เปิดราคา 32 ล้านบาทในต่างประเทศ Mercedes Benz G-Class Brabus 800 และ 800 XL Cabrio

ภาพรวม: G-Class เปิดประทุนที่บ้าพลังที่สุดจาก Brabus

แม้ว่า Mercedes-Benz จะกำลังพัฒนา G-Class Cabriolet รุ่นใหม่จากโรงงาน แต่สำหรับคนที่ “รอไม่ไหว” และต้องการความพิเศษเหนือระดับ Brabus ก็จัดหนักด้วยการเปิดตัว Brabus 800 Cabrio และ Brabus 800 XL Cabrio ซึ่งทั้งสองรุ่นนี้ใช้พื้นฐานจาก Mercedes-AMG G63 แล้วปรับแต่งใหม่ทั้งด้านดีไซน์ ช่วงล่าง โครงสร้างตัวถัง และขุมพลัง

ผลลัพธ์คือรถเอสยูวีเปิดประทุนที่ทั้งหรู ดิบ ดุ และทรงพลัง แบบที่แทบหาใครเทียบยากในตลาดปัจจุบัน

หลังคาผ้าใบสุดซับซ้อน เปิด–ปิดไฟฟ้าใน 20 วินาที

ไฮไลต์สำคัญของ Brabus 800 Cabrio และ 800 XL Cabrio คือ หลังคาผ้าใบแบบเปิด–ปิดไฟฟ้า ที่ Brabus พัฒนาขึ้นใหม่ทั้งหมด โดยมีรายละเอียดดังนี้:

• โครงสร้างหลังคาประกอบไปด้วยชิ้นส่วนเฉพาะทางมากกว่า 500 ชิ้น
• สามารถเปิดหรือปิดหลังคาได้ภายในประมาณ 20 วินาที ด้วยปุ่มควบคุมเพียงปุ่มเดียว
• กระจกบังลมหน้าเสริมความแข็งแรงใหม่ และมีโครงค้ำคาร์บอนไฟเบอร์ ช่วยให้รูปทรงหลังคาไม่บิดตัวเมื่อใช้ความเร็วสูง
• ติดตั้ง กระจกบานหลังแบบกระจกจริง พร้อมระบบไล่ฝ้า เพิ่มการใช้งานจริงในทุกสภาพอากาศ
• มี โรลบาร์ด้านหลัง เพิ่มความแข็งแรงและความปลอดภัย
• มาพร้อม ฝาครอบหลังคา (soft top cover) สำหรับปกป้องหลังคาเมื่อพับเก็บเป็นเวลานาน

การแปลง G-Class รุ่นปกติให้กลายเป็นรุ่นเปิดประทุนไม่ใช่แค่การ “ตัดหลังคาออก” เท่านั้น แต่ต้องออกแบบโครงสร้างใหม่อย่างละเอียด เพื่อให้ทั้งความสวยงาม ความแข็งแรง และความปลอดภัยยังอยู่ครบถ้วน

ดีไซน์ภายนอก Widestar Bodykit + ล้อ 24 นิ้ว

Brabus 800 Cabrio ถูกเสริมความดุดันรอบคันด้วยชุดแต่งเต็มพิกัดในสไตล์ Brabus:

• ชุดแต่ง Widestar Bodykit เพิ่มความกว้างและความดิบแบบออฟโรดพรีเมียม
• ประตูท้าย (Tailgate) ดีไซน์ใหม่ ให้ความลงตัวกับทรงเปิดประทุน
• ล้อ Brabus Monoblock ZM ขนาด 24 นิ้ว ใส่ยางสมรรถนะสูง Hankook Ventus S1 Evo ZX
• สปริงโหลดเตี้ย ลดความสูงลงประมาณ 20–40 มม. ช่วยให้ทรงรถแนบพื้นและเพิ่มบุคลิกสปอร์ต

ภาพรวมภายนอกจึงเป็นการผสมผสานระหว่าง “เอสยูวีสายลุย” กับ “ซูเปอร์คาร์เปิดประทุน” ได้อย่างลงตัวและโดดเด่น

ห้องโดยสาร หรูหราในแบบ Brabus พร้อม Airscarf

ด้านในห้องโดยสาร Brabus จัดเต็มด้วยงานฝีมือระดับลักชัวรี:

• เบาะหนังตัดเย็บลายพิเศษ พร้อมการเลือกโทนสีได้หลากหลายตามสไตล์ลูกค้า
• แผงตกแต่งภายในเปลี่ยนเป็น คาร์บอนไฟเบอร์ รอบคัน
• แพดเดิลชิฟต์ (Paddle Shifters) คาร์บอนไฟเบอร์ เพิ่มฟีลสปอร์ตในการเปลี่ยนเกียร์
• ติดตั้งระบบ Airscarf เป่าลมอุ่นบริเวณคอและไหล่ ทำให้การขับขี่แบบเปิดประทุนในอากาศเย็นสะดวกสบายมากขึ้น
• โลโก้และตรา Brabus ถูกจัดวางในหลายจุด สื่อถึงความพิเศษและความเป็นรุ่นคัสตอมพิเศษ

ทำให้ภาพรวมของห้องโดยสาร ไม่ใช่แค่ G-Class ที่โดนแต่งเท่านั้น แต่เป็นการรีดีไซน์ในระดับรถลักชัวรีที่ผลิตจำนวนจำกัดอย่างแท้จริง

ขุมพลัง V8 ทวินเทอร์โบ 800 แรงม้า: แรงเทียบชั้นซูเปอร์คาร์

ทั้ง Brabus 800 Cabrio และ 800 XL Cabrio ใช้ขุมพลังพื้นฐานจากเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ 4.0 ลิตร ของ Mercedes-AMG G63 แต่ถูก Brabus จูนใหม่ให้แรงขึ้นอย่างชัดเจน:

• กำลังสูงสุดประมาณ 789 แรงม้า (800 PS)
• แรงบิดสูงสุดประมาณ 1,000 นิวตันเมตร
• เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

สมรรถนะของรุ่น Brabus 800 Cabrio:

• อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ประมาณ 4.0 วินาที
• ความเร็วสูงสุดจำกัดไว้ที่ 240 กม./ชม.

ตัวเลขเหล่านี้อยู่ในระดับใกล้เคียงกับซูเปอร์คาร์หลายรุ่น แต่ได้แพ็คเกจเป็นเอสยูวีตัวถังกล่อง เปิดประทุน และนั่งได้หลายที่นั่ง ถือเป็นการ “เบรกกฎ” ของรถหรูทั่วไปอย่างแท้จริง

Brabus 800 XL Cabrio เวอร์ชัน XL สายลุย พร้อม Portal Axle

ถ้ารุ่น 800 Cabrio ยังดู “สุภาพ” ไปสำหรับคนชอบลุย Brabus 800 XL Cabrio คือคำตอบที่ดิบขึ้นและสูงขึ้นอย่างชัดเจน:

• ใช้ช่วงล่างแบบ Portal Axle ที่ออกแบบขึ้นเฉพาะทาง ช่วยเพิ่มความสูงใต้ท้องรถอย่างมหาศาล
• ระยะความสูงใต้ท้องรถประมาณ 480 มม. (18.9 นิ้ว) ทำให้พร้อมลุยเส้นทางออฟโรดโหด ๆ ได้อย่างสบาย
• ล้อขนาด 22 นิ้ว ใส่ยาง All-Terrain พร้อมลุยมากกว่ายางสมรรถนะสูงของรุ่น 800 ปกติ

สมรรถนะของรุ่น 800 XL Cabrio หลังปรับช่วงล่างและยาง:

• อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ประมาณ 4.6 วินาที
• ความเร็วสูงสุดประมาณ 210 กม./ชม.

แม้ตัวเลขจะช้าลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่น 800 Cabrio ปกติ แต่ได้แลกมาด้วยศักยภาพด้านการลุย และบุคลิกที่ดุดันยิ่งกว่าเดิม

จำนวนผลิตจำกัด รุ่นละ 50 คันทั่วโลก

Brabus ยืนยันว่าจะผลิต Brabus 800 Cabrio และ Brabus 800 XL Cabrio รุ่นละเพียง 50 คัน เท่านั้น ทำให้ทั้งสองรุ่นนี้เป็นรถระดับสะสม (Collector’s Item) อย่างแท้จริง

ราคา Brabus 800 และ 800 XL Cabrio (พร้อมคำนวณเป็นเงินบาท)

ในด้านราคา Brabus จัดให้อยู่ในระดับ “อภิมหารถหรู” สมกับความพิเศษ:

• Brabus 800 Cabrio
  ราคาเริ่มต้นประมาณ 877,350 ดอลลาร์สหรัฐ ประมาณ 28,347,179 บาท หรือราว ๆ 28.35 ล้านบาท
• Brabus 800 XL Cabrio คันโชว์ที่เห็นในภาพมีราคาประมาณ 1,000,000 ดอลลาร์สหรัฐ คิดเป็นเงินไทยโดยประมาณได้ราว ๆ ประมาณ 32,310,000 บาท หรือราว ๆ 32.31 ล้านบาท

*หมายเหตุ: ราคาจริงอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามออปชันที่ลูกค้าเลือกและอัตราแลกเปลี่ยน ณ วันที่ซื้อ*

สรุป G-Class Cabrio สายดิบที่ “เงินอย่างเดียวอาจไม่พอ”

Brabus 800 Cabrio และ Brabus 800 XL Cabrio คือรถที่รวมทุกความสุดโต่งไว้ในคันเดียว ไม่ว่าจะเป็น:

• ดีไซน์ตัวถังกล่องสุดไอคอนิกของ G-Class
• ฟังก์ชันเปิดประทุนด้วยหลังคาผ้าใบไฟฟ้าสุดซับซ้อน
• ขุมพลัง V8 ทวินเทอร์โบ 800 แรงม้า สมรรถนะระดับซูเปอร์คาร์
• ห้องโดยสารลักชัวรีสไตล์ Brabus พร้อมดีเทลคาร์บอนไฟเบอร์และ Airscarf
• จำนวนผลิตจำกัดรุ่นละ 50 คันทั่วโลก

สำหรับคนที่มองหารถเอสยูวีเปิดประทุนที่ไม่เหมือนใคร เป็นทั้งของเล่นหรู ของสะสม และเป็นสัญลักษณ์ของรสนิยมในเวลาเดียวกัน Brabus 800 และ 800 XL Cabrio คือหนึ่งในตัวเลือกที่พูดได้เต็มปากว่า “จัดจ้านที่สุดในโลกของ G-Class” ในตอนนี้