้โดยสารเบาะหลังจะได้พื้นที่วางขาเพิ่มขึ้นสำหรับแถวที่ 2 และ 3 แม้ว่าจะแตกต่างจาก CX-90 ซึ่งสามารถจุได้ 8 ที่นั่ง แต่สำหรับ CX-80 จะมาพร้อม 7 ที่นั่งเท่านั้น เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในห้องโดยสาร ประกอบด้วย แผงหน้าปัดดิจิตอล น้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 12.3 นิ้วพร้อม Apple CarPlay และ Android Auto ไร้สาย จอมอนิเตอร์มุมมองรอบทิศทาง 360 องศา จอแสดงผลบนกระจกหน้า ระบบไฟส่องสว่างโดยรอบ ระบบจดจำใบหน้า

คาดว่าสามารถอ้างอิงขุมกำลังจาก MAZDA CX-90 ได้

เครื่องยนต์ได้แก่

  • เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ e-Skyactiv D 3.3 ลิตร 6 สูบ พร้อมเทคโนโลยีไฮบริด M HYBRID Boost 48V ให้กำลัง 521 แรงม้า ที่ 3750 รอบต่อนาที แรงบิด 550 นิวตัน-เมตร ที่ 1,500 ถึง 2,400 รอบต่อนาที ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีต ที่ไม่มีทอร์กคอนเวอร์เตอร์แบบดั้งเดิม อัตราประหยัดน้ำมัน 18.5 กม./ลิตร ปล่อย CO2 143 กรัม/กม.
  • เครื่องยนต์เบนซิน e-Skyactiv G 6 สูบ 3.3 ลิตรเทอร์โบชาร์จ พร้อมเทคโนโลยี M Hybrid Boost ให้กำลัง 340 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตัน-เมตร ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีต ที่ไม่มีทอร์กคอนเวอร์เตอร์แบบดั้งเดิม อัตราสิ้นเปลือง 12.19 กม./ลิตร และปล่อย CO2 189 กรัม/กม.
  • เบนซิน 2.5 e-SKYACTIV Plug-in Hybrid
    • เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ Skyactiv-G ขนาด 2.5 ลิตร 2,488 ซีซี. Direct Injection กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 89.0 x 100.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 13.0 : 1
    • ให้กำลัง 192 แรงม้า ที่ 6000 รอบต่อนาที
    • แรงบิดสูงสุด 261 นิวตัน-เมตร
    • มอเตอร์ไฟฟ้า 136 แรงม้า แรงบิด 250 นิวตัน-เมตร
    • รวมกำลัง 327 แรงม้า ที่ 4000 รอบต่อนาที แรงบิด 500 นิวตัน-เมตร
    • แบตเตอรี่ Lithium-ion 355V 50Ah ขนาด 17.8 kWh
    • วิ่งโหมดไฟฟ้า 41 กม. EPA
    • ช้เวลา 6 ชั่วโมง 40 นาทีในการชาร์จแบตเตอรี่จาก 20% ถึง 80% โดยใช้ปลั๊กไฟ 120 โวลท์แบบบ้านมาตรฐาน
    • พร้อมระบบเสียบปลั๊กชาร์จไฟฟ้า Plug-in Hybrid
    • เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ แบบใหม่
    • ขับเคลื่อน 4 ล้อ i-ACTIV AWD แบบ Full-Time 4WD
  • ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD เป็นมาตรฐาน
  • ระบบการขับขี่ Mi Drive ประกอบด้วยโหมดปกติ โหมดสปอร์ต ออฟโรด และโหมดพ่วง
  • ติดตั้งระบบ Kinematic Posture Control ช่วยให้เข้าโค้งได้ดีขึ้น
  • ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ i-Activsense ของ Mazda

Carbuzz.com / Autospias.com/ Carscoop

Advertisement

Advertisement

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้