เผยราคา 1.14 ล้านบาทในญี่ปุ่น Toyota bZ4X Touring 2026 รุ่นพิเศษ วิ่งได้ 734 กม./ชาร์จ WLTC

Spread the love

Advertisement Advertisement

Toyota bZ4X Touring 2026 เปิดตัวในญี่ปุ่น วิ่งไกล 734 กม. พื้นที่ 619 ลิตร 0-100 ใน 4.6 วิ พร้อม 4WD + X-MODE

Toyota Motor Corporation เปิดตัว Toyota bZ4X Touring BEV ใหม่ อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2026 ที่เมืองโตโยต้า ประเทศญี่ปุ่น โดยเป็นรุ่นต่อยอดจาก bZ4X รุ่นมาตรฐาน พัฒนาให้มีความอเนกประสงค์สูงขึ้น รองรับกิจกรรมครอบครัวและไลฟ์สไตล์กลางแจ้ง พร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระที่ใหญ่ขึ้นอย่างชัดเจน

รุ่น Touring ถูกวางตำแหน่งเป็น BEV สายเดินทางไกล (Touring-Oriented BEV) ที่ผสาน “ความสนุกในการขับขี่” เข้ากับ “ความสะดวกในชีวิตประจำวัน” ภายใต้แนวคิด Multi-pathway ของ Toyota ที่มุ่งสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน

ราคาจำหน่ายในญี่ปุ่น (รวมภาษี)

Z FWD ราคา 5,750,000 เยน หรือประมาณ 1.14 ล้านบาท
Z 4WD ราคา 6,400,000 เยน หรือประมาณ 1.27 ล้านบาท

มิติตัวถัง Toyota bZ4X Touring

ความยาว 4,830 มม.
ความกว้าง 1,860 มม.
ความสูง 1,675 มม.
ระยะฐานล้อ 2,850 มม.

พื้นที่เก็บสัมภาระ 619 ลิตร รองรับกิจกรรมครอบครัว

ความยาวห้องเก็บของ 1,092 มม.
ความสูง 850 มม.
ความจุ 619 ลิตร (มาตรฐาน VDA)
พับเบาะแล้วสูงสุด 1,240 ลิตร

สามารถใส่ถุงกอล์ฟขนาด 9.5 นิ้วได้สูงสุด 4 ใบ (ขึ้นอยู่กับรูปทรง) พร้อมตะขอเกี่ยวสัมภาระ 4 จุด และตะขอแขวนถุง 4 จุด รวมถึงคันโยกพับเบาะจากด้านท้ายรถ เพิ่มความสะดวกเมื่อต้องจัดของขนาดใหญ่

สมรรถนะระบบขับเคลื่อน แบตเตอรี่ ระยะทางวิ่ง และการชาร์จ

Toyota bZ4X Touring พัฒนาบนแพลตฟอร์ม e-TNGA พร้อมระบบ eAxle รุ่นใหม่ โดยมีทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) และขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า (4WD) ให้เลือก

มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว (Front Motor)

ประเภท: AC Synchronous Motor (รหัส 2XM)
กำลังสูงสุด: 167 kW (227 แรงม้า)
แรงบิดสูงสุด: 268 นิวตันเมตร
กำลังต่อเนื่อง (Rated Output): 64.0 kW

มอเตอร์ไฟฟ้าหลัง (Rear Motor – เฉพาะ 4WD)

ประเภท: AC Synchronous Motor (2XM)
กำลังสูงสุด: 167 kW (227 แรงม้า)
แรงบิดสูงสุด: 268 นิวตันเมตร
กำลังต่อเนื่อง: 64.0 kW

กำลังรวมระบบ (4WD)

กำลังรวมสูงสุด: 280 kW 380 แรงม้า PS
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 4.6 วินาที

ระบบ 4WD ใช้มอเตอร์คู่หน้า-หลัง ควบคุมแรงบิดแบบอิสระ พร้อมระบบ X-MODE รองรับพื้นผิวลื่น หิมะ โคลน และทางออฟโรด

แบตเตอรี่ (Traction Battery)

ประเภท: Lithium-ion Battery
ความจุพลังงานรวม (Total Energy): 74.69 kWh
แรงดันรวม: 391.0 โวลต์
ความจุแบตเตอรี่: 191 Ah
จำนวนเซลล์: 104 เซลล์

ระยะทางวิ่งต่อการชาร์จ (WLTC Mode)

รุ่น FWD

ระยะทางสูงสุด: 734 กม.
อัตราการใช้ไฟฟ้าเฉลี่ย: 114 Wh/km

รุ่น 4WD

ระยะทางสูงสุด: 690 กม.
อัตราการใช้ไฟฟ้าเฉลี่ย: 121 Wh/km

ค่าระยะทางอ้างอิงมาตรฐาน WLTC ซึ่งแบ่งการทดสอบเป็น 3 โหมด ได้แก่ เมือง ชานเมือง และทางด่วน

ระบบชาร์จไฟฟ้า

ชาร์จ AC (Normal Charging)

รองรับไฟ AC 200V
รองรับ Toyota 6kW Charger (Dealer Option)
สายชาร์จยาว 7 เมตร (มาตรฐาน)
ตัวเลือกสาย 15 เมตร (ออปชั่น)

รองรับการติดตั้ง Demand Controller เพื่อควบคุมโหลดไฟบ้าน ลดความเสี่ยงเบรกเกอร์ตัด

ชาร์จ DC (Rapid Charging)

รองรับชาร์จเร็ว 150 kW (CHAdeMO Standard)
ชาร์จจาก 10% ถึง 80% ภายในประมาณ 28 นาที
รองรับ V2H (Vehicle to Home) ผ่านพอร์ต DC

มีระบบ Battery Preconditioning ช่วยปรับอุณหภูมิแบตก่อนชาร์จเร็ว เพิ่มประสิทธิภาพแม้ในสภาพอากาศหนาวจัด -10°C

ช่วงล่าง ระบบกันสะเทือน แชสซี และโครงสร้างรองรับพลังไฟฟ้า

Toyota bZ4X Touring พัฒนาบนแพลตฟอร์ม e-TNGA ที่ออกแบบเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า โดยวางแบตเตอรี่เป็นโครงสร้างรับแรง (Structural Battery Layout) ช่วยลดจุดศูนย์ถ่วงและเพิ่มความแข็งแรงบิดตัวของตัวถัง

ระบบกันสะเทือน (Suspension System)

ด้านหน้า: แมคเฟอร์สันสตรัท คอยล์สปริง (MacPherson Strut Coil Spring)
ด้านหลัง: ดับเบิลวิชโบน คอยล์สปริง (Double Wishbone Coil Spring)

การใช้ระบบหลังแบบ Double Wishbone ช่วยควบคุมมุมล้อได้แม่นยำ ลดอาการย้วยตัวถังในโค้ง และรักษาหน้ายางสัมผัสพื้นถนนได้ดีกว่าแบบทอร์ชันบีมทั่วไป เหมาะกับแรงบิดสูงของรถ BEV

ระบบเบรก

หน้า: ดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อน (Ventilated Disc)
หลัง: ดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อน (Ventilated Disc)
ระบบทำงาน: ไฮดรอลิกผสาน Regenerative Braking

ระบบเบรกทำงานร่วมกับการหน่วงไฟฟ้า (Regenerative Braking Coordination) ช่วยชะลอรถพร้อมชาร์จไฟกลับสู่แบตเตอรี่ เพิ่มประสิทธิภาพพลังงานโดยรวม

ระบบขับเคลื่อนและการกระจายแรงบิด

รุ่น FWD: ขับเคลื่อนล้อหน้า
รุ่น 4WD: ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า 4 ล้อ (Electric AWD)
รุ่น 4WD ใช้มอเตอร์หน้าและหลังแยกอิสระ ควบคุมแรงบิดแบบเรียลไทม์ ตรวจจับความเร็วล้อซ้าย-ขวาและการหมุนพวงมาลัยตลอดเวลา ช่วยเพิ่มเสถียรภาพบนพื้นผิวลื่น หิมะ และทางออฟโรด
มีระบบ X-MODE รองรับหลายโหมด ได้แก่ SNOW / DIRT / DEEP SNOW / MUD / GRIP Control เพื่อปรับการตอบสนองคันเร่งและเบรกให้เหมาะกับสภาพถนน

โครงสร้างตัวถังและความแข็งแรง

ระยะฐานล้อ: 2,850 มม.
ความสูงใต้ท้องรถ: 180 มม.
แบตเตอรี่ติดตั้งใต้พื้นรถเต็มพื้นที่ระหว่างเพลา ช่วยกระจายน้ำหนักต่ำลง ลดการโคลงตัว และเพิ่มความนิ่งที่ความเร็วสูง
มีระบบควบคุมการสั่นสะเทือนของช่วงล่าง (Upper Body Vibration Suppression Control) เพื่อลดแรงสะเทือนที่ส่งถึงตัวถัง เพิ่มความสบายในระยะทางไกล

ล้อและยาง

มาตรฐาน: 235/60R18 ล้ออัลลอย 18 นิ้ว
ตัวเลือก: 235/50R20 ล้ออัลลอย 20 นิ้ว

ล้อ 20 นิ้วให้ภาพลักษณ์สปอร์ตและเพิ่มหน้าสัมผัสยาง ขณะที่ล้อ 18 นิ้วเน้นความนุ่มนวลและประสิทธิภาพการใช้พลังงาน

Advertisement Advertisement

การออกแบบภายนอก

Toyota bZ4X Touring ถูกพัฒนาให้มีบุคลิกชัดเจนกว่า bZ4X รุ่นปกติ โดยเน้นภาพลักษณ์ Touring + Outdoor มากขึ้น ตัวรถมีสัดส่วนที่ยาวขึ้น เพิ่มความสมดุลระหว่างความสปอร์ตและความอเนกประสงค์ เหมาะกับการเดินทางไกลและกิจกรรมครอบครัว

ด้านหน้ามาในสไตล์ Hammerhead Design Language ตามแนวทางรถไฟฟ้า Toyota ยุคใหม่
เส้นไฟหน้าเรียวคม เชื่อมต่อด้วยแถบสีดำแบบปิดทึบ สะท้อนความเป็น BEV ที่ไม่ต้องใช้กระจังหน้าขนาดใหญ่แบบเครื่องยนต์สันดาป
กันชนหน้าถูกออกแบบให้ดูหนาแน่นและมีมิติ พร้อมแผงล่างสีดำช่วยเสริมลุค Active Gear
ซุ้มล้อทรงเหลี่ยมพร้อม Wheel Arch Mould สีดำ ช่วยสร้างภาพลักษณ์ SUV พร้อมลุย เส้น Character Line ด้านข้างพาดยาวตลอดลำตัวรถ เพิ่มความรู้สึกมั่นคง
ระยะใต้ท้องรถ 180 มม. รองรับการใช้งานเส้นทางหลากหลาย
จุดเด่นสำคัญคือไฟท้าย LED สีดำพาดยาวจากซ้ายไปขวาแบบ Full-width Light Bar ให้ภาพลักษณ์ล้ำสมัยและกว้างขึ้น
สปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่ และ Rear Side Spoiler ช่วยเสริมสมรรถนะอากาศพลศาสตร์ ลดแรงยกที่ความเร็วสูง
กันชนล่างสีดำพร้อมแผ่น Skid Plate เสริมภาพลักษณ์ SUV สายทัวร์ริ่ง
ติดตั้งราวหลังคาขนาดใหญ่ รองรับการติดตั้ง Cross Bars สำหรับบรรทุกจักรยาน กล่องสัมภาระ หรืออุปกรณ์แคมป์ปิ้ง เพิ่มความพร้อมใช้งานจริง
สปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่ Rear Side Spoiler รูปทรงกันชนหลังที่ลู่ลม Aero Wheel Cover

สีตัวถังภายนอก

มีให้เลือกทั้งหมด 5 สี

Monotone
Crystal White Pearl
Magnetite Gray Metallic
Crystal Black Silica

Two-Ton

Brilliant Bronze Metallic หลังคา Crystal Black Silica
Crystal White Pearl หลังคา Crystal Black Silica

สี Brilliant Bronze Metallic ถือเป็นไฮไลต์ใหม่ สื่อภาพลักษณ์พรีเมียมสาย Outdoor Luxury

การออกแบบภายใน

Toyota bZ4X Touring ถูกพัฒนาให้เป็น BEV สายเดินทางไกลที่ตอบโจทย์การใช้งานครอบครัว ห้องโดยสารจึงเน้นความโปร่งสบาย พื้นที่ใช้สอยจริง และเทคโนโลยีดิจิทัลเต็มรูปแบบ โดยผสานความพรีเมียมกับบรรยากาศ Active Gear

แนวคิดการออกแบบ Low-Profile Horizontal Layout

แผงคอนโซลหน้าออกแบบแนวนอนแบบ Low-profile ช่วยให้มุมมองด้านหน้ากว้าง โล่ง และลดความอึดอัด เส้นสายด้านบนบางเฉียบ เชื่อมต่อกับช่องแอร์แนวยาวตลอดแผงคอนโซล สร้างความรู้สึกทันสมัยตามแนวคิดรถยนต์ไฟฟ้ายุคใหม่
ตำแหน่งมาตรวัดถูกยกขึ้นสูงใกล้ระดับสายตา ช่วยลดการละสายตาจากถนน เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
หน้าจอกลาง 14 นิ้ว Full HD แบบ Stand-alone
รองรับ Connected Navigation
รวมระบบปรับอากาศ ระบบเสียง และการตั้งค่ารถไว้ในหน้าจอเดียว
รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto พร้อม Bluetooth, Miracast และระบบเชื่อมต่อ T-Connect เต็มรูปแบบ
มีระบบ JBL Premium Sound System 9 ลำโพง (ออปชั่น) สำหรับผู้ที่ต้องการคุณภาพเสียงระดับสูง
รองรับ Wireless Charging 2 ตำแหน่ง
พอร์ต USB Type-C หลายจุด
ช่องจ่ายไฟ AC 100V 1500W รองรับการจ่ายไฟภายนอก
แผงคอนโซลตกแต่งด้วยลายไม้สีดำ (Black Wood Grain Pattern) ช่วยสร้างอารมณ์ Outdoor Premium โดยเฉพาะในพื้นที่ที่ผู้ขับมองเห็นชัดเจน
มีไฟ Ambient Light ปรับได้ 64 สี บริเวณแผงคอนโซลและมือจับประตู เพิ่มความหรูหราในเวลากลางคืน

โทนสีภายใน

Black: โทนมาตรฐาน ให้บรรยากาศพรีเมียม สุขุม
Khaki: โทนเอิร์ธโทน สื่อภาพลักษณ์ Outdoor ทันสมัย

วัสดุหุ้มเบาะเป็นหนังสังเคราะห์คุณภาพสูง รองรับการใช้งานระยะยาว

เบาะนั่งและความสบาย

เบาะหน้าไฟฟ้า 8 ทิศทาง (คู่หน้า)
ระบบปรับดันหลังไฟฟ้า (ฝั่งคนขับ)
ระบบจดจำตำแหน่งเบาะ
เบาะหน้า Heated & Ventilated
เบาะหลังแยกพับ 60:40 ปรับเอนได้ 2 ระดับ

พื้นที่ห้องโดยสาร

ความยาวห้องโดยสาร 1,935 มม.
ความกว้าง 1,500 มม.
ความสูง 1,145 มม.

ระยะสะโพกคู่หน้า-หลัง 1,000 มม. ช่วยเพิ่มพื้นที่วางขา เหมาะกับการเดินทางไกลพร้อมผู้โดยสาร 5 คนเต็มคัน

ระบบปรับอากาศและความเงียบ

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกอิสระซ้าย-ขวา
S-FLOW โหมดประหยัดพลังงานสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า
Nanoe X เพิ่มคุณภาพอากาศในห้องโดยสาร
กระจกหน้าและกระจกคู่หน้ามีคุณสมบัติลดเสียงรบกวนและกรอง UV/IR ช่วยเพิ่มความเงียบและสบาย

ระบบความปลอดภัย ครบทั้ง Toyota Safety Sense และ Toyota Teammate

Toyota bZ4X Touring ถูกพัฒนาให้เป็น SUV ไฟฟ้าที่ใช้งานจริงในชีวิตประจำวันและการเดินทางไกล ระบบความปลอดภัยจึงถูกติดตั้งมาแบบครบชุด ทั้งระบบป้องกันอุบัติเหตุล่วงหน้า (Active Safety) ระบบช่วยขับขี่ขั้นสูง (Advanced Driver Assistance) และโครงสร้างปกป้องผู้โดยสาร (Passive Safety)

Toyota Safety Sense รุ่นล่าสุด (มาตรฐานทุกรุ่น)

Pre-Collision System (PCS) ตรวจจับรถยนต์ คนเดินเท้า (กลางวัน/กลางคืน) จักรยาน (กลางวัน/กลางคืน) และรถจักรยานยนต์ (กลางวัน) พร้อมระบบเบรกอัตโนมัติลดความรุนแรงการชน
Emergency Steering Assist ช่วยควบคุมพวงมาลัยหลบสิ่งกีดขวางเมื่อจำเป็น
Front Cross Traffic Alert (FCTA) เตือนรถตัดหน้าขณะขับผ่านทางแยก
Lane Change Assist (LCA) ช่วยเปลี่ยนเลนอย่างปลอดภัยเมื่อใช้ร่วมกับระบบควบคุมความเร็ว
Lane Tracing Assist (LTA) ช่วยประคองรถให้อยู่ในเลน
Lane Departure Alert (LDA) เตือนเมื่อรถออกนอกเลน
Radar Cruise Control (All-speed) ควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน รองรับการจราจรติดขัด
Adaptive High Beam System (AHS) ปรับไฟสูงอัตโนมัติเพื่อลดแสงรบกวนรถสวนทาง
Road Sign Assist (RSA) แสดงป้ายจราจรบนหน้าจอ
Proactive Driving Assist (PDA) ช่วยชะลอรถและควบคุมพวงมาลัยเมื่อเข้าโค้งหรือเข้าใกล้รถคันหน้า

ระบบช่วยขับขี่ขั้นสูง Toyota Teammate

Advanced Drive (Traffic Jam Assist) ช่วยควบคุมพวงมาลัย คันเร่ง และเบรก ในสภาพรถติดบนทางด่วน ลดภาระผู้ขับขี่
Advanced Park พร้อมรีโมท ช่วยจอดรถอัตโนมัติ รองรับการสั่งงานผ่านรีโมทจากภายนอกรถ
Panoramic View Monitor กล้องมองรอบคัน พร้อมฟังก์ชันมองทะลุพื้นใต้ท้องรถ
Parking Support Brake ตรวจจับวัตถุรอบคันและรถที่เข้ามาด้านหลัง พร้อมเบรกอัตโนมัติ