ทดสอบวิ่ง พวงมาลัยขวา MITSUBISHI PAJERO ใหม่ ก่อนการเปิดตัวปี 2026

Mitsubishi Pajero (2026) เจเนอเรชันใหม่ ข้อมูลล่าสุด

รถ SUV ออฟโรดขนาดใหญ่เจเนอเรชันใหม่ของ Mitsubishi ได้ถูกพบเห็นในสภาพที่ใกล้เคียงกับการผลิตจริง และมีข่าวลือว่าอาจจะนำชื่อเสียง Pajero กลับมาใช้อีกครั้ง

ชื่อและการแยกตัวจากรุ่นปัจจุบัน

รถที่ถูกพบในยุโรปนี้ คาดว่าจะเป็น 2026 Pajero Sport แต่มีความเป็นไปได้ที่จะตัดคำว่า “Sport” ออก เพื่อให้แตกต่างจากรุ่นก่อนหน้า และมีสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์เมื่อเทียบกับรถกระบะ Triton ซึ่งคาดว่าจะใช้โครงสร้างพื้นฐานร่วมกัน. Mitsubishi Australia ให้ความสำคัญกับชื่อ Pajero อย่างมาก โดย Shaun Westcott ซีอีโอของ Mitsubishi Australia กล่าวว่า “อะไรก็ตามที่ใช้ชื่อ Pajero จะต้องมีความโดดเด่นและเป็นรถที่ยอดเยี่ยมจริงๆ”.

การแยกตัวจากชื่อ Pajero Sport อาจมีความจำเป็น เนื่องจากรุ่นนี้ รวมถึง ASX และ Eclipse Cross ถูกถอดออกจากโชว์รูมในออสเตรเลียเมื่อต้นปีนี้ เนื่องจากไม่ผ่านมาตรฐานความปลอดภัยใหม่ที่เริ่มใช้ในเดือนมีนาคม.

การออกแบบที่โดดเด่น

ต่างจาก Pajero Sport เจเนอเรชันแรกที่ดูคล้ายกับ Triton อย่างมาก ภาพสปายของ SUV ขนาดใหญ่รุ่นใหม่ของ Mitsubishi แสดงให้เห็นถึงรถยนต์ที่อาจมี ความแตกต่างทางสายตาอย่างชัดเจน.

• ด้านหน้า ลายเซ็นไฟหน้าบน Pajero ต้นแบบรุ่นใหม่นี้เป็นแนวตั้ง แทนที่จะเป็นไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยมสูงที่พบใน Triton ปัจจุบัน. กระจังหน้ามีซี่แนวนอนมากขึ้น และกันชนมีการออกแบบที่รวมเอาแผ่นกันกระแทกเพื่อแสดงถึงความแข็งแกร่ง.
• ด้านข้าง รูปทรงของหน้าต่างก็ดูแตกต่างจาก Triton ในขณะที่ระยะฐานล้ออาจสั้นลงเป็น 3130 มม.
• ด้านหลัง ด้านท้ายของ Pajero ต้นแบบมีความคล้ายคลึงกับ Nissan Patrol อย่างน่าประหลาดใจ ด้วยดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังที่โดดเด่นและไฟท้ายแนวตั้ง แต่ Nissan ได้ปฏิเสธการให้ Mitsubishi เข้าถึงแพลตฟอร์มออฟโรดของตน.

แพลตฟอร์มและขุมพลัง

หาก Pajero ใหม่ใช้สถาปัตยกรรมโครงบันไดเดียวกับ Triton นี่จะเป็นครั้งแรกที่รุ่นนี้จะไม่ได้เป็น SUV แบบโมโนค็อกนับตั้งแต่เจเนอเรชันแรกที่ผลิตระหว่างปี 1982 ถึง 1991.

อย่างไรก็ตาม มีรายงานว่า Pajero ใหม่ก็อาจเป็น SUV แบบโมโนค็อก โดยอ้างอิงจากแพลตฟอร์ม CMF-CD ที่ขยายใหญ่ขึ้นซึ่งเป็นพื้นฐานของ Outlander. แต่จากคำกล่าวของ Mitsubishi ก่อนหน้านี้เกี่ยวกับการสร้างเวอร์ชันใหม่ที่สืบทอดมรดก Drive คาดการณ์ว่า Pajero Sport เจเนอเรชันที่สองนี้จะถูกเปลี่ยนชื่อใหม่.

คาดว่าตัวเลือกขุมพลังจะยังคงเดิม ซึ่งปัจจุบันรวมถึงเครื่องยนต์ ดีเซลทวินเทอร์โบ 2.4 ลิตร 204 PS /470Nm. การใช้ระบบไฟฟ้าก็มีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นสำหรับ Pajero ใหม่นี้ เช่นเดียวกับที่จะมาถึง Triton ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า.

Mitsubishi TRITON ATHLETE 2.4 Bi-Turbo 4WD

เครื่องยนต์ดีเซล แบบ 4 สูบ แถวเรียง ขนาด 2.4 ลิตร เทอร์โบคู่ Bi-Turbo ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า 470 นิวตันเมตร ขับเคลื่อน 4 ล้อ Super Select Full-time 4WD II ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีต 

เทคโนโลยีการขับขี่

• ปุ่มปรับโหมด Off-Road 7 โหมดการขับขี่
• ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-time AWD (Super Select 4WD II) ปรับได้ 4 แบบ
  • ขับเคลื่อน 2 ล้อ (2H) ขับขี่บนสภาพถนนปกติ
  • ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4H) ขับขี่บนสภาพถนนเปียกลื่น ที่ใช้ความเร็ว
  • ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4HLC) ขับขี่เส้นทางทุรกันดาร แต่ยังใช้ความเร็วได้
  • ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4LLC) ขับขี่เส้นทางทุรกันดารมาก มีโคลน เนินสลับ ลาดชันมาก
• ระบบ Active Limited Slip แบบควบคุมด้วยระบบเบรก
• เฟืองท้าย ระบบล็อคเพลาหลัง Diff-Lock
• ระบบควบคุมการขับเคลื่อน และ สมดุลขณะเข้าโค้ง Active Yaw Control
• ระบบลดกำลังเครื่องยนต์ เพื่อช่วยเบรก Brake Override System

การเปิดตัวและกำหนดการ

Mitsubishi Pajero ใหม่คาดว่าจะเปิดตัวในช่วงปลายปีนี้ (อย่างเร็วสุด) และจะวางจำหน่ายในโชว์รูมของออสเตรเลียในปี 2026.