BMW 3-Series ใหม่ เจเนอเรชันที่ 8 เครื่องยนต์สูงสุด 437 แรงม้า เตรียมขายสหรัฐฯ ปี 2027

BMW 3-Series ใหม่ เจเนอเรชันที่ 8 เครื่องยนต์สูงสุด 437 แรงม้า เตรียมขายสหรัฐฯ ปี 2027

• BMW เปิดตัว 3-Series เจเนอเรชันที่ 8 รุ่นเครื่องยนต์สันดาป
• รุ่นใหม่ใช้แพลตฟอร์ม CLAR ที่พัฒนาต่อจาก 3-Series รุ่นปัจจุบัน
• แตกต่างจาก BMW i3 ที่ใช้แพลตฟอร์มใหม่ Neue Klasse
• ในช่วงแรก BMW เปิดตัว 3 รุ่น ได้แก่

• • 330

  • 330 xDrive

  • M350 xDrive

• การจำหน่ายในตลาดสหรัฐฯ จะเริ่มขึ้นใน ไตรมาสแรกของปี 2027

• BMW ยังไม่เปิดเผยราคาจำหน่ายในสหรัฐฯ

ดีไซน์ภายนอก

• 3-Series ใหม่มีดีไซน์ใกล้เคียงกับ BMW i3 อย่างมาก

• ด้านหน้ามาพร้อม

  • ไฟ DRL ดีไซน์ใหม่

  • กระจังหน้าไตคู่แบบใหม่

  • ช่องรับอากาศบริเวณกันชนที่มีขนาดใหญ่ขึ้น

• กระจังหน้าของรุ่นเครื่องยนต์สันดาปถูกทำให้มีสีเข้มและดูเหมือนกว้างกว่า i3
• ฝากระโปรงหน้าของ 3-Series ยาวกว่าและวางตัวต่ำกว่า i3 เล็กน้อย
• ปรับรูปทรงกระจกบานหลังด้านข้างใหม่
• ยังคงเอกลักษณ์ Hofmeister Kink ซึ่งเป็นหนึ่งในดีไซน์สำคัญของ BMW

• รุ่น M350 xDrive มาพร้อม

• • กระจกมองข้างสีดำ
  • สัญลักษณ์ M350
  • ไฟท้าย LED สีเข้ม
  • ดิฟฟิวเซอร์ด้านท้าย
  • ท่อไอเสีย 4 ปลาย

ขนาดตัวถัง

BMW 330 / 330 xDrive / M350 xDrive

• ความยาว: 187.2 นิ้ว หรือ 4,754 มม.

• ความกว้าง: 72.8 นิ้ว หรือ 1,849 มม.

• ความสูง: 57.3 นิ้ว หรือ 1,455 มม.

BMW i3 50 xDrive

• ความยาว: 187.4 นิ้ว หรือ 4,759 มม.

• ความกว้าง: 73.4 นิ้ว หรือ 1,864 มม.

• ความสูง: 58.3 นิ้ว หรือ 1,480 มม.

ห้องโดยสารใหม่

• แม้จะใช้แพลตฟอร์ม CLAR แต่ห้องโดยสารได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่
• ดีไซน์ภายในได้รับอิทธิพลจากรถยนต์ไฟฟ้าตระกูล Neue Klasse
• พวงมาลัยดีไซน์ใหม่ พร้อมชุดควบคุมแบบสัมผัสขนาดใหญ่
• มีแป้นเปลี่ยนเกียร์หลังพวงมาลัย
• ติดตั้งหน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 17.9 นิ้ว
• ใช้ระบบ Panoramic iDrive
• สามารถเลือกติดตั้ง 3D Head-Up Display
• แดชบอร์ดออกแบบใหม่ พร้อมวัสดุ ผ้า และไฟสร้างบรรยากาศรูปแบบใหม่
• เบาะนั่งดีไซน์ใหม่เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

• เบาะมาตรฐานไม่มี

  • ระบบปรับความกว้างพนักพิง

  • ระบบรองรับหลังส่วนล่าง

• สามารถเลือกเบาะ Multifunction Seats เป็นอุปกรณ์เสริม

• M350 xDrive ได้เบาะ M Sport พร้อมปีกเบาะขนาดใหญ่ขึ้น

BMW M350 xDrive

• เป็นรุ่นท็อปของ 3-Series เครื่องยนต์สันดาปในช่วงก่อนการเปิดตัว M3 รุ่นใหม่
• เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบเรียง
• ขนาด 3.0 ลิตร
• เทอร์โบ
• ระบบ Mild Hybrid 48 โวลต์
• กำลังสูงสุด 437 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด 580 นิวตันเมตร
• เกียร์อัตโนมัติ Steptronic 8 สปีด
• ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive
• 0-60 ไมล์/ชม. ใน 3.9 วินาที
• 0-60 ไมล์/ชม. พร้อม One-foot rollout ใน 3.6 วินาที
• ความเร็วสูงสุด 209 กม./ชม.
• สามารถเพิ่มเป็น 250 กม./ชม. เมื่อเลือกยางสปอร์ต

BMW 330 และ 330 xDrive

• เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบเรียง
• ขนาด 2.0 ลิตร
• เทอร์โบ
• กำลังสูงสุด 255 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร
• กำลังสูงสุดอยู่ที่ 4,700-6,500 รอบ/นาที
• อัตราเร่ง 0-60 ไมล์/ชม. ใน 5.9 วินาที
• ทั้ง 330 และ 330 xDrive มีความเร็วสูงสุดเท่ากับ M350 xDrive ตามข้อมูลที่ BMW เปิดเผย

ระบบช่วงล่าง

• BMW ปรับปรุงช่วงล่างครั้งใหญ่ แม้ยังใช้พื้นฐานแพลตฟอร์ม CLAR
• ด้านหน้าใช้ระบบ Double-joint Spring-strut
• เพิ่มความกว้างของ Track ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
• มีชุดล้อและยางรูปแบบใหม่
• สามารถเลือก Adaptive Suspension
• สามารถเลือก Adaptive M Suspension
• M350 xDrive ติดตั้ง Adaptive M Suspension เป็นมาตรฐาน

ระบบ Drift Moment

• M350 xDrive มาพร้อมฟังก์ชัน Drift Moment
• ระบบสามารถเปลี่ยนลักษณะการขับเคลื่อนให้เป็นแบบขับเคลื่อนล้อหลัง
• ออกแบบมาเพื่อรองรับการขับขี่แบบดริฟต์
• BMW ยังไม่ระบุวันที่เปิดใช้งานอย่างแน่นอน
• ฟังก์ชันดังกล่าวจะถูกเพิ่มเข้ามาผ่าน Software Update ในช่วงปี 2027

ระบบช่วยขับขี่

• รองรับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ระดับ Level 2

• มีระบบใหม่ที่ BMW เรียกว่า Symbiotic Drive

• ระบบช่วยให้ผู้ขับสามารถควบคุม

  • การเลี้ยว

  • การเร่งความเร็ว

  • การเบรก

• โดยระบบช่วยขับขี่ Level 2 ยังคงทำงานต่อเนื่องในสถานการณ์ที่ผู้ขับเข้ามามีส่วนร่วมในการควบคุมรถ

กำหนดวางจำหน่าย

• BMW ยืนยัน 3 รุ่นแรกสำหรับตลาดสหรัฐฯ ได้แก่

  • BMW 330

  • BMW 330 xDrive

  • BMW M350 xDrive

• เริ่มจำหน่ายในสหรัฐฯ ช่วง ไตรมาสแรกของปี 2027

• ราคาจำหน่ายยังไม่มีการประกาศอย่างเป็นทางการ

• BMW 3-Series เจเนอเรชันใหม่ยังคงใช้แพลตฟอร์ม CLAR แต่ได้รับการปรับปรุงทั้งด้านดีไซน์ ห้องโดยสาร ระบบดิจิทัล ช่วงล่าง และเทคโนโลยีช่วยขับขี่