เปิดขาย 1.70 ล้านบาท ในออสเตรเลีย NEW MAZDA CX-80 ปลั๊กอินไฮบริด ใหม่
Mazda CX-80 ปี 2025 ประกาศราคาจำหน่ายในออสเตรเลีย มีราคาจำหน่ายในเกรด G40e ดีเซลเทอร์โบ 3.3 ลิตร Mild HYBRID 54,950 – 74,150$ หรือประมาณ 1.25 – 1.68 ล้านบาท D50e เบนซินเทอร์โบ 3.3 ลิตร Mild HYBRID ราคา 63,950 -76,150$ หรือประมาณ 1.45 – 1.73 ล้านบาท และ รุ่นปลั๊กอินไฮบริด 75,000 – 87,200$ หรือประมาณ 1.70 – 1.98 ล้านบาท
| Model | Price before on-road costs |
|---|---|
| 2025 Mazda CX-80 G40e Pure | $54,950 |
| 2025 Mazda CX-80 G40e Touring | $61,950 |
| 2025 Mazda CX-80 D50e Touring | $63,950 |
| 2025 Mazda CX-80 G40e GT | $68,950 |
| 2025 Mazda CX-80 D50e GT | $70,950 |
| 2025 Mazda CX-80 G40e Azami | $74,150 |
| 2025 Mazda CX-80 P50e Touring | $75,000 |
| 2025 Mazda CX-80 D50e Azami | $76,150 |
| 2025 Mazda CX-80 P50e GT | $82,000 |
| 2025 Mazda CX-80 P50e Azami | $87,200 |
- Mazda CX-80 มีให้เลือกทั้งหมด 9 สี ได้แก่ Jet Black, Deep Crystal Blue, Platinum Quartz, Arctic White, Rhodium White, Machine Grey, Soul Red Crystal, Artisan Red และ Melting Copper
- เครื่องยนต์ Mazda e-Skyactiv PHEV และเครื่องยนต์ดีเซล ขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อมการกระจายแรงบิดด้านหลังที่เหนือกว่า
การออกแบบภายนอกของ MAZDA CX-80 เหมือนกับ MAZDA CX-60 ตั้งแต่กระจังหน้าทรงซิกเนเจอร์วิงแนวเข้ม ไฟหน้าแบบ โปรเจคเตอร์ LED กันชหน้าคล้ายกับ MAZDA CX-50 ผสมๆ BT-50 ไฟท้ายแบบ LED Signature ใหม่ ท่อไอเสียคูา ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว และ 20 นิ้วตามเกรด
Mazda วางแผนที่จะขาย CX-80 ที่มีหกหรือเจ็ดที่นั่งและมีคอนโซลกลางหรือพาสทรูสำหรับแถวที่สอง อุปกรณ์ตกแต่งทุกระดับจะมีระบบควบคุมสภาพอากาศแบบ 3 โซน หน้าจอสัมผัสขนาด 12.3 นิ้ว และแผงหน้าปัดที่มีขนาดเท่ากัน สิ่งอื่นๆ ได้แก่ เบาะนั่งคู่หน้า แบบมีช่องระบายอากาศ ระบบเสียง Bose ล้อขนาด 20 นิ้ว และเทคโนโลยี Kinematic Posture Control (KPC) รถจะมีรุ่น 6 ที่นั่งและ 7 ที่นั่ง โดยมีการออกแบบเกาะกลางคล้ายกับแถวหน้าเพื่อเพิ่มความสะดวกสบาย ในขณะที่รุ่น 7 ที่นั่งจะดูธรรมดากว่า สำหรับท้ายรถ ปริมาตรพื้นฐานคือ 258 ลิตร เมื่อพับเบาะแถวที่สามลง ปริมาตรคือ 687 ลิตร และเมื่อพับเบาะแถวที่สอง ปริมาตรสูงสุดสามารถเพิ่มเป็น 1,221 ลิตร
ขนาดตัวถัง MAZDA CX-80
- ยาว 4,993 มม.
- กว้าง 1,889 มม.
- สูง 1,709 มม.
- ระยะฐานล้อ 3,119 มม.
ในมิติ Mazda CX-80 ใหม่ เห็นว่าระยะฐานล้อเพิ่มขึ้น 250 มม. เมื่อเทียบกับ CX-60 เพื่อให้มีพื้นที่ที่จำเป็นสำหรับการตกแต่งภายในแบบสามแถวที่ใช้งานได้จริง นอกจากนี้ เพื่อให้ผู้โดยสารได้รับความสะดวกสบาย CX-80 จึงสูงกว่า CX-60 ถึง 26 มม. อย่างไรก็ตาม ด้วยความกว้างที่เท่ากันกับ CX-60 CX-80 ยังคงสไตล์และจมูกที่คุ้นเคยไว้บนโปรไฟล์ของพี่น้องที่เล็กกว่า
D50e
เครื่องยนต์ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 3.3 SKYACTIV-D 4 สูบแถวเรียง DOHC 48V mild-hybrid
- ให้กำลัง 250 แรงม้า
- แรงบิดสูงสุด 550 นิวตัน-เมตร
- 48V mild-hybrid
- ส่งกำลังเกียร์ SKYACTIV-DRIVE 8 สปีต
- ระบบขับเตลื่อน 4WD All-wheel drive
- ขนาดถังน้ำมัน 74 ลิตร
- น้ำหนัก 2,099 – 2,130 กก.
- ความสามารถลากจูง 2,000 กก.
- อัตราประหยัดน้ำมัน 19.2 กม./ลิตร
D40e
เครื่องยนต์ได้แก่ เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 3.3 SKYACTIV-D 4 สูบแถวเรียง DOHC 48V mild-hybrid
- ให้กำลัง 280 แรงม้า
- แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร
- 48V mild-hybrid
- ส่งกำลังเกียร์ SKYACTIV-DRIVE 8 สปีต
- ระบบขับเตลื่อน 4WD All-wheel drive
- ขนาดถังน้ำมัน 74 ลิตร
- น้ำหนัก 2,084 – 2,114 กก.
- ความสามารถลากจูง 2,500 กก.
- อัตราประหยัดน้ำมัน 11.9 กม./ลิตร
P50e
เบนซิน 2.5 e-SKYACTIV Plug-in Hybrid
- เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ Skyactiv-G ขนาด 2.5 ลิตร 2,488 ซีซี. Direct Injection กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 89.0 x 100.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 13.0 : 1
- ให้กำลัง 192 แรงม้า ที่ 6000 รอบต่อนาที
- แรงบิดสูงสุด 261 นิวตัน-เมตร
- มอเตอร์ไฟฟ้า 136 แรงม้า แรงบิด 250 นิวตัน-เมตร
- รวมกำลัง 327 แรงม้า ที่ 4000 รอบต่อนาที แรงบิด 500 นิวตัน-เมตร
- แบตเตอรี่ Lithium-ion 355V 50Ah ขนาด 17.8 kWh
- วิ่งโหมดไฟฟ้า 60 กม. WLTP
- ช้เวลา 6 ชั่วโมง 40 นาทีในการชาร์จแบตเตอรี่จาก 20% ถึง 80% โดยใช้ปลั๊กไฟ 120 โวลท์แบบบ้านมาตรฐาน
- พร้อมระบบเสียบปลั๊กชาร์จไฟฟ้า Plug-in Hybrid
- อัตราประหยัด 12.3 กม/ลิตร WLTP
- เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ แบบใหม่
- ขับเคลื่อน 4 ล้อ i-ACTIV AWD แบบ Full-Time 4WD
- ความเร็วสูงสุด 195 กม./ชม.
- น้ำหนัก 2,500 กก.
- ความสามารถลากจูง 2,500 กก.
- ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD เป็นมาตรฐาน
- ระบบการขับขี่ Mi Drive ประกอบด้วยโหมดปกติ โหมดสปอร์ต ออฟโรด และโหมดพ่วง
- ติดตั้งระบบ Kinematic Posture Control ช่วยให้เข้าโค้งได้ดีขึ้น
- ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ i-Activsense ของ Mazda
ระบบความปลอดภัย i-ACTIVSENSE
- ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค 4W-ABS
- ระบบกระจายแรงเบรก EBD
- ระบบเสริมแรงเบรก Brake Assist
- ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว DSC
- ระบบป้องกันการลื่นไถล TCS
- ระบบไฟฉุกเฉินเมื่อเบรกกระทันหัน ESS
- ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน Hill Launch Assist
- ระบบช่วยลงทางลาดชัน Hill Descent Control
- ระบบควบคุมความเร็วแบบแปรผัน i-ACC MRCC Adaptive Radar Cruise Control พร้อม Stop & Go
- ระบบเตือนป้ายจราจร Traffic Sign Recognition
- ระบบเตือนเปิดประตูเมื่อลงจากรถ Vehicle Exit Warning
- ระบบเตือนเมื่อรถอยู่ในมุมอับสายตา Blind Spot Monitoring
- ระบบเตือนเมื่อรถตัดผ่านขณะถอยหลัง Rear Cross Traffic Alert
- ระบบเบรกอัตโนมัติด้านหน้า Advanced Smart City Brake Assist
- ระบบเบรกอัตโนมัติด้านหลัง Advanced Smart City Brake Assist – Rear
- ระบบรักษารถให้อยู่ในเลน พร้อมพวงมาลัยดึงกลับ Lane Keeping Assist with Steering Assist
- ระบบเตือนเมื่อผู้ขับมีอาการเหนื่อยล้า Drowsiness Detection
- กล้อง 360 องศา
ขนาดตัวถัง MAZDA CX-30
- ยาว : 4,395 มม.
- กว้าง 1,795 มม.
- สูง 1,540 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,655 มม.
ขนาดตัวถัง MAZDA CX-50
- ยาว 4,785 มม.
- กว้าง 1,920 มม.
- สูง 1,638 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,815 มม.
ขนาดตัวถัง MAZDA CX-60
- ยาว 4,740 มม.
- กว้าง 1,890 มม.
- สูง 1,685 มม.
- ฐานล้อ 2,870 มม.
ขนาดตัวถัง MAZDA CX-70
- ยาว 5,100 มม.
- กว้าง 2,156 มม.
- สูง 1,745 มม.
- ฐานล้อ 3,119 มม.
ขนาดตัวถัง MAZDA CX-80
- ยาว 4,993 มม.
- กว้าง 1,889 มม.
- สูง 1,709 มม.
- ระยะฐานล้อ 3,119 มม.
ขนาดตัวถัง MAZDA CX-90
- ยาว 5,100 มม.
- กว้าง 1,994 มม.
- สูง 1,732 มม.
- ระยะฐานล้อ 3,120 มม.
autocar.jp/ car-repo.jp/ Carexpert
