ราคาไทย 629,xxx บาท NEW OMODA C5 ไมเนอร์เชนจ์ใน 422 กม./ชาร์จ NEDC โอโมด้า C5 ใหม่





OMODA C5 EV Minorchange (2026) รุ่นประกอบไทย ราคาคาดการณ์ 6xx,xxx บาท ออปชันล้นคัน!
หลังจาก Omoda & Jaecoo (ประเทศไทย) ประกาศแผนรุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในไทยอย่างต่อเนื่อง ล่าสุดข้อมูลของ OMODA C5 EV Minorchange (2026) รุ่นประกอบในประเทศ (CKD) ก็สร้างเสียงฮือฮาด้วยการปรับดีไซน์ใหม่หมดจดภายใต้แนวคิด “RoboShark” พร้อมอัดสเปกที่ท้าชนคู่แข่งในเซกเมนต์เดียวกันแบบไม่เกรงใจใคร
เปรียบเทียบมิติตัวถัง: OMODA C5 EV vs ORA 5 SUV และคู่แข่ง
ในการปรับโฉมครั้งนี้ OMODA C5 EV (2026) ชูจุดเด่นเรื่องความยาวตัวรถที่เพิ่มขึ้นจนแซงหน้าหลายรุ่นในตลาด แต่เมื่อเทียบกับน้องใหม่อย่าง ORA 5 SUV จะพบว่ามีความน่าสนใจที่แตกต่างกันในด้านพื้นที่ใช้สอย ดังนี้:
| รุ่นรถ | ยาว (มม.) | กว้าง (มม.) | สูง (มม.) | ฐานล้อ (มม.) |
|---|---|---|---|---|
| OMODA C5 EV (2026) | 4,545 | 1,830 | 1,588 | 2,630 |
| ORA 5 SUV (2026) | 4,471 | 1,833 | 1,641 | 2,720 |
| NEVO Q05 | 4,435 | 1,855 | 1,600 | 2,735 |
| BYD ATTO 3 | 4,455 | 1,875 | 1,615 | 2,720 |
| JAECOO 5 EV | 4,380 | 1,860 | 1,650 | 2,620 |
💡 ข้อสังเกตจากข้อมูล:
- OMODA C5 EV (2026): ได้เปรียบเรื่องความยาวตัวรถที่มากที่สุด (4.5 เมตร) ทำให้ดูสปอร์ตและปราดเปรียว
- ORA 5 SUV: แม้จะสั้นกว่า Omoda เล็กน้อย แต่ได้ความสูงและ ระยะฐานล้อที่ยาวถึง 2,720 มม. (เท่ากับ ATTO 3) ซึ่งมักจะส่งผลให้พื้นที่วางขา (Legroom) ในห้องโดยสารกว้างขวางกว่า
ขุมพลัง สมรรถนะ และการชาร์จ (Powertrain & Charging)
OMODA C5 EV Minorchange (2026) รุ่นประกอบไทย C5 EV Max Plus มาพร้อมกับการปรับจูนสมรรถนะใหม่ที่เน้นความคล่องตัวและการชาร์จที่รวดเร็วขึ้น ดังนี้:
สมรรถนะมอเตอร์ไฟฟ้า (Motor Performance)
- มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหน้า (Front-Wheel Drive)
- พละกำลังสูงสุด 211 แรงม้า (HP)
- แรงบิดสูงสุด 288 นิวตันเมตร (Nm)
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.2 วินาที
- ความเร็วสูงสุด (Top Speed) 171 กม./ชม.
แบตเตอรี่และระยะทางวิ่ง (Battery & Range)
- แบตเตอรี่ Lithium-ion ความจุ 50.6 kWh (ปรับจากเดิม 58.9 kWh)
- ระยะทางวิ่งสูงสุด 422 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเต็ม (มาตรฐาน NEDC)
- ระบบจ่ายกระแสไฟฟ้าสู่อุปกรณ์ภายนอก V2L (Vehicle to Load) สูงสุด 3.3 kW
การชาร์จไฟฟ้า (Charging Capabilities)
- รองรับหัวชาร์จมาตรฐาน Type 2 / CCS Combo (ติดตั้งที่กระจังด้านหน้าตัวรถ)
- การชาร์จกระแสตรง DC Fast Charge: รองรับสูงสุด 110 kW (เพิ่มขึ้นจากเดิม 80 kW)
- การชาร์จกระแสสลับ AC Charge: รองรับสูงสุด 6.6 kW
- มีโหมดการขับขี่ให้เลือก: ECO / Normal / Sport
การรับประกันระดับ Lifetime (Warranty)
- รับประกันแบตเตอรี่: ตลอดอายุการใช้งาน (Lifetime Warranty)
- รับประกันคุณภาพตัวรถ (Warranty): นาน 8 ปี หรือ 200,000 กม.
- บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน: 24 ชั่วโมง นาน 5 ปี
*จุดสังเกต: แม้ขนาดแบตเตอรี่จะลดลงเล็กน้อย แต่การอัปเกรดระบบชาร์จ DC เป็น 110 kW ช่วยให้การเดินทางไกลสะดวกขึ้นมาก ลดเวลาการรอชาร์จที่สถานีได้อย่างมีนัยสำคัญ*
ระบบช่วงล่างและการขับขี่ (Chassis & Handling)
OMODA C5 EV (2026) รุ่นประกอบในประเทศ (CKD) มาพร้อมกับการปรับเซ็ตช่วงล่างเพื่อรองรับน้ำหนักของแบตเตอรี่และสถาปัตยกรรมรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ ดังนี้:
ระบบกันสะเทือน (Suspension)
- ช่วงล่างด้านหน้า: แบบอิสระ McPherson Strut พร้อมเหล็กกันโคลง
- ช่วงล่างด้านหลัง: แบบอิสระ Multi-Link (ช่วยให้การยึดเกาะถนนดีขึ้นและมีความนุ่มนวลกว่าแบบคานแข็ง)
ล้อและยาง (Wheels & Tires)
- ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว ดีไซน์ใหม่ (Aero Wheel Design)
- ยางขนาด 215/55 R18
- ชุดปะซ่อมยางฉุกเฉิน (Tire Repair Kit)
ระบบบังคับเลี้ยวและโหมดการขับขี่
- พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า (EPS) ปรับน้ำหนักตามความเร็ว
- โหมดการขับขี่ให้เลือก 3 รูปแบบ: ECO / Normal / Sport
- ระบบเบรกหน้า-หลัง แบบดิสก์เบรก พร้อมครีบระบายความร้อนที่คู่หน้า
ประสิทธิภาพตัวถัง
- ระยะต่ำสุดถึงพื้น (Ground Clearance) 165 มิลลิเมตร (เพียงพอสำหรับการใช้งานในเมืองและถนนเมืองไทย)
- รัศมีวงเลี้ยวที่แคบ ช่วยให้มีความคล่องตัวสูงเมื่อใช้งานในเมือง
- การกระจายน้ำหนักที่สมดุลจากการวางตำแหน่งแบตเตอรี่ไว้ที่ใต้พื้นรถ (Low Center of Gravity)
*จุดเด่น: การเลือกใช้ช่วงล่างหลังแบบ Multi-Link ในรถระดับราคานี้ ถือเป็นข้อได้เปรียบที่ช่วยให้การขับขี่มีความเสถียรและนั่งสบายกว่าคู่แข่งหลายรุ่น*
ดีไซน์ภายนอก OMODA C5 EV Minorchange (2026)
การปรับโฉมครั้งนี้มาพร้อมแนวคิดการออกแบบ “ฉลามจักรกล RoboShark” ที่เน้นความโฉบเฉี่ยวและแอโรไดนามิกที่ดียิ่งขึ้น โดยมีความเปลี่ยนแปลงหลักดังนี้:
งานออกแบบใหม่รอบคัน (Major Exterior Changes)
- เปลี่ยน ไฟหน้า ดีไซน์ใหม่ แบบ LED
- เปลี่ยน กันชนหน้า ดีไซน์ใหม่ (ทำให้ความยาวตัวรถเพิ่มขึ้น 145 มม.)
- เปลี่ยน แก้มข้าง (Front Fender) ดีไซน์ใหม่
- เปลี่ยน ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว ดีไซน์ใหม่
- เปลี่ยน ฝาท้าย ดีไซน์ใหม่ พร้อมโลโก้ OMODA
- เปลี่ยน ไฟท้าย แบบ LED ดีไซน์ใหม่
- เปลี่ยน กันชนหลัง ดีไซน์ใหม่
ระบบส่องสว่างและฟังก์ชันภายนอก
- ไฟ Daytime Running Light แบบ LED
- ระบบเปิด-ปิด ไฟหน้าแบบอัตโนมัติ
- ระบบไฟหน้า Follow me home (ส่องสว่างส่งถึงหน้าบ้าน)
- กระจกมองข้าง ปรับและพับ ด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมไฟเลี้ยวในตัว
- สปอยเลอร์หลังแบบสปอร์ต พร้อมไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED
- ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ (Rain Sensor)
โครงสร้างและมิติตัวถัง
- เพิ่ม ความยาวตัวถังเป็น 4,545 มิลลิเมตร (จากเดิม 4,400 มม.)
- เพิ่ม ขนาดที่เก็บของด้านหน้า (Frunk) ให้มีขนาดใหญ่ขึ้น
- ฝาท้าย เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า (Electric Tailgate)
- ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำเพียง cd = 0.29
- ระยะต่ำสุดถึงพื้น (Ground Clearance) 165 มิลลิเมตร
- ช่วงล่างด้านหน้า McPherson Strut / ด้านหลัง Multi-Link
สีตัวถังภายนอก (มีให้เลือก 5 สี)
- สีฟ้า Ice Blue
- สีดำ Space Black
- สีเงิน Light Silver
- สีเทา Mercury Grey
- สีขาว Lunar White
รายละเอียดภายในห้องโดยสาร OMODA C5 EV (2026)
ภายในห้องโดยสารของ OMODA C5 EV Minorchange มีการปรับปรุงใหม่เกือบทั้งหมด (Major Change) เพื่อยกระดับความหรูหราและเทคโนโลยี ดังนี้:
การออกแบบและบรรยากาศ
- เปลี่ยน แดชบอร์ดหน้า และ คอนโซลหน้า ดีไซน์ใหม่หมด
- เปลี่ยน พวงมาลัย ดีไซน์ใหม่ พร้อมก้านเปลี่ยนเกียร์
- ภายในห้องโดยสาร โทนสีทูโทน ดำ-เทา (Black & Light Grey)
- ไฟสร้างบรรยากาศในห้องโดยสาร Ambient Light 256 สี
- หลังคา Sunroof เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมม่านบังแดด
- กระจกหน้าต่างคู่หน้า แบบลดเสียงรบกวน (Acoustic Glass)
ระบบความบันเทิงและเทคโนโลยี
- เปลี่ยน หน้าจอกลาง ระบบสัมผัส ขนาด 15.6 นิ้ว ความละเอียด 2K
- เปลี่ยน มาตรวัด Full Digital ขนาด 8.8 นิ้ว ดีไซน์ใหม่
- เปลี่ยน ชิปประมวลผลใหม่ Qualcomm Snapdragon 8155
- ระบบเสียงรอบทิศทาง SONY ลำโพง 8 ตำแหน่ง
- ที่ชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย (Wireless Charger) กำลังไฟสูง 50W
- รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย (Wireless)
เบาะนั่งและความสะดวกสบาย
- เปลี่ยน เบาะนั่งคู่หน้า และ เบาะนั่งด้านหลัง ดีไซน์ใหม่
- เบาะนั่งคนขับ ปรับด้วยไฟฟ้าเพิ่มเป็น 10 ทิศทาง
- เพิ่ม ระบบนวด (Massage Seats) สำหรับเบาะคนขับ
- เบาะนั่งคนขับ พร้อมระบบปรับดันหลัง (Lumbar Support)
- เบาะนั่งคู่หน้า พร้อมฟังก์ชันระบายอากาศ (Ventilation) และระบบอุ่น (Heated)
- เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า ปรับด้วยไฟฟ้า 4 ทิศทาง
- เบาะหลังแยกพับได้แบบ 60 : 40 พร้อมที่วางแขนกลาง
ระบบปรับอากาศและฟังก์ชันอื่นๆ
- ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ แยกอิสระซ้าย-ขวา (Dual Zone)
- ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง และระบบกรองฝุ่น PM 0.3
- กระจกมองหลัง แบบปรับลดแสงอัตโนมัติ
- โหมดการขับขี่พิเศษ: Camping Mode และ Pet Mode
- ระบบกุญแจ Smart Keyless Entry และหน้าต่างไฟฟ้า One Touch ทั้ง 4 บาน
ระบบความปลอดภัยและเทคโนโลยีการขับขี่ (Safety & ADAS)
OMODA C5 EV (2026) มาพร้อมระบบความปลอดภัยอัจฉริยะที่ครอบคลุมการขับขี่ในทุกสภาวะ ช่วยเพิ่มความมั่นใจและลดความเสี่ยงจากการเกิดอุบัติเหตุ ดังนี้:
ระบบความปลอดภัยพื้นฐาน (Active & Passive Safety)
- ถุงลมนิรภัยรอบคัน 6 ตำแหน่ง (คู่หน้า-ด้านข้าง-ม่านนิรภัย)
- ระบบเบรก ABS / EBD / BA
- ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESP)
- ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TCS)
- ระบบป้องกันรถไหลเมื่อขึ้นทางลาดชัน (HAC) และควบคุมความเร็วขณะลง (HDC)
- ระบบลดกำลังขับเคลื่อนเพื่อช่วยเบรก (BOS)
- ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS)
- จุดยึดเบาะนั่งเด็ก ISOFIX
ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ (ADAS)
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ACC แบบ Stop & Go
- ระบบช่วยเหลือการขับขี่ในสภาพความเร็วต่ำ (TJA)
- ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB)
- ระบบเตือนการชนด้านหน้า (FCW) และด้านหลัง (RCW)
- ระบบเตือนการออกนอกเลน (LDW) และช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (LKA / ELK)
- ระบบตรวจสอบจุดอับสายตา (BSD) และระบบช่วยเหลือเพื่อเปลี่ยนเลน (LCA)
- ระบบเตือนเมื่อเปิดประตู (DOW) เพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากรถที่วิ่งมาจากด้านหลัง
- ระบบเตือนจุดอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTA) พร้อมระบบช่วยเบรก (RCTB)
ระบบช่วยจอดและทัศนวิสัย
- กล้องแสดงภาพรอบทิศทาง 360 องศา
- ฟังก์ชันแสดงภาพใต้พื้นรถ Transparent Chassis (ตัวรถโปร่งใส)
- เซนเซอร์กะระยะช่วยจอด
- ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติหลังการเกิดเหตุ (MCB)
*หมายเหตุ: ระบบความปลอดภัยเหล่านี้ทำงานประสานกันผ่านเซนเซอร์และกล้องรอบคัน เพื่อมอบความปลอดภัยสูงสุดให้กับทั้งผู้ขับขี่และผู้ร่วมใช้ถนน*





