
Digmods Design
สำหรับภาพดังกล่าว ไม่เกี่ยวข้องกับ ISUZU ประเทศไทยแต่อย่างใด เป็นเพียงภาพตัดต่อในจินตนาการเท่านั้น
ISUZU ยืนยันว่าพวกเขาจะเปิดตัวกระบะไฟฟ้า ISUZU D-MAX ต้นปี 2025 แน่นอนว่าระหว่างทางจะมีการเปิดตัวไฮบริด โดยเฉพาะในปี 2024 การแข่งขันกระบะไฮบริดจะเริ่มดุเดือดในประเทศไทย นำโดย TOYOTA HILUX HEV ไฮบริด ใหม่ที่จะเปิดตัว นอกจากนี้ยังมีลุ้น TRITON ไฮบริด หรือแม้แต่ FORD RANGER ไฮบริด หรือ ปลั๊กอินไฮบริด
สำหรับ ISUZU D-MAX ไฮบริดยังไงต้องมาแน่นอนในเวลาไล่เลี่ยกับ TOYOTA สิ่งที่ตามมาคือ ISUZU MU-X เวอร์ชั่นไฮบริด เรายังไม่อยากลุ้นว่าเวอร์ชั่นไฟฟ้าจะมาตอนไหนคงต้องรอดูการเปิดตัวกระบะไฟฟ้าไปก่อน
ISUZU กำลังดำเนินแผนธุรกิจ ภายใต้ Mid-term Business Plan 2024 Progress Report เมื่อ 13 พ.ค. 2023 ที่ผ่านมา และสำหรับแผนดังกล่าว จะมีกระบะไฟฟ้า 2 แบบได้แก่ ดีเซลไฮบริด HEV และ ไฟฟ้าล้วน BEV แต่เราไม่เห็น PPV ไฮบริด หรือไฟฟ้า ถึงอย่างนั้น การปรับโฉมกระบะไฮบริด และ ไฟฟ้าใหม่ จะส่งผลไปยังรถยนต์ PPV อย่าง ISUZU MU-X ซึ่งจะได้รับขุมพลังไฮบริด เช่นกัน
ภายใต้กลยุทธ์คาร์บอนเป็นกลาง Carbon Neutrality Strategy จะทำให้ ISUZU ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าล้วนทั้งหมดภายในปี 2040 และทยอยเปิดตัวในผลิตภัณฑ์หลักๆ ภายในปี 2030
Isuzu เป็นผู้นำระดับโลก ในด้านเทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซล และ เครื่องยนต์ 4JJ3-TC Hi-Power ‘big-bore’ ที่ได้รับการอัพเกรดอย่างกว้างขวางนั้นได้รับแรงหนุน ซึ่งมีแรงหนุนจากไทย และ ออสเตรเลีย ทั้งสองคือตลาดที่ใหญ่สำหรับ D-MAX และ MU-X มีให้เลือกทั้งดีเซลเทอร์โบ DOHC 16 วาล์ว 3.0 ลิตรจำหน่ายอยู่
แม้ว่าตอนนี้ในแผนยังไม่เห็น ISUZU MU-X ไฮบริด หรือ ไฟฟ้า แต่แนวโน้มการพัฒนาควบคู่กระบะ เป็นสิ่งที่ ISUZU ทำมาโดยตลอด เบื้องต้นเรายังไม่มีข้อมูลด้านขุมพลังไฮบริดดังกล่าว เช่นเดียวกับกระบะ D-MAX ไฮบริด
ปัจจุบัน ISUZU MU-X ใช้ 2 เครื่องยนต์ได้แก่
ISUZU MU-X ดีเซล 1.9T
ISUZU MU-X ดีเซล 3.0T
ISUZU D-MAX EV กระบะไฟฟ้า และไฮบริด อยู่ในการพัฒนาต้นแบบ ใช้ไทยเป็นฐานผลิต
รวมราคา ISUZU MU-X อีซูซุ มิว-เอ็กซ์ ใหม่ 2023-2024