VOLVO MPV ไฟฟ้าสุดหรู ก่อนเปิดตัวปีนี้ แพลตฟอร์มเดียวกับ ZEEKR 009 * เรนเดอร์

ตามรายงานจาก Car News China วอลโว่จะเปิดตัว MPV ไฟฟ้าในประเทศจีนในปีนี้ ภายใต้สถาปัตยกรรม Geely Sustainable Experience Architecture (SEA) วอลโว่คันนี้จะอิงจาก Zeekr 009 แต่สำหรับภาพเรนเดอร์ดังกล่าวอ้างอิงบนตัวถัง Buick GL8 ซึ่งคล้าย Zeekr 009

Insideev

Volvo เปิดเผยว่ามีแผนที่จะเปิดตัวรถมินิแวนไฟฟ้าทั้งหมดในประเทศจีน โดยจำหน่ายควบคู่กับ VOLVO EX90 SUV ซึ่งยังไม่เปิดเผยราคา ณ ปัจจุบัน สำหรับ MPV ไฟฟ้าใหม่ คาดว่าจะเปิดตัวในจีน ผลิตในจีน และ จำหน่ายนอกประเทศจีน พัฒนาบนแพลตฟอร์ม Geely Sustainable Experience Architecture (SEA) เหมือนกับ Zeekr 009

Qin Peiji ประธานบริษัท Volvo Cars Greater China Sales Company จากข้อมูลของ CarNewsChina วอลโว่จะเปิดตัวผู้ให้บริการขนส่งผู้โดยสารไฟฟ้าในรูปแบบ รถต้นแบบ Concep Car ในไตรมาสที่ 3 ของปี 2023 และเวอร์ชันที่ใช้งานจริงจะแสดงและเปิดตัวก่อนสิ้นปีนี้

 เบื้องต้นรถใหม่จะพัฒนาบนแพลตฟอร์มเดียวกับ ZEEKR 009 MPV EV ที่พึ่งเปิดตัวในประเทศจีนไปก่อนหน้านี้ MPV ระดับไฮเอนด์ในประเทศ กำลังได้รับความนิยมอย่างมาก และมีแบรนด์รถยนต์เปิดตัวรุ่นใหม่ๆมากมายในปี 2022 ได้แก่ Lantu Dreamer, Denza D9, Hongqi HQ9 , ZEEKR 009 จึงไม่แปลกที่แบรนด์สวีเดนต้องการสร้าง MPV ระดับไฮเอนด์ เพราะภายใต้ร่มเงาของ Geely มันเป็นไปได้ บนแพลตฟอร์ม ZEEKR 009

• ZEEKR 009 ถูกจัดวางให้เป็น MPV ไฟฟ้าขนาดใหญ่ ที่พัฒนาภายใต้แพลตฟอร์ม SEA ใหม่ เน้นการออกแบบหรูหราระดับพรีเมียม

เบื้องต้นจะมาพร้อมเทคโนโลยีคล้ายๆ EX90 ชุดกล้อง เซ็นเซอร์ เลเซอร์ และซอฟต์แวร์ที่ตรวจสอบทั้งสภาพแวดล้อมภายนอก และ Driver ซึ่งจะใช้ Lidar ขั้นสูงพร้อมกับเซ็นเซอร์อัตราโซนิก 16 ตัว กล้อง 8 ตัว เรดาร์ 5 ตัว ในการตรวจสภาพแวดล้อม เช่น บนถนนระยะ 120 เมตร คนเดินถนนระยะ 250 เมตร ในความเร็ว 120 กม./ชม. หรือ แม้แต่วัตถุที่ไม่สะท้อนแสง ก็สามารถตรวจจับได้ ทั้งหมดจะสร้างมุมมอง 360 องศาแบบเรียลไทม์

• LiDAR ซึ่งจะกลายเป็นมาตรฐานสำหรับรุ่นในอนาคตจะช่วยลดอุบัติเหตุร้ายแรงได้ถึง 20 เปอร์เซ็นต์ และปรับปรุงการหลีกเลี่ยงความผิดพลาดโดยรวมได้ถึง 9 เปอร์เซ็นต์
• ระบบ “Driver Understanding” ใหม่ กล้องภายในสองตัว และ พวงมาลัยแบบ capacitive จะตรวจจับรูปแบบการจ้องมองและพฤติกรรมการบังคับเลี้ยวของผู้ที่นั่งหลังพวงมาลัย โดยจะหาสัญญาณความเครียด อาการง่วงซึม หรือภาวะฟุ้งซ่าน อื่นๆ ซึ่งอาจส่งผลต่อการขับขี่ (รวมทั้งสภาะวะเมาขาดสติ) ระบบจะเริ่มต้นด้วยสัญญาณเตือน และ เพิ่มระดับเสียงความความรุนแรงของสถานการณ์ หากคนขับไม่ตอบสนอง ระบบจะเปิดใช้งานไฟฉุกเฉิน และ หยุดรถข้างทางอย่างปลอดภัย
• ขับเคลื่อนโดยแพลตฟอร์ม NVIDIA DRIVE AI Xavier และ Orin, แพลตฟอร์ม Snapdragon® Cockpit จาก Qualcomm Technologies และซอฟต์แวร์ที่พัฒนาโดยวิศวกรของ Volvo – ใช้งานฟังก์ชันหลักส่วนใหญ่ภายในรถ ตั้งแต่ความปลอดภัยและสาระบันเทิงไปจนถึงการจัดการแบตเตอรี่ ผลลัพธ์ที่ได้คือประสบการณ์ที่ตอบสนองและสนุกสนานยิ่งขึ้นภายในรถ

VOLVO ได้ยื่นจดชื่อสิทธิบัตรจำนวนมาก โดยแบ่งเป็น EXC , EC , ES , EV , EX ซึ่งครอบคลุมรถยนต์หลากหลายทั้งกลุ่ม SUV , SEDAN , Crossover EXC Series คือรถยนต์ SUV ไฟฟ้า ได้แก่

• EXC90
• EXC60
• EXC40

ES คือ ซีดานไฟฟ้า ใหม่ ได้แก่

• ES60
• ES90

EV คือกลุ่มรถยนต์ MPV หรือ VAN รถตู้

• EV60
• EV90

EX คือกลุ่มรถยนต์ครอสโอเวอร์ไฟฟ้า

• EX30
• EX40
• EX60
• EX90

EC คือกลุ่มรถยนต์ Crossover Coupe พิเศษ

• EC40

ZEEKR 009 ภายในห้องโดยสารมาพร้อมเบาะนั่ง 6 ที่นั่ง ที่เน้นการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ เบาะผ้าและหนังมาตรฐานระบายอากาศได้ดี ทนต่อการสึกหรอ และป้องกันการเปรอะเปื้อน ที่นั่งแถวที่สองมีโต๊ะเล็กๆ ซ่อนอยู่ โดยคำนึงถึงทั้งงานธุรกิจและการพักผ่อน และคาดว่าน่าจะติดตั้งเครื่องเสียงที่พนักพิงศีรษะ แผงประตูบานเลื่อนสองด้านติดตั้ง Smart Bar และหน้าจอสัมผัสขนาด 3.4 นิ้ว สามารถควบคุมเครื่องปรับอากาศ หน้าต่างและม่านบังแดด ฯลฯ ได้ สวิตช์ประตูบานเลื่อนด้านไฟฟ้า มาพร้อมกับหน้าจอเพดานกลางขนาด 15.6 นิ้ว รองรับสัญญาณอินพุตอินเทอร์เฟซ HDMI และ USB

• ติดตั้งชิป Qualcomm 8155 ที่ควบคุมการเชื่อมโยง ECU กว่า 68 ตัว ให้การประมวลผลที่รวดเร็วและแม่นยำ
• เทคโนโลยีการประมวลผล 7nm Mobileye EyeQ5H ชิปประสิทธิภาพสูง 2 ตัว ที่มอบกำลังการประมลผอันทรงพลัง
• เบาะอากาศเฟิร์สคลาส Soft NAPPA
• โต๊ะซ่อนขนาดใหญ่ทำจากวัสดุหนัง Soft NAPPA
• หน้าจอคู่ขนาดใหญ่พิเศษขนาด 2.16 ตร.ม. ผู้โดยสารหลัง
• ติดตั้งประตูบานเลื่อนไฟฟ้า
• SMART BAR หน้าจอสัมผัสขนาด 3.4 นิ้ว สามารถปรับ micro-climate ระบบปรับอากาศอัจฉริยะ หน้าต่าง ระบบเบาะหลัง ม่านบังแดดด้วยไฟฟ้า บานประตู
• ลำโพง YAMAHA คุณภาพสูง 20 ตำแหน่ง สร้างเสียงรอบทิศทาง
• รองรับการอัพเกรด OTA
• ติดตั้งระบบปฏิบัติการ ZEEK OS ใหม่

ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลัง 544 แรงม้า แรงบิด 686 นิวตัน-เมตร

• แบตเตอรี่ CTP 3.0 ใหม่ ขนาด 140kWh
• รุ่น WE มีความจุแบตเตอรี่ 116kWh วิ่งได้ 702 กม./ชาร์จ CLTC
• รุ่น ME มีความจุแบตเตอรี่ 140kWh วิ่งได้ 822 กม./ชาร์จ CLTC
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.5 วินาที
• สามารถชาร์จ DC 10-80% ภายใน 28 นาที
• ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ช่วงล่าง

• ระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่หน้า
• ระบบกันสะเทือนหลังถุงลมอัตโนมัติ
• ระบบลดแรงสั่นสะเทือนแม่เหล็กไฟฟ้า CCD
• ระบบป้องกันการลื่นไถลอัจฉริยะ dTCS

ฟังก์ชันช่วยขับขี่อัจฉริยะทั้งหมดมากกว่า 30 แบบ เช่น

• ระบบช่วยขับขี่อัตโนมัติ NZP
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ LCC+ACC
• ระบบเตือนการเปิดประตู
• ระบบควบคุมรถระยะไกล
• ระบบเตือนการเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ
• ระบบช่วยเตือนการชนหน้า-หลัง
• ระบบเตือนเมื่อความเร็วเกินกำหนด
• ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินขณะถอยหลังด้วยความเร็วต่ำ
• ระบบช่วยเตือนสัญาณไฟจราจร

ติดตั้งกล้องความละเอียดสูง 8 เมกะพิกเซล 7 ตัว สามารถรับรู้สภาพถนนแบบเรียลไทม์ทั้งกลางวัน และ กลางคืน พร้อมฟังก์ชั่น Falcon Eye Vidar ระบบการมองเห็นฟิวชั่นรับรู้รอบทิศทาง และ หลีกเลี่ยงความเสี่ยงในการชน

ตัวรถทำจากอะลูมิเนียมแบบหล่อขึ้นรูปชิ้นเดียว จากเครื่องหล่อยักษ์น้ำหนัก 7,200 ตัน โดยมีความยาวตัวถัง 1.4 เมตร กว้าง 1.6 เมตร ให้ความแข็งแกร่งสูง ด้วยการป้องกันแรงดันสูงสุด 128kN รับน้ำหนักกดทับได้กว่า 13 ตัน

ฃCar News China