Advertisement

Advertisement

เปิดตัวเมษายนในออสเตรเลีย MITSUBISHI PAJERO SPORT ไมเนอร์เช้นจ์ * ภาพเรนเดอร์

เปิดตัวเมษายนในออสเตรเลีย MITSUBISHI PAJERO SPORT ไมเนอร์เช้นจ์ * ภาพเรนเดอร์

Advertisement

Advertisement

   

enochgonzalesdesign

ภาพเรนเดอร์ Carbizzy

Advertisement

Advertisement

เครดิตภาพ whichcar.com.au

Drive หยิบดีไซน์การออกแบบด้านท้ายจาก X-Force

เครดิตภาพ Kolesa.ru

 

เครดิตภาพ malvinwsetiawan

 

สื่อรถยนต์ออสเตรเลีย Whichcar.com.au เผยว่า Mitsubishi Pajero Sport ไมเนอร์เช้นจ์ จะได้รับการปรับปรุงการออกแบบภายนอก และ ปรับปรุงภายใน โดยจะเปิดตัวในออสเตรเลียช่วงเดือนเมษายน 2024 สำหรับรุ่นปรับโฉมครั้งใหญ่จะเปิดตัวในปี 2025 รายละเอียดอื่นๆ โปรดติดตามเร็วๆนี้

รุ่นที่อัปเดตจะไม่ใช้แชสซีส์ถูกออกแบบใหม่ของ Mitsubishi Triton ปี 2024 แต่จะเป็นการปรับปรุงการออกแบบใหม่โดยเฉพาะบริเวณกันชนหน้า หรือด้านหน้า ล้ออัลลอยใหม่ ระบบสาระบันเทิงที่ได้รับการปรับปรุงคล้ายกับ Outlander และ Triton รุ่นล่าสุด

วันที่ 26 กรกฏาคม 2023 All-NEW Mitsubishi TRITON ใหม่ เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทย มีให้เลือกทั้ง กระบะตอนเดียว และ กระบะ 4 ประตูบนขุมกำลังใหม่ ดีเซลเทอร์โบ 2.4T 204 แรงม้า และแน่นอน Mitsubishi Pajero Sport ที่พัฒนาบนฐานเดียวกัน แต่จะมีขุมพลังที่ทรงพลังมากกว่า

  • มิตซูบิชิ เลือกประเทศไทยเป็นฐานการผลิตไฮบริด โดยจะมีรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ที่ติดตั้งระบบไฮบริด แม้ว่า กระบะ และ PPV ในแผนงาน Challenge 2025 ไม่มีไฟฟ้า แต่ความเป็นไปได้ที่ Mitsubishi จะเสริมผลิตภัณฑ์เกือบทุกรุ่นเป็นไฮบริดก็ปฏิเสธไม่ได้เลย

มีความเป็นไปได้ว่าจะใช้เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 2.4 ลิตร 201 แรงม้า แรงบิด 470 นิวสตัน-เมตร พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีต ราคาคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับ Pajero Sport รุ่นปัจจุบัน

“ ไทรทัน ใหม่กำลังผ่านการปรับแต่งขั้นสุดท้ายเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเปิดตัว เนื่องจากเราได้ทำการทดสอบความทนทานอย่างเข้มงวดทั่วโลก ในขณะเดียวกันก็ความรู้ด้านการแข่งแรลลี่มาใช้ด้วย” ทาคาโอะ คาโตะ ประธานบริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส และ ผู้บริหารสูงสุด “ปีงบประมาณ 2023 เป็นปีที่สำคัญสำหรับ Mitsubishi Motors ในการเร่งธุรกิจของเราในภูมิภาคอาเซียน ด้วยการเปิดตัว Triton รุ่นปรับโฉมใหม่ทั้งหมด และรถ SUV ขนาดกะทัดรัดรุ่นใหม่”

ฮิโรชิ มาซูโอกะ หัวหน้าฝ่ายพัฒนาวิศวกรรมยานยนต์ ยังเผยอีกว่า “ปาเจโร สปอร์ต มีศักยภาพที่จะขยายและเติบโตได้มากขึ้น” พร้อมสมรรถนะ ความสะดวกสบาย ระบบส่งกำลังที่ยอดเยี่ยม เราเชื่อว่า ปาเจโร่ สปอร์ตใหม่่ จะเป็นเช่นนี้

อ้างอิงข้อมูลเทคนิคจาก TRITON 2024

เครื่องยนต์ดีเซล แบบ 4 สูบ แถวเรียง ขนาด 2.4 ลิตร เทอร์โบคู่ Bi-Turbo พละกำลังสูงสุด 204 แรงม้า 470 นิวตันเมตร ขับเคลื่อน 4 ล้อ Super Select Full-time 4WD II ส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6MT และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีต (ขายไทยปลายปีในรุ่น Top สุด 4WD AT)

เทคโนโลยีการขับขี่

  • ปุ่มปรับโหมด Off-Road 7 โหมดการขับขี่
  • ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-time AWD (Super Select 4WD II) ปรับได้ 4 แบบ
    • ขับเคลื่อน 2 ล้อ (2H) ขับขี่บนสภาพถนนปกติ
    • ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4H) ขับขี่บนสภาพถนนเปียกลื่น ที่ใช้ความเร็ว
    • ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4HLC) ขับขี่เส้นทางทุรกันดาร แต่ยังใช้ความเร็วได้
    • ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4LLC) ขับขี่เส้นทางทุรกันดารมาก มีโคลน เนินสลับ ลาดชันมาก
  • ระบบ Active Limited Slip แบบควบคุมด้วยระบบเบรก
  • เฟืองท้าย ระบบล็อคเพลาหลัง Diff-Lock
  • ระบบควบคุมการขับเคลื่อน และ สมดุลขณะเข้าโค้ง Active Yaw Control
  • ระบบลดกำลังเครื่องยนต์ เพื่อช่วยเบรก Brake Override System

ช่วงล่าง

  • แพลตฟอร์ม MEGA Frame ฐานล้อกว่า 3,130 มม.
  • โครงสร้างเหล็กแรงดึงสูง High-Tensile Steel ใหญ่ขึ้น แข็งแรงขึ้น น้ำหนักเบ
  • ช่วงล่างหน้าแบบ ปีกนกอิสระ 2 ชั้น Double Wishbone พร้อมเหล็กกันโคลง
  • ช่วงล่างหลัง แนบแผ่นซ้อน Elliptic Leaf Spring
  • ดิสก์เบรกหน้า พร้อมครีบระบายความร้อน
  • ดรัมเบรกหลัง
  • พวงมาลัยแบบ แร็คแอนด์พีเนียน พร้อมพาวเวอร์ผ่อนแรง

Drive / Carsguide.com.au

Advertisement

Advertisement

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้